全球摩托車銷量排行榜

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本文目錄:

• 1、巡航摩托車排行榜前十名

• 2、前十名踏板車125

• 3、電動摩托車排名前十名

• 4、最好的電動摩托車品牌

一、巡航摩托車排行榜前十名

巡航摩托車排行榜前十名如下：

1、貝納格里502C

很多人可能會認為貝納利是合資品牌，但實際上，自從品牌被錢江收購后，就變成了原來的純國產(chǎn)品牌。這款車搭載500CC排量直列雙缸水冷發(fā)動機，最大馬力47.6匹。在動力性能上有絕對優(yōu)勢，但是產(chǎn)品質(zhì)量和合資車型還是有一定差距的。

2、史圣310V

升官“廣東大業(yè)摩托車科技有限公司”旗下摩托車品牌，公司最早創(chuàng)立于2002年，擁有豐富的摩托車研發(fā)、生產(chǎn)和銷售經(jīng)驗。這款摩托車搭載了史圣自行研發(fā)的310CC排量單杠四沖程水冷發(fā)動機，最大馬力35.4匹碾壓同排量絕大多數(shù)車型。

3、力帆V16 S

相信大家對力帆品牌都很熟悉。畢竟力帆集團在國內(nèi)影響力比較大，這個企業(yè)也有比較成熟的摩托車制造經(jīng)驗。力帆V16S搭載V型雙缸四沖程風冷發(fā)動機，排量250CC，其中最大馬力19.7馬力，動力性能和產(chǎn)品質(zhì)量都不錯。

4、龍嘉五路250號

龍嘉品牌隸屬于寧波龍嘉摩托車有限公司，最早成立于1992年，是一家有正規(guī)生產(chǎn)資質(zhì)的摩托車生產(chǎn)企業(yè)。龍嘉V路250搭載V型雙缸風冷發(fā)動機，排量250CC，最大馬力17匹。根據(jù)車主的反饋，這款車的設(shè)計很漂亮，動力也很足。很大的缺點就是產(chǎn)品質(zhì)量控制差。

5、500 MG摩托貓頭鷹

貓頭鷹摩托車屬于“臺州龍森摩托車制造有限公司”該品牌摩托車之所以吸引人，是因為它看起來像一輛大排摩托車，而且價格低廉。小莫500 MG搭載直列雙缸水冷發(fā)動機，排量500CC，最大馬力47.6匹。動力可以滿足大部分消費者的需求，但是發(fā)動機容易過熱。

6、奔達池源野獸400

奔達品牌屬于“浙江長嶺奔建機車有限公司”這家公司的前身是浙江中南摩托車有限公司，成立于1994年。目前，該公司致力于打造個性化、運動型和技術(shù)先進的摩托車。本元馳獸400搭載400CC直列雙缸水冷發(fā)動機，最大馬力38.7馬力，可以滿足日常運輸無壓力。

7、江凱威

“QJIANG ”其實錢江摩托是國內(nèi)為數(shù)不多的擁有自主設(shè)計研發(fā)能力、發(fā)動機品種多、跨度大的摩托車生產(chǎn)企業(yè)，產(chǎn)品一直有著不錯的銷量和口碑。凱榮光202搭載單缸油冷發(fā)動機，排量200CC，最大馬力13匹。雖然油冷機不適合跑長途，但是在日常城市交通中是沒有問題的。

8、龍嘉V巴250

V-Bus 250采用與上述V-Bus 250相同的動力總成，所以兩車動力表現(xiàn)一致，但V-Bus在配置上會稍差，其中V-Bus配備了ABS，而V-Bus只有CBS。尺寸雖然V-Ba的整體尺寸比V-Road大，但是715MM的座椅高度比V-Road短了65MM，對于新手來說會更友好。

9、奔達樂趣2

奔達FUN2搭載250CC直列雙缸水冷發(fā)動機，最大馬力24.3匹。與奔達池源Beast 400相比，這款車除了動力性能較弱之外，整備質(zhì)量更輕。比較適合入門級玩家駕駛，新手練習是不錯的選擇。

10、奔達盒子400

雖然這款車的排量與原馳獸一致，但是這款車的最大馬力只有36.7匹，性能還不如原馳獸。車輛之所以貴，是因為車輛尺寸更大，整車看起來更高，更膨脹。其次，照明、剎車系統(tǒng)等的配置。也比較豐富，所以價格略貴。

巡航摩托車

巡航摩托車的意思是普通型太子車，太子這兩個字代表著最舒適、帥氣、拉風的一種駕駛形態(tài)姿勢，可以給觀看它行駛的人一種悠閑自得的狀態(tài)，巡航摩托車也可以稱之為重型機車，這種摩托車一般都是車座比較低，然后車把手比較高。

二、前十名踏板車125

1、錢江摩托。

收購的洋品牌貝納利應(yīng)該會為錢江的銷量立下汗馬功勞，小迅龍、紅寶龍、藍寶龍、金鵬等系列車型，都是摩友熱門討論的摩托車，在摩友心中地位很高。

2、本田摩托。

比較早的合資品牌，在老百姓內(nèi)心的地位根深蒂固，一個小翅膀代表了質(zhì)量和口碑，旗下數(shù)款經(jīng)典車型，如佳御、幻影、暴風眼、猛鷙、CG等，近幾年五羊本田好像不太給力，車型更新和引進緩慢，車迷們紛紛棄之而去。

3、豪爵摩托。

豪爵摩托車從車架鋼材的硬度，發(fā)動機制造工藝，都可以，車子騎行的穩(wěn)定性，操控性都很不錯，經(jīng)得起折騰。性價比還是不錯的。

4、宗申摩托。

曾經(jīng)是嘉陵摩托配件供應(yīng)商，后來自己研發(fā)生產(chǎn)整車，質(zhì)量穩(wěn)定，省油耐用，得到一眾老百姓的信賴，跟比亞喬合資后，與國際接軌，提高了宗宗申的研發(fā)生產(chǎn)水平。推出的中高端品牌賽科龍，改寫了宗申農(nóng)用車的形象。

5、建設(shè)摩托。

建設(shè)摩托全稱是重慶建設(shè)摩托車股份有限公司，成立于一九九五年七月十九日，系由建設(shè)工業(yè)（集團）有限責任公司(“建設(shè)集團”)和中國北方工業(yè)深圳公司共同發(fā)起設(shè)立。

三、電動摩托車排名前十名

電動摩托車排名前十名：

1、雅迪

作為電動車領(lǐng)域的“扛把子”品牌，雅迪成為第一名絲毫不出意外，自打新國標實施之后，雅迪借助了超標置換的新國標車的“紅利”，銷量就大幅增加。

2019年，全球銷量突破609萬輛，2020年雅迪電動車完成了1000萬臺的銷售目標，成為行業(yè)內(nèi)首個年銷量破千萬的品牌。

而2021年，雅迪更是推出多款新產(chǎn)品，其中，雅迪冠能E8更是“爆款產(chǎn)品”，它把電動車帶入了200公里續(xù)航時代。

而目前，雅迪官網(wǎng)在售產(chǎn)品，包括了7大系列，共計24款產(chǎn)品，覆蓋了電動自行車、電踏車、電動摩托車、電動折疊車、電動滑板車。

2、愛瑪

如果說在電動車領(lǐng)域，能夠知名度和雅迪有一拼的，公認的就是愛瑪，它和雅迪幾乎是同一批進行營銷的電動車品牌，利用電視廣告、明星代言、網(wǎng)絡(luò)營銷等方式，快速的打開了知名度，也成為行內(nèi)公認的“大品牌”。

2021年，愛瑪也發(fā)布了小愛E390，露娜等產(chǎn)品，雖然沒有出現(xiàn)“一炮而紅”的產(chǎn)品，但愛瑪2300+的經(jīng)銷商網(wǎng)點，讓它在市占率上也有一個好成績。

根據(jù)旗艦店信息，目前愛瑪所售產(chǎn)品在14款，主要包括了電動自行車、電動摩托車、電動輕便摩托車。

3、臺鈴

在不少電動車行業(yè)的榜單排名中，臺鈴都是能夠躋身前3，但又一直僅為第3的名次，在這張“銷量排行榜”中，它依舊還是第3名，但從銷量來看，它和第2名的愛瑪相差并不大，是可以對雅迪、愛瑪造成市場占有率威脅的品牌。

臺鈴電動車雖然是創(chuàng)立于2004年，在電動車品牌中，屬于比較晚的品牌，但它的銷量卻表現(xiàn)非常不錯，2019年就年銷量超過300萬輛，2020年在前11個月，就完成了500萬輛銷量。

雖然臺鈴發(fā)布新產(chǎn)品的頻次不高，但臺鈴擁有獅子王、豹子、虎賁等多款“王牌”車型，僅靠升級版本，就擁有不錯的口碑和銷量，而根據(jù)官方旗艦店查詢，目前臺鈴所售產(chǎn)品為17款，包括了折疊電動車、電動自行車、電摩。

4、小刀

從第4名開始，無論是知名度還是銷量，都拉下了一個檔次，尤其是銷量，第4名的小刀和前3名的品牌相比，還是有不小的差距，但其實，小刀也是和臺鈴一樣，成立于2004年的品牌。

并且，小刀還是在我國的電動車主要生產(chǎn)基地之一，相比在深圳的臺鈴，其實在產(chǎn)業(yè)鏈配套上更有優(yōu)勢，但事實證明，一個品牌的發(fā)展，后天發(fā)力比先天優(yōu)勢更重要。

當然，能夠在眾多的品牌中，排名第4位，已經(jīng)是很好的一個成績，不過，相比2020年出貨400萬輛的小刀，銷量整體還是下降。

而小刀新品也不算很多，支持小刀的銷量的，主要還是它的“長征版”系列，從官方旗艦店查詢，目前小刀在售的產(chǎn)品為15款，也是電動自行車，電動摩托車各占一半。

5、金箭

前的品牌中，金箭屬于知名度比較差的，一直以來在行業(yè)內(nèi)，都被公認為二線品牌，但它的核心優(yōu)勢是性價比。

而價格優(yōu)勢，也讓它有了更好的銷量，從榜單來看，力壓了新日、綠源等多個知名度更高的品牌，讓小行家也些許有些意外。

金箭產(chǎn)品非常豐富，而且新產(chǎn)品推出的頻率也很高，今年就推出金箭卓越R501，金箭暢牛、酷牛、樂麥、大金牛、奇趣、萌趣、途樂等多款產(chǎn)品，而產(chǎn)品主打性價比，根據(jù)官網(wǎng)顯示，目前金箭有7大系列產(chǎn)品，共計49款產(chǎn)品在售。

6、綠源

成立于1997年的品牌，屬于第一批成立的電動車品牌，綠源是行業(yè)內(nèi)比較專注的品牌，相比較很多品牌都會“玩跨界”，三輪、四輪都會涉足。

而綠源是專注電動車的研發(fā)、制造的品牌，目前擁有5大生產(chǎn)基地，年產(chǎn)量600萬輛的生產(chǎn)能力，電動車產(chǎn)品已經(jīng)銷往70多個國家和地區(qū)。

代表車型：綠源的代表車型就是INN07液冷電動車，通過液冷電機技術(shù)，實現(xiàn)高續(xù)航、高壽命，綠源的產(chǎn)品并不算多，車型主要包括S50、COCO系列、INNO系列、MNP-云鷹、MHN3-歐疆等。

7、賽鴿

成立于2013年的電動車品牌，也是第三批次才成立的品牌，它能夠排名第4名，相信有不少人會不認可，包括小行家本人，覺得和很多品牌相比，賽鴿無論是在知名度、品牌力、產(chǎn)品諸多方面，這個名詞確實有點“名不副實”。

當然，這也并不意味著它很差，只是覺得其他的不少品牌的實力更強一些，而賽鴿能夠上榜第4名，如果要說理由，那一定是它具有“完美”的售后服務(wù)，因此獲得了一個好口碑吧。

代表車型：賽鴿目前擁有50余款電動車產(chǎn)品，主要包括車型有小精靈系列、豪客系列、豪邁系列、戰(zhàn)駿系列、酷炫系列、金鷹系列、美鴿系列、美豆、米豆等。

8、新蕾

成立于2002年的品牌，相對前10名的其他品牌，新蕾屬于在知名度上偏弱的，但作為一家擁有近30年研發(fā)制造的電動車品牌，在質(zhì)量上還是很有保障。

尤其是新蕾電動車的設(shè)計加入了時尚運動元素，從外觀到操控都具備了時尚運動風，簡單來說就是很有“顏值”，很受年輕消費者的喜愛。

代表車型：新蕾電動車產(chǎn)品也十分豐富，從國標車、電輕摩、電摩應(yīng)有盡有，國標車車型有小炫動、小炫悅、小炫速、小炫樂等。

電輕摩包括靈瓏系列、銳勁系列、陸鷹、N6、N8等，電摩包括銳昂、銳駿、T2、T6、超鷹系列等。

9、比德文

成立于2001年的品牌，說到比德文，很多人第一反應(yīng)是它的低速電動車，其實，在兩輪電動車上，它同樣也有較高的市場占有率，比德文是行業(yè)第二個獲得電動摩托車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)，和新蕾一樣，比德文的戰(zhàn)略是抓住年輕消費人群。

代表車型：比德文的兩輪電動車，分為時尚、運動、功能三大系，其中時尚系代表車型有旅行者Z200、星悅、小萌獸MINI。

從名字就能看出品牌年輕化，而運動系主要有獵影、銳艦、星空，功能系代表車型有BOBO貓系列、錚途系列、途達等。

10、小牛

成立于2014年的電動車品牌，小牛也是智能電動車品牌中的佼佼者，也是前10中唯一的智能電動車品牌，截止2019年，小牛的銷量突破100萬輛，在國內(nèi)近200個城市擁有體驗店或?qū)Ｙu店，畢竟且產(chǎn)品已銷往38個國家和地區(qū)。

代表車型：小牛電動車的代表車型主要有NQi、MQi、UQi三個系列，其中MQi、UQi曾獲得了7項主要設(shè)計獎項，車型包含了高端車型NQi GT，是電動車中較為少見的萬元車型，其他車型還包括MQi+、UQi+、GOVA G0、GOVA G3等。

四、最好的電動摩托車品牌

十大品牌電動摩托車有雅迪、愛瑪、新日、綠源、小牛、小刀、立馬、九號、比德文、臺鈴。

第1位：雅迪

在眾多排行榜，雅迪普遍都是電動車的首位，從銷量來看，2021年完成1386萬的銷量，占比我國電動車2021年總銷量的26%市場份額。

雅迪在今年上半年已經(jīng)完成了去年全年的出口量，僅電動摩托車，就達到238.2萬輛，市場份額63.6%，此外，雅迪擁有超2.6萬家門店，有核心科技TTFAR增程科技，雅迪排在“十大品牌榜”第1位，小行家認為是實至名歸。

第2位：愛瑪

愛瑪就是曾經(jīng)超越新日的品牌，但在2017年左右，被雅迪超越，之后一直在各方面的榜單，都在第二位，十分穩(wěn)定，在2021年，以867萬輛銷量，成為行內(nèi)銷量市占率的第二位，現(xiàn)在的愛瑪，是少數(shù)開店超2萬家的品牌，擁有眾多車型，并且，有自己的引擎MAX系統(tǒng)技術(shù)，排在第二位也是理所當然。

第3位：新日

新日在電動車發(fā)展早期，常年占據(jù)行內(nèi)首位寶座的品牌，雖然，近幾年被雅迪、愛瑪超越，但“瘦死駱駝比馬大”，借助早期的口碑和知名度，新日也沒有垮下去，目前精準定位高端鋰電車，而且還聯(lián)手鴻蒙系統(tǒng)，推出遠航系列，有自己的優(yōu)勢。

第4位：綠源

綠源電動車是一款穩(wěn)扎穩(wěn)打的老品牌，雖然錯過了早幾年的各大品牌營銷廣告爭霸，但近2年，綠源在營銷上發(fā)力，贊助《向往的生活》、《二十不惑2》等綜藝、電視劇，讓其獲得不少知名度，尤其是年輕用戶，而在技術(shù)上，綠源也有自己的王牌液冷電機，在行內(nèi)具有獨創(chuàng)性。

第5位：小牛

智能電動車目前處于“雙雄爭霸”，除了上面提到的九號，另一個就是小牛，雖然只是成立只有幾年的品牌，但依賴于高顏值，智能化配置，很受青睞，小牛2022年推出的SQI車型，在行內(nèi)屬于“標新立異”。

第6位：小刀

小刀電動車是依賴“沒電也能跑”的營銷廣告一炮成名，雖然這種配置，目前各大品牌都用上了，但小刀此后又冠名或植入多個電視劇、綜藝，比如鄉(xiāng)村愛情，讓它拓寬知名度，目前也是知名度比較高的產(chǎn)品之一，而小刀也有核心系列產(chǎn)品，自己的長征版，在2022年更是突破續(xù)航200公里，具有不錯的實力。

第7位：立馬

立馬和比德文差不多，都是電動車老品牌，而且，也都是兩輪和四輪車同時發(fā)力，立馬的子品牌東威表現(xiàn)很出眾。

而在兩輪電動車中，也是主打性價比，而在技術(shù)上，立馬也不缺失，它擁有“AMT雙模動力系統(tǒng)、智能E管家、立體防盜、UMA動態(tài)平衡系統(tǒng)、單邊懸掛式電機”這5大核心技術(shù)，讓車輛品質(zhì)有保障。

第8位：九號

九號是智能電動車的代表品牌之一，也是背靠小米的產(chǎn)品，在2022年，更是大手筆簽約易烊千璽作為代言人，俘獲年輕的消費群體，目前九號表現(xiàn)比較好的電動車，是N系列和E系列，尤其是系列的產(chǎn)品，在續(xù)航突破200公里，是電動車中的“豪配車型”。

第9位：比德文

比德文是“全能型”電動車品牌，它不僅在電動車領(lǐng)域有知名度，在電動四輪車中，也表現(xiàn)不俗，作為一個電動車老品牌，它的核心賣點的是價格優(yōu)勢，同配置產(chǎn)品，它比一線品牌會低10%所以，具有一定的高性價比。

第10位：臺鈴

臺鈴是一款扎根廣東的電動車品牌，在近些年全國化布局很成功，尤其是在銷量表現(xiàn)上，在2021年，實現(xiàn)600萬的銷量，成為行業(yè)銷量第3的品牌，而臺鈴的核心科技是云動力系統(tǒng)，重點打造省電、高續(xù)航，能夠上榜前十名是實至名歸。

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