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2017年省油汽車排行榜（2017年省油汽車排行榜最新）

發(fā)布時間：2023-03-26 03:09:53 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 110 問大家

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于2017年省油汽車排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

1、國產(chǎn)車哪個牌子省油呢
2、國產(chǎn)汽車品牌中哪個質(zhì)量好、省油還毛病少？
3、2017年比較省油的suv哪些比較靠譜？
4、20萬左右，買什么車好？

2017年省油汽車排行榜（2017年省油汽車排行榜最新）

一、國產(chǎn)車哪個牌子省油呢

在很多人眼中，汽車只是代步工具，但在通哥眼里汽車分為四種:工具車、性能車、豪華車、情懷車，而一臺好的工具車最重要的特質(zhì)是省油好開不掉鏈子。國產(chǎn)車以往由于在輕量化和發(fā)動機(jī)技術(shù)上有所不足，因此油耗表現(xiàn)并不突出，但發(fā)展到今天還是有著一些很省油的車型的，比如以下幾款：

奇瑞-艾瑞澤5

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指導(dǎo)價：6.39-9.79萬

奇瑞是我國第一個在世界上有影響力的民營車企，雖然這些年發(fā)展并不理想，但“瘦死的駱駝比馬大”，截至2017年，奇瑞連續(xù)14年位居國內(nèi)汽車出口第一，2009年全年出口銷量占了全國汽車出口總量的一半！盡管在國內(nèi)吉利、長安等車企已經(jīng)蓋過了奇瑞的風(fēng)頭，但說到發(fā)動機(jī)技術(shù)，奇瑞稱第二仍沒誰敢稱第一。

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艾瑞澤5是奇瑞旗下的一款緊湊級車，奇瑞轎車車系里定位比它高的還有艾瑞澤7，但相比之下通哥反而更推薦艾瑞澤5，因?yàn)樽鳛橐豢钇饍r6萬多的家用車它已經(jīng)足夠優(yōu)秀了，甚至可以說是同價位最優(yōu)秀的A級車。外觀比艾瑞澤7要漂亮，雖然后輪采用的是非獨(dú)立懸架，底盤整體調(diào)校穩(wěn)健，過彎超車能給人信心，顛簸也能處理得不錯。

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艾瑞澤5所搭載的代號為SQRE4T15B的1.5T發(fā)動機(jī)，裝配了霍尼韋爾的低慣量渦輪增壓器，熱效率達(dá)到了37.1%,盡管未采用缸內(nèi)直噴技術(shù)（本田、長安采用了該技術(shù)的1.5T發(fā)動機(jī)貌似穩(wěn)定性打了折扣），動力表現(xiàn)稱不上強(qiáng)勁，但油耗表現(xiàn)還是很出色的，百公里綜合油耗6L左右。

比亞迪-F3

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指導(dǎo)價：4.39-7.79萬

說到F3可能有人要噴了：比亞迪的口碑幾乎就是這款車搞砸的，你還寫這車？早些年的F3確實(shí)小毛病多，通哥身邊開F3的朋友也有幾個，最常見的問題就是異響，買臺F3開個兩年要是哪里都不響，你可能買了臺假的！但是通哥想問個問題：這車才多少錢?五六萬塊錢還想買臺奧迪？何況奧迪還“燒機(jī)油”（德國車都有點(diǎn)）。

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F3雖然喜歡“叫喚”，也談不上駕駛質(zhì)感，但一般還是不罷工的，現(xiàn)在馬路上還時常能見到10年以上的F3在跑，而且還是款5萬塊的A級車，空間表現(xiàn)還挺不錯。雖然搭載的1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)表現(xiàn)并不怎么樣，但起步時候油門踩深點(diǎn)提速還是可以的，關(guān)鍵是續(xù)航和油耗表現(xiàn)不錯，一箱油能跑個800公里，百公里油耗6升左右。總之一分錢一分貨，通哥覺得F3作為一件代步工具還是稱職的。

榮威-i6

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指導(dǎo)價：8.98-14.38萬

國內(nèi)混得最好的車企是哪個？可能很多人不會想到上汽。國內(nèi)賣得最好的MPV五菱宏光是上汽的，賣得最好的轎車?yán)室菔巧掀痛蟊姾腺Y的，穩(wěn)居SUV銷量前十途觀和榮威RX5也不例外。榮威之前銷量不問不火，自從RX5舉著馬老板的大旗、打著“互聯(lián)網(wǎng)”的名號出山后，“互聯(lián)網(wǎng)汽車”似乎成了榮威的專屬，咱們今天的主角榮威i6就是一款榮威牌互聯(lián)網(wǎng)轎車。

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這款車高級在哪里呢？可不僅限于看起來很高級的內(nèi)飾，有人用這車開出了吉尼斯世界記錄！而且還是省油的記錄。去年上市之前，榮威請一名鐵桿車主做了一項(xiàng)為期33天、長達(dá)11975公里的駕駛油耗測試，平均油耗僅為2.99L/100KM！測試的車型搭載的是一款最大功率125馬力的1.0T三缸發(fā)動機(jī)，排量小自然是其省油的原因之一，其低至0.25Cd的風(fēng)阻系數(shù)也是關(guān)鍵因素，當(dāng)然這么低的油耗也不是誰都能開出來的，通哥估計這1萬多公里的測試，車主都沒開空調(diào)！

二、國產(chǎn)汽車品牌中哪個質(zhì)量好、省油還毛病少？

嗯，這個還真不好說，畢竟自主車企和合資車企還是有一段差距的。目前來說，自主品牌，能跟合資品牌一較高低的更多的是性價比和外觀設(shè)計。就拿比亞迪的龍顏和吉利的水漣漪，都是很有國際范兒，自主車企的銷量之所以高，除了相對便宜之外，更多就是外觀內(nèi)飾設(shè)計受到了大眾的認(rèn)可，畢竟現(xiàn)在買車依然還是一個看臉的時代。

如果你查一下2018年上半年主流車企的銷量排行榜前20的話，你會發(fā)現(xiàn)～～

只有7家自主車企上榜，不過前十占了4家，說明自主車企與合資車企的差距在進(jìn)一步縮小，這也從側(cè)面說明自主車企發(fā)展的越來特好（從第一名的車企就可以看到，五菱寶駿屬于上汽通用五菱，所以不要再說五菱寶駿是自主品牌了）～～

這七家自主車企中，吉利目前遙遙領(lǐng)先，2018年的自主銷冠非它莫屬了。不敢說吉利汽車是質(zhì)量最好的，也不能說吉利汽車是最省油的，但是不得不說吉利營銷是自主車企中的“南波萬”！

吉利的車，推薦轎車吧，帝豪一族，1.8以上的渦輪發(fā)動機(jī)相比合資品牌可能油耗要更高一點(diǎn)，這個不是吉利一家的問題，而是自主車企的共性或者通病吧。不知道吉利為何執(zhí)著于6擋干式雙離合，如果換成6AT，可能它的小毛病會更少，油耗會更低，銷量也會更好。

其次是長安汽車，國家隊(duì)里的佼佼者。不過由于近段75機(jī)油增多問題，影響了整體的銷量，但是產(chǎn)品質(zhì)量還是相對靠譜的，也是推薦轎車吧，逸動系列，SUV目前只推薦CS55。

長城汽車，雖然H6是頂梁柱，但是長城在發(fā)動機(jī)上的投入遠(yuǎn)沒有在外觀設(shè)計的投入多。所以相比其他自主SUV，油耗略微有點(diǎn)高，但是長城的硬派SUV質(zhì)量還是過硬的，H5值得資金不充足的越野愛好者首先考慮。H8是款好車，可惜生不逢時～～

上汽和廣汽一樣，都是SUV偏科生，但是轎車市場要比長城強(qiáng)太多了。一個只靠一款RX5橫掃敵手，一個靠GS8和GM8兩款錯位競爭的車型占領(lǐng)15—20萬之間自主7座車市場。質(zhì)量只能說一般吧，不過超高的顏值使得消費(fèi)者容易忽略他們的油耗。話說，榮威的RX5純電版和插電版也不錯，可以放入購車備選箱。

比亞迪和奇瑞一樣，都是產(chǎn)品沒啥問題，就是以往顏值一直掉線，這也使得它們出色的產(chǎn)品質(zhì)量很難被消費(fèi)者所熟知。沒辦法，外觀看著不舒服，開的時候也會不順心，這樣就很難發(fā)現(xiàn)車的優(yōu)點(diǎn)了。好在它們兩個如今都已覺悟，新的家族外觀確實(shí)養(yǎng)眼，這也就給了消費(fèi)者接近它們的理由。奇瑞的艾瑞澤家族，瑞虎家族和比亞迪的王朝系列都是值得推薦的，產(chǎn)品質(zhì)量過硬，油耗屬于不費(fèi)油的那種，尤其是比亞迪的新能源混動系列，加速快，油耗還低，可以說在自主陣營里是無敵的存在了。

總之呢，不管是轎車還是SUV，或是MPV，想要油耗低，毛病少，最好遠(yuǎn)離1.8以上的渦輪發(fā)動機(jī)和干式雙離合。品牌的，還是主要考慮以下五個主流自主品牌吧～～

國產(chǎn)車中，如果想買質(zhì)量好，省油，毛病還少的車，盡量買手動擋車，因?yàn)槭謩訐踯囎詈唵?，沒有發(fā)動機(jī)和變速器控制配合，動力系統(tǒng)調(diào)教就比較簡單，這種情況下與合資車水平差異不是那么明顯。具體車型到?jīng)]有，但是品牌你可以參考。

現(xiàn)在中國燃油車領(lǐng)域做得比較好的就是長城，長安，吉利，上汽，奇瑞，比亞迪等車型，如果說技術(shù)，個人認(rèn)為首選奇瑞，其次是上汽，在次是吉利。

奇瑞號稱汽車界的黃埔軍校，多少汽車人都是從奇瑞成長起來的，奇瑞技術(shù)還真是有的，并且奇瑞手動擋車也不錯，不會出現(xiàn)掛擋困難，脫檔現(xiàn)象，即使有也是偶爾的情況，發(fā)動機(jī)應(yīng)答性也還可以接受，最起碼手動擋踩油門車輛加速感還不錯。

對于上汽來講，發(fā)動機(jī)基本上都使用通用發(fā)動機(jī)，這樣在車輛三大件領(lǐng)域中，發(fā)動機(jī)是沒有問題的，變速器采用手動擋也沒有質(zhì)量問題，動力系統(tǒng)出現(xiàn)問題概率低，所以車輛耐久性和質(zhì)量相對好一些。

對于吉利來講，自從收購沃爾沃轎車領(lǐng)域，吉利發(fā)展可謂是一片大好，并且外界好評連連，吉利也借此一波勢頭發(fā)展壯大起來，現(xiàn)階段，吉利汽車是最均衡的，從入門版車型到高大上的高端車，吉利可謂全線鋪蓋，并且銷量都不錯?，F(xiàn)在打車打滴滴，好多人開車金剛和帝豪拉客，動不動都十多萬公里，雖然車做起來不舒服，但是發(fā)動機(jī)確實(shí)每毛病，購買手動擋吉利汽車還可以。

長城汽車現(xiàn)在賣的比較好的就是長城系列，這些車主要是以性價比著稱，對于車輛駕駛感，真的不敢恭維，畢竟長城手動擋檔位不是很順暢。雖然長城賣的比較好，但是不是很建議。

個人認(rèn)為，既然選擇國產(chǎn)車，就不應(yīng)該過多考慮性能，油耗，耐久，我們應(yīng)該考慮車輛性價比，這樣的配置是不是值得我們?nèi)胧?。如果我就這么多錢，還想要更多的配置，那選擇國產(chǎn)車準(zhǔn)沒錯，畢竟合資車在配置上已經(jīng)被國產(chǎn)車完全蹂躪。但是如果你對車輛耐久性要求，動力油耗和駕駛感要求很高，可能合資車更適合你。

說到自主品牌中誰的質(zhì)量最好、最省油，我覺得毫無疑問是奇瑞。雖然奇瑞這幾年的整體表現(xiàn)并不盡如人意，與第一梯隊(duì)的吉利在銷量的差距上也越拉越大，但是這絲毫不影響奇瑞汽車整體的質(zhì)量，以及發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

我們可以以看看2017年的自主品牌質(zhì)量排行榜

奇瑞僅次于啟辰排在第二位。這個數(shù)據(jù)代表的是百輛車的故障總數(shù)，數(shù)據(jù)越低表示汽車的質(zhì)量和品質(zhì)越好?？梢姡嫒鹪谧灾髌放浦械牡膬?yōu)勢還是很明顯的。

另外奇瑞的發(fā)動機(jī)在自主品牌中是為數(shù)不多一直致力于提升發(fā)動機(jī)熱效率的企業(yè)，而不是一味追求發(fā)動機(jī)的參數(shù)。熱效率對于汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性至關(guān)重要。以目前奇瑞主打的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)為例，雖然參數(shù)在自主品牌中并不算突出，但是熱效率達(dá)到37.1%，遠(yuǎn)超同級別其他自主品牌的1.5T發(fā)動機(jī)。

而且奇瑞還有最新的熱效率超過40%的發(fā)動機(jī)1.6T缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)，可以說在發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性上，奇瑞已經(jīng)走在了自主品牌的前列。

綜上分析，綜合汽車質(zhì)量品質(zhì)和燃油經(jīng)濟(jì)性來說，自主品牌里表現(xiàn)最好的應(yīng)該是奇瑞。當(dāng)然在目前奇瑞的銷量下，得出這樣的結(jié)論估計免不了被一頓嘲諷。但是質(zhì)量和燃油經(jīng)濟(jì)性好是事實(shí)，銷量不理想也是事實(shí)，這兩者之間看似矛盾，但就是這么奇怪的同時出現(xiàn)在奇瑞身上。

別說國產(chǎn)車，您放眼整個汽車行業(yè)內(nèi)，您能找到一款質(zhì)量好、又省油還毛病少的車？---------如果有，您推薦給我，我要買。

現(xiàn)在很多人對國產(chǎn)車的寬容度太低了-----選國產(chǎn)不就是圖個便宜性價比高么？您還得要求這要求那，稍微不滿意就開罵，想馬兒跑還想馬兒不吃草？省省吧....

迄今為止，雖然國產(chǎn)車已經(jīng)有長足的發(fā)展了，不管是長城、吉利還是BYD，在近幾年都是以肉眼可見的速度飛速發(fā)展，但不得不承認(rèn)，他們和合資車還是有一段距離。

所以，目前來講，國產(chǎn)車都不是靠省油、質(zhì)量好來獲得銷量，而是在“性價比”上------這點(diǎn)大家還是要認(rèn)清楚，很多人盲目黑國產(chǎn)車就是這原因，想著國產(chǎn)車是不吃草的馬兒，結(jié)果買來發(fā)現(xiàn)我的天油耗這么高！我的天質(zhì)量這么差！------您良心不會痛嗎？

如上圖，在汽油車中，長安、長城、吉利三個品牌就可以當(dāng)作自主品牌的代表了,,,,,但是我想沒幾個人會說是因?yàn)檫@幾款車比合資車更省油、質(zhì)量更好的吧?說到底還是便宜啊-----大部分都是10W左右，這個價位是選不了幾款合資品牌的，就算是能選的，配置也簡陋的不行，何不如選一款性價比更好的？

當(dāng)然，國產(chǎn)的未來還是充滿希望的，別的不說，哈弗1.5T已經(jīng)用上了很多合資車都不曾用上的CVVL，吉利也有了和WOW共同建立的新的生產(chǎn)平臺------這些東西，都是進(jìn)步，所以大家的眼光也要進(jìn)步，心態(tài)要好點(diǎn)，最后再提一句：

自主品牌不是不吃草的馬！

國產(chǎn)我開過的，親自體驗(yàn)的，和家人朋友買過的，有奇瑞QQ，比亞迪F3，吉利帝豪。QQ是我第一臺車，兩年多，0.8的排量，最快跑過150碼，沒有壞過，哪怕是燈泡都沒壞過。F3是我小姨妹的，頂配，6檔自動，4年多，正常保養(yǎng)，沒壞過，油耗很滿意。吉利帝豪是一個長輩的，8年，二十多萬公里，跑工地用的，沒有壞過，就正常保養(yǎng)，換一些消耗品，剎車片這類，輪胎都已經(jīng)第4套了。

這些都還是幾年快十年前的車型，質(zhì)量已經(jīng)不錯了。現(xiàn)在新出的車型，新的平臺，最新的動力總成，變速箱等等又已經(jīng)進(jìn)化這么多年了，我覺得，中低端車，國產(chǎn)比合資好，服務(wù)也比合資做得更好。但是你和寶馬奔馳以上的豪車比，可能駕駛感受比不上，但是質(zhì)量穩(wěn)定性不會比他們差，為什么這樣說，因?yàn)椴还苁悄愕胶廊A品牌4S店去看，售后的車也不少。新聞里奔馳寶馬，陸虎這些車型質(zhì)量糾紛也不少。說明一個問題，再貴的車，也沒有不壞的。很多人評價國產(chǎn)車，說合資怎么這么，如果你開過或者你購買過兩臺車以上，特別是開過合資開過同價位國產(chǎn)車，你再做評價。現(xiàn)在的新車型，SUV不說，15萬以下國產(chǎn)真的是更好的選擇。而且在二三十萬左右已經(jīng)有比亞迪的唐發(fā)起挑戰(zhàn)。

關(guān)于這個問題，中國自主品牌汽車省油和故障最少的有以下四個品牌，第一個是奇瑞品牌，說到發(fā)動機(jī)，國產(chǎn)我最服的就是奇瑞??！能把發(fā)動機(jī)的熱效率做到全球領(lǐng)先！銷量比較好的艾瑞澤5百公里油耗只需要6到7個油！就連比他大一圈的瑞虎7百公里油耗也只需8到9個油！

第二個是上汽旗下的榮威品牌，當(dāng)然這里說的都是新款的榮威車。老款的車不算，老款的都是油老虎??！現(xiàn)在上汽的榮威車的搭載的都是上汽全新研發(fā)的藍(lán)芯發(fā)動機(jī)，最牛的就是i6的1.5T發(fā)動機(jī)的最低油耗打破了世界最低記錄，百公里最低油耗開出了2.99升！

第三個是比亞迪品牌，比亞迪的混動技術(shù)是全球領(lǐng)先的！比亞迪的混動車型省油，并且比亞迪燒油的車型。油耗也很低，像搭載1.5T的比亞迪宋車型，百公里油耗也只有七到八升！

第四個是吉利品牌，吉利的車整體的油耗其實(shí)不算省油，不過集體的小排量發(fā)動機(jī)的油耗控制不錯的！像帝豪的1.5L和1.3T一百公里油耗在七到八升，但是1.8L以上的都不算省油了！

不過，汽車是否省油，是否故障率高，和開車的習(xí)慣有很大關(guān)系！

要說國產(chǎn)品牌，最近幾年發(fā)展勢頭正猛，在SUV領(lǐng)域發(fā)展迅速，其中國產(chǎn)主流品牌主要有：

1、長城-哈佛H6

2、吉利-博越

3、上汽榮威-RX5

4、廣汽傳祺-RS4

5、奇瑞-瑞虎8

這幾款車型目前來說都是國產(chǎn)品牌中的主流車型，不管是銷量還是口碑，都是國產(chǎn)品牌中的佼佼者，甚至比合資品牌銷量更好。

考慮國產(chǎn)品牌，想要省油選傳祺，畢竟車身略小，首選愛信AT變速箱，省心。質(zhì)量來說這幾款主流車型質(zhì)量都沒有什么大問題，放心使用。

從提問者問題看，只有觀致做得最好，觀致從創(chuàng)立之初一直以品質(zhì)為主打，在國際上獲得過眾多獎項(xiàng)，比如德國的紅點(diǎn)設(shè)計。做工精致超越眾多合資品牌，生產(chǎn)工藝和流程監(jiān)控達(dá)到豪車標(biāo)準(zhǔn)（觀致汽車工程師都是處女座）！觀致汽車車內(nèi)環(huán)保高于國家標(biāo)準(zhǔn)5倍，被稱為孕婦級座駕！安全性比肩沃爾沃，全車采用超強(qiáng)鋼材和強(qiáng)度鋼達(dá)到75%，歐碰五星國產(chǎn)唯一！觀致在全球各地極限路試200萬公里，高于德系標(biāo)準(zhǔn)，百車故障數(shù)一直領(lǐng)先眾多合資品牌，數(shù)年來眾多車主的共同評價，口碑很好！觀致油耗在國內(nèi)來說做得還算不錯，觀致5SUV實(shí)際綜合油耗低于10個，高速油耗5-7個，看個人開車習(xí)慣了，對于1.6噸的SUV來說非常不錯了！本人車主。

目前上半年銷量最好的自主品牌為，長城、吉利、長安，您看喜歡哪個？不過很負(fù)責(zé)的告訴您，國產(chǎn)自主品牌跟日系一樣太省油的不多，而且目前SUV市場火爆，這種車型您就更別想著買什么省油的。

首先，長城最強(qiáng)大銷售車型非H6莫屬，優(yōu)點(diǎn)技術(shù)可靠相對成熟，缺點(diǎn)費(fèi)油啊1.5T車型都10個多油，不過安全性還是有目共睹的，老外也非常認(rèn)可它，相關(guān)演變車型也比較多，喜歡可以去看看。

其次，吉利這個品牌很厲害，很多年前直接買沃爾沃旗下的轎車、SUV直接買下來，例如推出的博瑞，博越在SUV和轎車市場，都伸手老百姓好評，做出了自主品牌的高級感，地段車型如帝豪等車，被網(wǎng)約車司機(jī)認(rèn)可很深。

最后，說說長安做面包車起家，歷史可以追溯到清朝，當(dāng)然那個時候國內(nèi)沒有汽車，后來靠自己的努力研發(fā)，CS35,55,75,85,95都很不錯嘛，也是跟美國汽車品牌福特合作，也是深受其影響，在動力等方面明顯優(yōu)于長城。

綜上所述，這三個品牌目前在國內(nèi)混的都不錯，但都不太省油，安全性都還可以，具體喜歡哪個，您最好去店里挨個試試，自然可以得出答案。

三、2017年比較省油的suv哪些比較靠譜？

我哥買錯車了，太費(fèi)油了

四、20萬左右，買什么車好？

20萬左右能買的車多的去了，還能買一些比較不錯的車

如果想要省油的話，主要還是買轎車，它會比SUV省油多了，對日系車沒有偏見就可以選擇日系車，因?yàn)槿障弟嚨氖∮秃褪孢m性是出了名的。

2017年省油汽車排行榜（2017年省油汽車排行榜最新）

第一款：凱美瑞，凱美瑞日系車?yán)锏拇碚咧?，它?5年的歷史，無論是技術(shù)和性能都已經(jīng)很成熟了，此外凱美瑞的外觀非常大氣，小毛病少，正常情況下十年內(nèi)不維修，口碑相當(dāng)好。油耗也很低，凱美瑞百公里綜合油耗在5.7L左右。除此之外，日系還有雅閣比較好，和凱美瑞優(yōu)點(diǎn)大概相同，日產(chǎn)天籟都是不錯的選擇。

2017年省油汽車排行榜（2017年省油汽車排行榜最新）

第二款：大眾邁騰，上海大眾的經(jīng)典之作，駕駛的安全性和車輛的保值性都是無可比擬的，底盤較低在高速上非常平穩(wěn)。在省油方面表現(xiàn)的也是相當(dāng)?shù)牟诲e，百公里6L左右，精致的長相也是一改德系車的外觀缺點(diǎn)，加上大眾品牌長久的安全的口碑，真的是20萬左右車輛的優(yōu)選。

2017年省油汽車排行榜（2017年省油汽車排行榜最新）