7月緊湊車銷量排行榜（7月緊湊車銷量排行榜圖片）

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本文目錄:

• 1、7月高端SUV銷量，奔馳GLC再奪銷冠，寶馬X3排名超奧迪Q5L

• 2、2022年7月suv銷量排行榜

• 3、2021年7月汽車銷量排行是什么？

• 4、緊湊suv車型銷量排名前十名

一、7月高端SUV銷量，奔馳GLC再奪銷冠，寶馬X3排名超奧迪Q5L

據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新的數(shù)據(jù)顯示，7月份的國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)銷量達(dá)到了159.9萬輛，同比增長(zhǎng)7.9%，不過環(huán)比下降3.6%；而今年1-7月的累計(jì)銷量則達(dá)到了931.1萬輛，同比下降18.5%。從SUV市場(chǎng)的表現(xiàn)來看，7月份SUV銷量達(dá)到了73.1萬輛，同比增長(zhǎng)較大，達(dá)到13.6%，環(huán)比下降5.0%；而今年1-7月的SUV累計(jì)銷量為430.5萬輛，同比下降12.6%。

在高端SUV市場(chǎng)上，我們看到奔馳GLC、寶馬X3和奧迪Q5L在7月份的銷量榜單中再次奪得前三甲，銷量均突破萬臺(tái)大關(guān)，其中奔馳GLC銷量超過了16000輛，并保持32.4%的增長(zhǎng)。另外，凱迪拉克XT5和沃爾沃XC60環(huán)比6月銷量和排名都很穩(wěn)定，前者銷量更是達(dá)到111.6%的同比增長(zhǎng)；相較于6月份，蔚來ES6和理想ONE再次回到7月高端SUV銷量前10，其中蔚來ES6保持287.8%的大幅增長(zhǎng)。下面具體看一看7月份高端SUV銷量情況。

奔馳GLC的銷量在高端SUV中一直比較強(qiáng)勢(shì)，處于寶馬X3和奧迪Q5L之上，7月份的銷量更是突破了16000臺(tái)，領(lǐng)先寶馬X3達(dá)2301臺(tái)。并且奔馳GLC在今年的銷量也是連續(xù)7個(gè)月問鼎高端SUV銷冠。奔馳GLC如此熱銷也非常好理解，外觀豪華大氣，內(nèi)飾檔次感足，并且乘坐舒適感也較為出色。再加上奔馳品牌在國(guó)內(nèi)的影響力，奔馳GLC在高端SUV市場(chǎng)非常受歡迎。目前，小智了解到奔馳GLC在上海地區(qū)保持3萬左右的終端優(yōu)惠。

相較于6月份，寶馬X3的排名上升一位超過奧迪Q5L，銷量則達(dá)到了14059輛，同比增幅為47.3%。寶馬X3在2018年進(jìn)行了國(guó)產(chǎn)換代，但是它沒有和其它車型一樣進(jìn)行“本土化”加長(zhǎng)，而是保留了海外版車型相同的軸距尺寸，整體更加原汁原味，因此它在操控方面相比同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的表現(xiàn)更加出色。換代之后的寶馬X3在設(shè)計(jì)上和內(nèi)飾的檔次感方面都得到了很大的提升，因此它對(duì)于消費(fèi)者的吸引力也大大增強(qiáng)。據(jù)小智了解到，目前寶馬X3在上海地區(qū)的優(yōu)惠高達(dá)4-5萬元左右。

奧迪Q5L雖然銷量不及奔馳GLC和寶馬X3，并且相比同期銷量略有下降，但是它7月份的銷量也突破了1萬輛，在豪華SUV中的表現(xiàn)已經(jīng)相當(dāng)出色。奧迪Q5可以說是國(guó)內(nèi)認(rèn)知度非常高的一款豪華SUV了，憑借大氣穩(wěn)重的形象、優(yōu)秀的品質(zhì)以及寬敞的乘坐空間深得國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的喜愛。而隨著奧迪Q5L在2018年換代之后，外觀更加的年輕運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾也更具科技感，并且在駕乘舒適度方面也進(jìn)一步提升。再加上奧迪Q5L目前高達(dá)7-8萬元左右的優(yōu)惠讓利，吸引了不少用戶的購(gòu)買。

大眾途昂雖然在7月份的銷量并沒有突破萬臺(tái)大關(guān)，但超過7千輛的成績(jī)已經(jīng)彰顯了這款合資中大型SUV的實(shí)力。喜愛大眾途昂的消費(fèi)者大多是看中了它魁梧的身材，看上去非常硬派，駕駛起來有種一覽眾山小的體驗(yàn)。并且，大眾途昂算得上是一款“真7座”中大型SUV，第三排空間表現(xiàn)較為出色，乘坐起來并不會(huì)讓你覺得壓抑。而在現(xiàn)金讓利方面，大眾途昂主銷車型目前在上海地區(qū)讓利幅度高達(dá)5萬元，吸引了較多用戶的關(guān)注。

凱迪拉克XT5在7月份的排名和6月份相同，并在銷量上迎來爆發(fā)式增長(zhǎng)，7月共售出新車6334輛，同比增長(zhǎng)達(dá)到了111.6%。凱迪拉克XT5在同級(jí)別車中的性價(jià)比表現(xiàn)較為出色，終端市場(chǎng)優(yōu)惠十分給力，據(jù)小智了解，目前凱迪拉克XT5在上海地區(qū)的現(xiàn)金讓利高達(dá)8萬元左右，這讓它的入門級(jí)裸車價(jià)維持在25萬上下，頗具吸引力。值得一提的是，在今年4月初，凱迪拉克XT5在動(dòng)力方面換裝了代號(hào)為L(zhǎng)SY的2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為237馬力，最大扭矩為350?！っ?，匹配的是9AT變速箱，并且油耗表現(xiàn)有所下降。

奔馳GLB在7月份的銷量達(dá)到了5776輛，排名和銷量基本復(fù)刻了6月份的成績(jī)單。作為上市未滿一年的奔馳GLB能夠在豪華SUV市場(chǎng)上取得如此成績(jī)已經(jīng)相當(dāng)亮眼。奔馳GLB是奔馳旗下的全新緊湊型SUV，同時(shí)也是豪華緊湊型SUV中唯一一款配備7座的車型，并且也有5座可選，因此它深受消費(fèi)者的關(guān)注和喜愛。而在今年4月份，奔馳GLB還增加了搭載1.3T低功率的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的180車型，最大功率136馬力，售價(jià)進(jìn)一步下探，但是也引起眾多網(wǎng)友的吐槽。而在終端優(yōu)惠方面，目前奔馳GLB在上海地區(qū)可以優(yōu)惠5萬元左右。

沃爾沃XC60在7月份銷量表現(xiàn)也較為出色，共計(jì)售出新車5617輛，貢獻(xiàn)了沃爾沃品牌在7月份大部分銷量，同比增幅也達(dá)到14.8%，排名和6月相比保持一致。這一代沃爾沃XC60在外觀設(shè)計(jì)方面具備很高的辨識(shí)度，“雷神之錘”LED日間行車燈和“維京之斧”尾燈都很有視覺沖擊力。另外，沃爾沃XC60全系標(biāo)配了City?Safety城市安全系統(tǒng)以及諸多主被動(dòng)安全配置，在安全性方面當(dāng)屬同級(jí)頂級(jí)水平，并在中保研碰撞測(cè)試中取得“優(yōu)秀”的測(cè)試成績(jī)。當(dāng)然，巨大的優(yōu)惠讓利是沃爾沃XC60征服消費(fèi)者的最強(qiáng)“武器”，目前它的優(yōu)惠力度高達(dá)11萬元左右，很難不讓人動(dòng)心。

蔚來ES6在7月份銷量為2610輛，同比增幅高達(dá)287.8%，并且連續(xù)第5個(gè)月保持銷量上漲態(tài)勢(shì)。蔚來ES6今年的表現(xiàn)依然要比大哥蔚來ES8的表現(xiàn)更為搶眼，除了定位和價(jià)格更低一些外，其續(xù)航里程方面的表現(xiàn)也非常優(yōu)秀，NEDC工況續(xù)航里程分別為420/430/490/510公里，在同級(jí)別中有一定的優(yōu)勢(shì)。

除了蔚來ES6，還有另外一款造車新勢(shì)力車型也入圍了高端SUV銷量榜前10，這款車型就是理想ONE，它在7月份共售出新車2445輛。作為理想汽車旗下的首款車型，理想ONE定位于中大型增程式SUV，其補(bǔ)貼后的全國(guó)統(tǒng)一零售價(jià)為32.8萬元，并有6座和7座車型可選。值得一提的是，理想ONE能夠提供800公里的NEDC綜合工況續(xù)航里程。

路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版經(jīng)過幾個(gè)月的“消失”之后，再次回歸到高端SUV銷量前10的行列，7月銷量也超過了2000輛，并保持10.4%的增長(zhǎng)。作為路虎發(fā)現(xiàn)神行的中期改款車型，路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版在今年的3月份迎來上市，雖然整體比例沒有變化，但在外觀細(xì)節(jié)和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上都有了非常大的調(diào)整。同時(shí)該車還配備了ATRS全地形進(jìn)程控制系統(tǒng)以及可通過攝像頭獲得車底的視野的“透視”技術(shù)，在越野能力方面得到進(jìn)一步提升。另外，其涉水深度也達(dá)到了600mm。而在終端市場(chǎng)上，路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版也保持11萬左右的優(yōu)惠讓利，裸車價(jià)相當(dāng)誘人，因此它也是路虎品牌價(jià)格最為“親民”的車型。

從7月高端SUV銷量表現(xiàn)來看，除了奧迪Q5L保持小幅同比下降外，其它車型均保持2位數(shù)以上的同比增長(zhǎng)。值得一提的是，奔馳GLC、寶馬X3和奧迪Q5L在銷量方面也延續(xù)了以往優(yōu)秀的表現(xiàn)，穩(wěn)居前三并在銷量上突破了萬臺(tái)大關(guān)。另外，凱迪拉克XT5和沃爾沃XC60在7月份的表現(xiàn)也比較穩(wěn)定。在8月份，這些高端SUV在銷量和排名上會(huì)有怎樣的表現(xiàn)呢？我們拭目以待！

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

二、2022年7月suv銷量排行榜

以下列舉了排在前五的suv：宋PLUS新能源、哈弗H6三代、本田CR-V、MG ONE、長(zhǎng)安CS75 PLUS。

宋PLUS新能源：

緊湊型SUV，插電式混動(dòng)（PHEV）、純電動(dòng)（EV）發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5L、1.5T、純電動(dòng)，純電續(xù)駛里程：51-505KM，車身尺寸：4705*1890*1680mm，軸距：2765mm，最大功率：135-315KW【持續(xù)穩(wěn)定輸出的動(dòng)力，相當(dāng)于人的耐力，決定車輛性能，最重要】最大扭矩：280N.m【決定車輛起步&瞬間急加速、爬坡的能力】百公里加速：5.9—8.5S，電動(dòng)機(jī)：180—360PS【馬力】，電池能量：8.3-71.7KWh，電池類型：磷酸鐵鋰，快充時(shí)長(zhǎng)：0.5h。

哈弗H6三代：

哈弗H6車身長(zhǎng)度是4653mm，寬度是1886mm，高度是1730mm，軸距2738mm。搭配有1.5T以及2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，前者最大輸出功率為124kW，峰值扭矩為285Nm;2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為165kW，峰值扭矩為385Nm。在全新發(fā)動(dòng)機(jī)上，整機(jī)熱效率達(dá)到了38%，配合3.0動(dòng)力的軟件版本，油門響應(yīng)速度提升200ms。

第三代哈弗H6還在內(nèi)部采用NAPPA皮紋智控座椅、AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)(集成CS95濾芯+負(fù)離子凈化器)、NVH優(yōu)化靜謐空間以及魔術(shù)儲(chǔ)物空間等。

本田CR-V：

搭載重新調(diào)校的2.0和2.4兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī)，2.4排量動(dòng)力充沛，提速較快，超車輕松;2.0排量動(dòng)力較弱，起步提速較慢。最大功率是110kw/6500rpm，最大扭力是190n.m/4000rpm，動(dòng)力性及越野性雖不及純正的越野車，但做為一款都市用多功能車其舒適性和實(shí)用性是越野車無法比擬的。整體駕乘空間寬敞充裕，頭部腿部空間沒有明顯的緊湊感;車內(nèi)儲(chǔ)物空間豐富實(shí)用;座椅包裹比較嚴(yán)實(shí)，舒適性比較不錯(cuò)，后排座椅小幅度可調(diào)，長(zhǎng)途乘坐更實(shí)用。

MG ONE：

MG ONE搭載中國(guó)心十佳發(fā)動(dòng)機(jī)——MEGA Tech 1.5T Pro高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率181馬力，最大扭矩達(dá)285?！っ?，百公里加速8.1秒，強(qiáng)勁動(dòng)力，瞬間爆發(fā)，滿足年輕消費(fèi)者對(duì)速度的要求。搭載CVT325無級(jí)自動(dòng)變速器CVT325無級(jí)自動(dòng)變速器使用博世最新一代中大扭矩鋼帶，并創(chuàng)新開發(fā)全電控雙模式單雙泵系統(tǒng)，兼具高效與可靠性；通過系統(tǒng)性的優(yōu)化內(nèi)阻，CVT325總體效率達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平，燃油經(jīng)濟(jì)性極佳。

長(zhǎng)安CS75 PLUS：

2021年8月31日，2022款CS75PLUS正式上市。共推出5款車型，同時(shí)新車攜16項(xiàng)升級(jí)閃耀而來，為A+級(jí)SUV市場(chǎng)增添新的實(shí)力座駕，滿足用戶對(duì)更高品質(zhì)駕馭體驗(yàn)。

三、2021年7月汽車銷量排行是什么？

排行是日產(chǎn)軒逸、豐田卡羅拉、宏光MINI EV、哈弗H6等。

軒逸是日產(chǎn)全球同步推出的一款全新戰(zhàn)略車型，采用創(chuàng)新設(shè)計(jì)搭載先進(jìn)技術(shù)。S動(dòng)態(tài)曲線打造的外形時(shí)尚大氣，2700MM的超長(zhǎng)軸距營(yíng)造寬敞的后排膝部空間，讓乘坐舒適自如。

全新航空鋁合金引擎和新一代XTRONICCVT無級(jí)變速器完美匹配，加速順暢且環(huán)保節(jié)能；另外軒逸還配備三色倒車影像、6碟DVD影音系統(tǒng)、記憶電動(dòng)座椅等眾多人性化便利裝備，讓駕乘成為一種愉悅享受。

變速箱：

新一代XTRONIC CVT無級(jí)變速系統(tǒng)CVT無級(jí)變速箱是世界上最先進(jìn)的變速箱，奧迪2.8和天籟3.5等高檔車裝備了CVT，軒逸首次在同級(jí)車中采用該變速箱。

四、緊湊suv車型銷量排名前十名

緊湊suv車型銷量排名前十名又本田CR-V、哈弗H6、長(zhǎng)安CS75PLUS、逍客、長(zhǎng)安CS55PLUS、皓影、博越、坦克300、T-ROC探歌、途岳。

1、本田CR-V

后排空間大、外觀大氣、動(dòng)力輸出平順、乘坐感受還可以、整體空間出色。2.0經(jīng)典四驅(qū)，本人基本上是在市區(qū)跑，動(dòng)力足夠了，想超車的話多加點(diǎn)油就OK了。

2、哈弗H6

銷量王者、動(dòng)力十足、空間較大、舒適性不錯(cuò)、乘坐感受還可以。方向輕盈，指向準(zhǔn)確。一個(gè)人開從黃岡境內(nèi)去上海再來行程2千八百多公里用時(shí)60個(gè)小時(shí)左右，不覺得很累，定速巡航也很給力。

3、長(zhǎng)安CS75PLUS

油耗不算高、加速?gòu)?qiáng)勁、內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)、整體空間出色、外觀時(shí)尚。配置那是相當(dāng)?shù)母撸昂罄走_(dá)、360全景影像、車側(cè)盲區(qū)預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車入位等功能還是非常的全面實(shí)用的，車機(jī)語音功能也比較強(qiáng)大，使用上也很便捷。

4、逍客

空間夠用、油耗低、駕駛體驗(yàn)良好、外觀時(shí)尚、省油。內(nèi)飾良好，新車的真皮座椅幾乎沒有啥味道，內(nèi)飾做工良好，開了幾個(gè)月后，車內(nèi)已無新車的那種味道，內(nèi)飾在環(huán)保上做得還是比較好的。

5、長(zhǎng)安CS55PLUS

內(nèi)飾材質(zhì)滿意、操控很好、座椅舒服、后備廂空間寬敞、車機(jī)操作流暢。動(dòng)力很不錯(cuò)了，當(dāng)初就沒想著買個(gè)多大動(dòng)力的車，這1.5T的動(dòng)力很好了，而且這樣的車，油耗也不會(huì)很高了。

6、皓影

舒適性不錯(cuò)、操控不錯(cuò)、油耗低、動(dòng)力不錯(cuò)、加速?gòu)?qiáng)勁。舒適的座椅軟硬適中，前排和后排座椅的設(shè)計(jì)都非常符合人體的情況，可以很好的支撐腰部，駕駛起來非常舒服。后座很舒服。

7、博越

后備廂空間大、靜謐性強(qiáng)、乘坐感受還可以、舒適性不錯(cuò)、轉(zhuǎn)向輕重合適。整車都是led的燈源，夜晚的照明效果也很棒，轉(zhuǎn)向燈比較漂亮，整體外觀相當(dāng)大氣，屬于那種久看不厭的類型。

8、坦克300

內(nèi)飾好看、內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)、駕駛體驗(yàn)良好、動(dòng)力強(qiáng)勁、動(dòng)力不錯(cuò)。動(dòng)力方面，因?yàn)檫@輛車的重量比較大，所以加速的速度比較慢。同時(shí)噪音控制的也很好，一腳油門就能開到100米。唯一不同的是，市區(qū)的交通燈要比平時(shí)慢一些。

9、T-ROC探歌

外觀時(shí)尚、舒適性不錯(cuò)、動(dòng)力充足、整體空間出色、配置豐富。轉(zhuǎn)向操控還是比較精準(zhǔn)的，懸架支撐也比較穩(wěn)，只不過新車到手后還是要適應(yīng)一下，對(duì)車子的長(zhǎng)度和寬度還要有個(gè)適應(yīng)過程。

10、途岳

車身霸氣、后排空間大、轉(zhuǎn)向輕重合理、整體空間出色、動(dòng)力十足。上下班的時(shí)候還是開得很順暢。如果人多，速度提升不是大問題。在高速下，途岳仍然很酷。提速不折騰，駕駛起來很舒服。

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