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今年汽車銷量排行榜（2022年車輛銷售排行）
發(fā)布時間：2023-03-25 19:30:51
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大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于今年汽車銷量排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。
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本文目錄:
一、新能源汽車銷量排行榜2023年1月
2023年1月新能源汽車銷量排行榜前十是：上汽通用五菱、比亞迪、特斯拉汽車、上汽乘用車、長城汽車、廣汽埃安新能源、江淮汽車、奇瑞汽車、理想汽車、小鵬汽車。
1、上汽通用五菱
上汽通用五菱擁有柳州、青島兩大生產(chǎn)制造基地，全面實施通用汽車公司的全球制造管理體系，形成了商用車和乘用車兩大系列，以及微、小型車用發(fā)動機的生產(chǎn)格局。
2、比亞迪
比亞迪堅持“技術為王，創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念，憑借研發(fā)實力和創(chuàng)新的發(fā)展模式，獲得了全面的發(fā)展，并在電池、電子、乘用車、商用車和軌道交通等多個領域發(fā)揮著舉足輕重的作用。
3、特斯拉汽車
特斯拉最初新能源汽車的創(chuàng)業(yè)團隊主要來自硅谷，用IT理念來造汽車，而不是以底特律為代表的傳統(tǒng)汽車廠商思路。
4、上汽乘用車
上海汽車集團股份有限公司（簡稱“上汽集團”）作為國內(nèi)規(guī)模領先的汽車上市公司，努力把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，加快創(chuàng)新轉型，正在從傳統(tǒng)的制造型企業(yè)，向為消費者提供移動出行服務與產(chǎn)品的綜合供應商發(fā)展。
5、長城汽車
長城汽車業(yè)務包括汽車及零部件設計、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務，對智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛、芯片等前瞻科技領域進行重點研發(fā)和應用，并在動力電池、氫能、太陽能等清潔能源領域進行全產(chǎn)業(yè)鏈布局。
以上內(nèi)容參考百度百科-上汽通用五菱百度百科-比亞迪
二、11月suv汽車銷量排排行榜完整版
11月suv汽車銷量排排行榜完整版如下：
根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的11月銷量數(shù)據(jù)顯示， 2022年11月自主SUV銷量排行榜中，宋PLUS DM銷量為57146輛， 位居第一，較去年同期上漲278.53%。 元PLUS以29402輛的銷量位居第二，本年累計銷量達172590輛。
11月MG ZS銷量22123輛，排名第三，較去年同期下降10.00%，本年累計銷量達120701輛。第四名為哈佛 H6，第五名為長安CS75，第六名為繽越，第七名為唐 DM，第八名為星越L，第九名為Aion Y，第十名為瑞虎8。
SUV是指運動型多用途汽車，不同于可在崎嶇地面使用的ORV越野車(Off-Road Vehicle的縮寫) ;SUV的英文全稱是sport utility vehicle，或suburban utility vehicle，即城郊多用途汽車，SUV它是一種擁有旅行車般的空間機能，配以貨卡車的越野能力的車型。
SUV的特點是強動力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能，也有人說，SUV是豪華轎車的舒適精細加上越野車的本性。SUV是轎車與越野車的混血后裔，與其祖先相比，SUV如虎添翼。
三、2月轎車銷量排行榜出爐，比亞迪秦超軒逸奪冠，奧迪降價熱賣
上一篇內(nèi)容，我們對2月份的SUV細分市場進行了銷量點評和分析，希望對計劃買車的朋友們來說，有一定參考意見。本篇內(nèi)容我們開始對2月份轎車銷量榜做一個簡單分析。根據(jù)乘聯(lián)會最新銷量數(shù)據(jù)顯示：2023年2月份乘用車市場零售達到138.9萬輛，同比增長10.3%，環(huán)比增長7.4%。其中轎車市場銷量65.6萬輛，同比增幅9%，環(huán)比增長7.7%。
2023年前兩個月，乘用車零售銷量為267.8萬輛，同比下滑了19.8%，其中轎車市場，累計銷量126.4萬輛，同比下滑21.2%，也是細分市場中下滑最大的。
我們來看看2月份轎車市場的具體榜單排名和車型表現(xiàn)情況吧。比亞迪除了在SUV市場大殺四方外，在轎車市場同樣是大贏家，榜單前四中，比亞迪秦和海豚兩款車上榜，且比亞迪秦首次奪得轎車榜冠軍，比亞迪海豚也力壓朗逸、速騰、卡羅拉等一眾合資神車，排名第四。此外宏光MINI、埃安（AION S）等新能源產(chǎn)品也都進入榜單前十，帝豪和比亞迪漢都進入榜單前十五。
合資品牌方面，軒逸雖然排名第三，但有近10%的同比下滑，朗逸、速騰、凱美瑞、雅閣和雷凌都進入前十?？_拉、奧迪A6L和奔馳E都進入榜單前十五，凱美瑞再奪中級車銷冠，而奧迪A6L也力壓奔馳E級和寶馬5系奪得豪華車市場銷冠。下面讓我們來看看各車型的具體表現(xiàn)吧。
比亞迪秦系列開啟了大殺四方的模式，2月份交出了30540輛、同比漲幅24.6%的成績單，這也讓其首次力壓軒逸、朗逸以及宏光MINI等一眾強勁對手，首次奪得了轎車細分市場冠軍。在秦PLUS DM-i車型的加持下，尤其是更具性價比的冠軍版車型上市，讓其戰(zhàn)斗指數(shù)瞬間爆表，可上綠牌也是其一大優(yōu)勢。
除了秦系列的熱銷，比亞迪的海豚車型同樣表現(xiàn)出色，它單月銷量22682輛，同比大漲164.9%，排名第四，也是小型車的冠軍。海豚的出現(xiàn)，直接沖擊了本田飛度、大眾Polo等合資車的市場。此外，比亞迪漢也延續(xù)了月銷過萬的勢頭，2月銷量12265輛，同比增長32.1%，依然領跑中大型轎車市場。
微型車冠軍宏光MINI延續(xù)著出色的勢頭，單月銷量30267輛，同比增幅15.9%，宏光MINI雖然受到了奇瑞小螞蟻、QQ冰淇淋、長安Lumin以及吉利熊貓MINI等一眾對手的沖擊，但依然展現(xiàn)出了“兵來將擋水來土掩”的大將風范。
神車軒逸一直以為最大對手是朗逸，但卻被比亞迪秦成功超車，2月份僅排名第三，單月銷量26102輛，同比下滑8.5%。很多人認為是全新軒逸的上市，讓很多人處于觀望狀態(tài)，但11.9萬元-17.49萬元的售價區(qū)間對于一款緊湊型家轎來說，價格真的不是優(yōu)勢，要知道很多中級合資車的售價都要低于軒逸新車的價格了。
雖然軒逸在國內(nèi)靠著先入為主取得了不俗的市場表現(xiàn)，但隨著新能源汽車市場的全面爆發(fā)，軒逸的優(yōu)勢越來越小了。激烈的市場競爭，讓日產(chǎn)也倍感壓力。有消息透露，為了提振銷量，東風日產(chǎn)還推出了購買英菲尼迪QX50直接送軒逸的活動。這也從正面反映出軒逸的售價到底有多水，也反映出軒逸如今巨大的壓力。
新朗逸月銷量21269輛，同比下滑20.4%，對手軒逸都扛不住市場激烈的競爭，朗逸的抗沖擊能力就更弱了一些。比亞迪秦系列的快速崛起，讓傳統(tǒng)神車朗逸受到了巨大沖擊和壓力。此外大眾系的速騰銷量14526輛，同比增幅15.8%，新款速騰的上市，在一定程度上提振了速騰的銷量。
日系車在2月份依然有不錯的市場表現(xiàn)，除了軒逸之外，凱美瑞、雅閣和雷凌也都進入榜單前十，凱美瑞力壓雅閣、帕薩特、天籟等強勁對手，2月交出了14401輛、同比增幅1.2%的成績單。凱美瑞雖然奪得了冠軍，但較此前的表現(xiàn)還是有些拉胯，這主要是由于新能源市場的全面爆發(fā)，直接沖擊了這些中級合資車市場。
雅閣2月份銷量13218輛，同比下滑了4.3%，縱然有混動車的加持，但依然擋不住新能源強勁的勢頭。另一款日系車雷凌倒是有不錯的表現(xiàn)，2月銷量13200輛，同比增長44.4%。
榜單前十中，值得一說的還有新能源車型埃安（AION S），這款車在2月份迎來強勢爆發(fā)，單月銷量16827輛，同比猛漲397.8%，也是榜單中增幅最明顯的車型。在AION S的帶動下，也讓埃安品牌2月份銷量再破3萬輛大關，成為造車新勢力的領跑者。
另外，排名第十一位到第十五位的車型分別是卡羅拉、吉利帝豪系列、比亞迪漢、奧迪A6L和奔馳E級?？_拉的表現(xiàn)可以說是忽上忽下，有時候能進入榜單前三，有時候卻直接跌出榜單前十，2月份同比下滑17.3%，單月銷量12899輛。
值得一提的還有豪華車冠軍奧迪A6L，這款中大型豪華轎車，再次力壓奔馳E級和寶馬5系，在BBA車型中，奧迪的降級是最狠的，據(jù)悉奧迪A6L這款車的起步價在一些終端已經(jīng)降到了25萬左右出頭（甚至有傳言將會降到22萬左右），當然這是一些網(wǎng)友透露的信息，要知道這款車的官方起售價可是超過42萬元，這也意味著新車的降價幅度都超過了15萬元，但該起步價到底是否屬實，還有待官方確認。
不過有個不爭的事實是，奧迪許多車的確降價了。比如一汽奧迪官方此前給出的員工購車價補貼在10-16萬元不等，一汽奧迪員工購車優(yōu)惠和補貼力度也都不小，據(jù)悉奧迪Q5L部分車型有超過14萬元的優(yōu)惠，而奧迪Q3甚至20萬出頭就能拿到，這優(yōu)惠幅度也都超過了10萬元。
靠降價來保市場對于奧迪來說早已不是什么新鮮事，但這樣的策略能讓品牌長久發(fā)展、良性發(fā)展嗎？答案肯定是否定的。如果奧迪一味通過降價來保市場，那么BBA成為BBX也是早晚的事兒。
本文由【車市特評/李特兒】新媒體工作室原創(chuàng)出品，本文作者南山，轉載需注明出處。
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四、2022年7月汽車銷量排行榜
汽車銷量排行榜2022年7月完整版如下：
1、2022年7月轎車銷量排行榜
五菱宏光MINIEV銷量一騎絕塵，近期油價的高位也讓不少新能源車銷量攀升。其中海豚僅上市一年，就已經(jīng)沖上前十榜。另外罕見地威朗也上榜了，或許與其大幅度的優(yōu)惠有關。而寶馬3系/5系突然遇銷量腰斬，或許是消費者持幣觀望即將到來的新車。
2、2022年7月SUV銷量排
7月SUV銷量榜中，最大黑馬居然是MG ONE，銷量井噴，一舉進入前五名。瑞虎7、瑞虎8紛紛上榜，表現(xiàn)亮眼，再加上還有瑞虎5x、小螞蟻等銷量過萬，也難怪這次奇瑞汽車這次躍居前五。
3、2022年7月MPV銷量
MPV市場變化不大，五菱宏光繼續(xù)領銜，艾力紳次之。
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