百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)排行榜（100萬(wàn)左右豪車(chē)大全）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)排行榜的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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本文目錄:

• 1、豪華汽車(chē)品牌的檔次從高到低，該怎么排名？

• 2、豪車(chē)品牌有哪些?

• 3、500萬(wàn)元的豪車(chē)有哪些

• 4、2021上海車(chē)展：這5款百萬(wàn)豪車(chē)用價(jià)格定義豪華

一、豪華汽車(chē)品牌的檔次從高到低，該怎么排名？

價(jià)格是最不靠譜的比較

     中國(guó)人對(duì)豪車(chē)的認(rèn)知，完全是從價(jià)格上來(lái)的，認(rèn)為越貴的車(chē)，豪華程度越高。這不能說(shuō)完全錯(cuò)，但確實(shí)不準(zhǔn)確。

     因?yàn)楹芏嗥放圃谶x擇引入中國(guó)的車(chē)型方面，都有些偏重點(diǎn)，有的就值引進(jìn)貴的，有的就引進(jìn)便宜的。但實(shí)際上在它的譜系里，從貴到賤應(yīng)有盡有。如果你到了它的原產(chǎn)地，你就會(huì)知道，每個(gè)品牌都有自己便宜的車(chē)。

物以稀為貴也不靠譜

     還有些人認(rèn)為，賣(mài)的少的就是好品牌，尤其是只有土豪買(mǎi)的車(chē)才是檔次高的。比如瑪莎拉蒂就是如此。你即使在意大利的街頭也很少能看到一次瑪莎拉蒂，因此這款車(chē)總給人一種非常神秘且強(qiáng)大的力量。

     但實(shí)際上，瑪莎拉蒂確實(shí)是因?yàn)橘|(zhì)量太次了，賣(mài)不出的緣故。意大利人造車(chē)，只適合在賽道上馳騁，造民用車(chē)，還沒(méi)有成功的先例。比如菲亞特，全球品質(zhì)最差排名，它永遠(yuǎn)都是第一?，斏僖彩侨绱恕７ɡ彩侨绱?。

比較客觀的排名如下

保時(shí)捷>奔馳>寶馬>奧迪>捷豹路虎>瑪莎拉蒂

為何是保時(shí)捷第一

     這是因?yàn)楸r(shí)捷相當(dāng)于手機(jī)行業(yè)的蘋(píng)果公司，它掌握著全球最多的單車(chē)?yán)麧?rùn)。利潤(rùn)越高，說(shuō)明品牌溢價(jià)最高。別看保時(shí)捷車(chē)子賣(mài)的沒(méi)有法拉利貴，但它的單車(chē)?yán)麧?rùn)卻非常高，而且在全球質(zhì)量口碑方面也是排名第一，百萬(wàn)級(jí)以上豪車(chē)銷(xiāo)量也是排名第一。當(dāng)之無(wú)愧的第一。

奔馳為何第二

     首先要說(shuō)的是奔馳在全球人民的心目中形象都是統(tǒng)一的，就是豪華品牌的代言人，雖然單車(chē)?yán)麧?rùn)無(wú)法跟保時(shí)捷相比，但總體銷(xiāo)量卻是第一。因?yàn)樗鼜?0萬(wàn)到幾百萬(wàn)的車(chē)都在投放，銷(xiāo)量自然可觀。

寶馬排第三名的原因

     跟奔馳相似，寶馬品牌在全球的認(rèn)知度也很高，形象也非常統(tǒng)一，只是豪華程度還無(wú)法跟奔馳相比，銷(xiāo)量上也略遜奔馳一籌，因此排名第三。

奧迪為何排名第四

     因?yàn)閵W迪在全球還沒(méi)有形成統(tǒng)一的口碑，但全球銷(xiāo)量確實(shí)跟奔馳寶馬相差無(wú)多。在歐洲，奧迪的形象還是相當(dāng)高的，所以不要說(shuō)奧迪在國(guó)外沒(méi)人承認(rèn)是豪車(chē)，它在國(guó)外的地位比在中國(guó)要高。

     對(duì)了，奧迪還擁有全球第二多的汽車(chē)科技專(zhuān)利，因此科技奧迪確實(shí)不是吹牛。順便說(shuō)一句，奔馳和寶馬都沒(méi)進(jìn)入前十名，第一名是豐田。

捷豹路虎是一個(gè)品牌

     之所以排名第五，是因?yàn)樗麄円呀?jīng)不再掌握汽車(chē)行業(yè)的核心技術(shù)了。他們的高貴完全是因?yàn)樗麄兪怯?guó)皇家專(zhuān)用車(chē)的加持，如果不是英女王為他們做代言，這兩個(gè)品牌早就消失了。

瑪莎拉蒂排名最后

     哈，估計(jì)很多人不服，因?yàn)樗谥袊?guó)確實(shí)是土豪的象征。按照中國(guó)的價(jià)值觀，開(kāi)瑪莎拉蒂的比開(kāi)保時(shí)捷的都要高貴。之所以放在最后，是因?yàn)閲?guó)際認(rèn)同感不強(qiáng)，擁有法拉利心臟的瑪莎拉蒂，作為行政級(jí)座駕，商務(wù)的不徹底，運(yùn)動(dòng)也不徹底，市場(chǎng)定位很尷尬。因此全球銷(xiāo)量少，年年賠本賺吆喝。我怎么可能把他放在第一呢。

二、豪車(chē)品牌有哪些?

世界名車(chē)，豪車(chē)都有哪些品牌？

一、第一位、勞斯萊斯（英國(guó)） 第二位、法拉利(意大利） 第二位、法拉利(意大利） 第三位、保時(shí)捷(德國(guó)） 第四位、奔馳(德國(guó)） 第五位、寶馬(德國(guó)） 第六位、林肯(美國(guó)） 第七位、卡迪拉克(美國(guó)) 第八位、雷克薩斯(日本） 第九位、奧迪(德國(guó)） 第十位、美洲虎（英國(guó)）

二、⒈ 恩佐·法拉利

⒉ 蘭博基尼

⒊ 奔馳SLR

⒋ 布加迪·威龍

⒌ 福特GT

⒍ 克萊斯勒ME-Four-Twelve

⒎ 阿斯頓·馬丁DB9

8 保時(shí)捷CarreraGT

9.賓利歐陸GT

10.帕格尼———風(fēng)之子

豪華汽車(chē)的品牌一般有哪些？

豪華的定義，量產(chǎn)與奢侈品，品牌大不同。

常規(guī)意義上的豪華主要是指BBA，寶馬、奔馳、奧迪、

豪車(chē)品牌車(chē)有哪些

勞斯萊斯、賓利、邁巴赫、布加迪、帕加尼、蘭博基尼、法拉利、保時(shí)捷、寶馬、奔馳、奧迪、路虎、捷豹、阿斯頓馬丁、林肯、凱迪拉克、瑪莎拉蒂、阿爾法羅密歐、沃爾沃、雷克薩斯、英菲尼迪、 謳歌、世爵、薩博、柯尼塞格……每個(gè)品牌都有多款車(chē)型，價(jià)格自然不一樣。要看價(jià)格可以上易車(chē)網(wǎng)或汽車(chē)之家等等。

世界名車(chē)，豪車(chē)都有哪些品牌

奢華品牌A級(jí) A1. Rolls-Royce(勞斯萊斯) - 英國(guó)（德國(guó)） A2. 1191Bentley(賓利) - 英國(guó)（德國(guó)） A3. SPYKER（世爵）-荷蘭 A4.Maybach（邁巴赫）- 德國(guó) A5.Bugatti （布加蒂）- 法國(guó)（德國(guó)） A7.Lamborghini（蘭博基尼） - 意大利 A6.Ferrari(法拉利) - 意大利 A8.Aston Martin(阿斯頓??馬丁) - 英國(guó)（美國(guó)） 豪華品牌B級(jí) B9.Porsche(保時(shí)捷) - 德國(guó) B10.Mercedes-Benz(梅塞德斯-奔馳) - 德國(guó) B11. Lincoln(林肯) - 美國(guó) B12.BMW (寶馬)- 德國(guó) B13.Cadillac(凱迪拉克) - 美國(guó) B14.Maserati（瑪莎拉蒂） - 意大利 B15.Jaguar(美洲虎) - 英國(guó)（印度） B16.Land Rover(陸虎) – 英國(guó)（印度） B17.Audi(奧迪) - 德國(guó) B18.Volvo(沃爾沃) – 瑞典（中國(guó)） B19.Lexus(雷克薩斯) - 日本 中高端品牌C級(jí) C20.Jeep （吉普）- 美國(guó) C21.Infiniti（無(wú)限）

百萬(wàn)豪車(chē)都有什么牌子

可以參考一下這里：autohome/...0-0-0/

轎車(chē)，跑車(chē)，SUV,都有的。

豪華汽車(chē)品牌都有哪些

邁巴赫[Maybach] + 勞斯萊斯[Rolls-Royce] + 賓利[Bentley]~

奔馳[Mercedes-Benz] + 寶馬[BMW] + 奧迪[Audi] + 美洲虎[Jaguar]~

凱迪拉克[cadillac] + 林肯[Lincoln] + 克萊斯勒[Chrysler]~

法拉力[Ferrari] + 蘭博基尼[Lamborghini] + 阿斯頓·馬丁[Aston Martin] + 保時(shí)捷[Porsche] + 蓮花[LOTUS] + 瑪莎拉蒂[Maserati]~

雷克薩斯[凌志Lexus(隸屬于豐田)] + 阿庫(kù)拉[Acura(隸屬于本田)] + 無(wú)限[Infiniti(隸屬于日產(chǎn))]

哪些車(chē)屬于豪車(chē) 品牌是

布加迪，阿斯頓馬丁，蘭博基尼，勞斯萊斯，賓利，法拉利，瑪莎拉蒂！希望能幫到你！

是中國(guó)的生產(chǎn)的豪車(chē)有哪一些牌子？

奇瑞捷豹路虎算是國(guó)產(chǎn)化里面生產(chǎn)的最大牌的合資車(chē)了，其他還有很多，華晨寶馬北京奔馳一汽奧迪。

豪車(chē)有哪些牌子

我認(rèn)為奧迪，大眾輝騰，克萊斯勒不是豪車(chē)……其他大家都知道吧……

全世界豪華汽車(chē)品牌有哪些？

豪華車(chē)的定義很多，世界范圍十個(gè)裝不下。 樓主的豪華應(yīng)該是指奢侈品的意義。 個(gè)人意見(jiàn)如下。 1.勞斯萊斯 勞斯萊斯汽車(chē)公司是由亨利.羅易斯(F.Henry Royee)和貴族C.羅爾斯(C.Rolls)合作，在1904年創(chuàng)建的。大眾于1998年購(gòu)買(mǎi)了英國(guó)的勞斯-萊斯轎車(chē)有限公司。 勞斯萊斯汽車(chē)公司(Rolls—Royce)是以一個(gè)“貴族化”的汽車(chē)公司享譽(yù)全球的。勞斯萊斯汽車(chē)公司年產(chǎn)量只有幾千輛，連世界大汽車(chē)公司產(chǎn)量的零頭都不夠。但從另一角度看，卻物以稀為貴。勞斯萊斯轎車(chē)之所以成為顯示地位和身份的象征，是因?yàn)樵摴疽獙彶檗I車(chē)的購(gòu)買(mǎi)者的身份及背景條件。 2.賓利 本特利(Bentley)于1920年創(chuàng)建了自己的汽車(chē)公司，開(kāi)始設(shè)計(jì)制造他多年來(lái)夢(mèng)寐以求的運(yùn)動(dòng)車(chē)。1931年由羅爾斯-羅伊斯公司將本特利公司買(mǎi)下了。兼并后的本特利公司也生產(chǎn)豪華轎車(chē)?！傲_爾斯-羅伊斯”和“本特利”兩個(gè)車(chē)名實(shí)際上似乎同一種車(chē)，只不過(guò)根據(jù)不同的用戶(hù)將兩中車(chē)做得各有特色，魅力不同而已。本特利轎車(chē)是為了滿(mǎn)足富有的年輕人，追求高速駕駛、尋求 *** 的需要。 3.世爵 世爵作為歷史超過(guò)百年的老廠，一直保持著品牌獨(dú)特的風(fēng)格。他們生產(chǎn)的跑車(chē)全部為手工打造，多項(xiàng)指標(biāo)采用F1標(biāo)準(zhǔn)。作為知名的極品豪華運(yùn)動(dòng)汽車(chē)制造商，世爵制造的貴族運(yùn)動(dòng)汽車(chē)完全依據(jù)客戶(hù)的需求量身定制。2005年，世爵年產(chǎn)100輛車(chē)。不僅只為有限的尊貴車(chē)主生產(chǎn)這一他們成功價(jià)值的體現(xiàn)，而且每一款又都是絕版收藏的結(jié)晶，即世爵每年都會(huì)推出一款新車(chē)，而每一款當(dāng)全球生產(chǎn)達(dá)到500臺(tái)時(shí)立即停止。世爵的目標(biāo)是運(yùn)動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的最高端的用戶(hù)，這些客戶(hù)主要集中在美國(guó)、西歐、中東、大中華地區(qū)以及一些較小的富裕的國(guó)家，比如說(shuō)瑞士和摩納哥等等。 4.布加迪 布加迪，這個(gè)創(chuàng)立至今已經(jīng)有百余年歷史的法國(guó)跑車(chē)品牌，但總有人誤認(rèn)為是意大利跑車(chē)。在過(guò)去的一個(gè)世紀(jì)間可以說(shuō)是風(fēng)風(fēng)雨雨。自從1947年時(shí)因?yàn)閯?chuàng)廠人Ettore Bugatti過(guò)世而終止?fàn)I運(yùn)后，布加迪這個(gè)老字號(hào)的法國(guó)品牌，雖然一度于90年代初期，在狂熱的車(chē)迷兼實(shí)業(yè)家的意大利人Romano Artioli的努力奔走之下復(fù)活，并且推出了像EB110這般膾炙人口的超跑級(jí)量產(chǎn)車(chē)?？上Ш懿恍?，好不容易復(fù)活過(guò)來(lái)的布加迪因?yàn)楣矩?cái)務(wù)困難，在1995年時(shí)宣布破產(chǎn)，留下僅量產(chǎn)139輛的EB110與胎死腹中的EB112概念車(chē)讓人憑吊 5.林肯 1922年福特公司成立了林肯部，1939年又成立了墨寇利部，1949合并成為福特的一個(gè)分部。該部生產(chǎn)以林肯總統(tǒng)名字命名的林肯-大陸、林肯-城市牌高級(jí)轎車(chē)，亦是美國(guó)當(dāng)代幾位總統(tǒng)首選的公務(wù)用車(chē)。 6凱迪拉克 1902年，凱迪拉克誕生于被譽(yù)為美國(guó)汽車(chē)之城的底特律。百多年來(lái)，凱迪拉克在汽車(chē)行業(yè)創(chuàng)造了無(wú)數(shù)個(gè)第一，締造了無(wú)數(shù)個(gè)豪華車(chē)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；可以說(shuō)凱迪拉克的歷史代表了美國(guó)豪華車(chē)的歷史。一直以來(lái)，凱迪拉克都被視為美國(guó)頂級(jí)豪華車(chē)的標(biāo)志，是各個(gè)歷史時(shí)代美國(guó)成功人士的成功標(biāo)志，是各國(guó)政要、顯貴和名人的首選座駕。在韋伯斯特大詞典中，凱迪拉克被定義為“同類(lèi)中最為出色、最具聲望事物”的同義詞；被一向以追求極致尊貴著稱(chēng)的倫敦皇家汽車(chē)俱樂(lè)部冠以“世界標(biāo)準(zhǔn)”的美譽(yù) 7.奔馳 創(chuàng)立于1926年，創(chuàng)始人是卡爾·本茨和戈特利布·戴姆勒。它的前身是1886年成立的奔馳汽車(chē)廠和戴姆勒汽車(chē)廠。1926年兩廠合并后，叫戴姆勒—奔馳汽車(chē)公司。現(xiàn)在奔馳除以高質(zhì)量、高性能豪華汽車(chē)聞名外，也是世界上最著名的大客車(chē)和重型載重汽車(chē)的生產(chǎn)廠家 8.捷豹 自1922年成立以來(lái)，捷豹汽車(chē)一貫致力于其產(chǎn)品的改進(jìn)。正如捷豹汽車(chē)創(chuàng)始......>>

三、500萬(wàn)元的豪車(chē)有哪些

500萬(wàn)元的豪車(chē)排名前三是勞斯萊斯幻影、蘭博基尼艾文塔多、勞斯萊斯庫(kù)里南。

1、勞斯萊斯幻影

該車(chē)是勞斯萊斯汽車(chē)旗下的大型豪華轎車(chē)，該車(chē)搭載一臺(tái)6.7 TV型12缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率四百二十千瓦，571馬力，最大扭矩900牛米，匹配八檔自動(dòng)變速箱。車(chē)身長(zhǎng)寬高也達(dá)到驚人的5990×2018×1656，軸距為3772毫米。

2、蘭博基尼艾文塔多

蘭博基尼Aventador，是蘭博基尼旗下一款旗艦超級(jí)跑車(chē)。該車(chē)搭載一臺(tái)6.5升v12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率五百六十六千瓦，770馬力，最大扭矩720牛米，匹配七檔is r變速箱。車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4797×2030×1136，屬于兩門(mén)兩座硬頂跑車(chē)，要加98號(hào)汽油。

3、勞斯萊斯庫(kù)里南

勞斯萊斯庫(kù)里南是勞斯萊斯汽車(chē)旗下首款大型SUV，同時(shí)也是全球最奢華的SUV。該車(chē)同樣搭載一臺(tái)6.7 TV型12缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率四百四十一千瓦，600馬力，最大扭矩，900牛米，匹配八檔自動(dòng)變速箱。車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為5341×2000×1837，軸距為3295毫米。

勞斯萊斯介紹

勞斯萊斯（Rolls-Royce），英國(guó)豪華汽車(chē)品牌，1906年成立于英國(guó)，公司創(chuàng)始人為Frederick Henry Royce（亨利·萊斯）和Charles Stewart Rolls（查理·勞斯）。Rolls-Royce出產(chǎn)的轎車(chē)是頂級(jí)汽車(chē)的杰出代表，以其豪華而享譽(yù)全球。

以上內(nèi)容參考：百度百科——?jiǎng)谒谷R斯

四、2021上海車(chē)展：這5款百萬(wàn)豪車(chē)用價(jià)格定義豪華

豪華當(dāng)?shù)溃巳硕枷攵x豪華，真正的豪華是什么？豪華有什么不同？每個(gè)品牌都有自己獨(dú)特的理解，2021上海國(guó)際車(chē)展，豪車(chē)事如何定義豪華？

今天我們就帶大家一起看看，本屆上海車(chē)展上這5款百萬(wàn)級(jí)豪華新車(chē)，了解一下它們?nèi)绾斡脙r(jià)格定義豪華。

全新梅賽德斯-邁巴赫S 480

新車(chē)售價(jià)：146.8萬(wàn)元

2021上海車(chē)展上，全新邁巴赫S 480車(chē)型正式上市，新車(chē)僅推出1款車(chē)型，廠商指導(dǎo)價(jià)格為146.8萬(wàn)元。相比2020款邁巴赫S 450 4MATIC車(chē)型價(jià)格貴了9200元。

想要分辨全新邁巴赫S級(jí)與全新奔馳S級(jí)并不難，邁巴赫S配備了經(jīng)典標(biāo)志性的豎直格柵，引擎蓋上還設(shè)計(jì)了一個(gè)專(zhuān)屬的鍍鉻裝飾線，車(chē)身側(cè)面則搭載了突顯奢華的專(zhuān)屬輪圈，并且該車(chē)相比全新奔馳S級(jí)長(zhǎng)軸距版車(chē)型更長(zhǎng)，軸距達(dá)到了3396mm。

作為頂級(jí)版旗艦車(chē)型，配置方面的表現(xiàn)毋庸置疑，數(shù)字式LED大燈、Nappa真皮、大面積實(shí)木裝飾、12.8英寸觸摸屏、Burmester出品的4D環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)等高級(jí)配置一應(yīng)俱全，同時(shí)該車(chē)的后排座椅更是配備了頭枕軟墊，獨(dú)立腿托等舒適配置。得益于軸距的進(jìn)一步加長(zhǎng)，后排座椅腿托和腳托的調(diào)節(jié)行程還分別增加了50mm和10mm。

動(dòng)力方面，全新邁巴赫S 480搭載3.0T直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V電機(jī)的輕混系統(tǒng)，傳動(dòng)系統(tǒng)為一臺(tái)9AT變速箱，同時(shí)該車(chē)還配備了智能魔術(shù)車(chē)身控制系統(tǒng)和后輪轉(zhuǎn)向功能。

寶馬7系耀影特別版

新車(chē)售價(jià)：261.2萬(wàn)元

寶馬7系耀影特別版在本屆上海車(chē)展上正式上市，廠商指導(dǎo)價(jià)格為：261.2萬(wàn)元，全球僅限量25臺(tái)。作為特別限量版車(chē)型，新車(chē)采用了獨(dú)特開(kāi)士米銀搭配砂金石紅雙拼色涂裝，同時(shí)車(chē)身側(cè)面還有突顯高貴氣質(zhì)的手工噴涂腰線，據(jù)悉每臺(tái)限量版車(chē)型的車(chē)身涂裝需要6至7天才能完成。

內(nèi)飾方面特別限量版車(chē)型也是極盡奢華，采用了大面積的煙白色細(xì)線紋全Merino真皮包裹，在車(chē)門(mén)內(nèi)飾板、中央扶手、座椅等位置均可以看到大面積的菱格紋裝飾。另外作為頂級(jí)特別限量車(chē)型，配置方面也具不含糊，頭等艙級(jí)后排座椅、四區(qū)自動(dòng)空調(diào)、座椅按摩、后排座椅娛樂(lè)系統(tǒng)、BMW智能互聯(lián)駕駛座艙等也是一應(yīng)俱全。

由于該車(chē)基于M760 Li xDrive V12車(chē)型打造，因此也延續(xù)了6.0T V12發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率達(dá)430kW，峰值扭矩達(dá)850N·m，0-100kM/h加速僅需3.8秒。

保時(shí)捷911 Turbo S 中國(guó)20周年限量版

新車(chē)售價(jià)：311.45萬(wàn)元

為了紀(jì)念保時(shí)捷中國(guó)20周年，保時(shí)捷為中國(guó)市場(chǎng)推出了專(zhuān)屬的911 Turbo S 中國(guó)20周年限量版車(chē)型，新車(chē)于上海車(chē)展上正式上市，售價(jià)311.45萬(wàn)元，僅在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)售并限量20臺(tái)。

為了突出紀(jì)念意義，911限量版車(chē)型車(chē)身采用了專(zhuān)屬的拉花裝飾，同時(shí)新車(chē)的B柱位置還有獨(dú)特的“20 Years Porsche China Edition”銘牌，另外限量版車(chē)型還推出了5種專(zhuān)屬車(chē)身涂裝。

內(nèi)飾方面也同樣不乏亮點(diǎn)，911 Turbo S 中國(guó)20周年限量版車(chē)型的內(nèi)飾配色將與車(chē)身涂裝保持一致，更加彰顯了限量版車(chē)型的獨(dú)特設(shè)計(jì)。

特別限量版車(chē)型的動(dòng)力部分并沒(méi)有進(jìn)行特殊的調(diào)教，依舊搭載3.8T雙渦輪增壓水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)+8速PDK雙離合變速箱的組合，最大功率為650馬力，最大扭矩800?！っ?，0-100km/h加速時(shí)間為2.7秒，極速可達(dá)330km/h。

歐陸GT W12 Mulliner

新車(chē)售價(jià)：354.6萬(wàn)元

本屆上海車(chē)展上，賓利推出了歐陸GT W12 Mulliner定制版車(chē)型，新車(chē)售價(jià)354.6萬(wàn)元起。該車(chē)配備了眾多Mulliner專(zhuān)屬配置，其中“雙菱形”前格柵、帶有“Mulliner”鍍鉻字樣的側(cè)通風(fēng)口等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)有效的提升了定制版車(chē)型的尊貴感。

車(chē)身側(cè)面雖然造型與姿態(tài)并沒(méi)有任何區(qū)別，但緞銀色的外后視鏡、22英寸漆面拋光輪轂都彰顯了與眾不同，而帶有賓利“B”字標(biāo)識(shí)的輪轂中心蓋會(huì)始終保持靜止?fàn)顟B(tài)。

內(nèi)飾方面賓利Mulliner部門(mén)為這款定制版車(chē)型的客戶(hù)準(zhǔn)備了88種飾面選擇，進(jìn)一步滿(mǎn)足他們的個(gè)性化追求。不僅如此，Mulliner部門(mén)還為該車(chē)的客戶(hù)準(zhǔn)備了手工定制鑰匙套裝，據(jù)悉套裝中真皮鑰匙包的配色將于車(chē)輛內(nèi)飾保持一致。

動(dòng)力方面，歐陸GT W12 Mulliner搭載了一臺(tái)6.0升W12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率高達(dá)635馬力。

蘭博基尼Huracán STO

新車(chē)售價(jià)：390.00萬(wàn)元

雖然這臺(tái)Huracán STO在此前已經(jīng)公布了中國(guó)市場(chǎng)的售價(jià)：390.00萬(wàn)元，不過(guò)本屆車(chē)展上該車(chē)才正式完成了中國(guó)首秀，也算是正式上市了。該可以看作是目前Huracán的最強(qiáng)版本，并且它也不僅僅是一臺(tái)超級(jí)跑車(chē)而已，而是一臺(tái)可以合法上路的“賽車(chē)”。

為了能讓更多客戶(hù)體驗(yàn)到蘭博基尼極致的賽道性能，同時(shí)又不想將它“囚禁”于賽道，所以Huracán STO應(yīng)運(yùn)而生，它能在公路上帶給大家賽車(chē)般的駕駛感受，并且在設(shè)計(jì)上還汲取了Huracán Super Trofeo EVO和GT3 EVO賽車(chē)的靈感，純粹感自然毋庸置疑。

相比常規(guī)版Huracán車(chē)型，這臺(tái)Huracán STO采用了全新的“Cofango”設(shè)計(jì)，也就是將前機(jī)蓋與前翼子板融為一體，同時(shí)車(chē)身多處還設(shè)計(jì)了眾多進(jìn)氣通道，以增加散熱性能和空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。

該車(chē)搭載了5.2升V10自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合變速箱的組合，最大功率630馬力，峰值扭矩565?！っ?，并采用后輪驅(qū)動(dòng)的形式。官方數(shù)據(jù)顯示該車(chē)0-100公里/小時(shí)加速僅3秒，由100公里/小時(shí)剎至靜止僅需要30米。該車(chē)提供了STO、Trofeo和Pioggia三種駕駛模式，其中STO模式下車(chē)輛更偏向“舒適”，另外Trofeo為賽道模式、Pioggia為雨天模式。

以上就是本屆上海車(chē)展上5款售價(jià)破百萬(wàn)的豪車(chē)了，不知道您是否心動(dòng)或者眼饞呢？別著急，本屆車(chē)展上還有更多更驚艷的新車(chē)出現(xiàn)，豪車(chē)事也將持續(xù)為大家?guī)?lái)報(bào)道，敬請(qǐng)關(guān)注吧。

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