美國大型suv排行榜（美國大型suv排行榜前十名）

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本文目錄:

• 1、進(jìn)口7座suv排行榜前十名

• 2、大中型suv排名前十名

• 3、《美國消費(fèi)者報(bào)告》最新評選出爐，suv有哪些？

• 4、美國IIHS發(fā)布2017年最安全SUV榜單，看看是哪幾款車型

一、進(jìn)口7座suv排行榜前十名

1.有探險(xiǎn)者，領(lǐng)航員，寶馬x7，奔馳gls，奔馳gle等。進(jìn)口大型7座SUV。

2.以寶馬X7的2021款xDrive40i領(lǐng)先豪華套裝為例：它是一款大型5門7座SUV，配備8速手自一體變速箱，最高時速245km/h，油箱容量83L，采用前四驅(qū)驅(qū)動。

3.寶馬X7的2021款xDrive40i領(lǐng)先豪華套裝，長寬高分別為5163mm、2000mm、1835mm，軸距3105mm，渦輪增壓進(jìn)氣，最大功率250kW，最大功率轉(zhuǎn)速5500至6500rpm，承載式車身結(jié)構(gòu)。

二、大中型suv排名前十名

大型suv排名前十名有雷克薩斯LX、英菲尼迪QX80、途樂、 雪佛蘭Suburban、 紅旗E-HS9、庫里南、北京BJ90、寶馬X7、凱雷德ESCALADE、奔馳GLS。

1、 雷克薩斯LX。

雷克薩斯LX屬于大型SUV，車主們能夠把這款車看做是改頭換臉的蘭德酷路澤，然而它比蘭德酷路澤更高級。造型特別奢華，能給人營造出很強(qiáng)的視覺沖擊感與高檔感受。這款車的加速性能也是十分誘人，兼具了強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)與托森差速器，開著去跑山玩越野游刃有余。

2、 英菲尼迪QX80。

基于途樂打造的英菲尼迪QX80，無論外觀還是內(nèi)飾都比途樂更加高級，尤其是那碩大的車身，如同妙蛙種子進(jìn)化而來的妙蛙草一般。只是說這么大的車身，在比較擁堵的中國道路上行駛會礙手礙腳。

3、 途樂。

途樂是一款平行進(jìn)口的全尺寸SUV，與豐田普拉多、陸巡并稱為平行進(jìn)口三劍客。途樂保持了傳統(tǒng)硬漢造型，細(xì)節(jié)上有了些許改進(jìn)，前臉依舊為日產(chǎn)家族設(shè)計(jì)理念，V型進(jìn)氣格柵辨識度很高，內(nèi)部還增加了三條鍍鉻橫幅。

4、 雪佛蘭Suburban。

雪佛蘭Suburban是非常典型的美國豪車，碩大的身軀配合著充滿力量的肌肉線條，走在路上絕對是焦點(diǎn)。作為一款售價(jià)超過百萬的豪車，雪佛蘭Suburban在內(nèi)飾上運(yùn)用了非常多高級的材料，使得車輛超過了2.5噸。

不過這一點(diǎn)重量對于雪佛蘭Suburban所搭載的6.2L V8發(fā)動機(jī)來說如同螻蟻一般輕盈，420匹馬力讓雪佛蘭Suburban能夠與寶馬3系比一比加速，但油耗也非?？捎^。

5、 紅旗E-HS9。

紅旗E-HS9是一款電動大型SUV，同時也是目前紅旗旗下最高端的產(chǎn)品，紅旗E-HS9在外觀上有著強(qiáng)大的氣場，而且還非常莊嚴(yán)。

內(nèi)飾貫穿中控的大屏也足夠亮眼，氛圍感非常豪華，配置上也應(yīng)有盡有，雖然460-510公里的續(xù)航能進(jìn)入主流水準(zhǔn)，但是這么大的車能耗自然也更大，所以如果有混動版的話應(yīng)該會是一個不錯的選擇。

6、 庫里南。

庫里南前臉延續(xù)經(jīng)典的帕特農(nóng)神廟設(shè)計(jì)，如同閃亮的移動城堡，氣勢無敵。車尾造型類似兩廂半，借鑒了老式旅行車的線條，目的是向上世紀(jì)的古典勞斯萊斯旅行車致敬。車內(nèi)還是一貫的奢華風(fēng)味，原廠提供多種內(nèi)飾材質(zhì)可供消費(fèi)者定制。

7、 北京BJ90。

北京BJ90是一款豪華大型SUV，它的外形似曾相識，而且充滿了霸氣，內(nèi)飾采用了非常多的皮質(zhì)材料，對得起它接近百萬的售價(jià)。超過2.5噸的車重，當(dāng)然需要強(qiáng)大的發(fā)動機(jī)才能推動。

BJ90搭載了3.0T V6和4.0T V8兩款發(fā)動機(jī)，只需要7秒多就能加速至100km/h。只是北京汽車的品牌影響力不夠大，所以BJ90的銷量很一般。

8、 寶馬X7。

作為寶馬旗下的首款旗艦級大7座SUV，寶馬X7的外觀設(shè)計(jì)非常霸氣，前臉依舊是熟悉的寶馬大鼻孔造型，整車看起來非常威武大氣。這輛大塊頭車內(nèi)搭載了4.4T超強(qiáng)動力的發(fā)動機(jī)，只需4.7秒即可完成0-100KM/H加速，是一款運(yùn)動且靈活的胖子。

9、 凱雷德ESCALADE。

凱雷德是凱迪拉克旗下最豪華的全尺寸SUV，接近5.7米的車長簡直可以令身邊的車瞬間“縮水”，而向來以”硬漢”形象示人的凱雷德在各類美國大片中也常能見到它的身影，全油門加速時動力很出格，發(fā)動機(jī)在前面嘶吼著，你能感受到動力不斷在輸出。

10、 奔馳GLS。

奔馳GLS是奔馳發(fā)布的車型，氣場十足的外觀以及出色的豪華感在街上能收割不少成功人士，派頭是有的，但并不唬人，與競爭對手相比，這款車算是平易近人。配備的V6動力系統(tǒng)使該車型開起來沒有了大車的感受，加上變速箱調(diào)教得比較聰明，整輛車的駕駛體驗(yàn)會很棒。

三、《美國消費(fèi)者報(bào)告》最新評選出爐，suv有哪些？

最近《美國消費(fèi)者報(bào)告》最新的評選出爐了，而對于各級別SUV車型中，質(zhì)量最差的均被美系車包攬，那現(xiàn)在就把最好和最差的SUV車型給大家呈現(xiàn)出來。

緊湊型SUV

最好：豐田RAV4

多年來，豐田RAV4在美國一直是名列前茅的緊湊型SUV之一。擁有更安靜的座艙，更平順的動力，還有一套省油的混合動力系統(tǒng)。而國內(nèi)版本的RAV4也是沿襲了美版的設(shè)計(jì)，只有混動系統(tǒng)沒有引入，未來也會引入國內(nèi)。事實(shí)證明，豐田RAV4是一部好車。

最差：Jeep自由光

看到這里會有人說，自由光不是中型SUV，或許美國人體型較大，相對美國人來說，最多只算一臺緊湊型SUV。2.4L四缸發(fā)動機(jī)動力太弱，3.2L V6發(fā)動機(jī)表現(xiàn)不錯，但是對于一臺緊湊型SUV來說，有點(diǎn)大材小用，同時因?yàn)槠淇煽啃圆桓叩脑?，成為緊湊型SUV中最差選手也沒有太多疑問。

中型SUV

最好：豐田4Runner

這款車國內(nèi)的朋友有點(diǎn)陌生，其實(shí)可以理解“美版普拉多（霸道）”，外觀設(shè)計(jì)上也沒有大多數(shù)車型所擁有的現(xiàn)代設(shè)計(jì)感。4.0L V6強(qiáng)大的動力系統(tǒng)，雖然看起來很笨重，行駛起來也不是很輕巧，但其可靠的質(zhì)量以及超大的空間贏得了美國人民的喜愛，同時還可選裝第三排座椅。其實(shí)看看國內(nèi)的普拉多就知道了，很多人還是很喜歡這款車的。

最差：Jeep大切諾基

大切諾基確確實(shí)實(shí)給人一種身材魁梧，很有安全感的樣子，而事實(shí)上，并非如此。3.6L V6的發(fā)動機(jī)在日產(chǎn)使用中的表現(xiàn)還是非常不錯的，甚至還有V8發(fā)動機(jī)可供選擇，5.7L和6.4L的排量對于美國人來說也不問題，但就是整車的可靠性以及維修的成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同級別水平，最差的名號也是理所當(dāng)然的了。

大型SUV

最好：福特Expedition

作為福特的全尺寸SUV車型，福特遠(yuǎn)征經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，搭載了全新的3.5L Ecoboost V6發(fā)動機(jī)，配合著10速自動變速器，動力強(qiáng)勁，燃油經(jīng)濟(jì)性也更好。這款車還提供八座版本，科技上也非常豐富，并且全新的福特探險(xiǎn)者也將會在今秋上市。

最差：雪佛蘭Suburban/GMC Yukon XL

 如果你需要7個座位和更多的空間，這兩款車確實(shí)能夠滿足你的需求，同時豪華感也非常強(qiáng)，但總給人一種警用車的錯覺，但因?yàn)檫@兩車都配備了一臺5.3L的V8發(fā)動機(jī)，但配合著6速自動變速器，油耗確實(shí)很感人，配置也非常豐富，但就是因?yàn)榭煽慷冗h(yuǎn)遠(yuǎn)低于平局水平，成為這個級別最差的兩款車（兩款車同平臺）。

四、美國IIHS發(fā)布2017年最安全SUV榜單，看看是哪幾款車型

SUV這個領(lǐng)域中的不同車型之間差異很大，不同的動力性，不同的車身構(gòu)造，不同的驅(qū)動系統(tǒng)……這些不同點(diǎn)的核心終歸體現(xiàn)在車輛不同的用途上。所以，以車輛的使用用途作為劃分SUV不同類別的依據(jù)才是最最全面和客觀的。

結(jié)合我國的國情，我們一共將SUV的用途分成四大類，分別是：城市商務(wù)，城市休閑，長途旅行，以及硬派越野。

第一類：城市商務(wù)

這類SUV通常具有的特點(diǎn)是：基本以承載式車身作為基本框架。動力強(qiáng)勁，整個車系中都有V8或V8以上級別的動力設(shè)定，內(nèi)飾豪華，至少能達(dá)到C級車的標(biāo)準(zhǔn)。車內(nèi)空間大，特別是軸距較長，前兩排座椅的舒適度很高，不一定具有第三排座椅，公路行駛性能和舒適性都十分出色。雖然其中一些車型的四驅(qū)系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)具有很強(qiáng)的越野潛力，但越野性能并非其主要側(cè)重面。

這類SUV的整體價(jià)格都相對較高，一般這類SUV的車主都很少將它們駛離公路。如前文提到的一樣，很多車主喜歡那種“高高在上的駕駛感覺”，喜歡用這類SUV代替商務(wù)轎車使用，所以將這個用途領(lǐng)域取名為“城市商務(wù)”。在國內(nèi)市場上，絕大部分的大型SUV都屬于這一類。代表車型有：寶馬X5、奔馳ML/GL、奧迪Q7、保時捷卡宴、大眾途銳、路虎攬勝、凱迪拉克凱雷德、林肯領(lǐng)航員、悍馬H2、沃爾沃XC90、無限QX56等。

像凱迪拉克凱雷德這樣的SUV能讓國人特別有面子，很適合商務(wù)用途。

第二類：城市休閑

城市休閑類的SUV一般都是很稱職的城市家用車，它們通常價(jià)格實(shí)惠，體積也較小，車身底盤和驅(qū)動系統(tǒng)也都十分轎車化，越野能力通常是可有可無的考慮要素。動力系統(tǒng)不要求強(qiáng)勁，但行駛靈活性很高。與動力性能相比，燃油經(jīng)濟(jì)性往往是更重要的指標(biāo)。

城市休閑類SUV通常是車主用來替代旅行轎車的產(chǎn)物。原因就在于相比旅行轎車，這類SUV的車內(nèi)空間不僅大，而且利用率更高，不少車型的后排座椅都可以完全放到與地板等高的位置。車型的配置雖談不上豪華但功能絕對多種多樣，而且十分方便日常使用。國內(nèi)市場上大部分的中小型SUV都屬于這一類。代表車型：本田CR-V、豐田RAV4/漢蘭達(dá)、日產(chǎn)奇駿、福特翼虎、斯巴魯森林人、現(xiàn)代新勝達(dá)、現(xiàn)代途勝、起亞獅跑、鈴木超級維特拉、路虎神行者、寶馬X3等等。

在都市鋼筋水泥叢林中快速穿行是森林人的拿手好戲，對其他休閑SUV也是一樣，只是速度慢點(diǎn)。

第三類：長途旅行

與前兩類城市用途的SUV不同，這類SUV更強(qiáng)調(diào)越野性能，因?yàn)樗鼈冋嬲枰仙缴嫠?。所以這類SUV大都采用非承載式車身，車內(nèi)空間大，裝載能力強(qiáng)。四驅(qū)系統(tǒng)也比較偏重越野性能，往往都帶有機(jī)械式差速鎖和越野低速擋。但與純種越野車不同的是，這類SUV的大多數(shù)時間仍然是在公路上行駛，通常也需要在一定程度上兼顧鋪裝路面的行駛性能和舒適性。

車輛的動力系統(tǒng)往往只追求“夠用”，而不要求強(qiáng)勁，因?yàn)檫^分強(qiáng)勁的動力系統(tǒng)可能會以高油耗作為代價(jià)。這類SUV雖然自重較大，但燃油經(jīng)濟(jì)性往往是一個重要的指標(biāo)，因?yàn)檫@會直接影響車輛的續(xù)航能力，為此，很多車型甚至裝有副油箱。

說到燃油，就不能不提中國的國情：國內(nèi)的煉油水平十分落后，原本非常適合這類SUV的柴油發(fā)動機(jī)由于無法適應(yīng)高含硫量的柴油而被拒之國門外。中西部之間的發(fā)展差距帶來的另一個問題就是：西部偏遠(yuǎn)地區(qū)往往無法找到優(yōu)質(zhì)的燃油（很多地區(qū)只能提供90#的汽油），這就在很大程度上限制了車輛的活動范圍。以至于很多消費(fèi)者為了適應(yīng)西部的使用環(huán)境，特地傾向于購買裝配技術(shù)較為落后的發(fā)動機(jī)的車型。最典型的例子恐怕就是陸地巡洋艦100了，4.7升V8發(fā)動機(jī)不僅平順性好，而且燃油經(jīng)濟(jì)性更高，但由于技術(shù)相對先進(jìn)，所以對于燃油的適應(yīng)性不如技術(shù)落后的4.5升直列六缸發(fā)動機(jī)。后者與前者同樣強(qiáng)勁，只是平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性略差，但即便如此，仍然受到了西部地區(qū)廣大消費(fèi)者的青睞。

對于這類SUV的另一個指標(biāo)就是可靠性，這對于長途行駛尤為重要。再舉陸地巡洋艦的例子，只是這次的主角變成了PRADO。電子系統(tǒng)的可靠性永遠(yuǎn)不能與機(jī)械裝置相比，由于VX配置級的PRADO配備了很多電子輔助系統(tǒng)，所以相對于GX車型，其各方面性能明顯增強(qiáng)。但VX的后橋空氣懸架對于長途行駛的可靠性卻不如GX的螺旋彈簧，而且可調(diào)節(jié)高低的空氣懸架一旦出現(xiàn)故障便會降至最低位置，給車輛的行駛帶來很大麻煩。對于一些偏遠(yuǎn)地區(qū)來說，配件供應(yīng)也是一個比較大的問題。所以很多消費(fèi)者同樣放棄了性能更好的VX車型，轉(zhuǎn)而購買可靠性強(qiáng)的GX車型。

代表車型：豐田陸地巡洋艦100/120（PRADO）、雷克薩斯LX470/GX470、日產(chǎn)途樂/帕拉丁、現(xiàn)代特拉卡、三菱帕杰羅、路虎發(fā)現(xiàn)3、JEEP大切諾基/指揮官（對于國內(nèi)市場而言，嚴(yán)格意義上講發(fā)現(xiàn)3、大切諾基、指揮官三款車較差的可靠性和燃油適應(yīng)性不足以使它們成為“長途旅行”領(lǐng)域的車型，實(shí)際情況是它們往往被作為“城市商務(wù)”這個領(lǐng)域的車型使用。而在國外，它們常常被用來進(jìn)行長途旅行）。

途樂和巡洋艦等非常適合在比較嚴(yán)酷的環(huán)境中做長距離穿越，可靠性同樣是SUV的一個重要方面。

第四類：硬派越野

這類SUV（其實(shí)應(yīng)該叫做越野車）的性能完全傾向于越野行駛。剛性很高的非承載式車身和整體橋是必備結(jié)構(gòu)。四驅(qū)系統(tǒng)也是剛性連接的可接通式四驅(qū)或帶中央差速鎖的全時四驅(qū)+越野低速擋+前后橋差速鎖等等，發(fā)動機(jī)也都能在低轉(zhuǎn)速下發(fā)出強(qiáng)大的扭矩。

這類SUV通常都有兩門或三門的車身長度設(shè)定，其實(shí)際用途也不過就是“越野玩具”或是最艱苦環(huán)境中的工作車。如此極端的性能使它們幾乎不適合日常使用，再加上相對高昂的售價(jià)，這類SUV在我國的保有量十分稀少，以至于成為了少數(shù)車迷們的“機(jī)械寵物”。但一個例外就是奔馳G級，由于外觀莊重、內(nèi)飾豪華，所以在一些消費(fèi)者的手中淪為了“城市商務(wù)”領(lǐng)域的車型。

以上就是關(guān)于美國大型suv排行榜相關(guān)問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢，客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。

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