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商務(wù)旅行車(chē)排行榜（商務(wù)旅行車(chē)排名）

發(fā)布時(shí)間：2023-03-25 13:07:02 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 92 問(wèn)大家

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于商務(wù)旅行車(chē)排行榜的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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本文目錄:

1、九大深受車(chē)主好評(píng)的旅行車(chē)排行榜，第一名你猜到了嗎
2、美國(guó)汽車(chē)有哪些品牌？
3、帶你尋找詩(shī)與遠(yuǎn)方四款35萬(wàn)元內(nèi)旅行車(chē)推薦
4、大眾旅行車(chē)有哪幾款？

商務(wù)旅行車(chē)排行榜（商務(wù)旅行車(chē)排名）

一、九大深受車(chē)主好評(píng)的旅行車(chē)排行榜，第一名你猜到了嗎

經(jīng)濟(jì)實(shí)惠寶駿310

二、美國(guó)汽車(chē)有哪些品牌？

美國(guó)汽車(chē)品牌比較多，主要有凱迪拉克、福特、克萊斯勒、GMC、吉普、雪佛蘭、別克、悍馬、林肯、道奇等眾多汽車(chē)品牌。

商務(wù)旅行車(chē)排行榜（商務(wù)旅行車(chē)排名）

美國(guó)汽車(chē)品牌介紹：

1、凱迪拉克：凱迪拉克1902年誕生于被譽(yù)為美國(guó)汽車(chē)之城的底特律。百多年來(lái)，凱迪拉克在汽車(chē)行業(yè)創(chuàng)造了無(wú)數(shù)個(gè)第一，締造了無(wú)數(shù)個(gè)豪華車(chē)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);可以說(shuō)凱迪拉克的歷史代表了美國(guó)豪華車(chē)的歷史。在韋伯斯特大詞典中，凱迪拉克被定義為“同類中最為出色、最具聲望事物”的同義詞。

2、福特：福特汽車(chē)公司是世界最大的汽車(chē)企業(yè)之一。1903年由亨利·福特先生創(chuàng)立創(chuàng)辦于美國(guó)底特律市。福特汽車(chē)公司是世界上超級(jí)跨國(guó)公司，總部設(shè)在美國(guó)密執(zhí)安州迪爾伯恩市。

3、克萊斯勒：克萊斯勒(香港譯名：佳士拿)，是美國(guó)著名汽車(chē)公司，同時(shí)也是美國(guó)三大汽車(chē)公司之一。

4、GMC：GMC“商務(wù)之星”是一款純?yōu)樯虅?wù)人士打造的豪華型商務(wù)旅行車(chē)。車(chē)頭寬大的前臉十字星車(chē)標(biāo)和四個(gè)高承鋁合金鍛造輪轂，在陽(yáng)光下熠熠生輝，配以5.7m/6.2m長(zhǎng)、2.4m高、2m寬的寬大車(chē)身設(shè)計(jì)，一派豪華、大氣的純正美式風(fēng)格已躍然映入眼簾。

5、吉普：吉普車(chē)是越野車(chē)的一種，是四輪驅(qū)動(dòng)，穩(wěn)定性良好的車(chē)型。越野車(chē)有軍用民用兩種，作為軍用是最普遍的。其他還有專用越野拖炮車(chē)，越野測(cè)量車(chē)等。民用越野車(chē)，吉普車(chē)也是最常用的。另外還有越野地質(zhì)探礦車(chē)、民用越野敞蓬車(chē)等。

三、帶你尋找詩(shī)與遠(yuǎn)方四款35萬(wàn)元內(nèi)旅行車(chē)推薦

【太平洋汽車(chē) 網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】陶淵明感慨：“久在樊籠里，復(fù)得返自然”，其實(shí)我們內(nèi)心深處對(duì)自然、詩(shī)意與遠(yuǎn)方有著本能的追求。無(wú)論是大漠孤煙，還是三山五岳，亦或是天涯海角等，對(duì)你我他都有無(wú)法言狀的吸引力，能激發(fā)起心底對(duì)掙脫禁錮，擁抱自然的沖動(dòng)。我相信絕大多數(shù)朋友都腦補(bǔ)過(guò)由星空、篝火、帳篷和車(chē)勾勒出的畫(huà)面，而其中的車(chē)可能是SUV，房車(chē)，但更可能是旅行車(chē)，因?yàn)樵诒娙诵闹新眯熊?chē)滿含情懷，似乎和詩(shī)與遠(yuǎn)方有著根本的契合點(diǎn)。

如今的旅行車(chē)對(duì)國(guó)人來(lái)說(shuō)已如“王謝堂前燕”，慢慢的飛入了“尋常百姓家”，也已成為車(chē)主生活情調(diào)的試金石。當(dāng)然為了保證旅行車(chē)的原汁原味和品質(zhì)，高端旅行車(chē)雖然價(jià)格越加親民，但依舊采用進(jìn)口方式引進(jìn)。今天我就為大家推薦幾款35萬(wàn)內(nèi)的“輕奢級(jí)”旅行車(chē)，它們?cè)诮o我們帶來(lái)高品質(zhì)用車(chē)體驗(yàn)的同時(shí)，也能為我們插上翅膀去追逐心中的“夢(mèng)想”。

沃爾沃全新V60

官方指導(dǎo)價(jià)：33.99-43.99萬(wàn)元

沃爾沃品牌旅行車(chē)的歷史可以追溯至上世紀(jì)五十年代初，在近七十年的發(fā)展歷程中，沉淀了足夠的底蘊(yùn)與故事，同時(shí)也依托沃爾沃品牌在安全、科技和工藝等領(lǐng)域上的造詣，不斷為人所追捧，如今幾乎每個(gè)北歐家庭都擁有一臺(tái)沃爾沃旅行車(chē)。

時(shí)至今日，沃爾沃全新V60就是沃爾沃在旅行車(chē)領(lǐng)域的最新力作，該車(chē)基于SPA可擴(kuò)展模塊架構(gòu)打造，同上一代V60相比，現(xiàn)款車(chē)型再各個(gè)層面都有了質(zhì)的躍升。自去年八月上市以來(lái)，其就憑借著北歐貴族的氣質(zhì)廣受消費(fèi)者青睞。

外觀方面，全新V60采用最新家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，顏值更高，可極好地與當(dāng)代消費(fèi)者產(chǎn)生共鳴。該車(chē)沉穩(wěn)內(nèi)斂，雖說(shuō)清秀的面龐增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)與激情氣息，但其所展現(xiàn)出來(lái)的閑適、可靠以及對(duì)自然的向往才是真正主題。細(xì)細(xì)品味之下，不難看出V60的每一個(gè)部位都塑造地一絲不茍，可以說(shuō)沃爾沃通過(guò)精湛的工藝，將設(shè)計(jì)的心聲完美展現(xiàn)，而“雷神之錘”和“維京之斧”就是其中代表。

全新V60車(chē)身協(xié)調(diào)，長(zhǎng)寬高分別是4761*1850*1432mm，軸距達(dá)到了2872mm，相對(duì)競(jìng)品優(yōu)勢(shì)明顯。轎廂輪廓近似矩形，很好的保證了駕乘與后備箱空間，體現(xiàn)出旅行車(chē)的優(yōu)勢(shì)。盡管V60的設(shè)計(jì)以實(shí)用和簡(jiǎn)約風(fēng)為主，但對(duì) 時(shí)尚與精致感的勾勒也下足了功夫，腰線自前大燈一直延展尾燈，并且微微上揚(yáng)，刻畫(huà)銳利，配合大尺寸輪轂讓整車(chē)看上去朝氣十足。低矮、修長(zhǎng)的車(chē)身不僅穩(wěn)重，還顯得格外典雅。

豐腴的車(chē)尾顯得有些慵懶，不過(guò)在擁抱自然、欣賞美景時(shí)，“恬淡”似乎才是正確的打開(kāi)方式。當(dāng)然全新V60的車(chē)尾也經(jīng)過(guò)了精心打磨，粗壯的D柱，給人以安全感，扁平的雙邊單出排氣設(shè)計(jì)，能讓人感受到它的不簡(jiǎn)單，盡管鋒芒被盡數(shù)收斂，但強(qiáng)大動(dòng)力給人的威壓依然存在。

沃爾沃全新V60的內(nèi)飾與家族新一代成員歸于統(tǒng)一，也采用斯堪的納維亞設(shè)計(jì)，配色低調(diào)、設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，遵從北歐極簡(jiǎn)風(fēng)。而三幅式真皮包裹多功能方向盤(pán)、12.3英寸全液晶智能數(shù)字儀表盤(pán)、9英寸中控屏以及HUD平視顯示系統(tǒng)等科技配置則將駕駛艙的科技感不斷推升。另外諸多科技配置如：City Safety城市安全系統(tǒng)、Pilot Assist領(lǐng)航輔助系統(tǒng)和車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)等等，都將沃爾沃在前瞻科技及安全性上的造詣直接凸顯了出來(lái)，特別是CLEANZONE®清潔駕駛艙系統(tǒng)，在疫情之下更讓人懂得了它的重要性。

在內(nèi)飾用料上，全新V60更像個(gè)優(yōu)等生，它的目光不單單僅限于“軟性材質(zhì)”，而是為駕乘者的健康考慮了更多，將大量綠色環(huán)保材質(zhì)運(yùn)用其中，在精心設(shè)計(jì)之下，整個(gè)內(nèi)飾顯露出源自北歐貴族的典雅氣質(zhì)，豪華感可見(jiàn)一斑。

其實(shí)早在上世紀(jì)九十年代，沃爾沃就開(kāi)始致力于對(duì)車(chē)內(nèi)微環(huán)境的改造，而且“ 健康座艙“理念的核心就是CLEANZONE®清潔駕駛艙。為營(yíng)造健康駕乘空間，沃爾沃先不斷加強(qiáng)對(duì)環(huán)保材料的應(yīng)用，再通過(guò)持續(xù)優(yōu)化相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)以及技術(shù)等多管齊下不懈努力。如今的清潔座艙系統(tǒng)非常智能和高效，其可在車(chē)主上車(chē)前排出車(chē)內(nèi)空氣中可能含有的有毒有害物，導(dǎo)入經(jīng)過(guò)凈化的清新空氣。在行駛過(guò)程中，車(chē)外的車(chē)外空氣質(zhì)量傳感器檢測(cè)到車(chē)外的有毒有害氣體超標(biāo)時(shí)，它會(huì)關(guān)閉外層空調(diào)的密封板，讓車(chē)輛變成內(nèi)循環(huán)，已進(jìn)入車(chē)內(nèi)的空氣則會(huì)被過(guò)濾器和負(fù)離子發(fā)生器凈化。這套系統(tǒng)可以過(guò)濾0.4微米的細(xì)懸浮顆粒。對(duì)依附在懸浮顆粒、氣溶膠等較大型物質(zhì)上的新型冠狀來(lái)說(shuō)，更是擁有非常顯著的阻隔效果。可有效隔離病毒提升車(chē)內(nèi)乘客的安全性。

全新V60車(chē)長(zhǎng)為4761mm，軸距高達(dá)2872mm，所以它的第二排乘坐空間非常寬奢。不僅如此，V60后備箱基礎(chǔ)空間也也達(dá)到了529L，第二排座椅放倒后空間更可擴(kuò)展至1441L，能容納足夠的補(bǔ)給，為旅行提供有效支持。

沃爾沃全新V60采用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力總成，包含低功率T4和高功率T5版本，其中T4版本的最大功率為140kW（190PS），最大扭矩為300N·m，而高功率T5版本的最大功率達(dá)到了187kW（254PS），最大扭矩為350N·m，均匹配8速手自一體變速箱。同時(shí)全新V60還擁有Dynamic 等多種駕駛模式，更具備6.7秒破百的能力，可滿足不同駕駛需求。且在City Safety城市安全系統(tǒng)和Pilot Assist領(lǐng)航輔助系統(tǒng)等智能輔助系統(tǒng)的加持下，無(wú)論何種環(huán)境都能讓駕駛者輕松駕馭。

車(chē)型小結(jié)：全新V60傳承了沃爾沃品牌一貫的內(nèi)斂和沉穩(wěn)氣質(zhì)，別具一格的設(shè)計(jì)和精益求精的用料讓這款車(chē)像極了北歐貴族，挑剔但不偏執(zhí)。當(dāng)然就內(nèi)在而言，V60更是集當(dāng)下前端汽車(chē) 科技于一身，從安全、輕松駕馭等基點(diǎn)出發(fā)，更能滿足駕駛者對(duì)詩(shī)與遠(yuǎn)方的憧憬。不僅如此，為拉近與消費(fèi)者的距離，提供更加透明的定價(jià)和購(gòu)車(chē)方案，沃爾沃全新V60還推出了官方直售的政策，將其競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升。

奧迪A4Avant

官方指導(dǎo)價(jià)：34.88-36.18萬(wàn)

2019年年底，趕在A4L中期改款上市之前，國(guó)內(nèi)才迎來(lái)了A4 Avant，讓瓦罐迷們多少會(huì)有些意見(jiàn)。不過(guò)基于前款標(biāo)軸A4打造，得益于A4/A4L良好的市場(chǎng)基礎(chǔ)，讓A4 Avant很快在國(guó)內(nèi)打開(kāi)了局面。不同于allroad跨界風(fēng)車(chē)型的粗獷與硬派，A4 Avant顯得俊秀，像是西裝筆挺的商業(yè)精英。如果說(shuō)旅行車(chē)是一共生活的態(tài)度，那么A4 Avant散發(fā)出來(lái)的則是規(guī)矩與細(xì)致。

A4 Avant同樣采用MLB縱置引擎模塊化平臺(tái)，單從前臉看，很難分清A4/A4L和A4 Avant。與A4 allroad不同，A4 Avant全系標(biāo)配S-line運(yùn)動(dòng)套件，年輕與運(yùn)動(dòng)成為主要訴求點(diǎn)，六邊形格柵和矩陣式大燈組顯得頗為精致，可以很好的迎合年輕人。

車(chē)身線條規(guī)整、利落，少了跨界版本的夸張包圍，仿佛返璞歸真，褪去了滿身油膩和生硬的肌肉，更適合年輕人的審美取向。A4 Avant的D4柱與車(chē)頂完美融合，過(guò)渡自然，即保證了后備箱空間，又提升了視覺(jué)上的流線感，這也是A4 Avant的精髓之一。不過(guò)其采用了標(biāo)軸A4底盤(pán)，車(chē)身像是縮小后的A4L ，顯得不夠協(xié)調(diào)。

設(shè)計(jì)師對(duì)A4 Avant尾部的刻畫(huà)好像有些捉急，僅停留在簡(jiǎn)單的加高，并沒(méi)有呈現(xiàn)出該有的棱角與個(gè)性。雖然平直的橫向線條有助于拉伸視覺(jué)寬度，降低車(chē)體的視覺(jué)重心，但對(duì)提升立體感和層次感的幫助并不明顯，然而極富運(yùn)動(dòng)感的后包圍在氣勢(shì)上扳回了不少分?jǐn)?shù)。

A4 Avant延續(xù)了奧迪的虛擬化座艙設(shè)計(jì)，內(nèi)飾與前款A(yù)4L無(wú)多大差別，全液晶儀表盤(pán)、真皮多功能方向盤(pán)、懸浮式中控屏以及電子檔桿等都未缺席，即便以當(dāng)下視角審視也是科技感滿滿。為了進(jìn)一步彰顯車(chē)主對(duì)生活情調(diào)的個(gè)性化定義，A4 Avant推出了5中內(nèi)飾配色方案。

配置方面，A4 Avant也算相當(dāng)豐富，除了上面提到的科技配置外，全景天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、方向盤(pán)換擋、電子手剎和電子駐車(chē)等均為標(biāo)配，不過(guò)矩陣式大燈和Alcantara運(yùn)動(dòng)座椅則僅出現(xiàn)在了高配版本之上，B&O音響則為選配。

A4 Avant的后備箱空間為505L，在將后排座椅放倒后，其空間可最大擴(kuò)展至1610L，非?？捎^。不過(guò)A4 Avant受限于短軸底盤(pán)，也為了更大限度的保障后備箱空間，第二排的前后距離顯得有些捉襟見(jiàn)肘。

動(dòng)力方面，A4 Avant中規(guī)中矩，僅提供搭載低功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的兩驅(qū)車(chē)型，最大功率190PS，峰值扭矩320N·m，匹配7速雙離合變速箱。好在A4 Avant具備多種駕駛模式，且七速雙離合變速箱以爆發(fā)力強(qiáng)、節(jié)油著稱，這對(duì)于一款旅行車(chē)而言，也無(wú)違和感。

車(chē)型小結(jié)：A4 Avant與我們所熟知的A4 allroad有著不同的氣質(zhì)，毫無(wú)疑問(wèn)A4 Avant氣質(zhì)相對(duì)內(nèi)斂，更符合年輕消費(fèi)群體。另外，A4 Avant整車(chē)配置豐富，定價(jià)合理，具備較高品質(zhì)，擁有足夠讓客戶傾心的硬核實(shí)力。作為一款純正的歐系旅行車(chē)，A4 Avant也能透露出屬于它自己的氣質(zhì)，但它似乎給人是更精細(xì)與嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳顟B(tài)度。

大眾蔚攬（詢底價(jià)|查參配）

官方指導(dǎo)價(jià)：24.38-39.28萬(wàn)

大眾蔚攬是四款旅行車(chē)中唯一一款非豪華品牌，所以在定價(jià)上更加平易近人，但它卻與A4 Avant有著剪不斷，理還亂的特殊血緣關(guān)。得意于此，蔚攬無(wú)論是性價(jià)比，還是品質(zhì)都達(dá)到了一定高度，值得信賴?，F(xiàn)款蔚攬?jiān)醋源蟊夿8，同邁騰為表兄弟，不過(guò)鑒于蔚攬屬于整車(chē)進(jìn)口車(chē)型，在“檔次”上拉開(kāi)了距離。不過(guò)隨著280TSI車(chē)型，蔚攬售價(jià)進(jìn)一步下探，也成為打動(dòng)客戶心靈的又一重要因素。

大眾蔚攬外觀采用最新的家族化設(shè)計(jì)，前臉同Passat B8基本保持一直，顯得簡(jiǎn)約、干練。通過(guò)更多的平直橫向線條拉伸前臉的視覺(jué)寬度，亮色飾條也有效提升了其質(zhì)感和精致程度。不過(guò)單就前臉而言，商務(wù)氣息依舊濃郁。

與三廂Passat B8車(chē)型相比，蔚攬顯得更為居家，飽滿的車(chē)身在清晰腰線的映襯下很是魁梧，平添了不少安全和踏實(shí)之感。該車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4767*1832*1501mm，軸距則為2791mm。事實(shí)上蔚攬由標(biāo)軸B8演化而來(lái)，軸距比國(guó)內(nèi)邁騰少了80mm，但車(chē)身比例處理的恰到好處。與其它車(chē)型不同，大眾蔚攬的D柱和C柱走向趨于平行，并沒(méi)有為了營(yíng)造所謂的運(yùn)動(dòng)感，委屈了對(duì)后備箱空間的追求。

豐股后，蔚攬透露出旅行車(chē)該有的迷人姿態(tài)，Passat B8身上的商務(wù)氣息減少了不少，取而代之的是一種“怡然自得的閑適之感”。隨著不斷的捶打，尾部的弧形線條也越發(fā)少見(jiàn)，棱角鮮明卻沒(méi)有半點(diǎn)張揚(yáng)。

由于現(xiàn)款邁騰在國(guó)內(nèi)的熱銷，且蔚攬與邁騰內(nèi)飾保持高度同一，所以我們對(duì)蔚攬的內(nèi)飾勢(shì)必也不會(huì)陌生。簡(jiǎn)約的配色和線條勾勒讓蔚攬看上去非常親切，中控臺(tái)中央的石英鐘是提升整車(chē)品質(zhì)的點(diǎn)睛之筆。平心而論，蔚攬內(nèi)飾的豪華感并不出眾，但用料和做工都挑不出毛病。

在配置上，蔚攬做的相當(dāng)實(shí)在，高配版本上擁有懸掛軟硬調(diào)節(jié)、ACC自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車(chē)、全液晶儀表盤(pán)和彩色中控大屏（配備第二代MIB多媒體系統(tǒng)）等一些列當(dāng)下主流配置。頂配車(chē)型還具備四驅(qū)能力，使蔚攬?jiān)谝巴饩邆淞瞬凰椎拿摾芰?，道路適應(yīng)性進(jìn)一步提升。作為一款頗具性價(jià)比的車(chē)型，即便是蔚攬的入門(mén)版本也支持CarPlay/CarLife、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、全景天窗以及8英寸中控大屏等等。

得益于優(yōu)秀的車(chē)身長(zhǎng)度，蔚攬擁有更大的后備箱空間，其基礎(chǔ)空間為650L，最大可擴(kuò)展到1780L，且后排放倒后可與后備箱地臺(tái)處在同一水平面，實(shí)用性和空間利用率將會(huì)進(jìn)一步提升。

動(dòng)力方面，蔚攬?zhí)峁?.4T（280TSI）和2.0T(380TSI)動(dòng)力可選，前者最大功率為110kW（150PS），最大扭矩為250N·m；后者最大功率為162kW（220PS），最大扭矩為350N·m。傳動(dòng)方面，蔚攬匹配7速或6速雙離合變速箱，同時(shí)還有四驅(qū)車(chē)型可選，能更好的滿足消費(fèi)者需求。

車(chē)型小結(jié)：想當(dāng)年R36名噪一時(shí)，嘗到甜頭的大眾，此后更是樂(lè)此不疲的將各型旅行車(chē)型引進(jìn)國(guó)內(nèi)。但無(wú)論從品質(zhì)，還是性價(jià)比方面來(lái)看，大眾蔚攬都算得上其中翹楚，如今入門(mén)版車(chē)型僅售24.38萬(wàn)，再加上不錯(cuò)的終端優(yōu)惠，綜合競(jìng)爭(zhēng)力不容小覷。對(duì)于更看重性價(jià)比的買(mǎi)家而言，蔚攬是無(wú)論如何也繞不過(guò)去的選項(xiàng)。當(dāng)然與其它三款旅行車(chē)相較而言，蔚攬的四驅(qū)版本則更顯彌足珍貴。

奔馳C級(jí)（詢底價(jià)|查參配）旅行車(chē)

官方指導(dǎo)價(jià)：36.88-44.58萬(wàn)

在豪華品牌的行列中，奔馳對(duì)豪華感的理解和表現(xiàn)功底相當(dāng)深厚，成為豪華氣質(zhì)營(yíng)造的集大成者。奔馳C級(jí)旅行車(chē)也在這一光環(huán)的照耀之下，且集舒適、科技、品味于一身。雖然全新一代C級(jí)轎車(chē)已經(jīng)初見(jiàn)端倪，但經(jīng)過(guò)不斷的改進(jìn)后，現(xiàn)款奔馳C級(jí)旅行車(chē)已經(jīng)成為走到了換代的邊緣，性價(jià)比和可靠性達(dá)到頂峰，有著十分誘人的魅力。

與其它三款車(chē)型不同，經(jīng)過(guò)不斷的小改，奔馳C級(jí)旅行車(chē)找不出明顯的噪點(diǎn)，且整體更顯雍容。運(yùn)動(dòng)型的大標(biāo)中網(wǎng)，給予其年輕運(yùn)動(dòng)的基因，將受眾群體設(shè)定為年輕一族。車(chē)身幾無(wú)凌厲線條，但依舊能散發(fā)出仿佛年輕新貴的朝氣。

雖然C級(jí)旅行車(chē)亦是基于C級(jí)轎車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)底盤(pán)打造，但軸距卻達(dá)到了2840mm，是四款車(chē)型中最為突出的。車(chē)身線條自然流暢，看起來(lái)非常均勻協(xié)調(diào)。車(chē)窗在D柱出勾勒出自然曲度，給其帶來(lái)極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息，盡可能降低了因豐腴后帶來(lái)的懶散之感。

尾部設(shè)計(jì)不過(guò)分追求豪華與氣勢(shì)，相對(duì)簡(jiǎn)約輕快，而鍍鉻飾條起到畫(huà)龍點(diǎn)睛的作用，提升了車(chē)尾的層次感。

奔馳C級(jí)旅行車(chē)與轎車(chē)版幾乎完全一致，T字形中控臺(tái)大面積運(yùn)營(yíng)了木紋飾板，盡顯奢華品質(zhì)，完全符合旅行車(chē)的定位。懸浮式中控屏分辨率和反應(yīng)速度上乘，遺憾的是我們?cè)贑級(jí)身上始終沒(méi)有看到如奔馳S/E上的一體式液晶屏。

新型的三輻式多功能方向盤(pán)，運(yùn)動(dòng)氛圍更濃，配合12.3英寸全液晶儀表盤(pán)，讓C級(jí)旅行車(chē)的科技感迅速攀升。此外現(xiàn)款車(chē)型均有增配，性價(jià)比再一步提升，如今主動(dòng)剎車(chē)、方向盤(pán)換擋、分段式全景天窗和自動(dòng)泊車(chē)入位等主流配置在C級(jí)旅行車(chē)身上已成了標(biāo)配。

C級(jí)旅行車(chē)的軸距出眾，所以對(duì)后排乘客而言將擁有更為寬大的乘坐空間，帶來(lái)更加優(yōu)異的舒適體驗(yàn)。而后備箱空間則中規(guī)中矩，在后排座椅放倒后平整的地臺(tái)同樣值得稱贊。

動(dòng)力上，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)成為C級(jí)車(chē)型的主力，C200車(chē)型搭載1.5T渦輪增壓4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115kW（156PS），峰值扭矩250N·m；C260車(chē)型搭載1.5T+48V輕混總成，最大功率135kW（184PS），峰值扭矩280N·m，都匹配9速手自一體變速箱。特別是輕混車(chē)型，其在降低能耗的同時(shí)，可使得動(dòng)力輸出將更為平順，提升駕乘舒適度。

車(chē)型點(diǎn)評(píng)：現(xiàn)款奔馳C級(jí)旅行車(chē)雖然處在換代的邊緣，但其依然就有十分強(qiáng)悍的競(jìng)爭(zhēng)力，無(wú)論外觀還是內(nèi)飾頭透露著與生俱來(lái)的豪華和品質(zhì)。也正式因?yàn)榧磳Q代，各經(jīng)銷商可能會(huì)陸續(xù)推出更加誘人的售車(chē)政策。不過(guò)對(duì)于一款豪華品牌中高級(jí)旅行車(chē)而言，現(xiàn)款C級(jí)旅行車(chē)在動(dòng)力系統(tǒng)上的表現(xiàn)算不上優(yōu)秀，全系標(biāo)配1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然部分車(chē)型有48V電機(jī)的加持，但仍舊讓人感到欠缺，小排量或許是當(dāng)下趨勢(shì)，但很顯然奔馳走的稍快了一步。單靠1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)能真正的贏得市場(chǎng)和良好口碑么？答案應(yīng)該很明確。

全文總結(jié)： 無(wú)論是設(shè)計(jì)者、銷售者還是用戶都對(duì)旅行車(chē)傾注了更多的情懷，當(dāng)然這無(wú)可厚非，因?yàn)槁眯熊?chē)憑借其寬大的后備箱空間、媲美轎車(chē)的舒適性已成為探尋詩(shī)與遠(yuǎn)方，“制造快樂(lè)和幸?！钡牟欢d體，對(duì)車(chē)主而言眾多的美好瞬間都能看到旅行車(chē)的身影。

以上四款輕奢級(jí)旅行車(chē)為了保持本真，仍舊采用進(jìn)口形式，但每款車(chē)似乎都訴說(shuō)著不同的生活方式和態(tài)度。如沃爾沃全新V60誕生與北歐，呈現(xiàn)內(nèi)斂、穩(wěn)重與自然的個(gè)性；而奧迪A4Avant擁有清秀的外表，更顯精細(xì)與嚴(yán)謹(jǐn)；至于大眾威然似乎更接地氣，對(duì)普通人更加友好；與此不同的是奔馳C級(jí)旅行車(chē)，其豪華毋庸置疑，但稍顯高調(diào)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 網(wǎng) 丁兵兵）

四、大眾旅行車(chē)有哪幾款？

大眾汽車(chē)旗下有很多款旅行車(chē)其中包括朗逸兩廂版、朗行、朗境、蔚領(lǐng)、高爾夫嘉旅等。以下是相關(guān)介紹：1、朗行和朗境：這兩款車(chē)都是朗逸的旅行版這兩款車(chē)在本質(zhì)上相同都是對(duì)汽車(chē)的后備箱進(jìn)行加長(zhǎng)增加后備箱的面積值得一提的是這兩款車(chē)都是產(chǎn)自同一個(gè)平臺(tái)。朗行這款車(chē)比較注重舒適朗境這款車(chē)比較注重操控性主打的是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。2、蔚領(lǐng)：是一汽大眾打造的首款跨界旅行車(chē)這款車(chē)的外觀比較符合旅行車(chē)的定位這款車(chē)不僅擁有著旅行車(chē)的舒適性同時(shí)也擁有著SUV的大空間。3、高爾夫嘉旅：是基于高爾夫打造的一款旅行車(chē)這款車(chē)既符合家用定位同時(shí)也比較符合商務(wù)定位。

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