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無人機航拍景觀設(shè)計（無人機航拍景觀設(shè)計圖）

發(fā)布時間：2023-03-24 10:34:40 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 136 問大家

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于無人機航拍景觀設(shè)計的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

1、國內(nèi)哪些景點可以玩無人機
2、無人機航拍攝影到底飛多高才最合適？
3、無人機航拍攝影的航拍特點
4、無人機怎么航拍

無人機航拍景觀設(shè)計（無人機航拍景觀設(shè)計圖）

一、國內(nèi)哪些景點可以玩無人機

有些風景區(qū)不想對無人機關(guān)上大門

上周末，愛范兒和一眾攝影、旅游媒體去了趟銀川的沙湖生態(tài)旅游區(qū)。

9 月 23 日上午，大疆創(chuàng)新宣布與寧夏沙湖生態(tài)旅游區(qū)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同建設(shè)「大疆航拍示范旅行地」。據(jù)愛范兒了解，大疆與沙湖風景區(qū)的這項合作主要包括以下內(nèi)容：

景區(qū)將向空管部門申請長期飛行空域，無人機玩家在風景區(qū)內(nèi)安全范圍可自由飛行；

為用戶提供充電、起降的便利基礎(chǔ)設(shè)施；

從現(xiàn)在到明年 8 月 31 日，景區(qū)將向大疆 Mavic Pro 無人機用戶免除門票和船票，同時還舉辦無人機航拍攝影大賽。

這里所說的「自由飛行」不是 100% 自由，由于春夏季節(jié)景區(qū)里會有大量遷徙至此的候鳥，沙漠中的駱駝有可能被無人機的噪音驚嚇到，景區(qū)里還有熱氣球、固定翼水上滑翔機的體驗項目，所以沙湖風景區(qū)的管理人員表示會在每位無人機用戶入場時由工作人員做好必要的安全指引，簽訂免責協(xié)議，以此適當?shù)丶s束無人機在景區(qū)內(nèi)的飛行。

在景區(qū)領(lǐng)導的帶領(lǐng)下航拍了一些重要景觀后，我相信不止是我，所有航拍愛好者都不會拒絕在這樣的環(huán)境下飛行。一望無際的沙漠平原沒有任何高層建筑物，意味著無人機飛手無需擔心飛機的信號受到阻礙，也不會撞上航線中的建筑物。

多樣化的景觀可以讓飛手在長達數(shù)小時的游覽中，總能找到自己感興趣的拍攝對象。風景區(qū)內(nèi)有 895 公頃的水域，1837 公頃沼澤地，帶游客穿梭于各個景點的搖櫓船、快艇蕩漾其中。1515 公頃的半流動荒漠沙丘上既有人類穿行于沙漠的好搭檔駱駝，還有充滿激情的鋼管越野車。

對于沙湖風景區(qū)而言，和大疆的合作可以引流一部分無人機愛好者，這些無人機玩家拍攝的照片、視頻在社交網(wǎng)絡(luò)上無疑是非常好的景區(qū)宣傳照。另一方面，大疆也可以憑借與景區(qū)的合作，讓無人機的飛行行為更加規(guī)范化，塑造一個良好的產(chǎn)品形象。

與沙湖風景區(qū)的合作已經(jīng)是大疆「御游天下航拍旅行節(jié)」的第二站了，9 月份早些時候，江西婺源篁嶺景區(qū)就已經(jīng)與大疆達成了合作意向。目前大疆正在通過各地的經(jīng)銷商、飛手團隊征集適合開展航拍旅行合作的風景區(qū)，未來還會有更多的風景區(qū)對無人機用戶敞開大門。

為什么是 Mavic Pro？

聊完旅游，我們回歸「科技媒體」的角色，聊聊無人機，在本次寧夏沙湖的航拍體驗活動中，Mavic Pro 普通版和剛剛發(fā)布的鉑金版是大家最關(guān)注的兩款飛機。

Mavic Pro 鉑金版悄然發(fā)布于 9 月 1 日，和舊版相比硬件上最大的改變有兩點：

電調(diào)從方波電調(diào)升級成 FOC 正弦波電調(diào)；

槳葉升級為 8331 降噪快拆槳，氣動效率和噪聲均得到了改善，在對比照片中可以，明顯看見 8331 槳葉外觀上的差異。新槳采用了收邊的設(shè)計，槳葉末端更長更軟。

二、無人機航拍攝影到底飛多高才最合適？

跟人、追車、環(huán)繞等低空飛行。

在這些拍攝場景，大多在3-10米的高度以內(nèi)飛行，可以采用簡單的跟隨、超越、刷鍋等拍攝方式，也可穿插一些漸高漸遠的拍攝方式。比如我記得某品牌的汽車廣告，就在一個浮在水上的轉(zhuǎn)盤上進行拍攝的，高度也就在5米左右。

三、無人機航拍攝影的航拍特點

無人機航拍影像具有高清晰、大比例尺、小面積、高現(xiàn)勢性的優(yōu)點。特別適合獲取帶狀地區(qū)航拍影像（公路、鐵路、河流、水庫、海岸線等）。且無人駕駛飛機為航拍攝影提供了操作方便，易于轉(zhuǎn)場的遙感平臺。起飛降落受場地限制較小，在操場、公路或其它較開闊的地面均可起降，其穩(wěn)定性、安全性好，轉(zhuǎn)場等非常容易。

多用途、多功能的影像系統(tǒng)是獲取遙感信息的重要手段。遙感航拍使用的攝影、攝像器材主要是經(jīng)過改裝的120照相機，拍攝黑白、彩色的負片及反轉(zhuǎn)片。也可使用小型數(shù)字攝像機或視頻無線傳輸技術(shù)進行彩色攝制。

小型輕便、低噪節(jié)能、高效機動、影像清晰、輕型化、小型化、智能化更是無人機航拍的突出特點。

易瓦特無人機航拍攝影技術(shù)以低速無人駕駛飛機為空中遙感平臺，用彩色、黑白、紅外、攝像技術(shù)拍攝空中影像數(shù)據(jù)；并用計算機對圖像信息加工處理。全系統(tǒng)在設(shè)計和最優(yōu)化組合方面具有突出的特點，是集成了遙感、遙控、遙測技術(shù)與計算機技術(shù)的新型應(yīng)用技術(shù)。

無人機航拍景觀設(shè)計（無人機航拍景觀設(shè)計圖）

四、無人機怎么航拍

無人機拍短片的小技巧：

1. 慢

第一個提示就是要飛得慢。飛得慢才有電影效果，給觀眾一個好像是用專業(yè)的設(shè)備+直升飛機拍攝個高大上感覺。飛的慢可以是無人機更加可控。特別是單人操作無人機。

如果沒有必要，盡量小量移動遙控桿讓無人機的移動是漸進式的，這樣無人機在加速和減速的時候才能慢。否則鏡頭會有明顯的頓挫感，增加鏡頭失真和果凍效應(yīng)的幾率。

盡可能做好航線規(guī)劃。在開始拍攝前，最好用一定時間來熟悉拍攝點的環(huán)境，這樣有利于制定最佳的航拍路線。這樣不僅可以使拍攝更加順利，也可以更有效地利用電池。否則你可能會遇到要重新拍攝的時候無人機又低電量的尷尬場面。記住，目前來說，電池電量是無人機使用的最大一個短板。

減慢無人機移動速度的方法有兩個：

第一：增加搖桿長度。眾所周知，無人機的控制輸入量與搖桿角度變化成正比，增加搖桿長度可以在無意識下增加手指移動的線程。相同的手指移動距離，產(chǎn)生更小的角度變化，輸入量也減少。

搖桿其實是分了兩節(jié)，先將上面一節(jié)逆時針擰到適合的長度，然后將下面一節(jié)也按逆時針擰，直到將上面一節(jié)鎖死。

最長可以增加1.5里面的長度，看下面增長前后的比較：

第二：降低EXP值。EXP值在DJI GO飛控參數(shù)設(shè)置里面可以修改，這個選項代表了在遙控器上的實際推桿量以及輸出的邏輯桿量之間的指數(shù)關(guān)系。

第三：降低剎車靈敏度。降低剎車靈敏度會減緩剎車時的頓挫反應(yīng)，鏡頭變化也更加平緩。[注] 降低剎車靈敏度同時也增加的剎車的行程，因此控制無人機時要注意保留安全剎車距離。

第四：降低云臺輪移動速度參數(shù)。將云臺輪移動速度根據(jù)拍攝需求調(diào)低，個人覺得40比較適應(yīng)大多數(shù)情況使用。

2. 進行多維度飛行

很多電影的拍攝都不是單一的前后上下左右的推鏡方式，多是多維角度推鏡。如，在無人機前進或后退的同時加上下降或上升，在上升或下降的過程中加入旋轉(zhuǎn)。這些動作需要多次練習才能熟悉掌握。

3. 平移鏡頭

目前很多航拍的的風景片斷都是以正面拍攝為主，對觀眾來說缺乏新鮮感，所以多用平移鏡頭可以讓觀眾有更多新鮮感。就好像攝影時在0.5米以下或2米以上取景會更有震撼感，更容易出湯水片。

4. 第一視覺鏡頭

第一視覺鏡頭多用于快速移動的拍攝，例如追逐的鏡頭，會讓人置身于飛行器里的感覺。這種鏡頭多為固定相機位置，讓無人機的移動直接反饋到鏡頭里，特別是Yaw的動作所產(chǎn)生的傾斜感。4k大屏效果更好。

5. 加入云臺移動效果

在進行多角度飛行的同時加入云臺的移動，可以增加觀眾更多的新鮮感和震撼感。例如，在前進上升的過程中加上抬頭的鏡頭，是不是有旭日初升的感覺?

這個在多雙控或多控的飛行拍攝比較容易完成。單控就要使用到固定航向或固定航點的功能來簡化飛行器的操控，而且要多練習。

6. 場景視差效果

在拍攝時可以飛躍樹木或建筑物的阻擋，讓場景的景深突然加大，來達到前后場景巨大反差的一種震撼感。拍攝時需要將鏡頭的焦距鎖定在無限遠，讓無人機非常接近阻擋物，最好有些模糊，無人機45度上升，在飛躍時，場景景深突然增加。另一種方法就是讓無人機比較貼近樹頂快速飛行，鏡頭產(chǎn)生一種強烈的壓迫感，然后緩慢坡度上升，同時加上相機抬頭，鏡頭就會使觀眾有一種豁然開朗的感覺。

7. 不要使用原地轉(zhuǎn)動鏡頭

原地轉(zhuǎn)動的鏡頭會給觀眾一種很突兀，很眩暈的感覺。另外無人機在高空多少會受到風力的影響，不可能達到靜止狀態(tài)，特別是水平高度難以維持，所以原地轉(zhuǎn)動這種鏡頭必定會伴隨上下顫抖的出現(xiàn)。

8. 充分利用側(cè)光

地面上的.所有攝影技巧在航拍中都能用上，特別是在光線利用這方面，充分利用日出和日落的側(cè)光效果，更容易出糖水片

9. 測光鎖定

航拍的過程可能高度的變化比較大，所以也會使得光線的變化比較大。如果將相機使用自動測光，在場景轉(zhuǎn)變的過程中，視頻的暴光也會變化，可能會導致拍攝的主體欠暴。為了使拍攝的主體的暴光在拍攝過程中保持一至，就要將測光鎖定。操作如下：

先讓拍攝主體入鏡，在DJI GO APP屏幕上點擊主體，讓主體正確暴光，點擊屏幕右上角的AE旁邊的鎖，當鎖鎖上了，暴光也就鎖定了。這時再點擊屏幕，測光無效。

10. 由點到面

就是給你一鏡到底的震撼感。

無人機管理與使用規(guī)定

1、申請使用無人機，需填寫《無人機使用申請表》(見附表)，經(jīng)部門負責人審核并報公司領(lǐng)導審批。

2、無人機操作員要愛護設(shè)備，輕拿輕放;領(lǐng)取設(shè)備時要認真檢查，運輸途中要確保平穩(wěn)。

3、使用無人機執(zhí)行飛行任務(wù)前，要仔細做好安裝、檢查、校準等準備工作。

4、操作無人機時，盡量在遠離人群的安全地帶飛行，務(wù)必確保操作員和他人的人身安全及周邊安全。

5、存放、運輸或使用無人機時，確保遠離金屬類小物體，以免金屬類小物體被無人機吸附而造成危險。

6、歸還無人機時，要做好清點登記，返倉要把所有零部件和工具歸位清潔、擺放整齊。

7、為延長無人機電池使用壽命，在使用前要注意檢測電池電量狀態(tài)，使用后做好電池的充電保存。

8、無人機操作員要熟悉用戶手冊中的內(nèi)容，嚴格按照產(chǎn)品操作保養(yǎng)說明進行作業(yè)，堅持使用前檢查、使用中觀察、使用后核查清潔的原則。

9、無人機的使用范圍，須嚴格遵守《關(guān)于加強無人機等“低小慢”航空器安全管理的通告》等有關(guān)法律法規(guī)管理規(guī)定。

無人機管理與使用規(guī)定：

民用無人駕駛航空器實名制登記管理規(guī)定：行業(yè)征求意見稿顯示，進行實名登記的無人機為250克以上(包括250克)的無人機，實名登記工作將于6月1日正式開始，針對已經(jīng)擁有無人機的個人或單位，實名登記工作需在8月31日前完成。登記信息包括擁有者的姓名(單位名稱和法人姓名)、有效證件、移動電話、電子郵箱、產(chǎn)品型號、產(chǎn)品序號和使用目的等。

對于無人機制造商，需要在“無人機實名登記系統(tǒng)”中填報其產(chǎn)品的名稱、型號、最大起飛重量、空機重量、產(chǎn)品類型和無人機購買者姓名/移動電話等信息。在產(chǎn)品外包裝明顯位置和產(chǎn)品說明書中，提醒擁有者在“無人機實名登記系統(tǒng)”中進行實名登記，警示不實名登記擅自飛行的危害。

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