城市主干道交通島景觀設(shè)計（城市主干道功能）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于城市主干道交通島景觀設(shè)計的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、合肥綠化交通島頭高度

• 2、城市道路景觀與植物造景理念？

• 3、城市街道景觀設(shè)計需注意和包含哪些內(nèi)容

• 4、城市廣場景觀設(shè)計圖 設(shè)計類型有幾種?

一、合肥綠化交通島頭高度

根據(jù)道路綠地種植規(guī)范要求，交通島植物配置高度（距離地面） 不能超過0.9米，安全距離視道口寬度大小、道路車速設(shè)計等綜合因素設(shè)置約為5-20米范圍。

在城區(qū)的道路中間的綠化帶的開始和盡頭被稱為“島頭”，島頭更是展現(xiàn)綠化品質(zhì)的“窗口”，精致的島頭猶如道路綠化的眼睛，是展現(xiàn)城市綠化品質(zhì)的‘點睛之筆’。在城市中植樹造林、種草種花，把一定的地面（空間）覆蓋或者是裝點起來，這就是城市綠化。城市綠化是栽種植物以改善城市環(huán)境的活動。

合肥，簡稱“廬”或“合”，古稱廬州、廬陽、合淝，安徽省轄地級市、省會，是合肥都市圈中心城市，國務(wù)院批復(fù)確定的中國長三角城市群副中心城市，國家重要的科研教育基地、現(xiàn)代制造業(yè)基地和綜合交通樞紐。截至2020年11月，全市轄4個區(qū)、4個縣、代管1個縣級市，總面積11445平方千米，建成區(qū)面積528.5平方千米。截至2021年末，全市常住人口為946.5萬人，城鎮(zhèn)化率達(dá)84.04%。2021年，合肥實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值11412.8億元。

二、城市道路景觀與植物造景理念？

城市道路景觀是城市景觀的重要組成部分，在城市綠化覆蓋率中占有較大比例，道路綠化是環(huán)繞在城市中的一條帶狀景觀，在改善城市生態(tài)環(huán)境和豐富城市景觀中發(fā)揮巨大作用，道路景觀代表了一個城市的整體風(fēng)貌，反映了城市的個性和發(fā)展?fàn)顩r。道路綠化要充分利用道路沿線原有的地形地貌，因地制宜的進(jìn)行綠化布局，在滿足交通需要的前提下，突出自然與人文結(jié)合、景觀與生態(tài)結(jié)合，形成城市獨有的綠化景觀文化。

1滿足功能性要求

1.1改善城市生態(tài)環(huán)境

城市道路上穿行的機動車輛日益增多，它們是道路上廢氣、噪聲、塵土的主要流動源，使行人和道路附近的居民深受其害。而道路上茂密高大的行道樹、配置合理的綠帶、建筑前庭綠地及街頭綠地、廣場等，對于調(diào)節(jié)道路附近的溫度、濕度、減低風(fēng)速、凈化空氣、減弱噪音、抗震防災(zāi)、殺菌等方面都具有顯著效果。據(jù)北京有關(guān)部門測定：車行道上空1.5米處氣溫為34.6。C時行道樹蔭下為32.7。C;喬木、灌木、綠籬、草坪結(jié)合而配置緊湊的5米寬綠帶，可減低噪聲3-5Db(A)?？梢?，道路綠化對改善城市生態(tài)環(huán)境的作用。

1.2組織交通

城市道路常設(shè)置不同形式的綠化，一般用中央綠化隔離帶將上、下行車輛分隔，用兩條綠化帶將快、慢車輛分隔，在人行道與慢車道之間又有行道樹綠帶或人行道綠帶將人車分流，另外，在交通島、立體交叉橋等處也有一定量的綠化。在路口和轉(zhuǎn)彎地段，特別是立體交叉的出入口，還常用樹木作誘導(dǎo)視線的標(biāo)志。這些不同形式的綠化都在創(chuàng)造安全有序的交通環(huán)境、提高交通效率和行人的安全、緩解司機視疲勞等方面起到了很大作用。

1.3美化市容

植物，這種軟的自然物質(zhì)，正如其生態(tài)作用不可代替一樣，對道路所產(chǎn)生的景觀效果也是任何其他材料都不可替代的。“道路綠化”從景觀學(xué)的角度來講，就屬于“植物造景”，即應(yīng)用喬木、灌木、藤木、草本及水生植物來設(shè)計和創(chuàng)造景觀，充分發(fā)揮植物本身形體、線條、色彩等自然美，配植成美麗畫面，供人們觀賞。植物景觀在很大程度上決定著城市的風(fēng)貌。美好的園林景色，不僅能滿足人們的觀賞需求，而且能在一定程度上滿足人們的生理和心理需求。道路綠化帶屬于人類塑造的一種特殊的“綠廊”，直觀上看，這個廊道的樹冠阻擋了陽光直曬和風(fēng)沙吹襲，造成了微觀環(huán)境的改變，實質(zhì)上它承擔(dān)著對城市的人流、物流、能流的運輸通道的積極保護(hù)作用。綠化改造形成的植物綠廊，既能很好地改善道路周邊環(huán)境，也有利于行車交通安。例如：立交橋匝道外側(cè)的成行綠樹對行車來說，就是良好的誘導(dǎo)標(biāo)志，這在景觀生態(tài)學(xué)中可視作是綠廊特有的分割、屏障過濾和連通性能的反映。

現(xiàn)代化城市要求形成安靜、舒適、優(yōu)美的環(huán)境，創(chuàng)造四季季相變化的城市景觀。美好的市容風(fēng)貌，是映入來到該市所有人眼簾的第一印象，同時對生活在逐漸遠(yuǎn)離自然和生態(tài)日益惡化環(huán)境中的市民愈覺不可缺少。美好的市容風(fēng)貌，有利于吸引人才和資金，有利于經(jīng)濟、文化和科技事業(yè)的發(fā)展。

2科學(xué)性在道路植物景觀中的體現(xiàn)

2.1遵循生態(tài)規(guī)律

統(tǒng)一性是內(nèi)部規(guī)律，但外在表現(xiàn)要豐富多樣。所以，只有遵循大自然的生存法則，才能展現(xiàn)出一個精彩紛呈、千變?nèi)f化的世界，這是一個運轉(zhuǎn)有序的有機整體。同樣，在植物景觀設(shè)計的時候，依據(jù)生態(tài)科學(xué)要求，遵循自然生態(tài)規(guī)律，才能有美的存在，才能做到百花齊放，又各具特色。植物是一種生命體，在自然中要擁有生存的特定條件，有其適宜的生理、生物學(xué)條件、生態(tài)環(huán)境，時刻考慮植物的生態(tài)習(xí)性，才能構(gòu)成景觀，美化環(huán)境。各種園林植物在生長發(fā)育過程中，對環(huán)境的要求不同，在園林植物配置中，須注意適地適樹、合理種植、近期與遠(yuǎn)期的效果結(jié)合，只有滿足這些生態(tài)要求，才能使植物生長正常，表現(xiàn)出設(shè)計效果。設(shè)計要符合環(huán)境的要求，因地制宜，不同地域間不能相互模仿。

2.2創(chuàng)造自然植物群落景觀

依不同的景觀設(shè)計要求，構(gòu)景的植物可以是一個、一種或一群。單個或單種植物造景，人們?nèi)菀渍莆张c控制其生活的環(huán)境，而現(xiàn)實環(huán)境中更多的是多種植物構(gòu)成的群落景觀，設(shè)計必須遵循自然植物群落的發(fā)展規(guī)律。自然界中的植物群落，是大自然長期精選出來的結(jié)果，內(nèi)容獨特、景觀多樣，我們必須從天然景觀中汲取一些東西，使設(shè)計出來的植物景觀與生態(tài)更相適應(yīng)。若能真正使其融入自然，美化人們生活，定會大大減少投入建設(shè)和維護(hù)的資本，同時達(dá)到經(jīng)濟目的。植物景觀用喬、灌、藤、草本、地被植物為題材來創(chuàng)作，植物種類越多，群落結(jié)構(gòu)越復(fù)雜，適應(yīng)環(huán)境越強，在景觀設(shè)計中的作用及改善整個景觀環(huán)境的效果就更明顯。

城市道路植物造景設(shè)計應(yīng)以大尺度、大手筆的設(shè)計方法進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計，做到簡潔、明快、流暢，并富于動感。要注重道路景觀的動態(tài)效果，在城市道路植物景觀總體風(fēng)格基本統(tǒng)一的前提下，各城區(qū)段、立交橋、十字路口等節(jié)點處又進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計，形成既統(tǒng)一、一致，又各具特色的道路園林景觀。在設(shè)計過程中，要注重點、線、面相結(jié)合，道路兩側(cè)綠化呈線形布置，形成流暢線形;對沿路視覺焦點——交叉點進(jìn)行重點美化設(shè)計，各季節(jié)盛開的鮮花、灌木、喬木成片布置，形成植物塊面，以此來豐富視覺觀賞效果。在喬、灌、草搭配方面，要充分利用地域空間，下層布置灌木和地被，中層配置小喬木，上層配置大喬木，形成復(fù)合型生態(tài)綠化空間，有效提高綠地利用率，增加綠量，體現(xiàn)自然景觀和植物造景景觀的生態(tài)性。總之，在城市道路植物造景設(shè)計時，既要考慮工程技術(shù)上的經(jīng)濟性和合理性，又要有適度的超前性;既要考慮近期的景觀效果，采用一些速生樹種以保證近期景觀效果的形成，同時又要結(jié)合城市道路發(fā)展的遠(yuǎn)期目標(biāo)，采用一些四季常青的針葉植物來美化環(huán)境、凈化空氣，并保證綠化樹木生長的穩(wěn)定性。

3美學(xué)在植物景觀中的體現(xiàn)

3.1“以人為本”的藝術(shù)美

園林是融自然美、建筑美、繪畫美、文化美為一體，是以自然美為特征的環(huán)境藝術(shù)。在植物的選擇上要考慮采用具有觀形、賞色、聞香、聽聲等方面效果的植物，以滿足市民不同感官的審美要求。景觀設(shè)計的目的就是讓人們有更好的生活環(huán)境，服務(wù)于人。對客觀環(huán)境進(jìn)行設(shè)計、“修飾”，讓其變得美，符合人的視覺審美觀，達(dá)到人們心理和感官享受的標(biāo)準(zhǔn)。這就要求植物景觀在設(shè)計運用上必須以人為本，體現(xiàn)出藝術(shù)上的美學(xué)。

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三、城市街道景觀設(shè)計需注意和包含哪些內(nèi)容

​“以人為本”的原則

“以人為本“的思想來源于歐洲文藝復(fù)興時期人本主義思潮，人本主義是中世紀(jì)歐洲以意大利為中心的文藝復(fù)興時期的美學(xué)思想，也成人文主義，主張思想自由和解放。

在城市街道景觀中體現(xiàn)以人為本，主要體現(xiàn)人們的主人翁位，在總體規(guī)劃中控制詳細(xì)規(guī)劃的街道景觀設(shè)計。各種服務(wù)性設(shè)施的配置以及在街道的建設(shè)實施過程中都要從人的角度出發(fā)，滿足人的心理和生理的要求。因為人群是街道的主體，他們的生活方式和行為活動決定著城市的未來。城市街道景觀設(shè)計時考慮不同的要求，反映不同的觀念——一個好的城市街道景觀設(shè)計要處處為人著想。

尊重、繼承和保護(hù)歷史的作用

城市中那些具有歷史意義的場所所給人留下印象是深刻的，這就為城市個性建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。這是因為城市有歷史意義的場所的建筑形式、色彩、空間尺度和生活方式，恰恰與隱藏在市民心中的、駕駛行為產(chǎn)生地域文化認(rèn)同社會價值觀吻合，因此能引起市民的共鳴，喚起對過去的回憶，產(chǎn)生文化認(rèn)同感。

由此看來，我們在街道景尊重歷史、繼承和保護(hù)歷史，同時要向前發(fā)展。取其精華，取其糟粕。

整體性原則

城市街道格局的設(shè)計要從城市的整體出發(fā)，城市街道景觀的設(shè)計要體現(xiàn)和展示城市的形象和個性。

城市街道景觀的設(shè)計要為突出城市的個性服務(wù)。

可持續(xù)性原則

隨城市的發(fā)展，環(huán)境也隨著惡化，環(huán)境的惡化警醒了人們，可持續(xù)發(fā)展應(yīng)運而生?？沙掷m(xù)發(fā)展是二十一世紀(jì)的主題，它有兩層意思，一層是強調(diào)滿足人的需要，以提高人的生活水平為目標(biāo);一層是關(guān)注影響發(fā)展的因素。

可持續(xù)的城市發(fā)展是可持續(xù)發(fā)展的重要組成部分，在城市街道環(huán)境設(shè)計中也要遵循這一點，崇尚自然、追求自然、力求人與自然的高度融合。在街道景觀設(shè)計中要注意加強自然景觀要素的調(diào)整、運用和恢復(fù)。

城市景觀設(shè)計分析

城市街道可分為交通性街道、生活性街道、商業(yè)步行和其他步行用道。它們要求都有自己的景觀特性。但他們又有許多共性，既方便性、可識別性、可觀賞性、安全性、適合性。我們可從以下幾個方面進(jìn)行綜合分析：

街道形式的考慮

對于交通性街道，我們要以直線大半徑的曲線為主，通過道路兩側(cè)的建筑和綠化樹木的高度與街道寬比產(chǎn)生空間感受。這樣為流動的車輛提供刺激的服務(wù)。在停車廠附近的墻上整一些壁畫，為街道增添亮色。

步行街是交通性街道的延續(xù)，在設(shè)計時要注意合理使用收放的手法，中關(guān)村的北區(qū)在種植序列處理上就做的很好。如果再步加寬的地方設(shè)置一些園林小品如小型噴泉雕塑，增添了街道的自然情趣，如加拿大的特科果街。

廣告牌、環(huán)境雕塑小品和設(shè)施設(shè)計

廣告是信息時代的產(chǎn)物，街道廣告在現(xiàn)代城市景觀中起了重要作用。街道廣告的作用在于宣傳，它需要強調(diào)刺激，為此尺寸較大，常常影響城市的形象，因此對于廣告要嚴(yán)格審批。但如果街道廣告和雕塑小品結(jié)合，既增添了不少樂趣，又節(jié)省了空間。街道雕塑小品、功能設(shè)施應(yīng)當(dāng)擺脫陳舊的觀念，強調(diào)形式美觀，功能多樣，設(shè)計思想要體現(xiàn)自然，有趣，活潑，輕松。例如大膽的將電話亭、座椅和標(biāo)示牌藝術(shù)化。

城市街道綠化設(shè)計

城市街道綠化設(shè)計是城市街道設(shè)計的核心，良好的綠化構(gòu)成簡潔、大方、鮮明、自然、開放的景觀。古今中外道路綠化都備受重視。我國早在《漢書》中就記載：“道廣五十步，三丈而樹，厚筑其外隱以金錐，樹以青松”，說明二千多年前我國已有用松樹作行道樹，唐代京都長安用榆、槐等做行道樹。隨著城市建設(shè)飛躍發(fā)展，城市道路、增多，功能各異，形成了各種綠帶。也有將行道樹、林蔭道與防護(hù)林帶共同聯(lián)成綠色走廊。街道綠化設(shè)計同其它綠地一樣也要遵循統(tǒng)一、調(diào)和、均衡、節(jié)奏和韻律、尺度和比例五大原則。

城市街道綠化的形式是多種多樣的。街道形式的選擇要根據(jù)街道環(huán)境特色決定的。例如兩側(cè)建筑景觀比較有特色，要表現(xiàn)建筑那么就選擇比較低矮的植物。街道綠化有其特殊性，其植物配置最為重要。道路綠化的植物配置要體現(xiàn)多樣化和個性化結(jié)合的美學(xué)的思想；在立地條件允許的條件下，通過隔離帶的配置中、小喬木和花灌木，真正達(dá)到大、中、小喬木和花灌木的結(jié)合,是街道景觀呈現(xiàn)層次化。

城市街道綠化更應(yīng)注意行道樹的選擇,改變行道樹樹種單一,地被色塊過于重復(fù)的現(xiàn)象。應(yīng)采取同一道路的行道樹的配置手法相對統(tǒng)一的方式。我們可以選取十幾種行道樹作為基調(diào)樹種,確保城市道路綠化能體現(xiàn)和諧一致的總體風(fēng)貌,而中下層盡量豐富多彩。堅持以鄉(xiāng)土樹種為主,同時大力推廣本地自然條件適宜的樹種。

四、城市廣場景觀設(shè)計圖 設(shè)計類型有幾種?

每一個城市無論是大是小，都會有一個或者幾個屬于自己城市的廣場，為了滿足廣大人民群眾的活動場所，每一個城市廣場的景觀設(shè)計都會有著自己的主題，按照自己的主題來設(shè)計廣場的景觀，來規(guī)范它的設(shè)計?，F(xiàn)在我們就一起來欣賞城市的景觀設(shè)計圖和城市廣場景觀設(shè)計的幾種類型介紹吧!

城市廣場景觀設(shè)計圖

下面我們一起來欣賞的是城市的休閑水景廣場的景觀，它是一個休閑型的廣場，休閑性的廣場無論是從景觀還是功能，它的各種設(shè)計都是非常的完善的。最基本的是大型的體育館，而這個廣場是以水景為主題，所以有龐大的水族館，和各種游泳池，還有很大的池塘，種滿了荷花，展現(xiàn)出優(yōu)美的畫面。

下面我們一起來欣賞廣場的園林景觀，園林廣場的景觀石以綠色為主，有各式各樣的植物，也有寬敞的活動場所，是供周圍的居住人的休閑產(chǎn)所，它的中心是以寬敞的噴泉為設(shè)計主題，周邊有乘涼的座椅，讓人們很舒適地欣賞風(fēng)景。

下圖中的廣場是園林景觀，它位于城市的周邊，這樣的一個廣場不會像城市中心的廣場那樣有著廣大的人群，有的只是特意去玩的人，這樣的環(huán)境有助于人們的旅游，和假日時期的游玩，也可以辦各種大型的聚會。

　

城市廣場景觀設(shè)計類型有幾種

市政廣場景觀設(shè)計

市政廣場景觀設(shè)計一般位于城市中心位置，通常也是政府、城市行政中心，是政治、文化集會、慶典、游行、檢閱、禮儀、傳統(tǒng)民間節(jié)日活動的舉辦場地。比如天安門廣場。市政廣場景觀設(shè)計一般要求面積較大，設(shè)計時以硬質(zhì)鋪裝為主，不宜過多布置娛樂性建筑及設(shè)施，這樣便于大量人群活動。

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商業(yè)廣場景觀設(shè)計

商業(yè)廣場一般設(shè)計在商業(yè)中心區(qū)，主要是用于集市貿(mào)易和購物的廣場，。商業(yè)廣場景觀設(shè)計的方式一般是把室內(nèi)商場和露天、半露天市場結(jié)合在一起。商業(yè)廣場景觀設(shè)計一般采用步行街的布置方式，廣場中布置一些建筑小品和休閑娛樂設(shè)施，這樣能使商業(yè)活動區(qū)比較集中，同時滿足購物休閑娛樂的需求。

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紀(jì)念性廣場景觀設(shè)計

紀(jì)念性廣場的設(shè)計目的是紀(jì)念某個人物或某個重要事件。因此紀(jì)念性廣場景觀設(shè)計一般會在廣場中心或側(cè)面設(shè)計紀(jì)念雕塑、紀(jì)念碑、紀(jì)念物或紀(jì)念性建筑作為標(biāo)志物。為了滿足象征要求一般主題標(biāo)志物位于中心，為了突出紀(jì)念主題的嚴(yán)肅性和文化內(nèi)涵，紀(jì)念性光產(chǎn)應(yīng)該盡量設(shè)計在寧靜的環(huán)境氣氛中，而不應(yīng)該建設(shè)在喧嘩的商業(yè)區(qū)和娛樂區(qū)。

休閑娛樂廣場景觀設(shè)計

這類廣場主要是供人們舉行一些娛樂活動的。休閑娛樂廣場景觀設(shè)計比較靈活，因為主要是為了方便市民，廣場應(yīng)具有歡樂、輕松的氣氛，并以舒適方便為目的。廣場中應(yīng)該布置臺階、坐凳等供人們休息，設(shè)置花壇、雕塑、噴泉、水池及城市小品供人們觀賞。

宗教廣場景觀設(shè)計

宗教廣場布置在宗教建筑前，主要是用來舉辦宗教儀式等。宗教廣場景觀設(shè)計在設(shè)計上應(yīng)該通過一些軸線關(guān)系、景觀小品的布置來體現(xiàn)出宗教文化氛圍。

交通廣場景觀設(shè)計

是交通的連接樞紐，起交通、集散、聯(lián)系、過渡及停車作用，并有合理的交通組織。交通廣場通常分為兩類：一類是環(huán)島交通廣場，位于道交叉口處交通廣場，另一類是城市交通內(nèi)外會合處，如汽車站、火車站前廣場等。這類廣場景觀設(shè)計的主要功能是疏通交通，前者可以在廣場中新和道路兩旁做適當(dāng)?shù)木G化和花壇的布置，以增強美觀性。

城市的廣場是一個公共活動的場所，它分為很多種類的廣場，按照廣場的主要功能、用途及在城市交通系統(tǒng)中所出的位置分類可分為集會游行廣場(其中包括市民廣場、紀(jì)念性廣場、生活廣場、文化廣場、游憩廣場)、交通廣場、商業(yè)廣場等。但這種分類是相對的，現(xiàn)實中每一類廣場都或多或少具備其他類型廣場的某些功能。

以上就是關(guān)于城市主干道交通島景觀設(shè)計相關(guān)問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢，客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。

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