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    城市路口綠化景觀設(shè)計案例(城市路口綠化景觀設(shè)計案例分享)

    發(fā)布時間:2023-03-24 01:13:32     稿源: 創(chuàng)意嶺    閱讀: 69        問大家

    大家好!今天讓小編來大家介紹下關(guān)于城市路口綠化景觀設(shè)計案例的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。

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    文章目錄列表:

    城市路口綠化景觀設(shè)計案例(城市路口綠化景觀設(shè)計案例分享)

    一、誰能提供一些園林景觀設(shè)計的經(jīng)典案例?參考一下!

    深圳東部華僑城綜合性生態(tài)園林綠化景觀設(shè)計工程(占地面積8平方公里)、華南城綜合景觀設(shè)計綠化工程,素有“深圳第一園林”美稱的圣·莫麗斯3期C區(qū)的園林景觀設(shè)計及綠化工程,三大經(jīng)典實力園林綠化工程,有興趣的話去百度搜一下“城基園林”,進入他們公司官網(wǎng)查看,希望能幫到你!

    二、城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計介紹?

    自我國實施城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計規(guī)范以來,各省市也逐一實施相關(guān)城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計,以下是中達咨詢整理城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計規(guī)范基本介紹:

    為了幫助建筑企業(yè)人員進一步了解城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計規(guī)范具體內(nèi)容,中達咨詢梳理相關(guān)資料情況,為公路建筑工程人員推薦一本不錯書刊,基本情況如下:

    《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計》基本內(nèi)容:

    《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計》主要包括道路綠化概述、城市道路系統(tǒng)、城市道路綠地規(guī)劃、城市生態(tài)與城市道路綠化、道路綠化設(shè)計、道路綠化規(guī)劃設(shè)計實例以及華南地區(qū)城市道路綠化賞析共七章內(nèi)容。第一章主要介紹了國內(nèi)外城市道路綠化發(fā)展概況及道路綠化的主要功能;第二章、第三章從城市總體層面講述城市道路及道路綠地規(guī)劃;第四章從城市道路生態(tài)環(huán)境方面探討了道路綠化設(shè)計的方法和模式;第五章論述城市道路綠化設(shè)計的原則、程序和各類型道路綠化設(shè)計的內(nèi)容;第六章為城市道路綠地規(guī)劃和綠化設(shè)計案例研;第七章運用大量實測圖片及拍攝照片對廣州、深圳為主的華南城市道路綠化進行賞析。

    《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計》為城市規(guī)劃師、園林設(shè)計師、園林工程師等人員進行道路綠化設(shè)計時提供參考,也可作為高等學(xué)校風(fēng)景園林、景觀設(shè)計、城市規(guī)劃、環(huán)境藝術(shù)等專業(yè)師生參考用書。

    《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計》基本信息:

    出版年: 2001-2

    頁數(shù): 136

    定價: 30.00元

    ISBN: 9787122100405

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    三、城市道路景觀與植物造景理念?

    城市路口綠化景觀設(shè)計案例(城市路口綠化景觀設(shè)計案例分享)

    城市道路景觀是城市景觀的重要組成部分,在城市綠化覆蓋率中占有較大比例,道路綠化是環(huán)繞在城市中的一條帶狀景觀,在改善城市生態(tài)環(huán)境和豐富城市景觀中發(fā)揮巨大作用,道路景觀代表了一個城市的整體風(fēng)貌,反映了城市的個性和發(fā)展?fàn)顩r。道路綠化要充分利用道路沿線原有的地形地貌,因地制宜的進行綠化布局,在滿足交通需要的前提下,突出自然與人文結(jié)合、景觀與生態(tài)結(jié)合,形成城市獨有的綠化景觀文化。

    1滿足功能性要求

    1.1改善城市生態(tài)環(huán)境

    城市道路上穿行的機動車輛日益增多,它們是道路上廢氣、噪聲、塵土的主要流動源,使行人和道路附近的居民深受其害。而道路上茂密高大的行道樹、配置合理的綠帶、建筑前庭綠地及街頭綠地、廣場等,對于調(diào)節(jié)道路附近的溫度、濕度、減低風(fēng)速、凈化空氣、減弱噪音、抗震防災(zāi)、殺菌等方面都具有顯著效果。據(jù)北京有關(guān)部門測定:車行道上空1.5米處氣溫為34.6。C時行道樹蔭下為32.7。C;喬木、灌木、綠籬、草坪結(jié)合而配置緊湊的5米寬綠帶,可減低噪聲3-5Db(A)??梢姡缆肪G化對改善城市生態(tài)環(huán)境的作用。

    1.2組織交通

    城市道路常設(shè)置不同形式的綠化,一般用中央綠化隔離帶將上、下行車輛分隔,用兩條綠化帶將快、慢車輛分隔,在人行道與慢車道之間又有行道樹綠帶或人行道綠帶將人車分流,另外,在交通島、立體交叉橋等處也有一定量的綠化。在路口和轉(zhuǎn)彎地段,特別是立體交叉的出入口,還常用樹木作誘導(dǎo)視線的標(biāo)志。這些不同形式的綠化都在創(chuàng)造安全有序的交通環(huán)境、提高交通效率和行人的安全、緩解司機視疲勞等方面起到了很大作用。

    1.3美化市容

    植物,這種軟的自然物質(zhì),正如其生態(tài)作用不可代替一樣,對道路所產(chǎn)生的景觀效果也是任何其他材料都不可替代的?!暗缆肪G化”從景觀學(xué)的角度來講,就屬于“植物造景”,即應(yīng)用喬木、灌木、藤木、草本及水生植物來設(shè)計和創(chuàng)造景觀,充分發(fā)揮植物本身形體、線條、色彩等自然美,配植成美麗畫面,供人們觀賞。植物景觀在很大程度上決定著城市的風(fēng)貌。美好的園林景色,不僅能滿足人們的觀賞需求,而且能在一定程度上滿足人們的生理和心理需求。道路綠化帶屬于人類塑造的一種特殊的“綠廊”,直觀上看,這個廊道的樹冠阻擋了陽光直曬和風(fēng)沙吹襲,造成了微觀環(huán)境的改變,實質(zhì)上它承擔(dān)著對城市的人流、物流、能流的運輸通道的積極保護作用。綠化改造形成的植物綠廊,既能很好地改善道路周邊環(huán)境,也有利于行車交通安。例如:立交橋匝道外側(cè)的成行綠樹對行車來說,就是良好的誘導(dǎo)標(biāo)志,這在景觀生態(tài)學(xué)中可視作是綠廊特有的分割、屏障過濾和連通性能的反映。

    現(xiàn)代化城市要求形成安靜、舒適、優(yōu)美的環(huán)境,創(chuàng)造四季季相變化的城市景觀。美好的市容風(fēng)貌,是映入來到該市所有人眼簾的第一印象,同時對生活在逐漸遠(yuǎn)離自然和生態(tài)日益惡化環(huán)境中的市民愈覺不可缺少。美好的市容風(fēng)貌,有利于吸引人才和資金,有利于經(jīng)濟、文化和科技事業(yè)的發(fā)展。

    2科學(xué)性在道路植物景觀中的體現(xiàn)

    2.1遵循生態(tài)規(guī)律

    統(tǒng)一性是內(nèi)部規(guī)律,但外在表現(xiàn)要豐富多樣。所以,只有遵循大自然的生存法則,才能展現(xiàn)出一個精彩紛呈、千變?nèi)f化的世界,這是一個運轉(zhuǎn)有序的有機整體。同樣,在植物景觀設(shè)計的時候,依據(jù)生態(tài)科學(xué)要求,遵循自然生態(tài)規(guī)律,才能有美的存在,才能做到百花齊放,又各具特色。植物是一種生命體,在自然中要擁有生存的特定條件,有其適宜的生理、生物學(xué)條件、生態(tài)環(huán)境,時刻考慮植物的生態(tài)習(xí)性,才能構(gòu)成景觀,美化環(huán)境。各種園林植物在生長發(fā)育過程中,對環(huán)境的要求不同,在園林植物配置中,須注意適地適樹、合理種植、近期與遠(yuǎn)期的效果結(jié)合,只有滿足這些生態(tài)要求,才能使植物生長正常,表現(xiàn)出設(shè)計效果。設(shè)計要符合環(huán)境的要求,因地制宜,不同地域間不能相互模仿。

    2.2創(chuàng)造自然植物群落景觀

    依不同的景觀設(shè)計要求,構(gòu)景的植物可以是一個、一種或一群。單個或單種植物造景,人們?nèi)菀渍莆张c控制其生活的環(huán)境,而現(xiàn)實環(huán)境中更多的是多種植物構(gòu)成的群落景觀,設(shè)計必須遵循自然植物群落的發(fā)展規(guī)律。自然界中的植物群落,是大自然長期精選出來的結(jié)果,內(nèi)容獨特、景觀多樣,我們必須從天然景觀中汲取一些東西,使設(shè)計出來的植物景觀與生態(tài)更相適應(yīng)。若能真正使其融入自然,美化人們生活,定會大大減少投入建設(shè)和維護的資本,同時達到經(jīng)濟目的。植物景觀用喬、灌、藤、草本、地被植物為題材來創(chuàng)作,植物種類越多,群落結(jié)構(gòu)越復(fù)雜,適應(yīng)環(huán)境越強,在景觀設(shè)計中的作用及改善整個景觀環(huán)境的效果就更明顯。

    城市道路植物造景設(shè)計應(yīng)以大尺度、大手筆的設(shè)計方法進行規(guī)劃設(shè)計,做到簡潔、明快、流暢,并富于動感。要注重道路景觀的動態(tài)效果,在城市道路植物景觀總體風(fēng)格基本統(tǒng)一的前提下,各城區(qū)段、立交橋、十字路口等節(jié)點處又進行創(chuàng)新設(shè)計,形成既統(tǒng)一、一致,又各具特色的道路園林景觀。在設(shè)計過程中,要注重點、線、面相結(jié)合,道路兩側(cè)綠化呈線形布置,形成流暢線形;對沿路視覺焦點——交叉點進行重點美化設(shè)計,各季節(jié)盛開的鮮花、灌木、喬木成片布置,形成植物塊面,以此來豐富視覺觀賞效果。在喬、灌、草搭配方面,要充分利用地域空間,下層布置灌木和地被,中層配置小喬木,上層配置大喬木,形成復(fù)合型生態(tài)綠化空間,有效提高綠地利用率,增加綠量,體現(xiàn)自然景觀和植物造景景觀的生態(tài)性??傊诔鞘械缆分参镌炀霸O(shè)計時,既要考慮工程技術(shù)上的經(jīng)濟性和合理性,又要有適度的超前性;既要考慮近期的景觀效果,采用一些速生樹種以保證近期景觀效果的形成,同時又要結(jié)合城市道路發(fā)展的遠(yuǎn)期目標(biāo),采用一些四季常青的針葉植物來美化環(huán)境、凈化空氣,并保證綠化樹木生長的穩(wěn)定性。

    3美學(xué)在植物景觀中的體現(xiàn)

    3.1“以人為本”的藝術(shù)美

    園林是融自然美、建筑美、繪畫美、文化美為一體,是以自然美為特征的環(huán)境藝術(shù)。在植物的選擇上要考慮采用具有觀形、賞色、聞香、聽聲等方面效果的植物,以滿足市民不同感官的審美要求。景觀設(shè)計的目的就是讓人們有更好的生活環(huán)境,服務(wù)于人。對客觀環(huán)境進行設(shè)計、“修飾”,讓其變得美,符合人的視覺審美觀,達到人們心理和感官享受的標(biāo)準(zhǔn)。這就要求植物景觀在設(shè)計運用上必須以人為本,體現(xiàn)出藝術(shù)上的美學(xué)。

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    四、如何利用多樣化的地形條件塑造城市規(guī)劃景觀,可用具體案例分享?

    憑祥是個山地多平地相對少的邊陲重鎮(zhèn),山青水秀,山上的自然植被資源豐富,有著獨特的地理優(yōu)勢,如何少占良田好土,更多、更好地將目前未能充分利用的山地轉(zhuǎn)化為建設(shè)用地,探索出一條山地城鎮(zhèn)的開發(fā)模式,營造高質(zhì)量而又有區(qū)別于一般平地城鎮(zhèn)的居住環(huán)境,是當(dāng)今建筑行業(yè)長期面對而又充滿現(xiàn)實意義的課題,也是山地城鎮(zhèn)建設(shè)未來發(fā)展的必然趨勢。

    盡管開發(fā)山地的城鎮(zhèn)比起平地來說有諸多不利,但山地具有保護耕地、合理利用資源、保護生態(tài)、以及創(chuàng)造空間景觀等優(yōu)勢條件,對未來可持續(xù)發(fā)展具有重要的意義?,F(xiàn)就如何能正確把握規(guī)劃設(shè)計原則,依山布局建筑群體,順應(yīng)地形規(guī)劃道路系統(tǒng),有效提高土地利用率等幾方面探討山地城鎮(zhèn)的規(guī)劃。

    山地優(yōu)勢景觀體系城鎮(zhèn)規(guī)劃

    正確把握規(guī)劃設(shè)計原則依山布局建筑群體。 憑祥的山地地形的生態(tài)性十分突出,在規(guī)劃布局中應(yīng)考慮受地形環(huán)境及綠化植被的影響,規(guī)劃設(shè)計中應(yīng)充分利用山地多層次的地形特點,立足于當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件和文化背影,從文化內(nèi)涵的深度和廣度去綜合挖掘、提煉當(dāng)?shù)氐娜宋馁Y源,在綜合分析山地城鎮(zhèn)的自然因素,空間結(jié)構(gòu)以及社會文化等意識形態(tài)的基礎(chǔ)上,注重整體與綜合,使之與自然環(huán)境有機結(jié)合,創(chuàng)造出具有濃厚的地方傳統(tǒng)文化特色。

    其次,山地城鎮(zhèn)的結(jié)構(gòu)布局要順應(yīng)地形,從山地的地形特征出發(fā),以溝、谷等地貌特征為界,將用地分為不同的小區(qū)來形成山地城鎮(zhèn)的住區(qū)結(jié)構(gòu),并依據(jù)不同的地表及內(nèi)容設(shè)置不同的規(guī)模組團,各組團內(nèi)部盡量分別配置具有獨立風(fēng)格的公共空間,使各組團人住戶都能方便地享受到鄰里交往的樂趣。

    同時,在同一組團結(jié)構(gòu)中,結(jié)合不同地段的坡度起伏特征及地質(zhì)條件,自由靈活進行布局:將層數(shù)相對較高的建筑布置在平緩的地帶,而層數(shù)較低的建筑則布置在山坡地帶,這樣一來,不僅能減少較高層建筑的基礎(chǔ)埋深、方便施工、也可以減輕較陡地帶的交通負(fù)荷與停車負(fù)擔(dān)。

    對坡度較大的地帶,充分利用所在地形的具體條件,進一步采用錯層、躍層、筑臺、爬坡、吊腳、架空等多種設(shè)計手法設(shè)計建筑群體,并考慮節(jié)能節(jié)地的原則,設(shè)計地下、半地下的建筑,利用地下建筑屋頂布置庭院綠化或活動場所,讓建筑與原有自然地形緊密結(jié)合、融為一體。

    以上就是小編對于城市路口綠化景觀設(shè)計案例問題和相關(guān)問題的解答了,如有疑問,可撥打網(wǎng)站上的電話,或添加微信。


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