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杭州人才小客車競價補貼（杭州人才車牌競價補貼）
發(fā)布時間：2023-03-23 18:27:57
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創(chuàng)意嶺 閱讀：
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大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于杭州人才小客車競價補貼的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。
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本文目錄:
一、杭州競價成功后什么時候獲得指標
杭州競價成功后是在完成當期競價公告規(guī)定的時間完成競價保證金繳付后獲得指標。
1、取得小客車增量指標的個人，在繳清競價成交款項2小時后（具體以網站信息為準），可通過“浙江政務服務網”或“浙里辦”搜索公共服務事項“個人/單位小客車指標綜合服務”自行下載打?。ň唧w以網站信息為準）或者到調控服務窗口領取指標證明文件。
2、取得小客車增量指標的單位，在競價成交款項繳清截止日后，通過“浙江政務服務網”或“浙里辦”搜索公共服務事項“個人/單位小客車指標綜合服務”自行下載打印或者到調控服務窗口領取指標證明文件。
二、救市丨一大波汽車刺激政策在路上
一系列利好力促汽車產業(yè)健康發(fā)展。
文丨智庫君
新冠肺炎疫情對中國汽車產業(yè)的影響仍在延續(xù)。近期，從中央到地方，我國相關部門和地市積極行動，出臺鼓勵汽車消費舉措。
據不完全統(tǒng)計，目前全國已有四川、佛山、廣州、湘潭、長沙、杭州、寧波、南昌、長春、鄭州等11個省市加入鼓勵汽車消費的行列當中。
事實上，政策扶持、現(xiàn)金補助、限購松綁……接連出現(xiàn)的一系列利好無疑給國內汽車市場回暖帶來了希望。
政策扶持
4月9日，國務院聯(lián)防聯(lián)控機制就穩(wěn)定和擴大汽車消費舉行新聞發(fā)布會。生態(tài)環(huán)境部大氣司副司長吳險峰表示，受新冠肺炎疫情的影響，生態(tài)環(huán)境部正在考慮，在全國尚未實施國六排放標準的地區(qū)適當延后實施，具體而言就是適當延長汽車生產企業(yè)的生產過渡期，以及國五庫存車的銷售期。
當前，中國車市面臨多重挑戰(zhàn)，整體市場消費需求本就不振，加上新冠疫情的沖擊，汽車銷量出現(xiàn)了大幅下滑，延遲國六排放標準的全國實施，將在一定程度上緩解汽車業(yè)內企業(yè)的短期經營壓力，延遲國六實施也是業(yè)內的眾望所歸。
4月7日，在《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021－2035年）》（下稱《規(guī)劃》）咨詢委員會會議上，工信部副部長辛國斌指出，《規(guī)劃》經反復修改完善，目前主要內容已達成共識，將推動盡快發(fā)布實施。
《規(guī)劃》的最終發(fā)布將為未來十年中國新能源汽車產業(yè)的發(fā)展提供支撐，而在當前的復雜環(huán)境下，也有望為業(yè)內帶來一針強心劑。
3月31日舉行的國務院常務會議確定，為促進汽車消費，將在新能源汽車購置、貨車以舊換新、二手車銷售三個方面進行政策支持及財政獎勵。
具體而言，在新能源汽車方面，將購置補貼和免征購置稅政策延長2年，將進一步提升新能源汽車的價格優(yōu)勢，也為尚未實現(xiàn)盈利的新能源汽車產業(yè)爭取了更長的成長空間；在貨車以舊換新方面，中央財政將采取以獎代補，支持京津冀等重點地區(qū)淘汰國三及以下排放標準柴油貨車；在二手車方面，對經銷企業(yè)銷售舊車，從5月1日至2023年底減按銷售額0.5%征收增值稅，有望促進二手車消費的增長。
3月30日，在國務院聯(lián)防聯(lián)控機制舉行新聞發(fā)布會上，辛國斌表示，工信部將積極配合相關部委，研究穩(wěn)定和擴大汽車消費的政策建議，督促各地區(qū)加快出臺促進汽車消費的政策措施。
同時，對于國家鼓勵發(fā)展的新能源汽車方面，辛國斌透露，工信部近期會協(xié)調相關部門對新能源汽車以及相關政策作出調整，以支持汽車產業(yè)健康發(fā)展。
3月23日，商務部辦公廳、國家發(fā)展改革委辦公廳、國家衛(wèi)生健康委辦公廳聯(lián)合發(fā)布的《關于支持商貿流通企業(yè)復工營業(yè)的通知》中提出穩(wěn)住汽車消費，各地商務主管部門要積極推動出臺新車購置補貼、汽車“以舊換新”補貼、取消皮卡進城限制、促進二手車便利交易等措施，組織開展汽車促銷活動，實施汽車限購措施地區(qū)的商務主管部門要積極推動優(yōu)化汽車限購措施，穩(wěn)定和擴大汽車消費。
現(xiàn)金補助
現(xiàn)金補助刺激汽車消費，是已經出臺相關政策的地區(qū)采用的主要方式。各地補貼金額不等，最低為1000元，最高達到了10000元。
出手最為闊綽的是廣州。廣州市提出，將對個人消費者購買新能源汽車給予每車1萬元綜合性補貼，對置換或報廢二手車的消費者，以及購買“國六”標準新車，每輛給予3000元補助；佛山市對購買“國六”標準車型的消費者給予每輛車2000-5000元不等的補貼；珠海對購買“國六”標準車型的消費者補助。
吉林省長春市提出，購買長春市生產并在省內銷售落籍的汽車，每輛給予購車價格3%的一次性補助，最高不超過4000元。對一次性購買長春市生產并在省內銷售落籍的新車5輛及以上的（車輛單價不低于20萬元），給予一次性補助，每輛最高不超過6000元。
浙江省寧波市提出，自3月25日至9月30日，消費者購買寧波本地生產、銷售的乘用車并在本地上牌的，給予每輛車一次性讓利5000元，每家企業(yè)限讓利銷售6000輛。
湖南省湘潭市對于本地產的吉利相關車型給予3000元/輛的購置稅補貼；長沙市對購買本地產的上汽大眾、比亞迪、廣汽三菱、廣汽菲克、獵豹汽車等車企生產的車輛的消費者，發(fā)放裸車價款3%的一次性補貼，每臺車最高補貼不超過3000元。
江西省南昌市在措施中指出，為引導汽車消費升級，對疫情期間在南昌市范圍內購買新車（含乘用車和商用車），按1000元/輛標準給予購車人補貼。
河南省鄭州市則采用了對汽車生產汽車進行“補助＋獎勵”的方式，鼓勵本地乘用車生產企業(yè)對消費者進行讓利銷售。
具體為，2020年9月30日前，對鄭州市整車企業(yè)生產的“國六”標準新車，在我市每銷售1臺給予生產企業(yè)3000元補助；對上半年銷售額達到去年同期水平的前10名限上汽車銷售企業(yè)，每家給予5萬元獎勵。對前三季度銷售額增量前10名的限上汽車銷售企業(yè)，每家給予10萬元獎勵；對全年銷售額增速超過全市社會消費品零售總額增速，總量前10名的限上汽車銷售企業(yè)，每家給予50萬元獎勵。
四川省則明確對省內注冊登記的汽車生產企業(yè)制定汽車下鄉(xiāng)市場開拓專項計劃。計劃指出，從2020年4月10日至2020年8月10日，全國范圍內的農村居民購買參與活動企業(yè)生產的3.5噸及以下貨車或者1.6升及以下排量乘用車（含新能源汽車），汽車生產企業(yè)在近一年內全國范圍內最優(yōu)惠價格基礎上再給予農村消費者1000元/輛及以上的汽車下鄉(xiāng)價格優(yōu)惠。鼓勵生產企業(yè)視自身情況再增加“以舊換新”補貼、貸款貼息、保養(yǎng)贈送、延長質保等專項計劃內容。
不過，在業(yè)內看來，3000元以內的消費刺激難以起到特別明顯的刺激作用。一方面，受疫情影響目前汽車市場低迷，居民購買力有限；另一方面，為了緩解現(xiàn)金流壓力，部分車企和經銷商已經推出了不同程度的降價促銷活動。
限購松綁
除現(xiàn)金補貼車企和消費者外，對于一些汽車限購的城市來說，增加客車指標無疑是對消費者和汽車市場最大的利好。目前，已有廣州和杭州增加了指標供應。
3月20日，廣州市審議通過了《廣州市促進汽車生產消費若干措施》，推出購車補貼、競價獎勵、增加中小客車指標數(shù)量等措施。據了解，在個人指標方面，廣州每月將配置不少于1萬個中小客車競價指標，并放寬非本市戶籍居民參與中小客車指標競價的條件。
3月25日，杭州市小客車總量調控管理辦公室發(fā)布《關于2020年一次性增加小客車指標的配置公告》稱，經研究決定，2020年一次性增加2萬個小客車指標，將按3:1的比例通過個人階梯搖號和縣（市）個人指標搖號的方式進行配置。
智庫君查詢得知，去年全年杭州市個人搖號指標達58005個，此次新增的2萬個指標占比大約為34.5%。值得一提的是，杭州市的小客車指標有兩種配置方式，除了搖號外還有競價，去年個人競價的指標數(shù)量為14300個。整體而言，增加的指標數(shù)量占去年全年的27.7%，接近三成。
值得一提的是，雖然并未推出購車補貼以及放寬限購等舉措，北京市終在鼓勵汽車消費方面邁出了第一步。3月30日，北京市發(fā)布《北京市進一步促進高排放老舊機動車淘汰更新方案（2020-2021年）》。
《方案》規(guī)定，自2020年4月1日至2021年12月31日期間，提前報廢或轉出在本市登記注冊的國Ⅲ排放標準汽油載客汽車和汽油載貨汽車車主可享受政府補助。
在補貼標準方面，在2020年底前淘汰的國Ⅲ汽油車，對載客汽車，實施報廢的單車補助4000元-22000元，進行轉出的單車補助2000元-11000元；其中小型客車報廢補助最高可以達到10000元；對載貨汽車，實施報廢的單車補助14000元，進行轉出的單車補助7000元。
同時，為促進早淘汰、早見效，建立補助資金退坡機制，在2021年實施淘汰的分別降低補助標準20%，鼓勵車主盡早淘汰手中的國Ⅲ排放標準汽油車。
“與2017年老舊汽油車淘汰更新措施相比，這次對乘用車政策補貼力度變化不大，對客車與貨車的補貼力度更高，但是一定程度上也可以拉動汽車消費?！?月31日，全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹在接受智庫君采訪時表示，“考慮到北京特殊的消費層次，若國Ⅲ車型全部換購，能夠拉動500億的消費規(guī)模?！?/p>
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
三、汽車資訊∣27日零時起南京實施交通管控;杭州小客車競價出爐
◆ 27日零時起，南京8個長途客運站暫停運營、出租車不得離寧
7月26日，南京市新冠疫情聯(lián)防聯(lián)控工作指揮部交通管控組發(fā)布關于進一步加強交通運輸疫情管控工作的通告。
◆ 杭州7月小客車競價出爐，最低個人成交價32000元，平均35001元
7月26日下午，杭州小客車競價價格出爐，本月最低成交價個人32000元、單位24100元；平均成交價為個人35001元、單位29146元。
◆ 福特電動車采取直營銷售模式：今年內建23家體驗店
福特電動車在北京、成都、青島、深圳、東莞五地的首家城市體驗店同時開業(yè)。加上四月份的發(fā)布，Mustang
Mach-E擴展至5款車型，補貼后售價26.5~37.99萬元人民幣，與國產特斯拉Model
Y直接對標。與此同時，Mach-E也在加快銷售渠道的布局。與福特此前的傳統(tǒng)經銷商模式不同，Mach-E將采取直營銷售模式。按照計劃，到2021年年底，福特電動車將在全國20個核心城市建立23家城市體驗店，直接服務用戶。
◆ 捷尼賽思G80、GV80上市 售36.28萬起
2021年7月26日 ，豪華汽車品牌捷尼賽思宣布旗下中大型豪華轎車捷尼賽思G80及中大型豪華SUV捷尼賽思GV80正式上市。
◆ 特斯拉在蘭州成立汽車銷售新公司
7月26日下午消息，天眼查App顯示，近日，特斯拉汽車銷售服務（蘭州）有限公司成立，注冊資本100萬美元，法定代表人為XIAOTONG
ZHU（朱曉彤），經營范圍含汽車新車銷售；二手車經銷；電池銷售；電子產品銷售；汽車租賃；電動汽車充電基礎設施運營等。股東信息顯示，該公司由特斯拉汽車香港有限公司全資持股。
◆ 北京超標電動自行車11月起上路將被處罰，市民可“以舊換新”
7月26日上午，北京市發(fā)布了“淘汰超標電動自行車回收處置工作方案”，明確提出市民可以將“超標車”在相關銷售網點進行“以舊換新”。此外，從今年11月起，超標電動車上路行駛將受到處罰。據北京市交通綜合治理領導小組介紹，《北京市非機動車管理條例》對超標電動自行車設置的3年過渡期將于2021年10月31日結束，為確保超標電動自行車有序退出，結合北京市實際，制定了“淘汰超標電動自行車回收處置工作方案”
◆ 理想汽車規(guī)劃 2023年推出兩款純電SUV
理想汽車計劃于2022年推出一款全尺寸的豪華增程式SUV，并將于2023年再陸續(xù)推出兩款純電動SUV。值得一提的是，從2022年起，理想汽車所有的新車型，都將標配與L4級自動駕駛兼容的必要硬件。
◆ 易車超級818 汽車狂歡節(jié) 福利活動來襲！
參與易車社區(qū)話題互動 #我期待的超級818汽車狂歡節(jié)# 蓋樓贏車幣！話題熱度最高的前五位樓主，每人可獲得818車幣。
活動時間：2021.7.26--7.30（截止至18:00）
四、杭州小客車增量指標是什么？
是指在現(xiàn)有的小客車基礎上額外增加的小客車數(shù)量，在杭州地區(qū)想購買機動車輛，首先需要獲得小客車的增量指標，之后才能夠購買機動車輛進行落戶手續(xù)，否則是不允許購買車輛的，購買車輛也無法辦理注冊登記手續(xù)。
機動車輛的小客車增量指標是對現(xiàn)有小客車基礎上增加一定的小客車數(shù)量，小客車增量指標持續(xù)在升溫，各地的補貼政策和免征購置稅兩項政策疊加效應明顯，特別是在一些自主品牌的新能源小客車優(yōu)惠補貼之后的價格已經是低于市民購車的心理價位，是很有成效的。
杭州市
杭州市10月小客車增量指標競價結束。本月以競價方式向單位和個人配置增量指標1369個，其中個人增量指標1207個，單位增量指標162個。通過資格審核的有效編碼數(shù)個人為3417個，單位為600個。成交編碼數(shù)個人為1207個，單位為162個。
本月競價的最低成交價為個人40800元、單位29800元；個人最低成交價的報價人數(shù)為15人，成交9人，單位最低成交價的報價個數(shù)為5個，成交3個；平均成交價為個人47785元、單位33885元。
以上就是關于杭州人才小客車競價補貼相關問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進行咨詢，客服也會為您講解更多精彩的知識和內容。
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