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    重慶建筑景觀設(shè)計規(guī)劃(重慶 景觀設(shè)計)

    發(fā)布時間:2023-03-23 12:03:09     稿源: 創(chuàng)意嶺    閱讀: 112        問大家

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    本文目錄:

    重慶建筑景觀設(shè)計規(guī)劃(重慶 景觀設(shè)計)

    一、重慶市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定「全文」(2)

    重慶市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定「全文」

    第二十五條 新建、改建、擴建的建筑,退讓本規(guī)定第二十六條、第二十七條規(guī)定情形以外的建設(shè)用地紅線、道路中心線的最小距離,按照以下標(biāo)準(zhǔn)控制:

    (一)建筑外墻面與建設(shè)用地紅線、道路中心線夾角小于或者等于60度時,退讓距離不小于本規(guī)定第十四條規(guī)定的該面半間距。

    (二)建筑外墻面與建設(shè)用地紅線、道路中心線夾角大于60度時,退讓距離不小于本規(guī)定第十四條規(guī)定的.最小退讓值。

    建設(shè)用地紅線外有永久性建筑物的,還應(yīng)當(dāng)符合建筑間距的規(guī)定。

    第二十六條 新建、改建、擴建的建筑,退讓城市綠地、廣場用地邊界的最小距離按照以下標(biāo)準(zhǔn)控制:

    (一)退讓公園綠地(G1)、廣場用地(G3)邊界的最小距離,應(yīng)當(dāng)在本規(guī)定第二十五條規(guī)定的基礎(chǔ)上增加3米。

    (二)退讓防護綠地(G2)用地邊界的最小距離不小于3米。

    第二十七條 新建、改建、擴建的建筑,退讓相鄰中小學(xué)用地(A33)、醫(yī)療衛(wèi)生用地(A5)、體育用地(A4)邊界的最小距離,應(yīng)當(dāng)在本規(guī)定第二十五條規(guī)定的基礎(chǔ)上增加3米。

    第二十八條 除城市市政基礎(chǔ)設(shè)施外的其他新建、改建、擴建的建(構(gòu))筑物,沿城市道路布置時,其地下建(構(gòu))筑物不得超越建筑控制線。

    第二十九條 除城市市政基礎(chǔ)設(shè)施外的其他新建、改建、擴建的建(構(gòu))筑物地下部分與建設(shè)用地紅線的距離,應(yīng)當(dāng)滿足安全要求,且不得小于3米。

    第三十條 臨街建筑墻外設(shè)施的設(shè)置,應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定:

    (一)陽臺、飄窗、外廊、外包柱、門廓、圍墻、踏步、花臺、采光井、櫥窗、污水處理設(shè)施等,不得超越建筑控制線。

    (二)雨篷、挑檐等外墻設(shè)施,其下部離室外地面凈空高度小于或者等于3米的,不得超越建筑控制線;凈空高度大于3米的,可以超越建筑控制線,但不得超越道路控制邊線。

    第五章 公共空間

    第三十一條 風(fēng)景名勝區(qū)以及城鄉(xiāng)規(guī)劃確定的用地面積大于1萬平方米的公園綠地或者廣場、重要河流水體等公共空間周邊的建筑布局、建筑風(fēng)貌、建筑高度、天際輪廓線等內(nèi)容,應(yīng)當(dāng)專題論證。

    第三十二條 廣場、綠地等城市公共空間應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌規(guī)劃、集中布局,保證公共空間的開敞性,符合服務(wù)半徑要求。

    商業(yè)設(shè)施用地(B1)、商務(wù)設(shè)施用地(B2)集中布局的,應(yīng)同時規(guī)劃廣場用地、公園綠地等公共空間。在片區(qū)綠地面積總體符合要求的原則下,其商業(yè)設(shè)施用地、商務(wù)設(shè)施用地的綠地率指標(biāo)可根據(jù)項目功能實際合理確定。

    城市公共空間應(yīng)當(dāng)與城市道路、軌道車站合理連接。廣場、綠地沿城市道路部分的場地標(biāo)高應(yīng)當(dāng)與道路自然銜接。

    第三十三條 新建、改建、擴建的居住項目用地一側(cè)沿城市道路的長度超過400米時,應(yīng)當(dāng)按照以下原則設(shè)置城市公共步行通道:

    (一)與用地周邊城市道路或者公園綠地、廣場連通,連通后的公共步行通道(含城市道路)之間的距離應(yīng)當(dāng)小于或者等于400米;

    (二)寬度大于或者等于3米;

    (三)入口位置應(yīng)當(dāng)設(shè)置醒目的標(biāo)識、標(biāo)牌。

    鼓勵在濱水區(qū)域設(shè)置具有休閑、健身、觀景功能的公共步行通道。

    第三十四條 在公園綠地內(nèi)進(jìn)行建設(shè)的,應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:

    (一)公園綠地配套建筑的設(shè)計應(yīng)當(dāng)符合《公園設(shè)計規(guī)范》,其占地面積之和不得大于公園陸地面積的3%。其中,用地面積小于或者等于2萬平方米的公園綠地,僅允許建設(shè)為公園綠地配套的市政基礎(chǔ)設(shè)施用房和公園管理用房。

    (二)公園綠地配套建筑不宜臨城市道路布局,除塔、亭、臺、閣等景觀建筑小品外的建筑高度不得大于8米。

    (三)動物園、植物園、盆景園等專類公園,因使用功能需要,經(jīng)專題論證后,其配套建筑占地面積及建筑高度可以另行確定。

    (四)市政管線工程及其附屬設(shè)施經(jīng)論證確有必要的,可以使用公園綠地。

    第三十五條 城市道路的綠化在保證交通安全前提下,應(yīng)當(dāng)結(jié)合道路等級以及環(huán)境條件因地制宜地進(jìn)行布置。

    人行道綠化沿街應(yīng)當(dāng)充分開敞,多種植高大喬木,創(chuàng)造更多的樹蔭空間和休閑活動場地。行道樹距路緣石的距離宜為0.5-1米。不得設(shè)置阻礙行人通行和影響視線通透的花池、灌木等。同一道路宜種植統(tǒng)一樹種,以形成整體感。

    第六章 市政及管線

    第三十六條 新建、改建、擴建的建筑,建筑控制線應(yīng)當(dāng)按照以下標(biāo)準(zhǔn)劃定:

    (一)臨規(guī)劃路幅寬度小于或者等于16米道路的,退讓2米。

    (二)臨規(guī)劃路幅寬度大于16米、小于或者等于32米道路的,退讓3米。

    (三)臨規(guī)劃路幅寬度大于32米道路的,退讓5米。

    (四)臨不同等級城市道路交叉口的,以較高等級道路的標(biāo)準(zhǔn)退讓。

    (五)隧道洞口周邊建筑控制線的劃定標(biāo)準(zhǔn)為:

    1.位于隧道洞口上方的,以隧道拱頂中心線與隧道頂部現(xiàn)狀地形相交點為基點,垂直隧道方向形成計算基線,隧道頂部現(xiàn)狀地形坡度大于1:1.5的,按照1:1.5放坡后與現(xiàn)狀地形的相交線即為隧道頂部的建筑控制線,該建筑控制線距離計算基線大于50米的,按照50米劃定;隧道頂部現(xiàn)狀地形坡度小于或者等于1:1.5的,建筑控制線距計算基線的水平距離按照20米劃定。

    2.臨隧道洞口兩側(cè)的,其建筑控制線與隧道結(jié)構(gòu)內(nèi)邊緣距離按照20米劃定,該建筑控制線須延伸至隧道洞口以外,其延伸段與計算基線的距離按照30米劃定(如附圖1所示)。

    3.隧道上方或者隧道兩側(cè)結(jié)構(gòu)內(nèi)邊緣50米范圍內(nèi)修建建筑的,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)安全論證,并報有關(guān)部門審批,確?,F(xiàn)狀隧道安全及規(guī)劃隧道具備建設(shè)條件。

    (六)位于歷史文化保護區(qū)范圍的,按照本規(guī)定第七十條執(zhí)行。

    (七)位于建設(shè)用地內(nèi)規(guī)劃保留的自然水體周圍的,從自然河床外邊線起算退讓10米;渠化的,從渠化工程外邊線起算退讓10米。

    (八)有其他控制要求的,按照專項規(guī)劃劃定。

    建筑控制線為最低退讓要求,綠化、河流、建筑等有嚴(yán)于此退讓要求的專門規(guī)定的,從其規(guī)定。

    第三十七條 城市交通設(shè)施、公用設(shè)施在用地條件受限時,在保證現(xiàn)狀建筑結(jié)構(gòu)及管線安全的前提下,可以布置在道路控制邊線與建筑控制線之間。

    新建、改建、擴建城市交通設(shè)施、公用設(shè)施的建(構(gòu))筑物地下部分與建設(shè)用地紅線的距離,應(yīng)當(dāng)滿足安全要求。

    第三十八條 在公路兩側(cè)新建、改建、擴建建筑的,其建筑控制線、防護綠帶按照以下標(biāo)準(zhǔn)劃定:

    (一)位于高速公路正線兩側(cè)的,建筑控制線距高速公路中心線不得小于66米,其中防護綠帶不宜小于50米。臨高速公路立交匝道的,建筑控制線距立交匝道外路肩邊緣不得小于50米,該范圍為防護綠帶。

    (二)位于國道兩側(cè)的,公路紅線距道路中心線10米,建筑控制線距道路中心線不得小于30米,之間為防護綠帶。

    (三)位于省道兩側(cè)的,公路紅線距道路中心線10米,建筑控制線距道路中心線不得小于25米,之間為防護綠帶。

    (四)臨立交匝道的,建筑控制線按照相交公路中等級較高的標(biāo)準(zhǔn)劃定。

    (五)公路隧道的建筑控制線按照本規(guī)定第三十六條第一款第五項執(zhí)行。

    在城市規(guī)劃區(qū)內(nèi),相關(guān)規(guī)劃控制標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)于上述規(guī)定的,從其規(guī)劃。

    因高邊坡、地質(zhì)條件等原因,公路用地距離建筑控制線小于10米或者突入相鄰用地建筑控制線的,該相鄰用地建設(shè)時應(yīng)當(dāng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)安全性評估,確保公路安全。

    防護綠帶內(nèi)可以按照有關(guān)規(guī)定設(shè)置架設(shè)桿路、埋設(shè)管線、道路、公廁、垃圾站、軌道及其附屬配套設(shè)施(出入口、風(fēng)口、冷卻塔、區(qū)間線路、試車線)等市政基礎(chǔ)設(shè)施。

    第三十九條 建設(shè)項目應(yīng)當(dāng)進(jìn)行綜合管網(wǎng)設(shè)計,并與主體工程同步實施。

    新建、改建、擴建建設(shè)工程時,自身應(yīng)當(dāng)配置的水泵結(jié)合器、消火栓、室外消防環(huán)管、各類檢查井等工程內(nèi)部管線設(shè)施,不得超越道路控制邊線,且不宜高出相鄰人行道標(biāo)高。

    與城市道路相接的車行道,其車道變坡點標(biāo)高應(yīng)當(dāng)與相交城市道路中心線標(biāo)高一致,其位置不得超越道路控制邊線,且距離不小于5米,其豎曲線不得超越道路控制邊線(如附圖2所示)。

    建設(shè)項目配建的垃圾轉(zhuǎn)運站、污水處理設(shè)施、公廁等環(huán)境敏感項目應(yīng)當(dāng)先期建設(shè)或者與項目同步實施。

    第四十條 新建、改建、擴建的建(構(gòu))筑物的基礎(chǔ)與現(xiàn)狀給水、排水、燃?xì)夤?溝)道的凈距不應(yīng)當(dāng)小于3米(與建筑配套的相應(yīng)管線除外),與現(xiàn)狀電力電纜或者其管道、通信電纜或者其管道的凈距不應(yīng)當(dāng)小于1.5米。

    第四十一條 新建、改建、擴建建筑的外墻(含陽臺、飄窗、外廊)與架空電力線的最小水平距離,在滿足有關(guān)法律規(guī)定及技術(shù)規(guī)范的前提下,與檔距小于或者等于200米的架空電力線邊導(dǎo)線間的最小水平距離按照以下標(biāo)準(zhǔn)控制:

    (一)1千伏至10千伏的,不小于5米;

    (二)35千伏至110千伏的,不小于10米;

    (三)220千伏的,不小于15米;

    (四)500千伏的,不小于30米;

    (五)超過500千伏的,需專題論證。

    建筑外墻(含陽臺、外廊、飄窗)與檔距大于200米的架空電力線邊導(dǎo)線間的最小水平距離,除滿足上述規(guī)定外,還應(yīng)當(dāng)征求電力部門意見。

    在鐵塔周邊(有地形高差時以相鄰的坡頂或者坡腳起算)10米范圍內(nèi)不得新建、改建、擴建建筑。確有必要建設(shè)的,應(yīng)當(dāng)采取必要的工程措施確保鐵塔安全,并征求電力部門意見。

    新建架空電力線、變電站與現(xiàn)狀建筑物的水平距離,應(yīng)當(dāng)征求環(huán)保行政主管部門意見。

    第四十二條 除人行天橋、軌道、電力設(shè)施外的其他架空市政設(shè)施距現(xiàn)狀建筑物的最小水平距離,應(yīng)當(dāng)符合以下規(guī)定:

    (一)架空市政設(shè)施頂面標(biāo)高低于現(xiàn)狀房屋底層標(biāo)高的,不得小于5米。

    (二)架空市政設(shè)施頂面標(biāo)高高于現(xiàn)狀房屋底層標(biāo)高的,不得小于10米。

    因建設(shè)條件限制不能符合規(guī)定的,應(yīng)當(dāng)征求利害關(guān)系人意見。

    第四十三條 新建、改建、擴建的架空電力線;與現(xiàn)狀建筑之間的垂直距離,應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)法律法規(guī)和設(shè)計規(guī)范的要求,并征求環(huán)保行政主管部門意見。

    在城市規(guī)劃區(qū)新建、改建、擴建的架空電力線,其導(dǎo)線在最大計算弧垂條件下,與現(xiàn)狀建筑及規(guī)劃地面、道路的垂直距離應(yīng)當(dāng)符合以下規(guī)定:

    (一)10千伏的,不得小于9米;

    (二)35千伏至110千伏的,不得小于15米;

    (三)220千伏的,不得小于18米;

    (四)500千伏的,不得小于21米;

    (五)500千伏以上的,需專題論證。

    架空電力線跨越鐵路、軌道、航道、等級公路的,應(yīng)當(dāng)征求相關(guān)主管部門意見。

    第四十四條 軌道交通線路應(yīng)當(dāng)設(shè)置軌道交通控制保護區(qū),其范圍包括:

    (一)地下車站和隧道結(jié)構(gòu)外邊線外側(cè)50米內(nèi);

    (二)地面車站和高架車站以及軌道線路外邊線外側(cè)30米內(nèi);

    (三)出入口、通風(fēng)亭、車輛段、控制中心、變電站等建(構(gòu))筑物外邊線外側(cè)10米內(nèi);

    (四)跨江河的軌道專用橋梁上、下游各200米內(nèi)。

    軌道交通控制保護區(qū)范圍內(nèi)不得新建、改建、擴建工程。確需建設(shè)的,應(yīng)當(dāng)征求有關(guān)主管部門意見。

    第四十五條 沿鐵路兩側(cè)新建、改建、擴建的建(構(gòu))筑物,應(yīng)當(dāng)符合以下規(guī)定:

    (一)除鐵路管護必需的外,其他建(構(gòu))筑物的外墻與最外側(cè)鋼軌的保護距離:臨高速鐵路的,不小于50米;臨干線鐵路的,不小于30米;臨支線及專用鐵路的,不小于15米。交通設(shè)施、公用設(shè)施確需突破該保護距離的,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行專題論證并征求鐵路主管部門意見。

    (二)除鐵路管護必需的外,下列建(構(gòu))筑物應(yīng)當(dāng)征求鐵路主管部門意見:

    1.建筑高度24米以上的建筑、危險品倉庫、高大構(gòu)筑物(如煙囪、水塔)等外墻與最外側(cè)鋼軌的距離:臨高速鐵路大于50米、小于或者等于70米的,臨干線鐵路大于30米、小于或者等于45米的,臨支線及專用鐵路大于15米、小于或者等于25米的;

    2.建筑高度24米及以下的建(構(gòu))筑物外墻與最外側(cè)鋼軌的距離:臨高速鐵路大于50米、小于或者等于60米,臨干線鐵路大于30米、小于或者等于40米的。

    (三)跨越或者穿越現(xiàn)狀及規(guī)劃鐵路,以及涉及鐵路道岔、橋梁、隧道、高切坡路段的工程設(shè)計,需征求鐵路主管部門意見。

    (四)交通設(shè)施、公用設(shè)施確需跨越鐵路的,宜與鐵路正交并優(yōu)先采用下穿方式,同時采取相應(yīng)安全防護措施。市政橋梁原則上不得上跨高速鐵路;確需上跨的,必須采取封閉措施。

    第四十六條 現(xiàn)狀道路位于規(guī)劃道路控制邊線之外的,現(xiàn)狀道路的功能未被已實施的規(guī)劃道路取代前,項目建設(shè)不得占用現(xiàn)狀道路,其建(構(gòu))筑物應(yīng)當(dāng)按照以下標(biāo)準(zhǔn)退讓:

    (一)無人行道的,按照車行道邊緣起算退讓3米。

    (二)有人行道的,人行道寬度小于3米時,按照車行道邊緣起算退讓3米;人行道寬度大于或者等于3米時,按照現(xiàn)狀人行道寬度退讓。

    第四十七條 城市的主要次級河流的主流、主要支流及其蓄水水面均應(yīng)當(dāng)予以保護。

    在河道兩側(cè)新建、改建、擴建建(構(gòu))筑物,不得侵占主行洪斷面,并應(yīng)當(dāng)遵守以下規(guī)定:

    (一)除修建道路、橋梁可以橫跨外,禁止封蓋;

    (二)在河道兩側(cè)和水面四周,應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定留出污水截留管道位置,以及供人行、車行使用的連續(xù)道路用地和綠地;

    (三)新建、改建、擴建建(構(gòu))筑物,建筑控制線距主行洪區(qū)邊緣的距離,以渠化岸線、自然河床、水面線為序,按照次級河流不小于20米、主要支流不小于10米、一般沖溝不小于5米劃定;

    (四)改變河流性狀后,原控制的水面面積與綠化控制面積之和不得減少,蓄水水面以瑣頂標(biāo)高(無壩的以泄水口標(biāo)高)起算,向岸側(cè)后退距離不小于10米;

    (五)確需在河道內(nèi)布設(shè)管線工程的,應(yīng)當(dāng)采取措施,確保管道不滲漏,不得阻礙河道行洪,并應(yīng)當(dāng)征得水行政主管部門同意。

    二、重慶奧凡園林景觀規(guī)劃設(shè)計工程有限公司怎么樣?

    簡介:注冊號:****所在地:重慶市注冊資本:100萬元人民幣法定代表:楊靖企業(yè)類型:有限責(zé)任公司登記狀態(tài):存續(xù)登記機關(guān):重慶市工商行政管理局渝北區(qū)分局注冊地址:重慶市渝北區(qū)龍溪中合建材批發(fā)市場1棟2-7號

    法定代表人:楊靖

    成立時間:2009-10-30

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    企業(yè)類型:有限責(zé)任公司

    公司地址:重慶市渝北區(qū)龍溪中合建材批發(fā)市場1棟2-7號

    三、景觀設(shè)計專業(yè)有前途嗎?景觀設(shè)計與城市規(guī)劃有何聯(lián)系?

    景觀設(shè)計專業(yè)有前途。景觀設(shè)計余城市規(guī)劃的聯(lián)系很大,主要體現(xiàn)在一下幾方面:

    1、城市規(guī)劃離不開綠化,園林工程、市政工程、小廣場、公園都要達(dá)到美觀、實用、協(xié)調(diào),這時就要把景觀設(shè)計知識用于規(guī)劃設(shè)計中了。

    2、景觀設(shè)計應(yīng)該根據(jù)周圍環(huán)境特征、城市現(xiàn)狀和總體規(guī)劃的要求,確定其主要性質(zhì)和規(guī)模,統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一布局,使多個城市廣場相互配合,共同形成城市開放空間體系。

    3、景觀計時要保證其功能和環(huán)境的完整性。明確廣場的主要功能,在此基礎(chǔ)上,鋪以次要功能,主次分明,以確保其功能上的完整性。廣場應(yīng)該充分考慮它的環(huán)境的歷史背景、文化內(nèi)涵、周邊建筑風(fēng)格等問題,以保證其環(huán)境的完整性。

    四、重慶景觀設(shè)計最有實力的公司是哪家公司?

    共振城市規(guī)劃集團 —— 全球知名度和專業(yè)創(chuàng)新實力排名第一的城市規(guī)劃集團,引領(lǐng)革命性的城市戰(zhàn)略、規(guī)范方法、智慧的規(guī)劃設(shè)計與城市美學(xué)革新,對21世紀(jì)城市規(guī)劃新浪潮的形成和發(fā)展產(chǎn)生了重大而深刻的影響,向世界宣告一個全新的城市規(guī)劃時代的來臨。

    以上就是關(guān)于重慶建筑景觀設(shè)計規(guī)劃相關(guān)問題的回答。希望能幫到你,如有更多相關(guān)問題,您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢,客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。


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