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汽車10月銷量排行榜（汽車10月銷量排行榜最新）
發(fā)布時間：2023-03-23 09:19:09
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大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于汽車10月銷量排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。
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本文目錄:
一、自主造車企業(yè)10月銷量排行：蔚來奪冠，理想第二，小鵬破三千輛
自主造車企業(yè)蔚來汽車，理想汽車和小鵬汽車已經(jīng)發(fā)布10月銷量，蔚來汽車再次奪冠，銷量達到了5055輛，同比大增100.1%。理想汽車位居第二，銷量為3692輛。小鵬汽車位居第三，銷量為3040輛。
第一名：蔚來汽車
蔚來汽車10月銷量為5055輛，同比大增100.1%，這個成績十分不錯。
蔚來ES6銷量為2695輛，成為銷量主力。蔚來ES8銷量為1477輛，表現(xiàn)平穩(wěn)。蔚來EC6銷量為883輛。
蔚來ES6
蔚來ES8
蔚來EC6
點評：蔚來汽車自從得到合肥大力支持后，銷量一路攀升，有希望成為自主品牌高端電動車的未來。
第二名：理想汽車
理想汽車10月銷量達到了3692輛，盡管只有一款理想ONE車型，但是依舊取得了第二名的成績，可見理想汽車增程式技術(shù)還是很得到認可的。
理想ONE
點評：理想汽車決定對6月1日及以前的車型升級前懸架擺臂球銷，已解決脫軸問題，相當于承認了存在設(shè)計缺陷。相對于蔚來汽車的自燃問題，問題并不是很嚴重。
第三名：小鵬汽車
小鵬汽車10月銷量為3040輛，位居第三。小鵬G3目前為其主力車型，同時P7銷量也在穩(wěn)步增長。
小鵬G3
小鵬P7
點評：小鵬汽車自P7開始交付，開始步入正軌，并且取得了生產(chǎn)資質(zhì)。小鵬汽車最大的競爭力在于外形設(shè)計和較少的缺陷，無形中都是小鵬汽車最大的優(yōu)勢。
總結(jié)：自主造車新勢力最大競爭對手特斯拉價格不斷下探，性價比不斷加強，如何在與特斯拉的競爭中取得勝利，關(guān)鍵還是依靠質(zhì)量，目前來看自主造車新勢力做的不錯。
特斯拉Model 3
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
二、2020年10月份SUV車型銷量排行榜，看你的愛車排第幾？
2020年10月份SUV車型銷量排行榜
排名第一位的依舊是 哈弗H6，改款后銷量直線上升，本月銷量達到了52734臺，領(lǐng)先第二名20000多臺，其中新款車型銷量是7013臺，其余為來款車型，后期新款H6版型全部完善后銷量還會進一步增加。1-10月份累計銷量266231臺，年底突破30萬臺是板上釘釘了。
排在第二位的也是自主車型長安CS75,本月銷量30963臺。排在第三位的是本田CRV，本月銷量27580臺，前幾個月一直排在第二的位置，現(xiàn)在熱度降低被CS75超越后不知還能不能反彈。1-10月份長安CS75總銷量是210054臺，本田CRV是180949臺。
大眾車型雖然早已喪失奪冠的實力，但憑借大眾途觀L和探岳依舊排在了第6、第7的位置，本月銷量分別是20588臺和18885臺。1-10月份總計銷量分別是131679臺和131290臺。
以下是詳細榜單：
以上就是全部車型排名，不知道你有沒有找到自己的愛車排在第幾？沒有找到可以在評論區(qū)留言。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
三、2020年10月份新能源汽車銷量排行榜前十，五菱第一。
2020年10月份新能源汽車銷量排行榜
10月份中，國民神車五菱 宏光MINI EV 憑借23762臺的銷量奪得榜單第一的位置，較上月銷量增長3000多臺領(lǐng)先第二的特斯拉Model 3 萬臺以上，作為自主車型卻有此傲人戰(zhàn)績。
排在第三位是歐拉黑貓，10月份總計銷量6269臺，較上月增長1000余臺，環(huán)比增長21.94%。
上兩款自主車型雖然銷量非常好，但是都是低級別車型，入門價格低，不能直接與特斯拉車型做比較。隨著特斯拉幾次官降后，自主同級別車型價格不再有優(yōu)勢可言，關(guān)注度最高的小鵬P7竟然都沒有進入前十的榜單中，只有BYD的漢EV可以拿來較量一下了。BYD 漢EV 10月份總計銷量5055臺，環(huán)比增長39.49%，如果終端銷售沒有加價的話銷量還會再進一步。
雖然沒有進入榜單中，還是說下小鵬P7的銷量，10月份銷量是2104臺。
全部榜單如下：
全文完，下期出新能源車型全部榜單。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
四、10月轎車銷量排行榜出爐，還有一款國產(chǎn)車入榜
根據(jù)乘聯(lián)會最新零售銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計，10月國內(nèi)狹義乘用車銷量為199.2萬輛，同比增長了8.1%，累計銷量1492.1萬輛，累計增速為-10.2%，其中10月轎車銷量94.8萬輛，同比增長8.8%，累計銷量717.7萬車，同比下滑了12.5%，接下就隨刊哥一起來看看都有哪些車型有著突出表現(xiàn)吧。
TOP1、軒逸
軒逸自2006年進入國內(nèi)市場以來整體銷量表現(xiàn)都是可圈可點的，巨大的銷量早讓這款緊湊級家用轎車成為了東風日家族中銷量扛把子，它也是為數(shù)不多能夠與大眾同級別轎車掰手腕車型。 軒逸從一開始在產(chǎn)品定位上就非常清楚，主打空間、舒適、省油，這也是國內(nèi)消費者最為關(guān)注的問題，再加上日產(chǎn)品牌的加持，頗受國內(nèi)消費者的歡迎，10月銷量更是達到了55417輛，同比增長30%。
TOP2、新朗逸
在國內(nèi)市場上能夠像朗逸一樣混得風生水起的特供車型并不多見，朗逸憑借著驚艷的外觀設(shè)計被稱為小號帕薩特，配置上也是非常均衡，動力上搭載了1.2T、1.4T以及1.5L多種動力組合，給消費以更大的選擇空間，當然了還有較大的優(yōu)惠，這也讓朗逸的性價比尤為突出，10月銷量41357輛，同比下滑了10.5%。
TOP3、新寶來
2019年南北大眾累計銷量超過了400萬輛，除了朗逸之外，寶來的貢獻不可忽視，從PQ34到現(xiàn)如今的MQB平臺，全新寶來不管是外觀還是空間表現(xiàn)都非常符合消費者的口味，內(nèi)飾的風格也是頗具檔次，同時還有1.2T、1.4T和1.5L三種動力可供大家選擇，而且1.5L發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性也是非常不錯的，百公里6-7個油，非常適合家用，10月銷量39855輛，同比增長了23.1%。
TOP4、全新英朗
別克英朗10月銷量達到了38120輛，同比增長了27.7%，英朗能夠取得如此成績，成為家用轎車市場上的一匹黑馬，首先還是由原來的三缸換回了四缸，從銷量上就可以看出四缸英朗還是頗受大家青睞的，同時英朗在終端的優(yōu)惠幅度較大，親民的價格加上不錯的配置，在同級別車型中性價比還是非常突出的。
TOP5、卡羅拉
卡羅拉作為一款全球化的車型，累計銷量超過了4800萬輛，可謂是家轎之王，當然了卡羅拉在國內(nèi)同樣倍受消費者喜歡，10月銷量達到了35930輛，同比增長了9%。自采用豐田TNGA平臺之后，卡羅拉在外觀上更加時尚化，也更符合國內(nèi)消費者的審美需求，同時在安全配置上標配了8個SRS空氣囊，EPB電子駐車制動等多項配置，在安全性上也得到了加強，從銷量上就可以看出得到了廣大消費者的認可。
TOP6、速騰
在國內(nèi)汽車市場上大眾對國內(nèi)消費者的了解還是非常深刻的，速騰這款車看起來非常飽滿、結(jié)實，在駕駛過程中底盤的整體性也很強，而且速騰的定位明顯要高于寶來、朗逸，除了大空間外，整體品質(zhì)也更加，加上良好的口碑能夠賣得好也是很合理的，10月銷量達到了35008輛，同比增長了4.9%。
TOP7、思域
在國內(nèi)15萬級別上又是合資的運動轎車，估計能想到的也只有思域了，自己2016年十代思域上市以來，熱度一直居高不下，月銷2萬輛以上都是非常正常的。10月思域銷量更是達到了26842輛，同比增長了22.2%。
TOP8、雅閣
在20萬元的B級轎車市場上，雅閣的地位還是非常重要的，其實十代雅閣能夠在國內(nèi)大賣，相信不少人都沒有想到，畢竟海外版搭載了2.0T發(fā)動機，而國產(chǎn)版搭載了1.5T發(fā)動機，事實證明1.5T版車型更受國內(nèi)消費者青睞，10月銷量大袋了22675輛，同比增長了17.4%。
TOP9、雷凌
雷凌這款車其實就是卡羅拉，只不過雷凌采用了美版的外觀設(shè)計，而且在采用了TNGA平臺之后，全系標配了獨立后懸、LED大燈、8個安全氣囊以及L2級別自動駕駛等，加上豐富的配置讓雷凌有著很強的市場競爭力，10月銷量達到了22459輛，同比增長了8.3%。
TOP10、帝豪
帝豪作為一款自主品牌車型，可以說它的歷史還是非常光輝的，我們知道自主品牌在SUV市場上混得如魚得水，但在轎車市場上很少能在銷量排行榜中看到國產(chǎn)車，而帝豪的出現(xiàn)打破了這一局面，把國產(chǎn)車帶入了一個新的局面，10月帝豪銷量達到了22059輛，同比增長了20.1%。
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