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鹽城園林景觀設計方案(鹽城園林景觀設計公司)
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本文目錄:
一、城市園林景觀綠化規(guī)劃設計
城市園林景觀綠化規(guī)劃設計
導語:綠化核心要做到"以人為本"。下面是城市園林景觀綠化規(guī)劃設計,歡迎參考!
1、綠化核心要做到"以人為本"。 城市是人們衣食住行的重要場所,我們所追求的經(jīng)濟發(fā)展、社會發(fā)展,生態(tài)環(huán)保等等,歸根到底都是為了人們更好的持續(xù)生存。所以城市綠化不應當作表面工程,政績工程,應該切實的從城市人群的需求出發(fā),從城市自身的特點出發(fā),沒有人的城市就是短期被綠化成世外桃園,最佳居住地,最終也會變成一片荒野,所以園林建設綠化要"關(guān)注民生,回歸大眾",充分考慮城市特點,人群特點,生活習性、活動規(guī)律、自然環(huán)境特性等等,把人作為園林規(guī)劃的主體,做到有助于公眾休閑、健康,盡量將公共資源為市民百姓服務,因此,一切綠化都要圍繞人的利益作為根本出發(fā)點。
2、景觀園林綠化要融合城市的人文情懷。 每個城市都有每個城市發(fā)展的歷史,都包含著歷史演變過程中的文化和人們當時的生活特征,城市景觀綠化是政府部門匯聚民心,全民同樂、共同享受的好事、實事,公眾的生態(tài)環(huán)保意識和健康生活方式往往因這些引導而逐漸增強。要想提高城市的品位,僅有花草樹木是難以體現(xiàn)城市人民的文化底蘊、歷史習俗等等,所以,綠化過程中比如考慮人文歷史、地理風貌與園林綠化景觀的充分融合,做到綠色中有靈犀,襯托著城市獨特的文化氣息,而市民的人文雅興、文化習俗、民調(diào)風格等等都應在不經(jīng)意之間散落在城市中所有的花草樹木當中,向頻繁的人際流動展示著城市情景合一的美好風光。
3、進行科學綠化,保證城市園林可持續(xù)發(fā)展。 城市的生態(tài)化園林建設,不僅僅是簡單的圈地綠化,而是應用景觀生態(tài)學的理論,建設城市生態(tài)綠地的綠網(wǎng)系統(tǒng)。應根據(jù)城市不同范圍的空間差異性,貫通城市內(nèi)的綠廊結(jié)構(gòu),同時考慮城市景觀綠化對于人性化體驗的舒適程度。應綜合運用地質(zhì)學、氣候?qū)W、經(jīng)濟學等多個學科,構(gòu)建合理的綠色生態(tài)化模型,科學分析花草、樹木、草坪的面積、比例、層次,合理的`選用植物的種類,避免形象化綠化工程。要做到多樣性、實用性、功能性、人群需求性等綜和布局,以人性化的指導思想根據(jù)自然生態(tài)最優(yōu)化原理設計和改造城市生產(chǎn)、生活系統(tǒng),實現(xiàn)城市社會、經(jīng)濟、自然復合生態(tài)系統(tǒng)的整體協(xié)調(diào),從而達到一種穩(wěn)定有序狀態(tài)的演進過程,保證城市園林建設長期可持續(xù)發(fā)展。
4、鼓勵公眾參與,滿足不同群體的人性需求。 城市景觀綠化建設的人性化決定了它必須有公眾參與。政府主導部門可以采取多種方式促進公眾參與,如當社區(qū)小區(qū)綠化時,召開專題討論會聽取社區(qū)居民的意見,廣場公園綠化可以采取網(wǎng)絡在線討論等方式,既能滿足公眾的需求,也能避免與開發(fā)商可能出現(xiàn)的矛盾沖突,一舉兩得。個體差異是城市景觀園林建設中經(jīng)常被忽略的因素,尤其是系統(tǒng)化城市景觀綠化設計中往往不能兼顧不同地點,不同群體的需求,如不同階層、不同年齡段、不同的職業(yè)群的文化特色、活動空間、休閑方式等等,這就需要規(guī)劃多種類型的公園、小區(qū),為各種群體提供適宜的活動、交流的綠色空間,滿足不同群體的人性需求。
;二、園林景觀要怎么設計?
1、接受設計任務、基地實地踏勘,同時收集有關(guān)資料。作為一個建設項目的業(yè)主(俗稱“甲方”)會邀請一家或幾家設計單位進行方案設計。
作為設計方(俗稱“乙方”)在與業(yè)主初步接觸時,要了解整個項目的概況,包括建設規(guī)模、投資規(guī)模、可持續(xù)發(fā)展等方面,特別要了解業(yè)主對這個項目的總體框架方向和基本實施內(nèi)容??傮w框架方向確定了這個項目是一個什么性質(zhì)的綠地,基本實施內(nèi)容確定了綠地的服務對象。這兩點把握住了,規(guī)劃總原則就可以正確制定了。
另外,業(yè)主會選派熟悉基地情況的人員,陪同總體規(guī)劃師至基地現(xiàn)場踏勘,收集規(guī)劃設計前必須掌握的原始資料。
這些資料包括①所處地區(qū)的氣候條件,氣溫、光照、季風風向、水文、地質(zhì)土壤(酸堿性、地下水位)。②周圍環(huán)境,主要道路,車流人流方向。③基地內(nèi)環(huán)境,湖泊、河流、水渠分布狀況,各處地形標高、走向等。
2、初步的總體構(gòu)思及修改
基地現(xiàn)場收集資料后,就必須立即進行整理,歸納,以防遺忘那些較細小的卻有較大影響因素的環(huán)節(jié)。
在著手進行總體規(guī)劃構(gòu)思之前,必須認真閱讀業(yè)主提供的“設計任務書”(或“設計招標書”)。在設計任務書中詳細列出了業(yè)主對建設項目的各方面要求:總體定位性質(zhì)、內(nèi)容、投資規(guī)模,技術(shù)經(jīng)濟相符控制及設計周期等。在這里,還要提醒剛?cè)腴T的設計人員一句話:要特別重視對設計任務書的閱讀和理解,一遍不夠,多看幾遍,充分理解,“吃透”設計任務書最基本的“精髓”。
3、方案的第二次修改文本的制作包裝
經(jīng)過了初次修改后的規(guī)劃構(gòu)思,還不是一個完全成熟的方案。設計人員此時應該虛心好學、集思廣益,多渠道、多層次、多次數(shù)地聽取各方面的建議。不但要向老設計師們請教方案的修改意見,而且還要虛心向中青年設計師們討教,往往多請教討教別人的設計經(jīng)驗,并與之交流、溝通,更能提高整個方案的新意與活力。
由于大多數(shù)規(guī)劃方案,甲方在時間要求上往往比較緊迫,因此設計人員特別要注意兩個問題:
第一,只顧進度,一味求快,最后導致設計內(nèi)容簡單枯燥、無新意,甚至完全搬抄其他方案,圖面質(zhì)量粗糙,不符合設計任務書要求。
第二,過多地更改設計方案構(gòu)思,花過多時間、精力去追求圖面的精美包裝,而忽視對規(guī)劃方案本身質(zhì)量的重視。這里所說的方案質(zhì)量是指:規(guī)劃原則是否正確,立意是否具有新意,構(gòu)圖是否合理、簡潔、美觀,是否具可操作性等。
4、業(yè)主的信息反饋
業(yè)主拿到方案文本后,一般會在較短時間內(nèi)給予一個答復。答復中會提出一些調(diào)整意見:包括修改、添刪項目內(nèi)容,投資規(guī)模的增減,用地范圍的變動等。針對這些反饋信息,設計人員要在短時間內(nèi)對方案進行調(diào)整、修改和補充。
5、方案設計評審會
由有關(guān)部門組織的專家評審組,會集中一天或幾天時間,進行一個專家評審(論證)會。出席會議的人員,除了各方面專家外,還有建設方領(lǐng)導,市、區(qū)有關(guān)部門的領(lǐng)導,以及項目設計負責人和主要設計人員。
6、擴初設計評審會
設計者結(jié)合專家組方案評審意見,進行深入一步的擴大初步設計(簡稱“擴初設計”)。在擴初文本中,應該有更詳細、更深入的總體規(guī)劃平面、總體豎向設計平面、總體綠化設計平面、建筑小品的平、立、剖面(標注主要尺寸)。在地形特別復雜的地段,應該繪制詳細的剖面圖。在剖面圖中,必須標明幾個主要空間地面的標高(路面標高、地坪標高、室內(nèi)地坪標高)、湖面標高(水面標高、池底標高)。
7、基地的再次踏勘施工圖的設計(上)
在園林規(guī)劃設計步驟(一)中,我們談到過基地的踏勘。這次所談的基地的再次踏勘,至少有3點與前一次不同:1、參加人員范圍的擴大。前一次是設計項目負責人和主要設計人,這一次必須增加建筑、結(jié)構(gòu)、水、電等各專業(yè)的設計人員;2、踏勘深度的不同。前一次是粗勘,這一次是精勘;3、掌握最新、變化了的基地情況。前一次與這一次踏勘相隔較長一段時間,現(xiàn)場情況必定有了變化,我們必須找出對今后設計影響較大的變化因素,加以研究,然后調(diào)整隨后進行的施工圖設計。
8、施工圖的設計(下)
社會的發(fā)展伴隨著大項目、大工程的產(chǎn)生,它們自身的特點使得設計與施工各自周期的劃分已變得模糊不清。特別是由于施工周期的緊迫性,我們只得先出一部分急需施工的圖紙,從而使整個工程項目處于邊設計邊施工的狀態(tài)。
前一期所提到的先期完成一部分施工圖,以便進行即時開工。緊接著就要進行各個單體建筑小品的設計,這其中包括建筑、結(jié)構(gòu)、水、電的各專業(yè)施工圖設計。
9、施工圖預算編制
嚴格來講,施工圖預算編制并不算是設計步驟之一,但它與工程項目本身有著千絲萬縷的聯(lián)系,因而有必要簡述一下。
施工圖預算是以擴初設計中的概算為基礎的。該預算涵蓋了施工圖中所有設計項目的工程費用。其中包括:土方地形工程總造價,建筑小品工程縱總價,道路、廣場工程總造價,綠化工程總造價,水、電安裝工程總造價等。
10、施工圖的交底
業(yè)主拿到施工設計圖紙后,會聯(lián)系監(jiān)理方、施工方對施工圖進行看圖和讀圖??磮D屬于總體上的把握,讀圖屬于具體設計節(jié)點、詳圖的理解。
11、設計師的施工配合(一)
設計的施工配合工作往往會被人們所忽略。其實,這一環(huán)節(jié)對設計師、對工程項目本身恰恰是相當重要的。
業(yè)主對工程項目質(zhì)量的精益求精、,對施工周期的一再縮短,都要求設計師在工程項目施工過程中,經(jīng)常踏勘建設中的工地,解決施工現(xiàn)場暴露出來的設計問題、設計與施工相配合的問題。如有些重大工程項目,整個建設周期就已經(jīng)相當緊迫,業(yè)主普遍采用"邊設計邊施工"的方法。針對這種工程,設計師更要勤下工地,結(jié)合現(xiàn)場客觀地形、地質(zhì)、地表情況,做出最合理、最迅捷的設計。
12、設計師的施工配合(二)
如果建設中的工地位于與設計師不同城市,俗稱“外地設計項目”而工程項目又相當重要(影響深遠,規(guī)模龐大)。設計院所就必須根據(jù)該工程的性質(zhì)、特點,派遣一位總體設計協(xié)調(diào)人員赴外地施工現(xiàn)場進行施工配合。
三、園林設計說明 園林景觀設計說明
園林設計說明講究環(huán)境和人的舒適感依賴于多樣性和統(tǒng)一性的平衡,人性化的需求帶來景觀的多元化和空間個性化的差異,但它們也不是完全孤立的,設計時盡可能地融入景觀的總體次序,整合為一體。接下來就隨小編一起來了解園林景觀設計說明吧!
一、 園林設計說明——設計理念
人的生活離不開建筑,建筑組成居住小區(qū),居住小區(qū)構(gòu)成了我們的環(huán)境,環(huán)境是構(gòu)成自然的主體,然 而人又是自然的產(chǎn)物。因此,在本規(guī)劃設計中主要考慮“人與自然”之間的和諧關(guān)系,堅持以人為本的設計理念。設計中以生態(tài)環(huán)境優(yōu)先為原則,充分體現(xiàn)對人的關(guān) 懷,堅持以人為本,大處著眼,整體設計。在規(guī)劃的同時,輔以景觀設計,最大限度的體現(xiàn)居住區(qū)本身的底蘊,設計中盡量保留居住區(qū)原有的積極元素,加上合諧親 切的人工造景,使居民樂居其中。
繼承傳統(tǒng)文化中的“天人合一”的建筑規(guī)劃理念,并卻盡可能的解決和完善了人們觀賞、娛樂、休閑、集會、居住、健康、工作、交流等之間的關(guān)系,從而達到“人與自然和諧統(tǒng)一”這一永恒的主題。
居住環(huán)境是人類最為重要的生存空間。居住與人類之間的密切關(guān)系世人皆知。在本規(guī)劃設計中注意與周邊環(huán)境的協(xié)調(diào),在內(nèi)部環(huán)境中強調(diào)生活、文化、景觀間的連接,以達到美化環(huán)境、方便生活之目的。因此,處理好“自然—住宅—人”的關(guān)系,就是小區(qū)規(guī)劃著重需要解決的問題。
二、 園林設計說明——設計構(gòu)想
構(gòu)想一:以“人”為本,為“人”服務為軸線。
⒈總平面布局:
在本規(guī)劃設計中采用的是周邊式布局方式,住宅共有五個組團構(gòu)成主要圍繞著中心廣場區(qū)和中心水景區(qū)四周布置,以及南向沿街布置對外商業(yè)組團。小區(qū)四周分散設 置了四個出入口,其中,主入口在西南角面向南朗河,有最佳的朝向和風景,然后,北向、南向、東北向各有一個次入口。小區(qū)內(nèi)組團之間由循環(huán)雙車道相貫通,組 團內(nèi)側(cè)有單車道和盡端道路相連。小區(qū)主景觀為中心的水景區(qū)和廣場區(qū),優(yōu)越的位置構(gòu)成了小區(qū)內(nèi)的主體環(huán)境,依山就水達到了良好的景觀效果。
2.功能、結(jié)構(gòu)形式:
結(jié)構(gòu)分析
一軸兩中心——以東南向城市干道為軸;以城市發(fā)展方向為重心,以服務規(guī)劃區(qū)為中心。將住宅區(qū)與城市中心有機的結(jié)合體現(xiàn)了發(fā)展服務共存的原則。
一帶一片——西向為南朗河沿河綠化帶;東向為規(guī)劃綠地片區(qū)。做為兩個生態(tài)區(qū)域,它豐富了規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)的自然環(huán)境,是不可缺少的生態(tài)資源,在本規(guī)劃設計中得以的充分利用,更體現(xiàn)了當今"人與自然"和諧的主題。
兩 界——以縱向兩條道路為界。規(guī)劃區(qū)南側(cè)為公共設施用地,則在南側(cè)考慮了對外商業(yè)價值,將住宅與商業(yè)相結(jié)合,充分利用了該地段的商業(yè)價值,也體現(xiàn)了服務小區(qū)的規(guī)劃設計的宗旨。
3.交通組織:
規(guī)劃區(qū)內(nèi)道路分為五類:
主入口道路紅線寬度15m;
次入口道路紅線寬度14m;
小區(qū)內(nèi)道路(雙車道)紅線寬度12m;
小區(qū)內(nèi)道路(單車道)紅線寬度8m; 小區(qū)內(nèi)道路(宅前道)紅線寬度5m。
道路系統(tǒng)猶如人們的血液循環(huán)系統(tǒng),可以將相關(guān)的器官、組織有機的聯(lián)系起來,然而,道路系統(tǒng)也可以將各個功能、性質(zhì)和用途不同的用地聯(lián)系起來。
小區(qū)內(nèi)部以雙車道為主,并形成回路,是連接各個組團的主要交通;單車道是連接區(qū)內(nèi)各棟的直接交通;宅前道路是進入各單元的交通。
區(qū)內(nèi)設置兩條相對獨立的機動車道,中間設特殊通道相連,以保證南北片區(qū)的機動車交通相對獨立,互不干擾。機動車道和各地塊之間均有方便的聯(lián)系,各地塊設有獨立的機動車出入口。
4.綠化景觀規(guī)劃:
在空間上以"點、線、面"的設計手法,并與水景、水系相結(jié)合
“點”狀綠化——院落綠化、節(jié)點綠化,分散布置。是接近人性,提供人們休閑、游戲空間。
“線”狀綠化——道路行道樹綠化,以及道路沿線灌木綠化所行成的帶狀綠化,將點狀綠化串連,形成綠化網(wǎng)絡,起了劃分空間的作用,延續(xù)空間的作用。
“面”狀綠化——廣場景觀綠化、院落以及道路兩側(cè)的綠化帶所形成的片狀綠化,將景觀分成塊狀,并形成聯(lián)系三大綠化空間的紐帶,是整個綠化形成系統(tǒng),中心水景區(qū)更豐富景觀系統(tǒng),達到了多樣化的綠化效果。綠地系統(tǒng)由中心綠地、綠化走廊、組團綠地和住宅院落綠地組成。
以上就是小編為大家整理的園林景觀設計說明,希望能給大家?guī)韼椭瑘@林設計的最終目的是要創(chuàng)造出景色如畫、環(huán)境舒適、健康文明的游憩境域。
四、園林景觀設計方案進行講解需要介紹內(nèi)容?
首先你要介紹你的設計理念,設計思路,然后分區(qū)介紹你的方案,反正整套圖的每一部分你都要講解,而且都要有設計理由,講解的時候要注意不能告訴別人你這設計的是什么(有些東西別人一看就知道你設計的是什么),而要告訴別人你為什么設計成這樣或為什么設計這個東西在這。
方案講解肯定會受到方案評審的人的很多質(zhì)疑,很多提問,你要做好準備啊,一定要往說服別人的方向去講,所以一定要有你自己的想法,就算別人說你這里不好你也要講出你的理由(如果確實是你設計的太不合理那就虛心接受,回去改吧),不要被別人一問就傻了,或不敢講自己的想法了,那樣方案肯定不會通過的。
以上就是關(guān)于鹽城園林景觀設計方案相關(guān)問題的回答。希望能幫到你,如有更多相關(guān)問題,您也可以聯(lián)系我們的客服進行咨詢,客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。
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