道路景觀設(shè)計(jì)的發(fā)展史（道路景觀設(shè)計(jì)的發(fā)展史簡(jiǎn)介）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于道路景觀設(shè)計(jì)的發(fā)展史的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、園林設(shè)計(jì)之于城市街道景觀？

• 2、環(huán)境設(shè)計(jì)的發(fā)展歷程

• 3、八一大道的道路景觀設(shè)計(jì)

• 4、景觀設(shè)計(jì)的圖書

一、園林設(shè)計(jì)之于城市街道景觀？

1.概念探討

作為地理名詞，景觀泛指地表自然景色。城市街道景觀則涵蓋城市街道景色和人造的景色。園林是西晉沿用下來的名詞，園林設(shè)計(jì)是園林學(xué)的中心，孫筱翔教授提出Landscape Architecture可譯為園林設(shè)計(jì)是正確的。園林設(shè)園林設(shè)計(jì)因素包括構(gòu)思立意、自然地形地貌的利用和塑造、園林建筑布置、園林小品、園路和場(chǎng)地、園林植物、置石等。是文科和理科的貫穿，科學(xué)性和藝術(shù)性的交融。綠化是建設(shè)綠地的行為，城市街道景觀不僅有街道綠化要求，還要顧及園林城市建設(shè)，體現(xiàn)該城市的文化和藝術(shù)。

2. 街道景觀功能

2.1 街道景觀是城市景觀的框架，有人把城市街道景觀比喻成城市景觀的血管，在城市交通運(yùn)輸，購物，交往，都離不開城市街道景觀。

2.2 城市街道格局是城市特色的重要反映每個(gè)城市由于所處地理位置及形成年代的不同，其街道格局也不同，隨城市的發(fā)展，城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大，城市用地不斷增加，有的城市在原有的基礎(chǔ)上向四周發(fā)展，典型的如我國首都北京，有的脫離老城在附近另辟新城，典型的如山西的平遙市，有的新舊城結(jié)合，典型的今天的沈陽城。

不論哪種形式的城市，其街道格局都反映著歷史的發(fā)展過程，記載著重要?dú)v史事件和故事。生活在其中的人門在這些特殊的地點(diǎn)就會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的聯(lián)想，想的是這個(gè)城市曾經(jīng)發(fā)生的一切，可以說城市街道記載著城市的歷史，蘊(yùn)涵城市的文化。例如：邯鄲新改建學(xué)步橋街區(qū)，該區(qū)以邯鄲學(xué)步的故事建成。

在城市中由于一些有代表性的歷史時(shí)期所形成的格局，也就確定了該城市的發(fā)展形態(tài)，由此形成了城市空間布局的特色，從而在市民中形成相應(yīng)的文化特色，可以說城市街道格局反映了城市的特色。

2.3 城市街道代表城市的形象人們對(duì)街道的感知不僅涉及其路面本身，還包括街道兩側(cè)的建筑，成行的行道樹、廣場(chǎng)景色及廣告牌、立交橋等等。這一系列事物共同作用形成了街道的整體形象，而其中任何一種事物質(zhì)量的低下，都影響整個(gè)街道的形象，而街道的形象又影響城市的形象。

街道景觀質(zhì)量的優(yōu)劣對(duì)人們的精神文明有很大影響。對(duì)于生活在這個(gè)城市的人們來說，街道景觀質(zhì)量的提高可以增強(qiáng)市民的自豪感和凝聚力，促進(jìn)精神文明和物質(zhì)文明建設(shè)。對(duì)于外地的旅游者和辦公者來說，由于他們停留的時(shí)間較短，而且大部分時(shí)間在街道上度過，因此街道就代表整個(gè)城市給這些外來人員的形象。

總之，城市街道景觀是城市景觀的核心，隨城市的發(fā)展，人類對(duì)生存環(huán)境要求越來越高，因此對(duì)街道服務(wù)水平不斷提高。著就要求設(shè)計(jì)者拓寬對(duì)街道的研究，適應(yīng)社會(huì)的要求。

2.4 城市街道是展示城市景觀的舞臺(tái)美國麻省理工學(xué)院榮譽(yù)教授凱文·林奇（Kevin Lynch）在其著《城市的形象》一書中探討了城市在人們心中的形象問題，他認(rèn)為“任何一個(gè)城市都有一個(gè)公眾印象，它是多個(gè)印象的疊加?！彼ㄟ^大量資料得出結(jié)論：城市形象主要與五種城市要素有關(guān)，它們是“道路、邊沿、區(qū)域、結(jié)點(diǎn)和標(biāo)志”。

一般人很少從城市形態(tài)、城市發(fā)展史這些專業(yè)角度來認(rèn)識(shí)。一個(gè)城市給人留下深刻印象的往往是城市街道上的景觀、街道上的尺度，街道兩側(cè)建筑物的體量和風(fēng)格，色彩各異的廣告牌匾和指示標(biāo)牌，獨(dú)具特色的綠化、小品、設(shè)施，以及街道上穿梭的車流，或漫步或急行的人們，或駐足聊天或看熱鬧的市民……這些城市街道上的情景往往成為這座城市景觀的代表。例如法國巴黎老城內(nèi)的鄉(xiāng)榭麗舍大道，兩側(cè)傳統(tǒng)風(fēng)格獨(dú)特的建筑物，容納世界著名的名貴時(shí)裝店，與街道軸線上的凱旋門一起構(gòu)成法國巴黎老城所特有的城市景觀。

3. 我國城市街道景觀現(xiàn)狀

近十幾年來我國城市面貌發(fā)生的巨大變化，但是我國城市景觀與先進(jìn)國家還有很大差距還需要不斷努力。就目前城市街道景觀的存在主要的問題有以下幾個(gè)方面：

3.1 功能設(shè)施不健全在我國有許多城市中的道路交通環(huán)境現(xiàn)狀，僅僅考慮道路交通的基本要求—對(duì)路面的要求，忽視街道各種設(shè)施的建設(shè)，如交通標(biāo)志，街道照明，以及其他供人使用的各種設(shè)施，不能滿足人們的使用要求。

3.2 環(huán)境質(zhì)量差我國街道現(xiàn)狀存在的共性問題是環(huán)境質(zhì)量問題；街道綠化系統(tǒng)不健全，對(duì)缺損綠化修補(bǔ)不及時(shí)；沿街建筑形式雜亂無章，沒有特色；圍墻多為沒有修飾的實(shí)墻，廣告隨意亂貼；交通標(biāo)志缺乏系統(tǒng)的精心的設(shè)計(jì)。街道設(shè)施缺乏系列化、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，整體性較差。

3.3 街道環(huán)境“重車不重人”

交通繁忙路段缺乏人行天橋、過街地道和人行橫道線，行人不得不冒險(xiǎn)橫穿街道；許多城市交通的需要，以擠占人行道的方式拓寬機(jī)動(dòng)車道，步行者不得以而進(jìn)入機(jī)動(dòng)車道增加了交通的危險(xiǎn)性；車行道與人行道之間缺乏應(yīng)有的隔離設(shè)施，步行空間因而缺少安全性。

3.4 街道設(shè)施水平低下街道照明滿足不了交通需要，步行道地面鋪裝材料耐久性差，施工質(zhì)量低，不能滿足步行者基本的行走要求。缺乏為殘疾人、老人、推車兒童的媽媽提供方便的無障礙設(shè)計(jì)。

輔助設(shè)施嚴(yán)重短缺，為街道上行人服務(wù)的設(shè)施，如公共廁所、街路標(biāo)牌、交通圖展示板、公共電話亭及必要的休息空間等嚴(yán)重短缺，與城市面貌的改善不同步。

3.5 街道建設(shè)缺乏個(gè)性千樓一面、千街一面的現(xiàn)象普遍存在，過去人們批評(píng)'方盒子'，今天又不管城市歷史背景，不看城市的整體風(fēng)貌，又出現(xiàn)了到處仿歐式建筑的現(xiàn)象，使得街道失去了個(gè)性。街道建設(shè)在空間上，兩側(cè)建筑的色彩、材料、形式等方面過于雷同，缺乏可識(shí)性。

3.6缺乏公共活動(dòng)場(chǎng)所道路交通環(huán)境的設(shè)計(jì)很少考慮，為市民提供交往場(chǎng)所。人行空間缺少，缺乏街頭廣場(chǎng)，人們?cè)诔鞘薪值郎险也坏娇梢园踩Ａ舻膱?chǎng)所，更談不上舉辦更豐富的多彩的活動(dòng)。

經(jīng)分析存在問原因有以下幾個(gè)方面：

a.歷史原因由于我國歷史的原因，導(dǎo)致城市交通設(shè)施欠帳太多，供需失調(diào)，再加上改革以后大量人口涌入城市，加劇了這一矛盾。

b.觀念問題過去我國城市建設(shè)長(zhǎng)期以來遵循著“實(shí)用、經(jīng)濟(jì)、在可能的條件下講究美觀”的原則。這個(gè)原則在解放初期，在一窮二白的條件下修復(fù)戰(zhàn)爭(zhēng)的創(chuàng)傷，快速改善城市面貌的思路下制定的。然而城市在發(fā)展，社會(huì)在進(jìn)步，可是我們的觀念卻沒有隨著更新。

c.管理不嚴(yán)密城市街道的建設(shè)、維護(hù)和管理存在許多條塊劃分，由于界限不清，出現(xiàn)問題時(shí)往往會(huì)互相推脫、踢球。造成了城市街道都來管又都不管，往往出現(xiàn)管理失調(diào)的現(xiàn)象，較為典型的現(xiàn)象是同一段城市街道不斷的開挖。

d.立法不健全目前城市規(guī)劃管理的主要法規(guī)《城市規(guī)劃法》和城市建設(shè)控制管理的主要手段——控制詳細(xì)規(guī)劃，關(guān)于城市街道方面僅對(duì)城市紅線寬度、斷面及交通的出入口方位做出規(guī)定，卻未對(duì)影響城市街道環(huán)境的諸多因素做要求。

4. 針對(duì)存在問題，街道景觀設(shè)計(jì)應(yīng)遵循的原則

4.1 “以人為本”的原則“以人為本”的思想來源于歐洲文藝復(fù)興時(shí)期人本主義思潮，人本主義是中世紀(jì)歐洲以意大利為中心的文藝復(fù)興時(shí)期的美學(xué)思想，也成人文主義，主張思想自由和解放。

在城市街道景觀中體現(xiàn)以人為本，主要體現(xiàn)人們的主人翁位，在總體規(guī)劃中控制詳細(xì)規(guī)劃的街道景觀設(shè)計(jì)。各種服務(wù)性設(shè)施的配置以及在街道的建設(shè)實(shí)施過程中都要從人的角度出發(fā)，滿足人的心理和生理的要求。因?yàn)槿巳菏墙值赖闹黧w，他們的生活方式和行為活動(dòng)決定著城市的未來。城市街道景觀設(shè)計(jì)時(shí)考慮不同的要求，反映不同的觀念——一個(gè)好的城市街道景觀設(shè)計(jì)要處處為人著想。

4.2 尊重、繼承和保護(hù)歷史的作用城市中那些具有歷史意義的場(chǎng)所所給人留下印象是深刻的，這就為城市個(gè)性建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。這是因?yàn)槌鞘杏袣v史意義的場(chǎng)所的建筑形式、色彩、空間尺度和生活方式，恰恰與隱藏在市民心中的、駕駛行為產(chǎn)生地域文化認(rèn)同社會(huì)價(jià)值觀吻合，因此能引起市民的共鳴，喚起對(duì)過去的回憶，產(chǎn)生文化認(rèn)同感。

由此看來，我們?cè)诮值谰白鹬貧v史、繼承和保護(hù)歷史，同時(shí)要向前發(fā)展。取其精華，取其糟粕。

4.3 整體性原則城市街道格局的設(shè)計(jì)要從城市的整體出發(fā)，城市街道景觀的設(shè)計(jì)要體現(xiàn)和展示城市的形象和個(gè)性。

城市街道景觀的設(shè)計(jì)要為突出城市的個(gè)性服務(wù)。

4.4 可持續(xù)性原則隨城市的發(fā)展，環(huán)境也隨著惡化，環(huán)境的惡化警醒了人們，可持續(xù)發(fā)展應(yīng)運(yùn)而生。可持續(xù)發(fā)展是二十一世紀(jì)的主題，它有兩層意思，一層是強(qiáng)調(diào)滿足人的需要，以提高人的生活水平為目標(biāo)；一層是關(guān)注影響發(fā)展的因素。

可持續(xù)的城市發(fā)展是可持續(xù)發(fā)展的重要組成部分，在城市街道環(huán)境設(shè)計(jì)中也要遵循這一點(diǎn)，崇尚自然、追求自然、力求人與自然的高度融合。在街道景觀設(shè)計(jì)中要注意加強(qiáng)自然景觀要素的調(diào)整、運(yùn)用和恢復(fù)。

5. 城市景觀設(shè)計(jì)分析

城市街道可分為交通性街道、生活性街道、商業(yè)步行和其他步行用道。它們要求都有自己的景觀特性。但他們又有許多共性，既方便性、可識(shí)別性、可觀賞性、安全性、適合性。我們可從以下幾個(gè)方面進(jìn)行綜合分析：

5.1 街道形式的考慮對(duì)于交通性街道，我們要以直線大半徑的曲線為主，通過道路兩側(cè)的建筑和綠化樹木的高度與街道寬比產(chǎn)生空間感受。這樣為流動(dòng)的車輛提供刺激的服務(wù)。在停車廠附近的墻上整一些壁畫，為街道增添亮色。

步行街是交通性街道的延續(xù)，在設(shè)計(jì)時(shí)要注意合理使用收放的手法，中關(guān)村的北區(qū)在種植序列處理上就做的很好。如果再步加寬的地方設(shè)置一些園林小品如小型噴泉雕塑，增添了街道的自然情趣，如加拿大的特科果街。

5.2 廣告牌、環(huán)境雕塑小品和設(shè)施設(shè)計(jì)廣告是信息時(shí)代的產(chǎn)物，街道廣告在現(xiàn)代城市景觀中起了重要作用。街道廣告的作用在于宣傳，它需要強(qiáng)調(diào)刺激，為此尺寸較大，常常影響城市的形象，因此對(duì)于廣告要嚴(yán)格審批。但如果街道廣告和雕塑小品結(jié)合，既增添了不少樂趣，又節(jié)省了空間。街道雕塑小品、功能設(shè)施應(yīng)當(dāng)擺脫陳舊的觀念，強(qiáng)調(diào)形式美觀，功能多樣，設(shè)計(jì)思想要體現(xiàn)自然，有趣，活潑，輕松。例如大膽的將電話亭、座椅和標(biāo)示牌藝術(shù)化。

5.3 城市街道綠化設(shè)計(jì)城市街道綠化設(shè)計(jì)是城市街道設(shè)計(jì)的核心，良好的綠化構(gòu)成簡(jiǎn)潔、大方、鮮明、自然、開放的景觀。古今中外道路綠化都備受重視。我國早在《漢書》中就記載：“道廣五十步，三丈而樹，厚筑其外隱以金錐，樹以青松”， 說明二千多年前我國已有用松樹作行道樹，唐代京都長(zhǎng)安用榆、槐等做行道樹。隨著城市建設(shè)飛躍發(fā)展，城市道路、增多，功能各異，形成了各種綠帶。也有將行道樹、林蔭道與防護(hù)林帶共同聯(lián)成綠色走廊。街道綠化設(shè)計(jì)同其它綠地一樣也要遵循統(tǒng)一、調(diào)和、均衡、節(jié)奏和韻律、尺度和比例五大原則。

城市街道綠化的形式是多種多樣的。街道形式的選擇要根據(jù)街道環(huán)境特色決定的。例如兩側(cè)建筑景觀比較有特色，要表現(xiàn)建筑那么就選擇比較低矮的植物。街道綠化有其特殊性，其植物配置最為重要。道路綠化的植物配置要體現(xiàn)多樣化和個(gè)性化結(jié)合的美學(xué)的思想；在立地條件允許的條件下，通過隔離帶的配置中、小喬木和花灌木，真正達(dá)到大、中、小喬木和花灌木的結(jié)合，是街道景觀呈現(xiàn)層次化。

城市街道綠化更應(yīng)注意行道樹的選擇，改變行道樹樹種單一，地被色塊過于重復(fù)的現(xiàn)象。應(yīng)采取同一道路的行道樹的配置手法相對(duì)統(tǒng)一的方式。我們可以選取十幾種行道樹作為基調(diào)樹種，確保城市道路綠化能體現(xiàn)和諧一致的總體風(fēng)貌，而中下層盡量豐富多彩。堅(jiān)持以鄉(xiāng)土樹種為主，同時(shí)大力推廣本地自然條件適宜的樹種。

另外，在選取行道樹時(shí)，不要為了美觀而忘了行道樹的遮陰功能，例如廣州的濱江路就一味的追求美觀忽視了行道樹的功能。

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二、環(huán)境設(shè)計(jì)的發(fā)展歷程

地球是一顆在宇宙太陽系中，在各恒星的引力作用下不斷旋轉(zhuǎn)的小行星，地球的演化經(jīng)過了幾十億年時(shí)間，而人類文明史的發(fā)展就更及其短暫。

約在300萬年前，人類這種高級(jí)的生靈發(fā)明了打制石器，開始了調(diào)整環(huán)境以適應(yīng)自身或者調(diào)整自身以適應(yīng)環(huán)境的偉大任務(wù)。人類創(chuàng)造環(huán)境，有了環(huán)境的創(chuàng)造才能構(gòu)成所謂的文化。因?yàn)橹挥腥祟惒胖涝O(shè)法優(yōu)化自己的生存條件，也只有人類具有強(qiáng)大的環(huán)境適應(yīng)以至改造的能力，以克服自己的生理局限性。人類適應(yīng)、改造環(huán)境的過程，就是一個(gè)環(huán)境設(shè)計(jì)的過程，一個(gè)文化的過程。人們有自己的工具、衣著、語言符號(hào)系統(tǒng)、管理制度、信仰（或信念），這一切的發(fā)生、發(fā)展與變化的總和構(gòu)成了全部的與環(huán)境相關(guān)的藝術(shù)思想。人類的進(jìn)化是從制造和使用工具開始的，這正是設(shè)計(jì)最重要的特征，具有鮮明的目的性和功利性，這種行為包含了人類最初的設(shè)計(jì)意識(shí)。隨著制作工具的不斷進(jìn)步，人類的設(shè)計(jì)意識(shí)也有了質(zhì)的飛躍，尤其是對(duì)形的控制能力和對(duì)美的形式的感受能力。人類作為自然界的物種之一，其生存取決于適應(yīng)自然的能力。這種適應(yīng)既包括設(shè)計(jì)、制作有用的工具、武器保護(hù)自己，也包括創(chuàng)造一種安全的生存環(huán)境。隨著生存危機(jī)的緩和，渴望更舒適的生活、顯示更高的營造技能與更復(fù)雜的構(gòu)造方式，并在這個(gè)過程中，達(dá)到自身更細(xì)致的情感方面的要求就會(huì)變成對(duì)環(huán)境的新的追求。物質(zhì)對(duì)象的審美體驗(yàn)是在物質(zhì)生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，經(jīng)過漫長(zhǎng)歷史階段的升華，才成為人類在設(shè)計(jì)意識(shí)中的自覺追求。

環(huán)境設(shè)計(jì)根據(jù)教育部專業(yè)目錄委員會(huì)在歷年本專科專業(yè)命名目錄中又稱為“藝術(shù)設(shè)計(jì)（環(huán)境設(shè)計(jì)）”，國家教育部高教司官方工作人員聲稱國家教育部歷年（2000年——2013年）修訂的專業(yè)目錄中注明，該專業(yè)，本科階段在畢業(yè)證打印“藝術(shù)設(shè)計(jì)（環(huán)境設(shè)計(jì)）”的字樣，?？齐A段在畢業(yè)證打印“環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)”的字樣。

環(huán)境設(shè)計(jì)（又稱“藝術(shù)設(shè)計(jì)（環(huán)境設(shè)計(jì)）”）環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)的叫法，始于上世紀(jì)80年代末，當(dāng)時(shí)的中央工藝美術(shù)學(xué)院室內(nèi)設(shè)計(jì)系（現(xiàn)清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院設(shè)計(jì)系）為仿效日本，而將院系名稱由“室內(nèi)設(shè)計(jì)”改成“環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)”，但專業(yè)名稱一直稱為“藝術(shù)設(shè)計(jì)（環(huán)境設(shè)計(jì)）”這8個(gè)字，就是俗稱的“環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)”方向。

一時(shí)間，全國眾多設(shè)計(jì)院校步其后塵、紛紛效法。改名稱成了時(shí)髦，一陣風(fēng)似的，很少有人冷靜思考。幾個(gè)認(rèn)為改名不妥的專家出來呼吁也沒人聽，幾年后，連那些當(dāng)年積極帶頭的人也覺得改的不妥當(dāng)。

在中國，所謂的“環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)”就是指室內(nèi)裝飾、室內(nèi)外設(shè)計(jì)、景觀設(shè)計(jì)、建筑裝飾和裝飾裝潢等等。盡管叫法很多，但其內(nèi)涵相同，都是指圍繞建筑所進(jìn)行的設(shè)計(jì)和裝飾活動(dòng)。要說有區(qū)別的話，那就是室內(nèi)裝修和室外裝修的區(qū)別。由此我們可以看出，室內(nèi)設(shè)計(jì)的叫法也很不妥，其限定性概念顯然是將室外裝飾設(shè)計(jì)排斥在外，致使圍繞建筑外立面和小環(huán)境的裝飾設(shè)計(jì)，出現(xiàn)建筑、室內(nèi)、園林、景觀等各設(shè)計(jì)施工行業(yè)竟相插足的現(xiàn)象。

另一方面，環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)就其狹義（圍繞建筑的室內(nèi)外設(shè)計(jì)）上講，叫法也算貼切。但其廣義的概念和范圍就不得了了，環(huán)境藝術(shù)幾乎涵蓋了地球表面的所有地面環(huán)境和與美化裝飾有關(guān)的所有設(shè)計(jì)領(lǐng)域。

三、八一大道的道路景觀設(shè)計(jì)

八一大道人行道路部分修(改)建時(shí)間為1997年,人行道面積38153.4平方米,其中福山花園至壇子口段長(zhǎng)度780米,人行道最后竣工改建于1995年8月,人行道面積為7650平方米。目前,八一大道人行道板仍是老式的彩色六角板等道板,不但強(qiáng)度低易破損,而且款式落后檔次低。同時(shí),人行道上現(xiàn)在各類井264個(gè),混凝土電力電溝304米。架空的各類管線8580米。

對(duì)八一大道及井岡山大道(福山花園至壇子口段)的人行道進(jìn)行換鋪改造,人行道全部改造為花崗巖板材,同時(shí)對(duì)路緣石、樹圍石、路邊石等同時(shí)更換為花崗巖石材,對(duì)人行道上的各類管線井采取隱形井蓋處理。改造后,人行道的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不但大大提高,而且設(shè)施的檔次水平也將大幅提升。 本次八一大道沿線路口管線下地工程中,有1個(gè)路口視頻電子警察、4個(gè)路口電視監(jiān)控及5個(gè)路口信號(hào)燈管線需要改造,分別是八一大道孺子路口、中山路口、藝術(shù)劇院和民德路口電視監(jiān)控線纜改造,八一大道青山路口西南角,疊山路口北面東段、疊山路口北面西段、疊山路口東面、疊山路口西南角,民德路口東南角、民德路口南面、民德路口北面,中山路口西南角,孺子路口西北角和孺子路口西面信號(hào)燈線纜改造。

四、景觀設(shè)計(jì)的圖書

書 名：景觀設(shè)計(jì)

作　者：王國彬，劉貫，石大偉

本套教材立于新世紀(jì)中國藝術(shù)教育的改革，將藝術(shù)理論與技能培訓(xùn)融會(huì)貫通，從內(nèi)容選材、教學(xué)方法、學(xué)習(xí)方法、實(shí)驗(yàn)和實(shí)訓(xùn)配套等方面突出藝術(shù)院校教育的特點(diǎn)，是一套既有系統(tǒng)的學(xué)術(shù)研究成果，又貼近當(dāng)下設(shè)計(jì)教學(xué)實(shí)踐的權(quán)威教材。

·本套教材分別從不同的設(shè)計(jì)領(lǐng)域，系統(tǒng)而完整地講解了設(shè)計(jì)的基本概念、表現(xiàn)技法、設(shè)計(jì)流程，并配合千余套國內(nèi)外經(jīng)典案例，指導(dǎo)學(xué)生循序漸進(jìn)地掌握設(shè)計(jì)實(shí)務(wù)。

·圖書選題體例豐富，每個(gè)章節(jié)設(shè)有課題概述、教學(xué)目標(biāo)以及章節(jié)重點(diǎn)，章節(jié)內(nèi)容包含基礎(chǔ)知識(shí)、教學(xué)實(shí)例、設(shè)計(jì)點(diǎn)評(píng)及課后練習(xí)，環(huán)節(jié)緊湊，塑造了一個(gè)完整的教學(xué)體系。 第1章 景觀設(shè)計(jì)概論

1．1 緒論

1．2 景觀設(shè)計(jì)的相關(guān)概念

1．2.1 景觀(Landscape)

1．2 12景觀設(shè)計(jì)學(xué)(Landscape Architecture)

1 2.3 景觀設(shè)計(jì)師{Landscape Architect)

1．3 現(xiàn)代景觀設(shè)計(jì)的產(chǎn)生

1．3 1景觀設(shè)計(jì)產(chǎn)生的歷史背景

1．3.2 主要人物的代表觀點(diǎn)

1 3.3 景觀設(shè)計(jì)學(xué)科的發(fā)展

1．4 景觀設(shè)計(jì)的應(yīng)用

1．4.1 應(yīng)用范圍綜述

1．4.2 景觀設(shè)計(jì)內(nèi)容的多層面劃分

1．4.3 景觀設(shè)計(jì)的具體內(nèi)容

1．4.4中國景觀設(shè)計(jì)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

第2章景觀藝術(shù)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)

2．1 造型基礎(chǔ)

2．1.1 景觀素描造型訓(xùn)練

2．1.2 景觀色彩造型訓(xùn)練

2．1.3 景觀場(chǎng)地速記造型訓(xùn)練

教學(xué)實(shí)例

2．2材料基礎(chǔ)

2．2.1 材料設(shè)計(jì)概述

2．2.2 材料類型分類

2．2.3 常見材料的構(gòu)造

教學(xué)實(shí)例

設(shè)計(jì)點(diǎn)評(píng)

課后練習(xí)

第3章 景觀藝術(shù)設(shè)計(jì)專業(yè)基礎(chǔ)

3．1地形

3．1.1 地形的功能與作用

3．1.2 基礎(chǔ)骨架的構(gòu)成

3.1.3 地形和景觀視線

3．1.4 地形的豎向設(shè)計(jì)方法

教學(xué)實(shí)例

3．2植物造景

3．2.1植物的作用

3．2.2 種植設(shè)計(jì)的形式

3．2.3 種植設(shè)計(jì)的基本規(guī)律和方法

3．2.4種植設(shè)計(jì)圖

教學(xué)實(shí)例

3．3 水體造景

3．3.1 水體造景的作用

3．3.2 水體造景的基本類型

3．3.3 水體造景的基本規(guī)律

3．3.4 水體造景的方法與原則

教學(xué)實(shí)例

3．4 夜景照明

3．4.1 夜景照明的主要作用

3．4.2 夜景照明的主要類型

3．4.3 夜景照明設(shè)計(jì)中需要注意的問題

3．4.4 夜景照明設(shè)計(jì)的原則和方法

教學(xué)實(shí)例

3．5 公共設(shè)施

3．5.1 景觀藝術(shù)性小品

3．5.2 景觀服務(wù)性小品

3．5.3 景觀休閑娛樂性小品

3．5.4 景觀公共設(shè)施的設(shè)計(jì)方法

教學(xué)實(shí)例

設(shè)計(jì)點(diǎn)評(píng)

課后練習(xí)

第4章 景觀設(shè)計(jì)的繪圖技巧

4．1 景觀制圖基礎(chǔ)

4．1.1 制圖常規(guī)

4．1.2 平面、立面和剖面

4．2 手繪表現(xiàn)技法

4 2.1 繪圖工具與用筆要點(diǎn)

4．2.2透視圖的基礎(chǔ)知識(shí)

4．2.3 手繪配景要素的技巧

4．2.4 手繪構(gòu)圖的要點(diǎn)

4 2.5 手繪黑白效果

4．2.6 著色

4．3 景觀數(shù)字媒體工具的表現(xiàn)技巧

4．3.1 基礎(chǔ)圖紙的繪制工具

4．3.2 仿真計(jì)算表現(xiàn)的繪制工具

4．3.3 圖面效果調(diào)整繪制工具

4．3.4 報(bào)告書的制作工具

教學(xué)實(shí)例

設(shè)計(jì)點(diǎn)評(píng)

課后練習(xí)

第5章 景觀設(shè)計(jì)的方法與步驟

5．1 景觀設(shè)計(jì)流程概述

5.1.1 景觀設(shè)計(jì)流程

5．1.2 景觀設(shè)計(jì)各階段的圖紙概述

5．2 景觀資料收集

5．2.1 收集項(xiàng)目資料

5．2.2 基地資料的收集與分析

5．3 景觀概念方案設(shè)計(jì)

5．3.1 功能關(guān)系

5．3.2 圖解法

5．4 景觀方案設(shè)計(jì)

5．4.1 景觀方案設(shè)計(jì)的基本原則和行為心理

5 4.2 景觀方案設(shè)計(jì)的基該方法

教學(xué)實(shí)例

5．5 景觀擴(kuò)大初步方案圖設(shè)計(jì)

5．6 景觀施工圖設(shè)計(jì)

5．6.1 施工圖的定義

5．6.2 施工圖設(shè)計(jì)的最終目的與要求

5．6.3 施工圖設(shè)計(jì)流程

5．6.4 施工圖制圖標(biāo)準(zhǔn)

教學(xué)實(shí)例

設(shè)計(jì)點(diǎn)評(píng)

課后練習(xí)

第6章 景觀項(xiàng)目策劃

6．1 項(xiàng)目策劃的概念

6．1.1 什么是項(xiàng)目策劃

6．1.2 項(xiàng)目策劃的專業(yè)性

6．1.3 項(xiàng)目策劃工作角色

6．2 項(xiàng)目策劃的方法

6．2.1 分析與綜合法

6．2.2 歸納法和演繹法

6．2.3 線性思維與整體思維

6．2.4 解構(gòu)概念法

6．2.5 模糊邏輯法

6．2.6 提問題法

6．2.7 客觀考慮問題法

6．2.8 整頓秩序法

6．2.9 策劃條例法

6．3 項(xiàng)目策劃考慮的范圍

6．3.1 環(huán)境方面的考慮

6．3.2 廣告效應(yīng)的考慮

6．3.3 項(xiàng)目位置的考慮

6．4 項(xiàng)目策劃——針對(duì)景觀設(shè)計(jì)師

6．4.1 景觀設(shè)計(jì)師的營銷策略

6．4.2 景觀設(shè)計(jì)師的素質(zhì)

6．5 項(xiàng)目策劃的內(nèi)容

6．5.1 項(xiàng)目的背景

6．5.2 確定設(shè)計(jì)目標(biāo)

6．5.3 收集和分析信息

6．5.4 項(xiàng)目策劃的時(shí)間流程

6．5.5 綜合策劃設(shè)計(jì)問題

第7章 景觀藝術(shù)設(shè)計(jì)實(shí)例分析

7.1 市政類景觀案例分析

7．1.1 城市文化廣場(chǎng)設(shè)計(jì)

7．1.2 城市道路景觀設(shè)計(jì)

7．2商業(yè)建筑類景觀案例分析

7．2.1 商業(yè)建筑辦公大廈設(shè)計(jì)

7．2.2 商業(yè)居住區(qū)設(shè)計(jì)

7．3 風(fēng)景園林類景觀案例分析

后序

同名圖書2

景觀設(shè)計(jì)

文獻(xiàn)類型：專著

責(zé)任者：曹瑞忻等

出版、發(fā)行者：高等教育出版社

出版發(fā)行時(shí)間：2008

來源數(shù)據(jù)庫：館藏中文資源

所有責(zé)任者： 曹瑞忻，湯重熹主編

標(biāo)識(shí)號(hào)： ISBN : 978-7-04-022712-3

出版、發(fā)行地： 北京

關(guān)鍵詞： 景觀---環(huán)境設(shè)計(jì)---高等教育---教材 景觀 環(huán)境設(shè)計(jì)

語種： Chinese 漢語

分類： 中圖分類 : TU-856

載體形態(tài)： 140頁

版本說明： 2版

摘要本書以景觀設(shè)計(jì)為研究對(duì)象，在分析景觀、空間與人的關(guān)系基礎(chǔ)上，指出景觀設(shè)計(jì)體現(xiàn)在人文關(guān)懷、生念意識(shí)、文脈傳承、區(qū)域特色各層面的理念及景觀設(shè)計(jì)原則，并以景觀設(shè)計(jì)中的公共設(shè)施、綠化水景、雕塑小品、街道、廣場(chǎng)與小區(qū)等系統(tǒng)為例進(jìn)行闡述，強(qiáng)調(diào)景觀設(shè)計(jì)的特點(diǎn)與基本手法。

以上就是關(guān)于道路景觀設(shè)計(jì)的發(fā)展史相關(guān)問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢，客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。

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