正文

杭州地鐵四期規(guī)劃批復（杭州地鐵四期規(guī)劃批復浦陽）

發(fā)布時間：2023-03-22 11:35:28 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 63 問大家

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于杭州地鐵四期規(guī)劃批復的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

開始之前先推薦一個非常厲害的Ai人工智能工具，一鍵生成原創(chuàng)文章、方案、文案、工作計劃、工作報告、論文、代碼、作文、做題和對話答疑等等

只需要輸入關鍵詞，就能返回你想要的內容，越精準，寫出的就越詳細，有微信小程序端、在線網(wǎng)頁版、PC客戶端

官網(wǎng)：https://ai.de1919.com

創(chuàng)意嶺作為行業(yè)內優(yōu)秀企業(yè)，服務客戶遍布全國，相關業(yè)務請撥打175-8598-2043，或微信：1454722008

本文目錄:

1、杭州市地鐵四期規(guī)劃
2、
3、
4、

杭州地鐵四期規(guī)劃批復（杭州地鐵四期規(guī)劃批復浦陽）

一、杭州市地鐵四期規(guī)劃

浙江省政府近日發(fā)布《浙江省重大建設項目“十四五”規(guī)劃》，向社會公眾征集意見。其中提到了大家最關心的杭州地鐵三期和規(guī)劃四期建設、滬杭城際、杭州下沙至長安城際鐵路、滬乍杭鐵路、杭州至德清城際鐵路等。

關于杭州地鐵四期規(guī)劃，明確提出，擬建線路共13條（新線7條、延伸線6條），全長299.8公里。

滬杭城際（滬乍高鐵復線）設計為雙線，電化。設計速度350公里/小時，全長202公里，其中浙江境內100公里。

杭州下沙至長安城際鐵路起自杭州地鐵1號線文海南路站，終于海寧汽車西站，途經(jīng)杭州下沙、海寧許村、長安，設計速度120公里/小時，全長約22.7公里。

2019年的時候，有關部門啟動長安至杭州下沙軌道交通規(guī)劃研究，連接海寧長安鎮(zhèn)和下沙大學城北。

按照2018年海寧方面規(guī)劃的線路方案，這條連接線從蕭山國際機場向北引出，過錢塘江后經(jīng)奧特萊斯，到海寧（高鐵）西站。

基本按照北起仰山路與青年路交叉口，經(jīng)仰山路、長安路（規(guī)劃）、天明路（規(guī)劃）、海航路（規(guī)劃）、啟航路、安瀾路、建設路、文海北路，至文海南路與學府街交叉口的走向設計。

全線初步規(guī)劃設站20座，主要有中心廣場站、東方學院站、海杭路站、啟潮路站、白沙路站、啟輝路站、奧特萊斯站、銀海街站等。

當時初步設計的線路總長為19公里左右，現(xiàn)在的公告中顯示，總長達到22.7公里左右，線路長度有所增加，輻射的范圍也會增加。

如按照地鐵模式建設，長安鎮(zhèn)不僅能通過杭海城際連通杭州，也可以通過長安至下沙地鐵連通杭州。

而長安至下沙地鐵線經(jīng)過的沿江區(qū)域，或許有機會成為類似“錢江新城二期”的開發(fā)熱土，成為海寧擁江發(fā)展、打造國際住宅和商務區(qū)的前沿地。

滬乍杭鐵路設計為三線，電化。設計速度160-350公里/小時，客專全長192.7公里，其中浙江境內141.6公里；貨線全長74.2公里，其中浙江境內57.6公里?？偼顿Y437億元。

杭州至德清城際鐵路以地鐵10號線新興路站為起點，途經(jīng)余杭仁和、德清城區(qū)，終于德清高鐵站，全長約36.1公里（德清境內約24.5公里、杭州余杭境內約11.6公里），設站13座。設計速度120公里/小時。

2020年6月，杭州至德清城際鐵路啟動國際招標，當時的招標公告上，杭德城際鐵路全長約35公里，起于杭州地鐵10號線一期工程終點站新興路站，終于寧杭高鐵德清站。其中，余杭區(qū)內約11.5公里，德清境內約23.1公里。這次“十四五”規(guī)劃意見中可以看見，杭州至德清城際鐵路又變長了1公里。

一直以來，杭德城際鐵路備受杭州、德清兩地市民的關注。它的線路走向，站點分布又是怎么樣的？

根據(jù)2019年10月25日，德清縣公共資源交易中心正式發(fā)布的《杭州至德清城際鐵路工程可行性研究及專題報告編制項目》招標公告中“項目概況”一欄，可以得知，杭德城際鐵路由杭州軌道交通10號線一期終點站——新興路站（逸盛路與港虹西路交叉口）引出，向北下穿G25長深高速后，沿仁和大道敷設，穿越仁和街道中心折向西沿啟航路敷設，穿越東苕溪后，平行于長深高速公路進入德清縣，之后沿規(guī)劃杭德快速路敷設，穿越德清中心城區(qū)，止于寧杭高鐵德清站。

將來，杭州地鐵10號線可以和杭德城際鐵路換乘。而10號線又能和杭州地鐵2號線、3號線、4號線、5號線換乘，也就是說，從市區(qū)任何一個地鐵站坐上地鐵，或可一路換乘，直達德清。

全線共設站12座，其中地下站9座，高架站3座，換乘站2座。據(jù)相關軌道規(guī)劃專家透露，目前規(guī)劃的12個站點，分別為新興路站、云會站、仁和南站、仁和站、仁和北站、三合站、地理信息小鎮(zhèn)站、科技新城站、永安街站、北湖東街站、環(huán)城北路站、德清高鐵站（具體以項目批復時為準）。

法律依據(jù):

《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》第二十九條城市的建設和發(fā)展，應當優(yōu)先安排基礎設施以及公共服務設施的建設，妥善處理新區(qū)開發(fā)與舊區(qū)改建的關系，統(tǒng)籌兼顧進城務工人員生活和周邊農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展、村民生產(chǎn)與生活的需要。

鎮(zhèn)的建設和發(fā)展，應當結合農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結構調整，優(yōu)先安排供水、排水、供電、供氣、道路、通信、廣播電視等基礎設施和學校、衛(wèi)生院、文化站、幼兒園、福利院等公共服務設施的建設，為周邊農(nóng)村提供服務。

鄉(xiāng)、村莊的建設和發(fā)展，應當因地制宜、節(jié)約用地，發(fā)揮村民自治組織的作用，引導村民合理進行建設，改善農(nóng)村生產(chǎn)、生活條件。

二、

三、

四、

以上就是關于杭州地鐵四期規(guī)劃批復相關問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進行咨詢，客服也會為您講解更多精彩的知識和內容。