杭州南站樓盤發(fā)展?jié)摿Υ髥幔ê贾菽险緲潜P有哪些）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于杭州南站樓盤發(fā)展?jié)摿Υ髥岬膯?wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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本文目錄:

• 1、杭州灣新區(qū)值得投資嗎？

• 2、杭州樞紐和杭州南站有什么區(qū)別

• 3、如何判斷房產(chǎn)是否有升值潛力？

• 4、杭州上調(diào)了新房限價(jià)，最高上調(diào)2000元一平，對(duì)房地產(chǎn)市場(chǎng)有哪些影響？

一、杭州灣新區(qū)值得投資嗎？

只要是有關(guān)房地產(chǎn)的話題，總有兩波人，一波唱衰，一波看好。無(wú)論唱衰還是看好，都只是片面的言論，不夠全面，我們要從區(qū)域政策、官方數(shù)據(jù)等去分析才能得出結(jié)論！拿杭州灣新區(qū)來(lái)說(shuō)，如今是被炒的沸沸揚(yáng)揚(yáng)，有句話說(shuō)的是，天下嚷嚷，無(wú)利不往。特別是投資客買房，聞見(jiàn)血腥就知道哪里有肉，因?yàn)槊總€(gè)人的買房動(dòng)機(jī)我們無(wú)法揣測(cè)，剛需也好，投資也罷，不過(guò)多評(píng)論。

杭州灣新區(qū)的發(fā)展，這幾年知道的人是有目共睹，總體趨勢(shì)是向好發(fā)展，引進(jìn)了學(xué)校，醫(yī)院，酒店，商場(chǎng)，交通，文旅等大批民生項(xiàng)目；這些項(xiàng)目的落地，離不開(kāi)人口的增加，人口的增加離不開(kāi)企業(yè)的引進(jìn)，企業(yè)的引進(jìn)離不開(kāi)政府的政策，而政策最終是由區(qū)位所決定的，這里面環(huán)環(huán)相扣，相依相生。

杭州灣區(qū)位的特殊性，決定了這個(gè)地區(qū)必將飛速發(fā)展，位于上海，杭州，寧波幾何城市中心，寧波則重點(diǎn)支持打造杭州灣北部新城、前灣新區(qū)核心承載區(qū)，省級(jí)層面則支持杭州灣新區(qū)打造成為浙江省大灣區(qū)新一輪改革開(kāi)放大平臺(tái)，在國(guó)家發(fā)展的大背景下，又提出了長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展的國(guó)家級(jí)戰(zhàn)略，所有的機(jī)遇匯合在一起，才有了如今杭州灣樓市火爆的場(chǎng)面，萬(wàn)事皆有因，有因必有果。至于結(jié)果如何，杭州灣新區(qū)是否適合投資，就要要看當(dāng)?shù)卣呗鋵?shí)和執(zhí)行力了！

杭州灣新區(qū)作為國(guó)家經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，國(guó)家產(chǎn)城融合示范區(qū)，按照“十三五”發(fā)展規(guī)劃，杭州灣新區(qū)未來(lái)將被打造成我國(guó)堪比世界三大灣區(qū)的第一大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)體，浙江省政府更是指出要投資1.5萬(wàn)億把杭州灣新區(qū)打造成下一個(gè)浦東。

當(dāng)然一個(gè)新區(qū)的發(fā)展不可缺少因素“路”，俗話不是說(shuō);要想致富就得修路，那小編就詳細(xì)說(shuō)一下作為杭州灣新區(qū)最重要的兩條道路。

在“十三五”期間規(guī)劃的“寧波一號(hào)工程”滬嘉甬鐵路和現(xiàn)在國(guó)內(nèi)唯一一條不限速的超級(jí)高速

滬嘉甬鐵路項(xiàng)目是國(guó)家高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”主骨架——沿海鐵路客運(yùn)通道的組成部分，市“六爭(zhēng)攻堅(jiān)、三年攀高”行動(dòng)的重大項(xiàng)目。主要領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥，經(jīng)與中國(guó)鐵路總公司的多次研究協(xié)調(diào)后，已納入通蘇嘉甬鐵路整體項(xiàng)目，列入國(guó)家鐵路發(fā)展計(jì)劃。目前，該項(xiàng)目已完成一次性勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)，并全面啟動(dòng)項(xiàng)目前期研究，涉海工程若干專輯題調(diào)查觀測(cè)也已經(jīng)啟動(dòng)。

滬嘉甬鐵路連接嘉興南至寧波，橫跨杭州灣，是沿海高速鐵路大通道的一部分，是寧波主動(dòng)對(duì)接上海大都市圈，深度融入長(zhǎng)三角城市群的一條南北沿海重要通道。嘉興方案全長(zhǎng)125公里（其中18公里跨海，建設(shè)跨海鐵路大橋），全程開(kāi)行約51分鐘。

滬嘉甬鐵路項(xiàng)目的規(guī)劃建設(shè)對(duì)完善國(guó)家沿海鐵路通道，加強(qiáng)長(zhǎng)三角地區(qū)鐵路網(wǎng)有效銜接，落實(shí)長(zhǎng)三角城市群“一核五圈四帶”城鎮(zhèn)體系及環(huán)杭州灣大灣區(qū)規(guī)劃具有重要意義。

杭紹甬高速公路，又稱杭甬高速?gòu)?fù)線，規(guī)劃全長(zhǎng)161公里，其中杭州段長(zhǎng)約9公里，紹興段長(zhǎng)約29公里，寧波段長(zhǎng)約123公里。按雙向六車道建設(shè)，建成后將與嘉紹大橋、杭州灣跨海大橋、舟山連島工程金塘大橋相接。

杭紹甬高速公路一旦建成，將和現(xiàn)有的杭甬高速公路一北一南，形成呼應(yīng)，能很大程度上緩解杭甬高速的車流壓力，還可以作為杭州與寧波、舟山的又一條大通道。同時(shí)，杭紹甬高速線路沿杭州灣南岸建設(shè)，還將串聯(lián)起寧波杭州灣新區(qū)、紹興濱海新區(qū)和大江東產(chǎn)業(yè)片區(qū)，更好地服務(wù)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶國(guó)家戰(zhàn)略，對(duì)于推動(dòng)浙江省大灣區(qū)、大通道建設(shè)，促進(jìn)區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展都具有重要意義。

由此可見(jiàn)，無(wú)論是國(guó)家層面還是地域?qū)用?，?duì)杭州灣新區(qū)開(kāi)發(fā)的決心都是毋庸置疑的。

杭州灣新區(qū)的發(fā)展定位是：新區(qū)按照中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指引，按照省委“兩個(gè)高水平”和市委建設(shè)“名城名都”的目標(biāo)要求，提出建設(shè)“國(guó)際化產(chǎn)業(yè)名城、現(xiàn)代化美麗灣區(qū)”的新目標(biāo)和“兩個(gè)階段、兩步走”的路線圖，并努力實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)業(yè)夢(mèng)、創(chuàng)新夢(mèng)、城市夢(mèng)、文化夢(mèng)、品質(zhì)夢(mèng)”五大發(fā)展夢(mèng)想。

其中，產(chǎn)業(yè)夢(mèng)是到2035年前后，工業(yè)產(chǎn)值達(dá)到1萬(wàn)億元以上，地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)到3000億元以上，實(shí)現(xiàn)再造一個(gè)2009年寧波工業(yè)的目標(biāo)。創(chuàng)新夢(mèng)是建成全球汽車創(chuàng)新中心、醫(yī)療產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心、中國(guó)智能家電之都、創(chuàng)客之都和杭州灣硅谷，創(chuàng)新指標(biāo)在全國(guó)領(lǐng)先。城市夢(mèng)是堅(jiān)持以人為本，以TOD理念和組團(tuán)式布局建設(shè)藤蔓城市，推動(dòng)城市由產(chǎn)城人融合向集聚創(chuàng)新要素轉(zhuǎn)變，努力打造“21世紀(jì)樣板小城”。文化夢(mèng)是對(duì)標(biāo)美國(guó)奧蘭多，大力發(fā)展休閑文化產(chǎn)業(yè)，爭(zhēng)取年接待游客3000萬(wàn)人次以上。品質(zhì)夢(mèng)是全面提升人居環(huán)境滿意度、人民群眾獲得感幸福感安全感，成為全國(guó)幸福指數(shù)最高的城市之一。

杭州灣新區(qū)有前景嗎？可以預(yù)見(jiàn)，未來(lái)5年和10年，杭州灣新區(qū)將成為中國(guó)版的“舊金山灣”、“紐約灣”、“東京灣”，成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)最繁華的板塊之一。

巨大的城市發(fā)展?jié)摿Q定在杭州灣新區(qū)買房是最佳的選擇，考慮到現(xiàn)在杭州灣新區(qū)還正處在高速發(fā)展期，房?jī)r(jià)低、不限購(gòu)，在杭州灣新區(qū)買房越早出手越好，要是等到房?jī)r(jià)漲起來(lái)或者限購(gòu)了，再想買都困難了。

我們是地產(chǎn)媒體人，關(guān)于地產(chǎn)投資，最新市場(chǎng)，投資方向，家庭資產(chǎn)配置我們是專業(yè)的；

我們也是服務(wù)者，希望投資者可以更清晰的了解投資方向；

我們也是地產(chǎn)代理商，和市面上性價(jià)比較高樓盤都有合作，以保證投資者利益；

二、杭州樞紐和杭州南站有什么區(qū)別

杭州樞紐指的是即將完工的杭州東站，這是一個(gè)很大的工程，屆時(shí)建好后類似于上海南站，集大巴、高鐵和地鐵為一體的立體型中轉(zhuǎn)站。

而杭州南站，之前是蕭山站。因?yàn)楹贾輺|站擴(kuò)建后，很多火車車次搬遷到蕭山站才發(fā)展起來(lái)的。暫時(shí)作為杭州普通客運(yùn)列車的火車站，等東站建好后又將恢復(fù)之前的運(yùn)營(yíng)規(guī)模。

杭州東站是全國(guó)鐵路九大樞紐站之一，也是“長(zhǎng)三角”最重要的現(xiàn)代化綜合交通樞紐。未來(lái)杭州東站樞紐將建成為浙江省以及杭州市規(guī)模最大的現(xiàn)代化綜合交通樞紐中心，杭州市民和游客通過(guò)客運(yùn)專線、城際鐵路、磁浮交通、干線鐵路、地鐵、公路、公交、運(yùn)河水運(yùn)等，都能在在這里實(shí)現(xiàn)“零換乘”。

作為全國(guó)九個(gè)最大規(guī)模的省會(huì)城市火車站的“收官之作”，2007年11月份，鐵道部啟動(dòng)了杭州鐵路東站概念設(shè)計(jì)方案國(guó)際招標(biāo)工作，共有38家國(guó)內(nèi)外知名的設(shè)計(jì)單位報(bào)名參加，經(jīng)篩選和專家評(píng)審，推選了7個(gè)方案，后又進(jìn)一步優(yōu)化，遴選出4個(gè)方案，其中包括英、法等國(guó)際知名設(shè)計(jì)師的作品。4個(gè)方案在杭公開(kāi)展示，經(jīng)鐵道部和杭州市研究、杭州市民投票，最終確定中南建筑設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的一號(hào)方案“錢江潮”中標(biāo)?！板X江潮”設(shè)計(jì)，以人為本，可實(shí)現(xiàn)鐵路、磁浮交通、地鐵、公交“零換乘”，并運(yùn)用大跨度鋼架、地源熱泵、隔震、太陽(yáng)能、降噪等新技術(shù)，具有節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn)。據(jù)悉，全國(guó)鐵路九大樞紐站之一的杭州東站2008年9月開(kāi)工建設(shè)，投資約19億元，屬特大型交通建筑。

東站樞紐一旦建成，站場(chǎng)規(guī)模將從現(xiàn)在的4臺(tái)7線擴(kuò)建至15臺(tái)30線，再建設(shè)磁懸浮3臺(tái)4線，此外還匯集了地鐵、公路、城市公交、運(yùn)河水運(yùn)等多種交通，并有完善的配套服務(wù)，可以實(shí)現(xiàn)各種交通形式之間的“零換乘”。

整個(gè)站場(chǎng)總建筑面積約24萬(wàn)平方米，其中站房面積就有8萬(wàn)平方米，5層結(jié)構(gòu)，地上2層，地下3層。地上分別為高架層和火車站臺(tái)層；地下一層為出站大廳，還設(shè)有出租車及社會(huì)車輛停車場(chǎng)；地下二、三層為地鐵站臺(tái)層。車站進(jìn)出參考機(jī)場(chǎng)模式，采取“上進(jìn)下出”，旅客從車站兩側(cè)高架以及廣場(chǎng)入站，旅客出站則在地下一層，可直接坐出租車出站，也可再下到地下二、三層，乘地鐵離開(kāi)。

“城東新城”伴隨東站崛起

新的杭州東站樞紐只是個(gè)開(kāi)始，隨之崛起的是一個(gè)以現(xiàn)代綜合交通樞紐為依托，集現(xiàn)代生產(chǎn)服務(wù)業(yè)，旅游集散和居住職能為一體的現(xiàn)代化“城東新城”。

據(jù)了解，以東站建設(shè)為契機(jī)，杭州市還將投資230億元對(duì)東站周邊地區(qū)（即秋濤路、德勝快速路、滬杭高速、艮山西路圍合范圍）9.3平方公里進(jìn)行改造和開(kāi)發(fā)建設(shè)。優(yōu)化路網(wǎng)交通，完善基礎(chǔ)設(shè)施，建設(shè)高品質(zhì)的安置小區(qū)，強(qiáng)化現(xiàn)代服務(wù)業(yè)功能。日前，杭州市政府已正式批復(fù)了東站樞紐地區(qū)的控制性詳細(xì)規(guī)劃。

三、如何判斷房產(chǎn)是否有升值潛力？

第一，看這個(gè)房子所在的位置，周邊是否有學(xué)校、商城、車站或者是公園之類的，如果有，那么肯定有升值潛力！

第二，看房子的質(zhì)量和結(jié)構(gòu)！如果質(zhì)量過(guò)關(guān)，結(jié)構(gòu)合理，比如方向朝向之類的，那么肯定也是不錯(cuò)的小區(qū)！還有就是小區(qū)的管理和綠化等和自身小區(qū)有關(guān)的事，都是比較規(guī)范的話，也是有升值空間的！

四、杭州上調(diào)了新房限價(jià)，最高上調(diào)2000元一平，對(duì)房地產(chǎn)市場(chǎng)有哪些影響？

可能會(huì)影響到購(gòu)房者的購(gòu)房意愿，同時(shí)也會(huì)影響到房地產(chǎn)企業(yè)的生存問(wèn)題?？偟膩?lái)說(shuō)，這是一個(gè)有利于房地產(chǎn)企業(yè)的調(diào)整。

對(duì)于眾多房地產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，當(dāng)全國(guó)各地的房地產(chǎn)的樓盤價(jià)格下跌的時(shí)候，這些房地產(chǎn)企業(yè)本身的現(xiàn)金流情況非常簡(jiǎn)單，這也會(huì)進(jìn)一步加劇這些企業(yè)的債務(wù)壓力。我們要知道這些房地產(chǎn)企業(yè)本身背負(fù)著非常繁重的拿地壓力，如果這些房地產(chǎn)企業(yè)不能有效回籠資金，這些企業(yè)就難以償還銀行的貸款。也正是為了幫助這些房地產(chǎn)企業(yè)，杭州地區(qū)才會(huì)上調(diào)部分樓盤的銷售價(jià)格。

一、杭州上調(diào)了部分樓盤的價(jià)格。

雖然杭州的樓盤價(jià)格已經(jīng)非常貴了，有些地區(qū)的樓盤價(jià)格甚至已經(jīng)突破了6萬(wàn)元一平米。在這樣的情況之下，杭州依然上調(diào)了部分樓盤的價(jià)格，有些板塊區(qū)域的樓盤價(jià)格甚至上調(diào)了2000元一平米。在這個(gè)消息發(fā)出來(lái)之后，眾多購(gòu)房者大呼不解，因?yàn)楹芏嗳艘呀?jīng)買不起房子了，上調(diào)房?jī)r(jià)只會(huì)讓更多人買不起房子。

二、這會(huì)導(dǎo)致剛需購(gòu)房者繼續(xù)觀望。

杭州的房?jī)r(jià)本身并不貴，一方面是因?yàn)楹贾菔袌?chǎng)本身有著一定的發(fā)展?jié)摿?，一方面是因?yàn)槌捶空叩倪^(guò)度炒作，杭州地區(qū)的房?jī)r(jià)在短短幾年內(nèi)上漲了5~10倍左右。在這樣的情況之下，因?yàn)楹贾莸姆績(jī)r(jià)在進(jìn)一步走高，很多剛需購(gòu)房者望而卻步，只能選擇繼續(xù)觀望。

三、這會(huì)幫助房地產(chǎn)企業(yè)回籠現(xiàn)金。

因?yàn)橹袊?guó)房地產(chǎn)企業(yè)本身背負(fù)著比較大的債務(wù)壓力，如果這些地區(qū)的樓盤價(jià)格過(guò)低的話，很多房地產(chǎn)企業(yè)可能沒(méi)有辦法償還貸款。同時(shí)為了幫助這些房地產(chǎn)企業(yè)回籠現(xiàn)金，杭州地區(qū)才會(huì)提高相應(yīng)樓盤的售價(jià)。從某種程度上來(lái)說(shuō)，這是以犧牲購(gòu)房者的利益為前提的行為。

以上就是關(guān)于杭州南站樓盤發(fā)展?jié)摿Υ髥嵯嚓P(guān)問(wèn)題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問(wèn)題，您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢，客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。

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