武漢杭州人均GDP(武漢杭州人均)
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一、大擴(kuò)容!誰是下一個(gè)2萬億GDP城市?
文|凱風(fēng)
城市GDP突破2萬億,是什么概念?
01
2萬億俱樂部
2萬億GDP,可以排進(jìn)全球前50。
目前,全世界共有233個(gè)國家和地區(qū),只有不到50個(gè)地區(qū)GDP突破2萬億人民幣, 越南、葡萄牙、希臘、新西蘭、烏克蘭 等國家的GDP均在2萬億之下。
可以說,城市GDP突破2萬億,相當(dāng)于超過世界上3/4的國家和地區(qū),經(jīng)濟(jì)實(shí)力不容小覷。
目前,包括港澳臺(tái)在內(nèi),2019年全國GDP破2萬億的城市只有6個(gè): 上海、北京、香港、深圳、廣州、重慶。
這六個(gè)城市,除了重慶一市相當(dāng)于一省之外,其他均是中國最為發(fā)達(dá)的區(qū)域。不僅GDP總量遙遙領(lǐng)先,人均GDP也是位居全國前列,綜合實(shí)力突出。
誰是2萬億GDP俱樂部的后備軍?
從近年經(jīng)濟(jì)增長情況來看,最接近2萬億GDP的城市有6個(gè): 蘇州、成都、杭州、南京、武漢、天津。
這6個(gè)城市GDP在1.4萬億-1.9萬億之間,如果不出意外,未來3-5年內(nèi)都有望觸及2萬億的門檻。
屆時(shí),包括港澳臺(tái)在內(nèi),中國將有11個(gè)2萬億GDP城市,超過20個(gè)萬億GDP城市,共同構(gòu)成中國經(jīng)濟(jì)的第一方陣。
02
蘇州:毫無懸念的2萬億城市
蘇州2020年破2萬億,可謂毫無懸念。
2019年,蘇州GDP高達(dá)1.92萬億,離2萬億只有一步之遙。2020年只要經(jīng)濟(jì)不出現(xiàn)負(fù)增長,突破2萬億是大概率事件。
蘇州GDP如此之高,但至今仍舊只是一個(gè)普通地級(jí)市,既沒有計(jì)劃單列市的光環(huán),也沒有副省級(jí)城市的加持,經(jīng)濟(jì)發(fā)展能夠如此突出,足見其競爭力所在。
蘇州是與上海、深圳相當(dāng)?shù)闹袊蠊I(yè)城市之一,也是首屈一指的外貿(mào)城市。 制造業(yè)相當(dāng)發(fā)達(dá),縣域經(jīng)濟(jì)突出,無論是全國百強(qiáng)縣還是百強(qiáng)鎮(zhèn),均名列前茅。
作為外貿(mào)城市,蘇州難免受到疫情大流行、國際貿(mào)易爭端的影響 。不過,這種影響正在逐漸消退,蘇州經(jīng)濟(jì)有望出現(xiàn)明顯反彈。
這背后,與出口的恢復(fù)性增長不無關(guān)系。疫情雖然造成國際貿(mào)易萎縮,且破壞了全球供應(yīng)鏈,但得益于中國疫情的迅速控制,中國制造非但沒有出現(xiàn)大幅縮減,反而增速不斷攀高,一些國際訂單持續(xù)回流,對外貿(mào)形成了階段性支撐。
這其中,機(jī)電產(chǎn)品、紡織品出現(xiàn)明顯增長。 數(shù)據(jù)顯示,今年1-10月,我國出口機(jī)電產(chǎn)品8.45萬億元,增長3.8%;出口包括口罩在內(nèi)的紡織品9084.1億元,增長34.8%。
蘇州外貿(mào)以機(jī)電產(chǎn)品為主、紡織品為輔,借助中國制造的復(fù)蘇,蘇州有望從中受益,帶動(dòng)今年GDP突破2萬億。
03
成都
成都有望繼蘇州之后,成為第8個(gè)2萬億GDP城市。
成都向來是西部地區(qū)的領(lǐng)頭羊,也是首屈一指的強(qiáng)省會(huì),更受到一系列國家戰(zhàn)略的加持。
且不說 國家中心城市、西部金融中心、西南門戶 等傳統(tǒng)地位,成都在 成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈、西部大開發(fā)、西部陸海新通道、國內(nèi)大循環(huán) 等國家戰(zhàn)略中均有一席之地。
近年來,成都借助強(qiáng)勢擴(kuò)容做大強(qiáng)省會(huì),固然引來一些爭議,但這些舉措毫無疑問提升了成都的發(fā)展空間,讓成都自國家戰(zhàn)略的競爭中處于不敗之地。
成都最為突出的優(yōu)勢有三:
一是區(qū)位優(yōu)勢。 成都與廣州有一定相似之處,都是大區(qū)中心,也都是綜合樞紐,且都綜合實(shí)力突出。
目前,成都已開館/簽約(不含已閉館)的領(lǐng)事館有19家,入駐成都的世界五百強(qiáng)企業(yè)數(shù)略超300家,成都匯聚的資金總量高達(dá)4.35萬億,僅次于上海、北京、深圳、廣州和杭州,而機(jī)場吞吐量長期位居全國第五位,僅次于北上廣港……
這正是大區(qū)中心的優(yōu)勢所在。
二是成都新興產(chǎn)業(yè)正在崛起。 成都目前已形成以電子信息、 汽車 裝備、數(shù)字經(jīng)濟(jì)為主的支柱產(chǎn)業(yè),英特爾、戴爾、聯(lián)想、富士康、阿里巴巴、一汽等紛紛在成都落地。
三是內(nèi)循環(huán)時(shí)代的機(jī)遇。 四川人口眾多,常住人口總量超過8000萬人,僅次于廣東、山東、河南,這些人口形成的勞動(dòng)力優(yōu)勢,讓成都成為承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的最佳目的地之一。
而龐大人口規(guī)模和消費(fèi)市場,也進(jìn)一步提升了成都在內(nèi)循環(huán)時(shí)代的分量。
04
武漢:疫情沖擊有多大?
武漢與成都一直處于你追我趕態(tài)勢,但這場疫情,讓武漢元?dú)獯髠?
2020年年初,武漢封城2個(gè)多月,從雪滿大地到櫻花盛開,武漢和湖北人民付出了巨大的犧牲,經(jīng)濟(jì)增長受到前所未有的影響。
2020年前三季度,武漢GDP實(shí)際增速為-10.4% ,雖然相較一季度-40.5%的巨大跌幅,出現(xiàn)強(qiáng)勢反彈,但全年GDP負(fù)增長是大概率事件。
拋開疫情沖擊,武漢基本面沒有太大問題。
2019年,武漢GDP超過1.62萬億,位居全國第8位。相比2008年的3960億元,翻了4倍多。
作為 國家中心城市、全國綜合交通樞紐、國家物流樞紐、重要科教城市 ,武漢的區(qū)位優(yōu)勢依舊存在,這為武漢經(jīng)濟(jì)反彈奠定基礎(chǔ)。
近年來,武漢正在向高新 科技 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。目前,已形成以光電子信息、 汽車 及零部件、生物醫(yī)藥及醫(yī)療器械為代表的新支柱產(chǎn)業(yè)。
值得一提的是,武漢擁有 國家存儲(chǔ)器基地、網(wǎng)絡(luò)安全人才與創(chuàng)新基地、新能源和智能網(wǎng)聯(lián) 汽車 基地、航天產(chǎn)業(yè) 等四大國家級(jí)產(chǎn)業(yè)基地,長江存儲(chǔ)、華星光電、京東方、華工 科技 、烽火 科技 等龍頭企業(yè)扎根于此。
這些都是武漢經(jīng)濟(jì)反彈乃至沖刺2萬億的有生力量。
05
杭州:數(shù)字經(jīng)濟(jì)之王
這幾年,杭州風(fēng)頭之盛,甚至蓋過上海廣州。
以阿里巴巴為代表的信息經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)異軍突起,G20等重要活動(dòng)的落地,讓杭州獲得了堪比深圳的曝光度, “北上深杭取代北上廣深”、“上海成了環(huán)杭州城市” 的說法不脛而走。
杭州工業(yè)、外貿(mào)均不發(fā)達(dá),雖是省會(huì),但在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的浙江,并無強(qiáng)省會(huì)優(yōu)勢。
讓杭州脫穎而出的,恰是數(shù)字經(jīng)濟(jì)。
僅2019年,杭州數(shù)字經(jīng)濟(jì)核心產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入11296億元,同比增長19.4%;增加值3795億元,同比增長15.1%,占GDP比重24.7%。
面對疫情沖擊,杭州的 數(shù)字經(jīng)濟(jì) 發(fā)揮了中流砥柱的作用,經(jīng)濟(jì)占比進(jìn)一步提升。今年前三季度,杭州數(shù)字經(jīng)濟(jì)核心產(chǎn)業(yè)增加值2952億元,增長11.5%, 占GDP的25.5%。
2019年杭州主要支柱產(chǎn)業(yè)
雖然 螞蟻金服 上市遇阻,杭州蠢蠢欲動(dòng)的房價(jià)遭遇一記重?fù)?,但?shù)字經(jīng)濟(jì)作為未來的朝陽行業(yè),對杭州的助力將是長期的,這也是杭州躋身2萬億俱樂部的最大底牌所在。
至于,上海淪為環(huán)杭州城市、杭州取代廣州之類的說辭,都只是為了流量人為制造的概念,這種炒作并不利于杭州的城市形象。
06
天津:老牌直轄市
在萬億GDP城市里,天津可謂是最大的失意者。
過去這一輪經(jīng)濟(jì)普查,天津GDP被砍了5000多億。2019年, 天津GDP僅為14014億,被蘇州成都武漢杭州接連超過 ,而普查之前的2018年,天津GDP一度超過1.88萬億。
今年以來,由于疫情影響,天津GDP又被南京超越。如果經(jīng)濟(jì)不能迅速反彈, 未來一到兩年,天津GDP很有可能跌出10名開外。
要知道,六七年前,天津曾經(jīng)一度與廣州、深圳、重慶、蘇州爭奪第三城之位。如今,深圳已經(jīng)遙遙領(lǐng)先,廣州重慶不相上下,蘇州保持穩(wěn)健增長,而天津卻不免落寞。
這背后最根本的原因在于, 天津產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)過于傳統(tǒng),新興產(chǎn)業(yè)不足。
天津以石化、 汽車 、鋼鐵等為支柱產(chǎn)業(yè),雖然作為工業(yè)重鎮(zhèn)的底蘊(yùn)仍在,但在新一代信息技術(shù)、新材料、新能源、生物醫(yī)藥等新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域不足,而金融、互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)等均不發(fā)達(dá),這使得天津無法適應(yīng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的大趨勢。
同時(shí), 天津雖是直轄市,且背靠京津冀城市群,但缺乏人口吸引力。
2019年,天津常住人口1561.83萬人,相比2016年少了0.3萬人。而同期,深圳新增146.1萬人,杭州新增117萬人,成都新增66.3萬人,連東北地區(qū)的沈陽也增加3萬人。
這都構(gòu)成了天津的短板。
不過,天津作為老牌直轄市的底蘊(yùn)仍在,加上京津冀城市群能量的釋放,以及中日韓自貿(mào)區(qū)的呼之欲出,天津經(jīng)濟(jì)有望得到持續(xù)反彈,未來不乏重新躋身2萬億俱樂部的可能。
07
南京:“徽京”的勢力圈
中國最有名的非強(qiáng)省會(huì)有兩個(gè):一個(gè)是濟(jì)南,另一個(gè)就是南京。
2019年,南京GDP突破1.4萬億,但相對于江蘇的9.9萬億,省會(huì)首位度為14.1%,僅高于濟(jì)南,與超過30%的成都、西安、武漢等形成明顯差異。
這背后,則是江蘇經(jīng)濟(jì)的均衡布局。江蘇最大的經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市是蘇州,而萬億GDP城市則有蘇州、南京、無錫3個(gè),南通離萬億也僅有一步之遙,這種區(qū)域格局,決定了南京很難成為強(qiáng)省會(huì)。
失之東隅,收之桑榆。 南京雖然無法成為江蘇的強(qiáng)省會(huì),但“徽京”的 歷史 底蘊(yùn),則讓南京成了跨省域的存在。
南京都市圈不僅包括江蘇的 南京、鎮(zhèn)江、淮安、揚(yáng)州 等4個(gè)江蘇城市,還將安徽的 蕪湖、馬鞍山、滁州、宣城 等4個(gè)城市納入“勢力范圍”。
可以說;南京雖然不是江蘇的強(qiáng)省會(huì),但可以稱得上蘇皖兩地的重要中心城市,連皖北的蚌埠等城市都向南京伸出橄欖枝,可見其優(yōu)勢所在。
雖然無法做成強(qiáng)省會(huì),在長三角也沒法成為獨(dú)一無二的中心城市,且新經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)不如兄弟城市,但 南京背靠江蘇這個(gè)中國經(jīng)濟(jì)第二大省,本身的潛力就是無限的。
在未來一到兩年,南京有望重新躋身中國內(nèi)地GDP十強(qiáng)城市之列;未來3-5年,有望進(jìn)一步向2萬億俱樂部進(jìn)軍。
二、杭州GDP,為何始終不如成都武漢?
最近在網(wǎng)上看到一個(gè)帖子,有人問 杭州經(jīng)濟(jì)那么強(qiáng),為什么GDP始終被武漢、成都?jí)阂活^?
這個(gè)問題問得很有意思,隱約中問出了杭州的一個(gè)軟肋。
01
要說經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢頭,最近五年來,中國最當(dāng)紅的城市,除了深圳就是杭州了。
在很多指標(biāo)上,杭州有著謎之實(shí)力,比如上市公司數(shù)量、富豪人數(shù)、獨(dú)角獸數(shù)量、民企500強(qiáng)、數(shù)字經(jīng)濟(jì),不要說武漢成都遠(yuǎn)不是對手,就連京滬深也要忌憚三分。
然而我們又發(fā)現(xiàn),杭州這些氣勢如虹的指標(biāo)似乎沒有反映到GDP上,觀察中國城市的GDP排位賽,還真看不出杭州有什么特別之處,自2012年被成都、武漢反超之后,它的GDP一直在這兩座城市之后。
在GaWC、全球金融中心指數(shù)等國際機(jī)構(gòu)的評(píng)級(jí)上,杭州也遠(yuǎn)非廣州、成都的對手。
2020GaWC世界城市排名(圖片來自“城市進(jìn)化論”)
有人說GDP不重要,這其實(shí)是一種矯枉過正的誤解。GDP的統(tǒng)計(jì)模型雖然有很多缺陷,比如它在反映“經(jīng)濟(jì)質(zhì)量”方面有諸多不足,但在反映 “經(jīng)濟(jì)總量 ”方面,仍然是全世界最公認(rèn)的一個(gè)科學(xué)指標(biāo)。
其實(shí)很多時(shí)候, “數(shù)量”甚至比“質(zhì)量”還重要 ,例如財(cái)富雜志的《世界500強(qiáng)》就是按照銷售額來排名的,而不是按照利潤來排名的。再比如,要說經(jīng)濟(jì)質(zhì)量,中國不如很多歐洲小國,但我們的優(yōu)勢是數(shù)量大、規(guī)模大,我們國家對全球經(jīng)濟(jì)的影響力和話語權(quán)就比它們大得多。
所以,杭州的經(jīng)濟(jì)質(zhì)量沒有人懷疑,但它輸在數(shù)量和規(guī)模上了。如果只有質(zhì)量沒有數(shù)量,那杭州在北上廣深眼里,就永遠(yuǎn)只是個(gè)小而美的一流城市,而不是那種雄霸一方、引領(lǐng)全國的一線城市。
杭州想在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上更上一個(gè)臺(tái)階,就必須把數(shù)量和規(guī)模做上去。
具體怎么做?我們先來看看杭州的短板是什么,通過研究杭州的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)后,我總結(jié)出一句話,叫做 塔尖而底不厚 。
02
什么意思?就是杭州的確有一些很拔尖的東西,比如大企業(yè)、大老板、獨(dú)角獸,這些塔尖的東西都很厲害,但它的塔基不行,
一個(gè)體現(xiàn)是人口數(shù)量, 杭州的常住人口去年才剛剛過千萬,而武漢、蘇州等城市早已超過千萬,成都是1600萬,廣州深圳實(shí)際管理人口更是超過2000萬。
每個(gè)人口都是一個(gè)生產(chǎn)單元或者消費(fèi)單元,人口越多,“賺錢機(jī)器”就越多,所以GDP競賽首先就是拼人口。杭州想把經(jīng)濟(jì)總量拉上去,僅僅靠提升質(zhì)量還不夠,還要做大人口基數(shù)。
第二個(gè)體現(xiàn)是人口結(jié)構(gòu) ,要說老板數(shù)量,杭州絕對是中國數(shù)一數(shù)二的城市,但要說到中高端的白領(lǐng)、金領(lǐng)數(shù)量,杭州就不行了。
為啥?杭州既沒有北京、上海的直轄市地位,也沒有廣州、成都這樣的大區(qū)中心城市,所以杭州在國企、外企的數(shù)量上遠(yuǎn)不像廣州、成都、武漢那么多,它主要靠民企來提供就業(yè)崗位。
而在中國,除了互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的頭部民企(比如阿里、騰訊),絕大部分民企提供的就業(yè)崗位、薪酬待遇都是比不上央企、外企的。所以,杭州雖然在企業(yè)家這類“塔尖”人群上很出色,但在以白領(lǐng)為主的“塔腰”群體上并不占優(yōu)勢。
第三個(gè)體現(xiàn)是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。 要說互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、人工智能等新經(jīng)濟(jì)部門,杭州都是很拔尖的,但作為實(shí)體支柱的制造業(yè),杭州最近10年來可節(jié)節(jié)敗退,有逐漸“空心化”的傾向。
2019年杭州GDP為1.54萬億,制造業(yè)的比重只占31.7%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于深圳、武漢、南京、蘇州等城市。對一個(gè)既非金融中心也非門戶城市來說,這很不應(yīng)該。
而在2009年,杭州第二產(chǎn)業(yè)的比重一度還高達(dá)50%,10年過去,杭州制造業(yè)的比重下降了18.3個(gè)百分點(diǎn),下降幅度之大,在全國主要城市中僅次于天津。天津GDP這兩年的縮水幅度之大,大家都知道了。
所以,杭州GDP排名遲遲不見上升,很可能和制造業(yè)的空心化有關(guān)系。要知道,制造業(yè)可是刷GDP和稅收的利器啊,杭州在這個(gè)最容易得分的學(xué)科上失分,挺吃虧的。
而且,制造業(yè)還是提供中低端就業(yè)崗位的大戶,沒有規(guī)模龐大的制造業(yè),城市就承接不了海量的就業(yè)人口。深圳、武漢、蘇州的實(shí)際管理人口之所以遠(yuǎn)超杭州,和強(qiáng)大的制造業(yè)基礎(chǔ)不無關(guān)聯(lián)。
換句話說,杭州雖然老板多、富豪多,但無論是中高端的白領(lǐng)、金領(lǐng)人群,還是中低端的藍(lán)領(lǐng)人群,和同類城市比,都不占優(yōu)勢,這不就是典型的 “塔尖而底不厚”嗎?
03
坦白說,杭州既不能像上海、深圳這些金融中心城市可以捧著金飯碗吃飯,也不能像廣州、成都這些大區(qū)中心城市可以吸引海量的央企和外企分支機(jī)構(gòu)。
它必須自力更生,始終守住制造業(yè)這個(gè)基本盤,否則就永遠(yuǎn)只是一個(gè)偏科的特色城市,而不是一個(gè)全能的中心城市。
從大的方面說,當(dāng)今中國被“卡脖子”的產(chǎn)業(yè)也基本都在制造業(yè)領(lǐng)域,半導(dǎo)體、芯片、大飛機(jī)、高端裝備這些先進(jìn)制造業(yè)是中國經(jīng)濟(jì)必須攻克的難關(guān)。作為中國經(jīng)濟(jì)的優(yōu)等生,杭州沒有理由舍棄制造業(yè)。
幸好,杭州已經(jīng)意識(shí)到自己的軟肋,正表現(xiàn)出重拾制造業(yè)的決心。
2019年9月,杭州發(fā)布《關(guān)于實(shí)施“新制造業(yè)計(jì)劃”推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的若干意見》,提出到2025年,全市工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到25000億元,規(guī)模以上工業(yè)增加值達(dá)到6800億元。
杭州西湖夜景(圖片來自新華社)
然而,重拾制造業(yè)何其難? 隨著產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí),很多東西是不可逆的,杭州也不可能回到十幾二十年前從傻大黑粗的傳統(tǒng)制造業(yè)開始干起,要重拾制造業(yè),杭州必須另辟蹊徑,找到新的突破口。
今年9月,浙江自貿(mào)區(qū)擴(kuò)容,杭州有37.51平方公里片區(qū)被納入自貿(mào)區(qū),這意味著杭州終于被國家納入高規(guī)格對外開放的平臺(tái)了。而且,就在自貿(mào)區(qū)獲批的當(dāng)天,杭州市委書記便考察了阿里巴巴犀牛工廠、連連集團(tuán)、創(chuàng)業(yè)慧康等工廠,這意味著杭州制造業(yè)的機(jī)會(huì)來了。
這個(gè)機(jī)會(huì)就是“新制造”。
這個(gè)概念和近兩年流行的”新零售”師出同門,都是阿里巴巴“五新戰(zhàn)略”中的成員。那么,它的內(nèi)涵是什么呢?
前幾年有個(gè)很流行的詞叫做“工業(yè)4.0”,是德國人鼓搗出來的一個(gè)風(fēng)靡全球的概念,它有一個(gè)重要目標(biāo)就是讓制造業(yè)從大規(guī)模批量生產(chǎn)轉(zhuǎn)向?qū)€(gè)性化需求的滿足。
“新制造”和工業(yè)4.0有異曲同工之處,都是要改變傳統(tǒng)制造業(yè)的邏輯鏈條。簡單來說,傳統(tǒng)制造是從“供給”到“需求”,先生產(chǎn)再銷售,而新制造是從“需求”到“供給”,通過消費(fèi)洞察實(shí)現(xiàn)“按需生產(chǎn)”。
舉個(gè)例子,傳統(tǒng)制造是要實(shí)現(xiàn)“1分鐘生產(chǎn)2000件相同的產(chǎn)品”,而新制造是要實(shí)現(xiàn)“1分鐘生產(chǎn)2000件不同的產(chǎn)品”。
04
為什么要搞新制造?根本原因是人們的消費(fèi)需求發(fā)生了巨大變化,在新消費(fèi)時(shí)代下,年輕一代對批量復(fù)制的標(biāo)準(zhǔn)件有抵觸情緒,他們開始追求個(gè)性化、多元化的品質(zhì)消費(fèi)。
面對這種變化,傳統(tǒng)制造業(yè)是很難適應(yīng)的。
以服裝行業(yè)為例,由于人們的穿衣需求越來越個(gè)性化,這個(gè)行業(yè)出現(xiàn)兩大痛點(diǎn):
一是提前生產(chǎn)多了賣不掉(潮流變化太快),庫存帶來的浪費(fèi)占到全年銷售的20%到30%,企業(yè)一不小心就敗給了庫存。二是臨時(shí)生產(chǎn)的小單、急單沒有工廠愿意做(訂單太少連機(jī)器電費(fèi)都不夠)。
“1000件以下,沒有工廠愿意接單”、“提前2個(gè)月備貨1萬件,誰能保證到時(shí)一定能賣掉呢?”、“眼看著賣爆了,卻無法及時(shí)追單。”中小商家的痛點(diǎn),傳統(tǒng)制造商是愛莫能助。
這種時(shí)候, “按需生產(chǎn)”的新制造,就可以發(fā)揮優(yōu)勢了。
杭州西溪濕地
以阿里巴巴的新制造平臺(tái)“犀牛制造”為例,它就是從服裝產(chǎn)業(yè)切入新制造,做到了“100件起訂、7天交付”,讓中小商家實(shí)現(xiàn)“小批量高頻上新,快速滾動(dòng)補(bǔ)貨”。
在傳統(tǒng)制造業(yè)看來,“個(gè)性化定制”和“批量化生產(chǎn)”是兩個(gè)不可調(diào)和的矛盾,但在“犀牛制造”這個(gè)新制造平臺(tái),二者可以兼得,這是怎么實(shí)現(xiàn)的?
本質(zhì)上是一種 “數(shù)字指導(dǎo)生產(chǎn)” 的實(shí)踐。
還是以“犀牛智造”為例,它可以提前從淘寶天貓洞察消費(fèi)需求,在生產(chǎn)前就為品牌商提供商品設(shè)計(jì)建議和銷售預(yù)測,讓“按需生產(chǎn)”成為可能。
而在生產(chǎn)端,“犀牛智造”還可以通過工廠“智慧大腦”調(diào)度、物聯(lián)網(wǎng)布局,讓生產(chǎn)線具備 柔性制造能力 ,一條生產(chǎn)線可生產(chǎn)出不同的衣服,并且能快速轉(zhuǎn)換款式。
傳統(tǒng)制造業(yè)如果都能按照這種方式來做,那生產(chǎn)和消費(fèi)的結(jié)構(gòu)性矛盾就大大緩解了,中國商品的內(nèi)循環(huán)機(jī)制就可以更暢通了,中國經(jīng)濟(jì)何愁沒有新的增長點(diǎn)?
05
這就是杭州的機(jī)會(huì)。
要知道,“新制造”要真正普及,最重要的是要有云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能技術(shù)、工業(yè)大腦這些新型基礎(chǔ)設(shè)施作為支撐。
杭州有一個(gè)優(yōu)勢是阿里巴巴?,F(xiàn)在的阿里巴巴早就不是一家傳統(tǒng)意義上的互聯(lián)網(wǎng)公司,而而是中國數(shù)字新基建的重要搭建者,杭州有著“近水樓臺(tái)先得月”的地緣優(yōu)勢。
今年4月,阿里云就宣布未來3年投資2000億元到新基建,擴(kuò)招5000人,增加200萬臺(tái)服務(wù)器,用于云操作系統(tǒng)、服務(wù)器、芯片、網(wǎng)絡(luò)等重大核心技術(shù)研發(fā)攻堅(jiān)。
如果這些技術(shù)率先在杭州突破,那么杭州就能在新基建、新制造上享受“時(shí)差優(yōu)勢” ,以一種全新的方式實(shí)現(xiàn)制造業(yè)的大規(guī)模再造,從而推動(dòng)城市綜合能級(jí)的再一次提升。
杭州西湖美景(作者/培瘋)
而且, 杭州搞制造業(yè),還有一個(gè)客觀優(yōu)勢,那就是腹地廣闊。
杭州市域面積達(dá)到16853平方公里,超過2.5個(gè)上海、8個(gè)深圳,這意味著杭州建設(shè)用地充足,制造業(yè)拓展的空間大,產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的壓力也遠(yuǎn)沒有上海和深圳那么大。
杭州目前的地均產(chǎn)值大約為0.9億/平方公里,而深圳的地均產(chǎn)出是13.5億元/平方公里,只要杭州的地均產(chǎn)值能達(dá)到2億元/平方公里(不算多吧?),GDP總量就能達(dá)到深圳的數(shù)量級(jí)了。
要提高地均產(chǎn)值最高效的辦法就是增加人口,而要實(shí)現(xiàn)人口倍增,制造業(yè)是關(guān)鍵。杭州去年的常住人口的增量首次超過50萬,增量居全國第一,已經(jīng)開了一個(gè)好頭。
而且, 有“新制造”的賦能,新增人口的人均生產(chǎn)力也會(huì)大幅提升。
同樣一個(gè)產(chǎn)業(yè)工人,在傳統(tǒng)制造業(yè),Ta的產(chǎn)出如果是1,在新制造領(lǐng)域,產(chǎn)出可能就是2甚至3。因?yàn)椤靶轮圃臁笨梢詫?shí)現(xiàn)按需生產(chǎn),可以接的訂單更多了、庫存壓力也更小了,人均產(chǎn)值當(dāng)然會(huì)增加。
舉個(gè)例子,跟其他生產(chǎn)模式相比,“犀牛智造”能夠縮短75%的交貨時(shí)間、降低30%的庫存,減少50%的用水量。
人口數(shù)量增加,人均生產(chǎn)力也在增加,這樣的杭州,GDP倍增只是時(shí)間問題。
在中國主要城市中,沒有哪一個(gè)像杭州這樣,和這個(gè)城市最大的企業(yè)之間形成強(qiáng)有力的共振效應(yīng)。
平心而論,正是阿里巴巴的創(chuàng)新,把杭州推到了“數(shù)字經(jīng)濟(jì)第一城”的地位。過去阿里用互聯(lián)網(wǎng)改造了商業(yè),現(xiàn)在它要用新技術(shù)來改造制造業(yè)。
在實(shí)體經(jīng)濟(jì)受到空前重視的新格局之下,阿里巴巴的“新制造”和一系列的數(shù)字化解決方案,正在成為數(shù)字經(jīng)濟(jì)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合、制造業(yè)和服務(wù)業(yè)融合的范本。
在此意義上,杭州不僅要做中國經(jīng)濟(jì)數(shù)字化的樣板間,還有望借由數(shù)字化重拾制造業(yè),在中國城市的GDP排位賽上重新發(fā)起進(jìn)擊,武漢、成都、蘇州會(huì)緊張嗎?
三、一線和新一線差距
一線和新一線差距:生活差距、交通設(shè)施差距、經(jīng)濟(jì)實(shí)力差距。
1、生活差距
一線城市的生活水平要比新一線城市要高,但是一線城市寸土寸金,普通人想在一線城市扎根非常難,光是房子首付就難倒了80%的人。新一線城市雖然生活水平比不上一線城市,但是房價(jià)這塊要比一線城市低,普通人努努力還是可以的買房的。
2、交通設(shè)施差距
在交通設(shè)施等方面,一線城市會(huì)先進(jìn)于新一線城市,一線城市的地鐵遍布各地,而新一線城市的地鐵相對來說少很多。一線城市都是國際飛機(jī)場,而新一線城市飛機(jī)場飛機(jī)基本上都是國內(nèi)的。
3、經(jīng)濟(jì)實(shí)力差距
一線城市經(jīng)濟(jì)實(shí)力要比新一線城市高出很多,2021年一線城市人均GDP超過了10萬元,京滬兩大直轄市人均GDP更是超過了15萬元,國內(nèi)經(jīng)濟(jì)基本上就是看北上廣深四個(gè)一線城市。
城市名單
一線城市:北京、上海、廣州、深圳。
新一線城市:成都、重慶、杭州、西安、武漢、蘇州、鄭州、南京、天津、長沙、東莞、寧波、佛山、合肥和青島。
新一線城市,是《第一財(cái)經(jīng)周刊》根據(jù)商業(yè)資源集聚度、城市樞紐性、城市人活躍度、生活方式多樣性和未來可塑性五大指標(biāo)綜合評(píng)比后劃分的名單。
四、中國最繁華的8個(gè)城市
既然是繁華就離不開GDP
2008年各城市GDP排名!
我先列前20的!
1 上海 直轄市 上海 10296.97 中國第一個(gè)GDP過萬億的城市
2 北京 直轄市 北京 7870
3 廣州 副省級(jí) 廣東 6068.41 廣東省GDP最高的城市,同時(shí)也是GDP最高的中國副省級(jí)城市
4 深圳 副省級(jí) 廣東 5684.39 中國GDP最高的非直轄市及省會(huì)城市
5 蘇州 地級(jí)市 江蘇 4820.26 江蘇省GDP最高的城市,中國GDP最高的地級(jí)城市
6 天津 直轄市 天津4337.73
7 重慶 直轄市 重慶 3486.2
8 杭州 副省級(jí) 浙江 3440.99 浙江省GDP最高的城市
9 無錫 地級(jí)市 江蘇 3300
10 青島 副省級(jí) 山東 3206.58 山東省GDP最高的城市
11 佛山 地級(jí)市 廣東 2926.72
12 寧波 副省級(jí) 浙江 2864.5
13 南京 副省級(jí)江蘇 2774
14 成都 副省級(jí) 四川 2750 四川省GDP最高的城市
15 東莞 地級(jí)市 廣東 2624.63
16 武漢 副省級(jí) 湖北 2590 湖北省GDP最高的城市
17 大連 副省級(jí) 遼寧 2569.7 東北地區(qū)及遼寧省GDP最高的城市
18 沈陽 副省級(jí) 遼寧 2482.5
19 煙臺(tái) 地級(jí)市 山東 2402.1 山東省GDP最高的地級(jí)城市
20 唐山 地級(jí)市 河北 2362 河北省GDP最高的城市
其中香港2050 澳門比較少! 臺(tái)北市大概是香港的一半少些!
綜合一下(包括經(jīng)濟(jì)、影響力、消費(fèi)能力等)
排名
1、上海
2、香港
3、北京
4、深圳
5、臺(tái)北
6、廣州
7、蘇州
8、重慶
9、杭州
10、青島
11、南京
12、武漢
其實(shí)我想按人均GDP來算!可總體來看影響力又得不到體現(xiàn)!
以上就是關(guān)于武漢杭州人均GDP相關(guān)問題的回答。希望能幫到你,如有更多相關(guān)問題,您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢,客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。
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