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緊湊型汽車銷量排行榜(緊湊型汽車銷量排行榜太平洋)
大家好!今天讓小編來大家介紹下關于緊湊型汽車銷量排行榜的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
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一、1-4月國產緊湊型車銷量排行榜,帝豪5.7萬輛,逸動第三增長43%
【2020年1-4月自主緊湊型車銷量排行榜】據統(tǒng)計,2020年1-4月國產自主緊湊型轎車累計銷量為31.83萬輛,與去年同期的51.14萬輛相比,減少了19.31萬輛,同比下跌37.8%,跌幅基本與轎車市場銷量跌幅一致。下面,購車網小編帶大家去看看2020年1-4月國產自主緊湊型轎車銷量排名情況:
今年1-4月,吉利帝豪(含帝豪GL)累計銷量57137輛排名第一位,與去年同期的96590輛相比,減少了39453輛,同比下降40.8%。榮威i5仍然排名第二位,銷量為27720輛,同比下降50.7%。
長安逸動累計銷量26102輛排名第三位,同比不跌反而增長了43.2%。長安逸動PLUS車型上市后備受認可,4月銷量就超過了1.1萬輛。而奇瑞艾瑞澤GX(含艾瑞澤5)累計銷量為22325輛排名第四位,同比減少51.3%。
排名第五、第六和第七的緊湊型車都是來自吉利的車型,其中吉利繽瑞累計銷量19386輛排名第五位,同比減少40.4%。領克03表現(xiàn)出色,銷量17359輛排名第六位,同比增長36%。吉利遠景以16852輛排名第七位,比去年同期少賣了12620輛,跌幅為42.8%。
此外,江淮嘉悅A5銷量14761輛,排名第八位;比亞迪秦EV銷量13486輛,排名第九位;風神奕炫銷量10820輛,排名第十位;廣汽新能源Aion S銷量10624輛,排名第十一位。這四款車型銷量都過萬,作為新車型整體表現(xiàn)算是不錯的。而其他的車型,銷量都少于1萬輛。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
二、suv汽車銷量排名
suv按銷量排名有:特斯拉Model Y、日產逍客、起亞獅跑、哈弗H6、馬自達CX-5等。
1、特斯拉Model Y
特斯拉旗下Model Y車型在2021年全球汽車市場里虜獲了34萬輛的銷量成績單。而正是憑借這一銷量數據表現(xiàn),特斯拉Model Y成為了全球最暢銷的電動SUV,同時它也是2021年全球SUV銷量前十榜單中唯一的美系SUV。
2、日產逍客
車型本身來看,逍客可以看做是奇駿的“小弟”,而得益于較高的顏值、不錯的座椅舒適性以及日產品牌在國內的影響力,逍客也成為了國人在10萬出頭首選的合資SUV。值得一提的是,全新逍客將在2022年迎來國內上市,所以屆時它的銷量應該還會更上一層樓。
3、起亞獅跑
雖然韓系車在國內的銷量表現(xiàn)越發(fā)疲軟,但放眼全球市場,韓系車依舊也是能排得上號的。這不,在2021全球SUV銷量榜前十名中,起亞的獅跑就獲得了第八名。其中,獅跑在2021年全球銷量達到了39.3萬輛,成績也是比前面的特斯拉Model Y和日產逍客要略好一些。
4、哈弗H6
作為2021年全球SUV銷量榜單前十名中唯一的國產品牌SUV,哈弗H6去年在全球一共賣出去了39.7萬輛新車,而憑借這一成績,哈弗H6也奪得了全球SUV銷量榜的第七名。當然,哈弗H6能有這么好的名次,最主要也是得益于其在國內市場的良好表現(xiàn)。
5、馬自達CX-5
CX-5所處的緊湊型SUV市場,不僅要面對來自日系同級競品的競爭,還要受到自主品牌SUV的擠壓。加上CX-5這車并沒有國人所喜愛的大空間和高實用性,而是以操控這一看不見的因素作為賣點,因此也就被埋沒了??傊?,全球銷量40萬輛足夠證明,馬自達CX-5是臺好車,只是它在國內市場不受待見而已。
三、9月緊湊型轎車銷量排行榜,朗逸和卡羅拉爭奪第二名
2020年9月緊湊型轎車銷量排行榜完整版,第一名已經不需要說了,2020年度 日產軒逸無敵的存在。倒是要說說第二名,隨著豐田卡羅拉的持續(xù)發(fā)力,第二名的爭奪變得激烈起來,大眾朗逸的地位正在受到威脅,9月份大眾朗逸和豐田卡羅拉的銷量差距微乎其微,且看10月份能不能迎來新的第二名。
大眾凌渡的銷量開始下滑了,9月銷量已經跌出萬輛俱樂部,想想也是發(fā)動機變速箱跟速騰一樣,外觀和內飾也千篇一律,性能上并沒有像價格上的差距那么明顯,所以更多的消費者都選擇了速騰
整個榜單共計整整100款車型,自主品牌在這個榜單占有的份額很小,只有吉利帝豪和長安逸動銷量還算不錯
13款車型銷量超過萬輛,10款車型銷量超過2萬輛,6款車型銷量超過3萬輛,真的猛啊
一起看榜單吧
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
四、全球汽車銷量排名前十
全球汽車銷量排名前十:大眾朗逸、一汽豐田卡羅拉、日產軒逸、大眾速騰、本田雅閣、大眾寶來、大眾帕薩特、吉利帝豪、大眾桑塔納、大眾捷達。
1、大眾朗逸。
這是一款專為中國市場打造的車型,符合國人的口味和需求。老款朗逸在國內市場已經占有一席之地,新款朗逸采用MQB平臺打造,外觀更時尚,空間更大。出色的性能,可以說是青出于藍。
2、一汽豐田卡羅拉。
卡羅拉是豐田的全球知名車型,卡羅拉目前是其第十一代產品。十一升級后。都說豐田開的不差,卡羅拉開得起也是有道理的。保養(yǎng)維修成本極低,故障率可謂“除了保養(yǎng)基本不用進廠”,省油又省心。
3、日產軒逸。
經典款軒逸走親民路線,定位家用車。雖然軸距不算長,但也能保證后排腳步空間充足,510L的后備箱容積也能滿足一家人的日常需求。
4、大眾速騰。
速騰一度獲得不少消費者的青睞,但后來出現(xiàn)的斷軸缺陷卻給人們帶來了沉重的打擊。如今的速騰改頭換面,改善了斷軸問題,回歸了大眾的經典,但內飾依舊是老款,古典氣息十足。
5、本田雅閣。
新雅閣可以用最低的成本造出年輕人喜歡的車。電力成本降低,但電力輸出仍然強勁,這真是令人欽佩。搭載1.5T高功率發(fā)動機,最大194馬力,最大扭矩260?!っ?,最大功率143千瓦2022suv車銷量排行榜,最大扭矩1600-5000轉,缸內直噴技術,但僅適用于92號無鉛汽油。
6、大眾寶來。
大眾寶來車型定位為緊湊型家用車。2019款的車身尺寸為4663×1815×1462毫米,軸距為2688毫米。所以在同尺寸的車型中還是有一些劣勢的,但是在動力和燃油經濟性方面的表現(xiàn)還是比較不錯的,是一款性價比比較高的緊湊型家用車。
7、大眾帕薩特。
帕薩特線條簡潔流暢,車身比例協(xié)調,整體給人的感覺既充滿運動氣息,又非常優(yōu)雅。搭載2.0T直列4缸渦輪增壓發(fā)動機,最大功率162kW,峰值扭矩350Nm。傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱,整體表現(xiàn)出色。
8、吉利帝豪。
帝豪能夠做到銷量前十,可見帝豪的實力不容小覷。從老款到新款,設計越來越年輕化,豐富的配置,親民的價格讓它入圍了前十。說它具有超強的性價比也不為過。
9、大眾桑塔納。
曾經的普桑時代已經過去,新款桑塔納依然能看到不少老款車型的身影。更新后的模型比舊模型提高了一個級別。它非常柔軟圓潤,至今仍深得眾多消費者的喜愛。
10、大眾捷達。
捷達是大眾家族的神車之一。雖然在威力上不如前輩,但綜合實力還是非常可觀的。皮石奶灶很氣派,但肯定是空間比較小。
以上就是小編對于緊湊型汽車銷量排行榜問題和相關問題的解答了,如有疑問,可撥打網站上的電話,或添加微信。
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