杭州互聯(lián)網(wǎng)工資(杭州互聯(lián)網(wǎng)工資水平)
大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于杭州互聯(lián)網(wǎng)工資的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
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本文目錄:
一、杭州互聯(lián)網(wǎng)公司只有五險嗎
不是。一般互聯(lián)網(wǎng)公司員工都是五險一金,這是杭州勞動法規(guī)定的,同時節(jié)假日和平時有加班費和餐補費,好的互聯(lián)網(wǎng)公司有房租補貼等。
二、“996”或成為互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)潛規(guī)則,絕大多數(shù)沒有加班費
“996”或成為互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)潛規(guī)則,絕大多數(shù)沒有加班費
當前互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)景氣度進入低谷,從事互聯(lián)網(wǎng)的人待遇是怎樣的呢?下面我為你詳細的介紹。
當前互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)景氣度進入低谷。在經(jīng)濟形勢不好導致企業(yè)經(jīng)營情況下滑之后,企業(yè)要做的就是開源節(jié)流,勒緊褲腰帶過冬。直接裁員并不好聽,利用"996"、"10、10、6"等用不支出額外成本的方式提升工作效率,讓受不了的低競爭力員工自己走人,卻是個"辦法"。
在58公司996工作制之后,近日,網(wǎng)絡(luò)上頻繁出現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)公司鼓勵員工加班,甚至自愿放棄帶薪年假,春節(jié)、國慶節(jié)等法定節(jié)假日隨叫隨到等爆料。事實上,據(jù)北青報記者了解到,互聯(lián)網(wǎng)公司鼓勵員工加班、甚至強迫員工加班已成慣例,尤其在創(chuàng)業(yè)公司連續(xù)工作的情況更加普遍。分析人士認為,互聯(lián)網(wǎng)公司加班多或是行業(yè)不景氣的體現(xiàn)。
事件
58同城"996"制度遭聲討
上周,58同城被爆出實行全員"996"工作制度,CEO姚勁波受到員工聲討。"996"工作制是指員工的工作時間為早9點到晚9點,一周上6天班。據(jù)稱,58公司要求員工實行996工作制,不能請假,并且沒有任何補貼和加班費。此外,公司下發(fā)該項通知并沒有郵件正式通知,而是人力部門口頭通知。58回應稱,996是常規(guī)性動員,原因是9、10月業(yè)務流量大。與員工所稱的強制性不同,58方面表示996并非強制。
隨后,來自濟南浪潮集團內(nèi)部的"奮進者申請書"又引發(fā)了熱議。該奮進者計劃要求員工必須自愿每周工作6天,每天工作12小時,自愿放棄所有帶薪年假,自愿進行非指令性加班。不僅如此,"奮進者"還要在春節(jié)、國慶等節(jié)假日無條件加班,隨叫隨到。這項"996"加強版再度引發(fā)了對于互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者工作制度的討論。
現(xiàn)狀
加班是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)"潛規(guī)則"
事實上,"996"的說法并非58公司首創(chuàng)。在此之前,已經(jīng)有多家互聯(lián)網(wǎng)公司的部分部門實行該工作制。據(jù)北青報記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè),員工普遍一天工作時間在10小時左右,軟件開發(fā)等核心部門加班最為嚴重,"996"或者"10、10、6"是家常便飯,遇到新項目上線、系統(tǒng)更新等狀況,幾乎全部泡在公司。非核心的職能部門情況稍好,然而能夠做到"準點下班"的也寥寥無幾。
在調(diào)查中,包括百度、阿里巴巴、騰訊、京東、360、小米、滴滴等大型互聯(lián)網(wǎng)公司的多位員工都表示"經(jīng)常加班"。一位員工稱,公司規(guī)定10點上班6點下班,但真正6點能下班的時候寥寥無幾,也并沒有聽說過"加班費"這項福利。
某大型互聯(lián)網(wǎng)公司的軟件工程師表示,軟件工程師幾乎是互聯(lián)網(wǎng)公司最為核心的職位,也是最為忙碌的職位。自己先后在多個互聯(lián)網(wǎng)公司工作,幾乎一致執(zhí)行996或類似的工作政策,有時是公司要求,但大多數(shù)時候是壓力太大、工作任務多所致,"事情太多做不完,不加班就完不成績效"。
還有的稱公司氛圍也很重要,一些互聯(lián)網(wǎng)公司鼓勵全員加班。"記得剛?cè)肼殻刻?點一過下班就我跑得快,結(jié)果領(lǐng)導找我談了三次話!說我溜得太快,就算沒事在公司學點東西也行……自那之后我再也沒敢7點之前下過班"。可見,在互聯(lián)網(wǎng)公司加班已經(jīng)成為一種"潛規(guī)則"。
追訪
創(chuàng)業(yè)公司加班是"365天"的常態(tài)
在調(diào)查中北青報記者發(fā)現(xiàn),大型互聯(lián)網(wǎng)公司加班最嚴重的是研發(fā)部門,其他職能部門的情況則好很多,例如市場、運營、公關(guān)等,是一種脈沖式的工作狀態(tài),只有在做項目等特殊情況時才有比較嚴重的加班。但是在創(chuàng)業(yè)公司或一些較小的互聯(lián)網(wǎng)公司,加班則是一種"365天、全員式的"常態(tài)。
一名互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司負責軟件開發(fā)的員工曬出自己近5個月的下班時間:4-6月,基本12點左右下班,因為項目是外包出去的,外包團隊只能在他們下班后再來公司對接;7-8月,9點左右,這段時間產(chǎn)品較為穩(wěn)定;8月中旬開始,每天10點后下班,因為老板說對現(xiàn)在的產(chǎn)品非常不滿意,要求重新做一個新的產(chǎn)品出來,時間期限是一個月。他說,"我們實行嚴格的打卡制度,一天四次。晚上打完卡也走不了,還得繼續(xù)干活,周末加班沒有調(diào)休也沒有加班工資。"
另一名創(chuàng)業(yè)公司早期合伙人表示,如果將工作當自己的事業(yè)來做,就會自愿加班。他稱,"創(chuàng)業(yè)公司不能跟大公司比,我們一切都處于起步,也沒太多錢,必須得比別人快才行。要是每個人正點上下班,那時間耗那么久卻拿不出產(chǎn)品來,這幫人誰能養(yǎng)得起?"他坦言,創(chuàng)業(yè)公司基本上是以天為單位計算開銷和收入,需要盡量節(jié)約成本,開發(fā)產(chǎn)品以獲取投資。不過,選擇創(chuàng)業(yè)公司的每個人都已經(jīng)做好了準備,"是給自己奮斗,大家都心甘情愿"。
釋疑
"彈性工作制"給加班找了更多借口
目前,許多互聯(lián)網(wǎng)公司實行"彈性工作制"。所謂彈性工作制,是指在固定的工作時間長度的前提下,員工可以自主地選擇工作的具體時間安排,以代替統(tǒng)一固定的上下班時間制度,一般互聯(lián)網(wǎng)公司要求上夠9小時即可。但是看似人性化的制度,真的.可以給員工自由嗎?
某大型互聯(lián)網(wǎng)公司的程序員表示,"我所在的公司,上班時間10點左右,美其名曰彈性工作制,其實大家都不會來太晚。而下班時間基本是在9、10點,一天工作時間比要求的多出好幾個小時,但是沒有辦法。遇上我們的產(chǎn)品更新時候,大家更是要干好幾個通宵,周末也不休息。"他表示,加班雖然不是公司強制要求,但是按照領(lǐng)導給委派的任務和時間截點,如果不加班根本做不完,這樣就會影響自己的績效、甚至團隊進度,因此大家都會"被加班",工作時間是"10、10、6"。
一名互聯(lián)網(wǎng)公司員工認為,"美其名曰的彈性工作制實際上給加班和通宵找了更多的借口。以前要打卡,統(tǒng)一規(guī)定早上9點多上班,考慮到第二天要早起,領(lǐng)導基本上8、9點就會讓大家都回家;現(xiàn)在倒好了,彈性工作制不是可以晚來一會兒嘛,熬夜加班都變成了理所當然。"上述員工認為,彈性工作制下,會形成熬夜加班的惡性循環(huán)。
此外,互聯(lián)網(wǎng)公司中有超過一半的公司有打卡上下班的考勤制度,其余的公司雖然沒有打卡的習慣,但是在考勤問題上也并非自由。
某大型互聯(lián)網(wǎng)公司的一名老員工向北青報記者表示,公司無需打卡,但大家不會無故遲到早退,并且加班很常見,因為"工作得有結(jié)果才行"。他說"不能保證工作時間就不能保證工作量啊。天天不在公司,能有結(jié)果嗎?"他稱,雖然不用打卡,但是領(lǐng)導的眼光是雪亮的,員工是否努力工作,直接關(guān)系到年終的考核。"我們公司每個團隊每年都要考核,考核中有10%的硬性指標,規(guī)定有人必須是不合格,這樣的人沒獎金、沒股票、不漲工資,如果太過分的話領(lǐng)導會直接讓你走人,還有誰敢不好好干呢?"另一互聯(lián)網(wǎng)公司員工也表示"基本上正常上班時間,活都做不完。根本不用打卡,少加幾次班,就算放假了。"
關(guān)注
多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)公司沒有加班費
互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)工資高、待遇好,是許多人的共識。根據(jù)艾瑞網(wǎng)的統(tǒng)計,去年北京、上海、深圳、廣州、杭州等多個城市的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)員工,其平均薪資都過萬,月薪1.5萬元以上的占25%,2萬以上的占14%。月薪1.5萬元以上需求量最大的公司依次是阿里巴巴、騰訊、美團、網(wǎng)易、360等。況且一些互聯(lián)網(wǎng)公司按照13-15個月的月薪發(fā)放工資,成為了許多人所羨慕的"別人家的公司"。
不過在采訪中,多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)公司員工表示加班并沒有加班費。這就代表著員工每天工作10小時乃至12小時,如果其工資不變,其時薪就會隨著工作時間的延長而減少。
例如某月薪1.5萬元的員工,按照22天工作制來說,日薪為681元,按照8小時工作制,其時薪是85元;然而按照12小時工作制,其時薪為56元。如果每周工作6天,每月工作26天,其日薪就是576元,"996"工作制下,其時薪就是48元,比正點下班的員工的85元時薪少了近一半。按照48元的時薪計算,其真實月薪為8460元,可見,互聯(lián)網(wǎng)公司的高薪可以說是加班加出來的。
熱點
公司"福利"變相鼓勵加班
既然絕大多數(shù)公司都沒有"加班費"一說,那么對于員工來說,加班有何好處呢?據(jù)統(tǒng)計,有些公司提供"餐補",如果加班到9點,公司會象征性地給發(fā)放15元的夜宵餐補;還有的公司提供"調(diào)休",如果加班到比較晚,或者周末加了班,可以選擇一天補休。
還有的員工表示,公司以"福利"的形式變相鼓勵加班。比如將免費晚餐的時間安排到7點,這就在無形中推遲了晚餐時間、延長了下午的工作時間;還有的公司開通快車企業(yè)賬戶,在晚上9點半之后用該賬戶打車且出發(fā)地是公司,才可以享受免費打車服務,這樣有時加了一小會兒班的同事也會再多坐一會兒,撐到9點半才從公司走。這樣就變相鼓勵了員工加班。
影響
互聯(lián)網(wǎng)公司頻現(xiàn)猝死等事件
在強大的工作壓力下,互聯(lián)網(wǎng)公司員工的生存狀態(tài)堪憂。一名員工表示,"我從早上6點半起床,搭地鐵到公司要1個小時,8點半上班,晚上基本都是22點半下班趕最后一班地鐵,到家23點半,洗衣服吃飯沖涼時間除外,就算不做別的任何事,每天只能休息5個多鐘!"
日前艾瑞咨詢聯(lián)合多個互聯(lián)網(wǎng)公司員工所做的睡眠質(zhì)量調(diào)查顯示,51.5%超過23點才上床,平均睡眠時間為6.7小時,低于成年人睡眠時長7-8小時的標準建議;66.7%員工經(jīng)常加班,38.7%員工反映壓力很大?;ヂ?lián)網(wǎng)公司員工存在嚴重睡眠問題,存在不良睡眠行為習慣,最終的結(jié)果反映到工作和生活當中,工作效率低下,生活質(zhì)量不好。
據(jù)統(tǒng)計,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)員工每周平均加班天數(shù)為1.6天,BAT最高平均1.9天,70%員工加班到晚上9點以后;在工作壓力方面,47.9%的BAT員工認為工作壓力較大,高于其他行業(yè)38%的平均水平。
近年來,互聯(lián)網(wǎng)公司頻現(xiàn)員工猝死事件,關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)公司"過勞死"的爭議一直存在。2005年9月18日,網(wǎng)易代理首席執(zhí)行官孫德棣猝死,年僅38歲;2011年底,久游市場總監(jiān)劉俊因病去世;2012年9月,西山居一年僅25歲員工猝死于辦公室內(nèi);2014年9月1日,去哪兒宣布,年僅28歲的女員工小魯因急病搶救治療無效去世,她在幾天前暈倒在公司衛(wèi)生間;2016年6月29日,天涯社區(qū)副主編金波在下班回家途中,于地鐵站內(nèi)突然暈倒,后經(jīng)搶救無效去世。
長時間熬夜、勞動時間過長、透支身體已成為互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的現(xiàn)狀,從業(yè)人員的健康狀況也成為社會關(guān)注的焦點。
聲音
過度加班的做法涉嫌違反《勞動法》
對于互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的加班現(xiàn)狀,京衡律師上海事務所余超律師對北青報記者表示,過度加班和不支付加班費的做法都涉嫌違反《勞動法》。
我國《勞動法》規(guī)定,勞動者每天工作時間不超過8小時,平均每周工作時間不超過44小時;加班需要與勞動者協(xié)商,最多每天不能超過3小時,每月不得超過36小時。并且加班必須要支付加班費,平日加班為工資的150%,休息日加班為工資的200%。若公司隨意延長勞動者工年時間,安排周末加班,以及不支付勞動者加班報酬,那么就違反了《勞動法》的相關(guān)規(guī)定。
財經(jīng)觀察
"996"折射出互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)不景氣
一名58員工告訴北青報記者,他和幾位公司員工都認為公司出臺該政策事實上是變相裁員。"這么高強度的工作時間,不給補貼,還不允許請假,這不就是逼著我們自己走嗎?"他認為,如果是公司裁員的話,需要支付一定賠償,而員工自己提出離職的話,會為公司省下相應費用。另一大型互聯(lián)網(wǎng)公司的員工稱,互聯(lián)網(wǎng)公司只適合年輕人待,因為"老了就干不動了"。
上述員工表示,許多大型互聯(lián)網(wǎng)公司早期給老員工非常優(yōu)厚的福利待遇,包括每年的分紅、股票,前幾年又急速擴張,招聘了大量年輕人,這樣就造成公司中年輕人干活多、拿錢少,中層吃老本、不干活的情況,大量增加了公司成本;現(xiàn)在一些公司高層意識到這一問題,希望以類似996工作制的方式逼走一部分拿錢不干活的中層老員工。
有分析認為,在這一現(xiàn)象的背后是整個互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)不景氣的事實?;ヂ?lián)網(wǎng)評論家葛甲稱,"當前互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)景氣度進入低谷。在經(jīng)濟形勢不好導致企業(yè)經(jīng)營情況下滑之后,企業(yè)要做的就是開源節(jié)流,勒緊褲腰帶過冬。直接裁員并不好聽,用不支出額外成本的方式提升工作效率,讓受不了的低競爭力員工自己走人,卻是個極好的辦法。"
互聯(lián)網(wǎng)評論家闌夕也表示,"在一個公司里面,非常上進的人一般不會在這個時候辭職,但是那些平時就比較懈怠的人可能就受不了要辭職,企業(yè)就能比較雞賊地達到自己的目的:不用付出額外成本地來裁掉一批員工,重新整合公司的戰(zhàn)斗力。"
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三、中國移動杭州研發(fā)中心工資怎么樣
這種機構(gòu)的工資待遇當然好。
中國移動杭州研發(fā)中心,亦稱中移(杭州)信息技術(shù)有限公司,是中國移動直屬研發(fā)機構(gòu)和全資子公司,初次注冊資本6億元人民幣。為立足科技創(chuàng)新最前沿,不斷適應現(xiàn)代市場競爭新環(huán)境,持續(xù)提高企業(yè)核心競爭力,2014年3月4日中國移動在杭州未來科技城成立了杭州研發(fā)中心,這是中國移動探索集中化經(jīng)營新思路在研發(fā)領(lǐng)域的重要布局,也是中國移動進一步集聚研發(fā)實力,加快研發(fā)成果應用推廣與產(chǎn)業(yè)化進程,推動新一代網(wǎng)絡(luò)傳輸、網(wǎng)絡(luò)裝備制造、移動終端支持、軟件與服務等信息技術(shù)的協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展的重要平臺。中國移動杭州研發(fā)中心致力于建設(shè)成為國內(nèi)一流、國際領(lǐng)先的世界級研發(fā)機構(gòu),竭力助推中國移動在科技創(chuàng)新、技術(shù)研發(fā)、運營支撐等方面的核心競爭力。中國移動杭州研發(fā)中心定位于做專業(yè)的移動互聯(lián)網(wǎng)解決方案提供商,成為公司移動互聯(lián)網(wǎng)的“開發(fā)基地、產(chǎn)業(yè)基地、人才基地”。中國移動杭州研發(fā)中心立足自主研發(fā),以平臺為基礎(chǔ),通過整合橫向通信能力和縱向產(chǎn)業(yè)鏈,推進入口服務、身份服務、多邊平臺與特色業(yè)務等產(chǎn)品線并齊發(fā)展,打造體驗順暢的移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品,構(gòu)建具有中國移動特色的移動互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)環(huán)境。
運營規(guī)模:目前,中國移動杭州研發(fā)中心在杭州未來科技城過渡辦公區(qū)運營,建設(shè)項目占地面積將達到456畝,投資總額超過人民幣30億元,其中一期工程用地面積約206畝,投資人民幣11億元。建成達產(chǎn)后,中國移動杭州研發(fā)中心年產(chǎn)值預計將超過人民幣20億元,上繳稅收超過2.5億元。
人才隊伍:中國移動杭州研發(fā)中心現(xiàn)有員工近500人,其中碩士研究生以上學歷占72%,海歸人才超過10%。杭州研發(fā)中心正處在快速發(fā)展階段,吸引了大批科研人才的加入,研發(fā)隊伍不斷擴大。預計到2016年底,公司員工數(shù)將突破1500人。
產(chǎn)業(yè)聚焦:中國移動杭州研發(fā)中心將充分利用集團優(yōu)勢,提升區(qū)域相關(guān)產(chǎn)業(yè)聚焦力和綜合競爭力,加快相關(guān)科技產(chǎn)業(yè)升級換代,促進區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,助推人才、科技、經(jīng)濟的跨越式發(fā)展。杭州研發(fā)中心對產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)作單位具有強烈的集聚效應,到建成達產(chǎn)時,整個杭州研發(fā)中心聚集人數(shù)將超過10000人。憑借專業(yè)的人才隊伍、豐富的研發(fā)經(jīng)驗和移動業(yè)務的蓬勃發(fā)展,中國移動杭州研發(fā)中心將成為國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流的世界級研發(fā)機構(gòu)。
四、如何評價杭州的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的現(xiàn)狀以及未來趨勢?
我們都知道杭州有西湖有斷橋,我們現(xiàn)在也應該知道,杭州還有阿里巴巴。杭州將來絕對是一個非常好的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)之地。
隨著經(jīng)濟的發(fā)展,第三產(chǎn)業(yè)逐漸取代第一第二產(chǎn)業(yè)成為了國家發(fā)展和城市進步的主導產(chǎn)業(yè),科技的權(quán)重開始遠遠大于資本、土地、勞動力等要素,小,卻有“洪荒之力”的城市成為可能。
杭州現(xiàn)狀
眾所周知的是,杭州是一個不大的城市,相信來這里旅游過的人都知道,無論比面積土地,人口數(shù)量,勞動力,都遠遠不及北上廣深,杭州在體量上很難追上北上廣深。但杭州不動聲色間以電商的形式不僅解構(gòu)了廣交會,而且改變了民眾的商業(yè)生活形態(tài)?,F(xiàn)在,杭州已成為全球最大移動支付之城,杭州人民出門不會帶現(xiàn)金、錢包、銀行卡、公交卡,但他們卻是生活得最方便的一個城市。這種互聯(lián)網(wǎng)金融帶來的便利,正在向全國、乃至全球進行輸出。
互聯(lián)網(wǎng)的連接功能
我們知道,不知道大家知不知道這一點,那就是,根據(jù)我所查找到的資料而言,傳統(tǒng)的世界級城市,如紐約,東京,倫敦等,都是擁有數(shù)量眾多的勞動力,豐富的資本等,他們都是占有型城市。通過大港口實現(xiàn)貨物的全球連接,但這些都建立在規(guī)模體量的基礎(chǔ)上,受制于物理空間?;ヂ?lián)網(wǎng)才真正把連接能力發(fā)揮到了極致,它們不像大空港大海港大交易所一樣只是連接某一類事物,互聯(lián)網(wǎng)是萬事萬物的連接。
杭州的優(yōu)勢在哪里
作為電商的中心,依靠阿里巴巴的巨大產(chǎn)能,大家認為未來應該如何呢,我認為杭州未來的經(jīng)濟發(fā)展應該是一方面建設(shè)全球電子交易基礎(chǔ)設(shè)施,比如跨境電商中心、跨境電商實驗區(qū)、智能物流、技術(shù)支持等。二是搭建在線支付工具以提供快捷的支付方式,就如規(guī)定是淘寶成敗的關(guān)鍵一樣,在線支付將對全球交易系統(tǒng)產(chǎn)生決定性影響。
以上就是關(guān)于杭州互聯(lián)網(wǎng)工資相關(guān)問題的回答。希望能幫到你,如有更多相關(guān)問題,您也可以聯(lián)系我們的客服進行咨詢,客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。
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