-
當前位置:首頁 > 創(chuàng)意學院 > 排行榜 > 專題列表 > 正文
家用小轎車排行榜(家用小轎車排行榜前十名)
大家好!今天讓小編來大家介紹下關于家用小轎車排行榜的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
創(chuàng)意嶺作為行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的企業(yè),服務客戶遍布全球各地,相關業(yè)務請撥打電話:175-8598-2043,或添加微信:1454722008
文章目錄列表:
一、家用七座車排行榜前十名
家用七座車排行榜前十名:別克GL8、奧德賽、艾力紳、漢蘭達、銳界、傳祺GM6、傳祺GM8、傳祺GS8、柯迪亞克、途昂。
1、別克GL8
別克GL8是別克旗下的MPV,整輛車在過減速帶能保持優(yōu)雅,懸吊比較家用,老司機才比較好適應。操控不算輕,動態(tài)響應慢,波箱降擋不緊不慢,有70分水平。常用的配置大部分都有,剛剛好能夠應付日常使用。
2、奧德賽
奧德賽是一款致力于奶爸奶媽帶娃出行的車型。奧德賽的車廂設計也是偏向居家風格的,作為公司用車的視覺感受不夠強烈,得益于本田MM理念,奧德賽擁有非常優(yōu)秀的乘坐舒展性,而且占地面積不會太大導致難以駕馭。
3、艾力紳
艾力紳是東風本田唯一一款MPV車型,與奧德賽不同的是,這款車商務氣息會更重。作為一款本田車,空間能力優(yōu)秀是艾力紳最大的特點,同時發(fā)動機不僅油耗足夠低,而且動力也異常出色。
4、漢蘭達
被稱為車型中的標桿,哪怕動力跑不過哈弗H9、外觀不及冠道、車身尺寸也不及攬境,不過它同樣可以一直支撐著別人家孩子的位置??康氖悄菗艄?jié)嘆賞的優(yōu)良口碑、較高的品控以及平順性好的所長。
5、銳界
銳界是福特旗下的一款中大型運動多功能車,整車的線條比較平直粗獷,看起來霸氣又時尚。內(nèi)飾方面做工有檔次感,在用料方面,銳界在很多處選用了蒙皮材料搭配細膩的縫線和接縫,同時兼顧了日常出行需求和奢華感。動力輸出比較線性,尤其是加速初段時,只要肯踩油門踏板,它的加速感還是不錯的。
6、傳祺GM6
M6是廣汽傳祺家族的緊湊型MPV,外觀造型奔著M8看齊,看起來十分大氣。得益于本田的大氣,本田拿手的魔術空間被很好的用在M6身上,因而M6的乘坐空間絲毫不用顧慮。發(fā)動機的輸出尚佳,雙離合取締6AT后平順性沒有受到影響,仍舊保持著高水平,是國產(chǎn)MPV為數(shù)不多值得推薦的車型。
7、傳祺GM8
M8是廣汽傳祺的一輛中大型多用途汽車,它擁有別克GL8那樣濃厚的高級感及氣派,開車體驗和設備完全可以媲美GL8,簡直可以令競爭車型方寸大亂。但是M8有點小瑕疵,局部細節(jié)質感方面做得還不夠好,還有舒適性上還不夠精良,不過國產(chǎn)車能達到這樣的效果,實屬是難得。
8、傳祺GS8
GS8是廣汽傳祺推出的一款中型家用車,它有個很顯眼的亮點,就是空間大得越級。除此之外,GS8的選材、細節(jié)等都很優(yōu)秀,性價比完全不輸競爭車型。動力的表現(xiàn)還算可以,加速時候的平順性屬于中規(guī)中矩。
9、柯迪亞克
柯迪亞克的配置還是比較豐富的,值得一提的是,柯迪亞克的車內(nèi)空間非??諘?,能夠很好地迎合消費者對于家用的要求??上У氖撬箍逻_的知名度比較差,外形不夠霸氣,購買前需要仔細斟酌。
10、途昂
上汽大眾途昂,是一輛中大型多功能車,大,是所有人對它的第一印象。途昂不僅外形給人感覺大,乘坐空間也是大到感覺好像不是坐在車內(nèi),即使是七座也具有不錯的后備箱裝載能力。
二、轎車熱銷排行榜?
根據(jù)乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,2109年1月~12月全年轎車排名前十的轎車分別為:新朗逸、軒逸、卡羅拉、新寶來、速騰、全新英朗、桑塔納、思域、帕薩特、雅閣,具體銷售數(shù)據(jù)如下:
一、軒逸
軒逸以47.5萬輛的累計銷量,奪得2019年轎車銷量亞軍。有“移動沙發(fā)”美譽的軒逸,有著很強的舒適性及出色的燃油經(jīng)濟性,再加上空間表現(xiàn)很不錯,對于家庭用車來講是個不錯的選擇。同時軒逸CVT變速箱的頓挫、異響又成為了廣大車主吐槽的焦點。
二、新朗逸
朗逸2019年全年累計銷量達到49.09萬輛,同比增長5.2%,奪得2019年轎車銷量冠軍。不得不承認朗逸這款“特供車”非常成功。憑借著價格優(yōu)勢,加上終端比較大的優(yōu)惠,同時背后又有大眾品牌的支撐,使得朗逸深受國內(nèi)消費者的喜愛??v然,有嚴重的減配及很多小毛病,但仍澆不滅消費者的購買熱情。
三、卡羅拉
卡羅拉全年累計銷量達35.07萬輛,位居排行榜第三位??_拉雖然在產(chǎn)品力方面非常有優(yōu)勢,但由于其售價偏高,加上終端幾乎沒有優(yōu)惠,最終還是在銷量上與朗逸和軒逸存在一定的差距。保持堅挺的價格是豐田的一貫作風,如果卡羅拉價格能有所下降,那么卡羅拉的銷量勢必將得到大幅提升,屆時轎車冠軍易主也并非不可能。
四、桑塔納
桑塔納2019年全年表現(xiàn)也不錯,以24.48萬輛的累計銷量,位居第七位。不可否認,在大眾品牌光環(huán)的加持下,隨著終端價格下調,也讓其競爭力大幅提升。并且桑塔納作為最開始大眾品牌打入中國市場的第一款車,深受中國民眾的喜愛。老一輩對大眾品牌的印象,就是對桑塔納的印象。
五、雅閣
雅閣以21.78萬輛的累計銷量位居排行榜第十位。憑借著高顏值及不錯的動力表現(xiàn),雅閣深受年輕消費者的喜愛,而且在2019年上半年多次奪得中級車月銷量冠軍。
三、汽車排行榜2020前十名是什么?
汽車排行榜2020前十名分別是:
1、軒逸
官方指導價:9.98-16.15萬
級別:緊湊型轎車
十四代軒逸外觀設計變得年輕了許多,中網(wǎng)那個巨大的鍍鉻裝飾如同超人胸口的標志一般引人矚目,整個前臉的風格年輕,但又不至于像思域那般激進,四五十歲的人也能駕馭。
十四代軒逸的內(nèi)飾也在努力營造運動感,同時在質感和用料上軒逸的表現(xiàn)也相當不錯。作為常年的銷冠,軒逸的實力毋庸置疑。
2、朗逸
官方指導價:9.99-15.89萬
級別:緊湊型轎車
上汽大眾朗逸是一款家用緊湊型轎車,因為綜合性價比非常高,所以常年盤踞轎車銷量榜的榜首位置。
這款車最大的優(yōu)點就是有越級的空間體驗感,同時大眾車的高級感也在朗逸上表現(xiàn)得淋漓盡致。不過這款車的外觀比較中庸,如果你是一個年輕人,那么開朗逸會給人比較油膩的感覺。
3、哈弗H6
官方指導價:9.80-15.49萬
級別:緊湊型SUV
作為自主品牌SUV的爆款車型,哈弗H6以親民的價格以及豐富的配置被人們冠以了“國民SUV"的美譽,同時超過300萬的累計銷量也足以證明它在市場中有著無可撼動的地位。
隨著全新一代H6的到來,從其售價和自身產(chǎn)品力來看,它仍然有實力捍衛(wèi)“國民SUV”這一榮譽稱號。
4、速騰
官方指導價:12.89-19.29萬
級別:緊湊型轎車
速騰作為大眾在華市場最成功的車型之一,自2006年在國內(nèi)上市以來,它就在緊湊型市場中,占據(jù)了很大的一筆份額,更是在10年的時間里就達到了200萬輛的銷售成績。
在速騰上,你對家用車的空間、配置、檔次感要求都能得到滿足,只是外觀會比較成熟,可能不太符合年輕人的口味。
5、雅閣
官方指導價:16.98-23.98萬
級別:中型轎車
本田雅閣是一款中型轎車,它具有極度運動的外形,還有著更加高級的內(nèi)飾,空間的表現(xiàn)一如既往優(yōu)秀,動力好油耗低,配置更加豐富,大量本田最新的安全輔助配置得到應用。
最重要的是,這款車入門已經(jīng)下探到A級車的價格水平,你找不到任何理由不買它。
6、思域
官方指導價:11.59-16.99萬
級別:緊湊型轎車
思域是東風本田旗下的一款緊湊型轎車,非常受年輕消費者的喜愛。作為一款家用車,思域擁有很不錯的空間表現(xiàn),內(nèi)飾和配置的檔次感比較高,動力的表現(xiàn)很好油耗還很低。
同時,思域有著TypeR的信仰加持,普通版本身也具有非常好的可玩性,所以十臺思域有九臺都被改裝過。但普通思域本身是偏向舒適性的,所以玩思域比較多都是玩姿態(tài)。
7、新帝豪
官方指導價:6.98-9.88萬
級別:緊湊型轎車
吉利帝豪作為一款自主品牌緊湊型家用車,整體的外觀顯得年輕時尚,符合大眾審美;帝豪整體的內(nèi)飾簡單大氣,設計精細且有一定檔次;帝豪整體的乘儲空間多變,滿足更多需求,家用足矣。
帝豪是唯一一款所有噪音值都低于推薦值的車,它對于發(fā)動機噪音、胎噪的控制都很優(yōu)秀。而且帝豪售價只在7-8萬左右,性價比極高。
8、帕薩特
官方指導價:18.49-28.29萬
級別:中型轎車
帕薩特是上汽大眾旗下的中型轎車,外觀屬于中年男人風格,小年輕們開會太老成。黑歷史太多成為帕薩特擦不去的污點,最近撞彎A柱還讓安全性受到了考驗。
內(nèi)飾還是一如既往的套娃,不過取消中控臺時鐘檔次瞬間掉下來。但好在MQB平臺賦予了新帕薩特更好的空間表現(xiàn),還有良好的駕乘體驗。
9、卡羅拉
官方指導價:10.58-15.98萬
級別:緊湊型轎車
卡羅拉這款車大家都再熟悉不過了,作為豐田旗下的一款緊湊型轎車,它素來都擁有不錯的口碑,因此也被稱之為“國民家轎”。
如果你購車的目的就是為了代步用的話,那經(jīng)久耐用、油耗低、保養(yǎng)費低以及保值率較高的卡羅拉絕對是上乘之選。
10、桑塔納
官方指導價:8.69-11.18萬
級別:緊湊型轎車
一汽大眾新桑塔納,一款對于中國人來說有著特殊意義的家用轎車。它既沒有豐富的配置,也沒有亮麗的外觀,更加沒有強悍的動力,桑塔納的情懷也體現(xiàn)不出來。
它能做到的只是給你代步,讓你少去幾次加油站,若干年后還能少讓你帶它去維修。
擴展資料:
2020年,我國汽車產(chǎn)銷量分別達2522.5萬輛和2531.1萬輛,同比下降2%和1.9%,與上年相比,分別收窄5.5個百分點和6.3個百分點。
據(jù)中汽協(xié)副秘書長陳士華介紹,2020年,我國商用車產(chǎn)銷量分別達523.1萬輛和513.3萬輛,同比分別增長20%和18.7%,與上年相比,客車產(chǎn)銷呈小幅下降,貨車呈較快增長;我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達136.6萬輛和136.7萬輛,同比分別增長7.5%和10.9%,其中,純電動汽車和插電式混合動力汽車產(chǎn)銷表現(xiàn)均好于上年。
四、20萬左右的轎車排行榜
20萬左右的轎車排行榜:
1、雅閣
廣汽本田雅閣,扎根在我國多年,早就完成了該車型的奠基,毫不夸張的說是中型車的佼佼者。雅閣最大的亮點是裝配的各種系統(tǒng)非常豐富、發(fā)動機性能更強更省油、空間表現(xiàn)吊打同級別車型,最激動人心的是,優(yōu)惠力度大幅提高。
2、天籟
日產(chǎn)天籟,是東風日產(chǎn)旗下的豪華轎車,造型上面對比雅閣和凱美瑞而言弧度感更強,但屬于運動風格。截止到目前,天籟很大程度上是依靠乘坐時的舒服程度生存,因此讓我們對它的獵奇感比較低,不過幸好行駛質感一直都是消費者所認定最起碼的東西,所以不得不說天籟這個車型還是深得用戶的心。
3、凱美瑞
凱美瑞作為B級車,它的潛在客戶的需求向來是發(fā)動機性能一般,乘坐要舒服,自進入中國市場以來,凱美瑞的普及率和認可度都是表現(xiàn)優(yōu)異的,而且豐田品牌TNGA架構下的人性化設計到位、熱機交互順暢、座位舒適、駕駛視野開闊、最吸引人的還是耐久性非常好,擁有諸如此類的優(yōu)點,以它目前的售價也算是性價比比較高的了。
4、速騰
來自于一汽大眾的速騰與朗逸是大眾的雙車戰(zhàn)略車型,相比于朗逸,速騰具有超高的性價比,但上市的日期比起朗逸遲了許多,所以沒能像朗逸銷量那么高,但仍然算銷量還比較好的緊湊型車。在速騰上,大部分人對家轎的乘坐空間、功能、格調的要求都能得到滿足,只是外觀會比較成熟,可能很難去迎合年輕人的口味。
5、帕薩特
帕薩特是上汽大眾推出的中型代步車,外觀設計比較莊重有氣勢,小年輕們開會太老成,但是在不少B級車都趨向年輕的時候,穩(wěn)重的帕薩特就為接待客戶的用戶提供了一個選擇。不少的黑歷史成為帕薩特擦不去的污點,但這帕薩特都沒有倒下去從某種程度上來說這款車還是有做的出色的地方,比如說優(yōu)秀的車內(nèi)空間、良好的地盤質感并且有檔次比較高的功能。
以上就是小編對于家用小轎車排行榜問題和相關問題的解答了,如有疑問,可撥打網(wǎng)站上的電話,或添加微信。
推薦閱讀:
家用魚池循環(huán)水過濾系統(tǒng)(家用魚池循環(huán)水過濾系統(tǒng)圖)