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b級(jí)車(chē)銷(xiāo)量排行榜2015（B級(jí)車(chē)銷(xiāo)量排行榜2021年）

發(fā)布時(shí)間：2023-03-20 12:26:52 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 88 問(wèn)大家

大家好！今天讓小編來(lái)大家介紹下關(guān)于b級(jí)車(chē)銷(xiāo)量排行榜2015的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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文章目錄列表:

1、2月B級(jí)車(chē)銷(xiāo)量榜，德系、日系各占5款，自主品牌僅博瑞、睿騁上榜
2、9月汽車(chē)銷(xiāo)量排名最全版：共515款，看看你的愛(ài)車(chē)上榜了沒(méi)？
3、b級(jí)車(chē)質(zhì)量排名前十名是哪些車(chē)？
4、帕薩特1月售出1.3萬(wàn)輛，銷(xiāo)量排合資B級(jí)車(chē)第三名

b級(jí)車(chē)銷(xiāo)量排行榜2015（B級(jí)車(chē)銷(xiāo)量排行榜2021年）

一、2月B級(jí)車(chē)銷(xiāo)量榜，德系、日系各占5款，自主品牌僅博瑞、睿騁上榜

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，由于受多種原因的影響，2月份汽車(chē)銷(xiāo)量再創(chuàng)新低。而在B級(jí)車(chē)市場(chǎng)上，整體戰(zhàn)況也出現(xiàn)了前所未有的變化，不僅日系B級(jí)車(chē)三強(qiáng)與德系雙雄競(jìng)爭(zhēng)激烈，就連BBA的奔馳C級(jí)、奧迪A4L、寶馬3系也在奮力一較高下。與此同時(shí)，B級(jí)車(chē)市場(chǎng)隨著特斯拉Model 3史無(wú)前例地突破（備注：乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，特斯拉Model 3為中高端車(chē)，515數(shù)據(jù)為B級(jí)車(chē)），首次奪得了B級(jí)車(chē)市的銷(xiāo)量冠軍而出現(xiàn)了嶄新的局面。

盡管B級(jí)車(chē)市場(chǎng)變化較大，但其依舊是合資品牌的天下，根據(jù)515銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，前十榜單中自主品牌并無(wú)上榜車(chē)型（乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)只公布轎車(chē)前15名，近半B級(jí)車(chē)因銷(xiāo)量低未進(jìn)入榜單），僅有吉利博瑞、長(zhǎng)安睿騁CC位居榜單第13位和第14位。而在排行榜上遙遙領(lǐng)先的日系雙雄雅閣和凱美瑞雖然銷(xiāo)量不到3000輛，但仍然是榜單的前三甲，算是表現(xiàn)相當(dāng)穩(wěn)定了。

特斯拉Model 3首次奪冠，帕薩特、亞洲龍跌出前五

受制于整個(gè)汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量驟減的影響，不少B級(jí)車(chē)的銷(xiāo)量也相應(yīng)出現(xiàn)下滑。不過(guò)，聚焦在前十五名來(lái)看，除了帕薩特、亞洲龍分別下滑了5個(gè)席位并跌出榜單前五外，其他車(chē)型的排名還是相對(duì)穩(wěn)定的。在前十五榜單中，合資品牌幾乎霸榜，自主品牌勢(shì)微，這也算是常態(tài)了。

不過(guò)，令阿貴看車(chē)意外的是，在2月份國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)量一片慘淡下，國(guó)產(chǎn)不久的Model 3竟然實(shí)現(xiàn)了驚人的逆襲，并首次拿下了B級(jí)車(chē)市的冠軍寶座?；乜唇衲甑奶厮估彩且徊ㄎ雌揭徊ㄓ制?！從年初的Model X車(chē)型召回到國(guó)產(chǎn)Model 3“減配門(mén)”的出現(xiàn)，再到日前夏普起訴專利侵權(quán)事件，特斯拉可謂是遭受著品牌和用戶的雙重考驗(yàn)。不過(guò)也因此，特斯拉的股價(jià)也面臨大衰退，跌近19%至445.07美元，市值縮水至約800億美元。

獲得亞軍的是廣汽本田雅閣，2月份以不到400輛的銷(xiāo)量差距落后于Model 3從而錯(cuò)失了冠軍，其排名表現(xiàn)與去年同期相比沒(méi)有太大的變化，但銷(xiāo)量上還是有所下滑。值得一提的是，上個(gè)月跌至榜單第三的上汽大眾帕薩特，2月份又因銷(xiāo)量下滑而跌出前五，排名第8位，與君越、邁騰一樣降幅都超過(guò)90%，成為當(dāng)月降幅榜最大的三款車(chē)。而未來(lái)，其能否重回榜單并與雅閣、凱美瑞一較高下也不得而知。

中國(guó)品牌占據(jù)2席，博瑞、睿騁CC表現(xiàn)穩(wěn)定

放眼榜單前15名，幾乎都是合資品牌的天下。不過(guò)，中國(guó)品牌也難得占據(jù)了2個(gè)席位，其中排名靠前的當(dāng)屬吉利博瑞與長(zhǎng)安睿騁CC，分別位列第13位和第十四位。這對(duì)于國(guó)產(chǎn)B級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)好消息。

榜單之中，豪華車(chē)品牌的BBA表現(xiàn)不錯(cuò)，其中奔馳C級(jí)、奧迪A4L、寶馬3系分別以2147輛、1581輛、1487輛的銷(xiāo)量成績(jī)位列榜單的第4、5、6位。雖然銷(xiāo)量也有所下滑，但在當(dāng)前局勢(shì)下能取得這樣的成績(jī)也實(shí)屬不易。

此外，別克君越在2月份成為了榜單中下滑最嚴(yán)重的車(chē)型，同比下滑93.83%，銷(xiāo)量也僅有160輛。雖然還排在榜單第十五位，但如此大的跌幅也足夠讓其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手驚喜一番了。

從銷(xiāo)量榜單上來(lái)看，受大環(huán)境的影響，2月份B級(jí)車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)不算好看，連銷(xiāo)量100多輛的車(chē)型都能擠進(jìn)榜單前十五，讓人不禁心生感慨！這樣的榜單，也從側(cè)面說(shuō)明了特殊時(shí)期對(duì)于車(chē)市的影響，3月份根據(jù)相關(guān)信息顯示將會(huì)有所好轉(zhuǎn)，敬請(qǐng)期待。或許，2月份的銷(xiāo)量榜單將成為“前無(wú)古人、后無(wú)來(lái)者”的存在！

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

二、9月汽車(chē)銷(xiāo)量排名最全版：共515款，看看你的愛(ài)車(chē)上榜了沒(méi)？

隨著2020年9月份銷(xiāo)量數(shù)據(jù)的公布，各大車(chē)型細(xì)分市場(chǎng)的銷(xiāo)量排名相繼出爐了。據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的9月綜合銷(xiāo)量排名數(shù)據(jù)顯示：9月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量達(dá)191.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.4%，環(huán)比增長(zhǎng)12.2%；1-9月累計(jì)銷(xiāo)量1292.7萬(wàn)輛，累計(jì)增速-12.5%，降幅進(jìn)一步收窄。

其中，9月轎車(chē)銷(xiāo)量達(dá)92.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.2%，環(huán)比增長(zhǎng)13.0%；1-9月累計(jì)銷(xiāo)量622.9萬(wàn)輛，同比下降15.0%，不過(guò)轎車(chē)依然是最大的細(xì)分市場(chǎng)。9月SUV銷(xiāo)量達(dá)87.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.5%，環(huán)比增長(zhǎng)11.9%；1-9月累計(jì)銷(xiāo)量為596.4萬(wàn)輛，同比下降7.3%，是恢復(fù)最快的細(xì)分市場(chǎng)。9月份MPV銷(xiāo)量為10.6萬(wàn)輛，同比下降6.3%，環(huán)比增長(zhǎng)7.8%；1-9月累計(jì)銷(xiāo)量為73.4萬(wàn)輛，同比下降27.3%，MPV市場(chǎng)還是不太樂(lè)觀。

從榜單上看，9月共計(jì)有197款轎車(chē)（比8月多了29款）、277款車(chē)SUV（比8月多了35款）、41款MPV（與8月少1款）取得銷(xiāo)量，共計(jì)515款車(chē)型。那么，又有哪些轎車(chē)、SUV、MPV車(chē)型取得了比較好的銷(xiāo)量呢？接下來(lái)我們一起看看9月最全的銷(xiāo)量排名吧

9月197款轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜

轎車(chē)方面，東風(fēng)日產(chǎn)軒逸以57525輛的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)排到總榜第一，朗逸也回歸了，銷(xiāo)量達(dá)39595輛。前十名中，只有排第九名廣汽本田雅閣一款B級(jí)車(chē)。自主品牌轎車(chē)方面，吉利帝豪、長(zhǎng)安逸動(dòng)表現(xiàn)出色，分別排第11、13名，前十排行榜中已經(jīng)沒(méi)有了自主品牌的身影。

9月277款SUV銷(xiāo)量排行榜

SUV方面，哈弗H6憑借新老同堂依舊排第一，長(zhǎng)安CS75被CR-V超越，位列第三，且與哈弗H6的差距被拉大！9月份自主品牌SUV在前15名僅剩下5席，退步明顯，甚至前20也僅剩下6席了……

9月41款MPV銷(xiāo)量排行榜

MPV方面，8月好不容易迎來(lái)了增長(zhǎng)，不過(guò)9月份又同比下降了，且銷(xiāo)量破萬(wàn)輛的依舊只有五菱宏光和別克GL8兩款車(chē)型，宏光再破2萬(wàn)輛。

看看你的愛(ài)車(chē)排在第幾，歡迎在下方留言分享~~~~

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

三、b級(jí)車(chē)質(zhì)量排名前十名是哪些車(chē)？

1、阿特茲

指導(dǎo)價(jià)格：17.58-23.78萬(wàn)

說(shuō)到運(yùn)動(dòng)中型車(chē)，怎么可能少得了馬自達(dá)阿特茲這款車(chē)型，馬自達(dá)“魂動(dòng)”的設(shè)計(jì)理念，性感的線條與動(dòng)感的氣質(zhì)完美融合。同時(shí)在動(dòng)態(tài)駕駛方面采用了一套名為GVC的加速度矢量控制系統(tǒng)，進(jìn)一步提升其運(yùn)動(dòng)操控感。

2、奧迪A4L

指導(dǎo)價(jià)格：28.68-40.18萬(wàn)

深耕中國(guó)市場(chǎng)多年，奧迪A4L憑借良好的口碑一直保持著穩(wěn)定的銷(xiāo)量，犀利的外觀以及帶有創(chuàng)新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾氛圍，由內(nèi)而外都散發(fā)出更高層次的視覺(jué)沖擊力，新款?yuàn)W迪A4L更是在外觀細(xì)節(jié)以及內(nèi)飾和配置上又再次得到提升。

3、寶馬3系

指導(dǎo)價(jià)格：30.98-35.98萬(wàn)

在主流的豪華品牌中型車(chē)中要說(shuō)最受年輕人青睞的當(dāng)屬寶馬3系，除了一貫出色的運(yùn)動(dòng)操控性能，這一代寶馬3系在豪華感跟舒適性上也在向大哥5系靠攏。改款后的寶馬3系在外觀上新增M運(yùn)動(dòng)外觀套件的選擇，內(nèi)飾配置也進(jìn)行了一個(gè)全面的升級(jí)。

4、奔馳C級(jí)

指導(dǎo)價(jià)格：30.78-48.5萬(wàn)

自從換代之后，奔馳C級(jí)一躍成為豪華中型車(chē)市場(chǎng)最熱門(mén)的車(chē)型之一，出色的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都為奔馳C級(jí)奪得了不少呼聲。

5、君威

指導(dǎo)價(jià)格：17.28-25.98萬(wàn)

別克君威（Regal）是一部別克中高檔轎車(chē)，定位介于英朗和君越之間，其時(shí)代感的外形，人性化的精致內(nèi)飾及豪華的高科技配置，充分體現(xiàn)對(duì)成功領(lǐng)導(dǎo)人士的尊重；別克君威特有的V6強(qiáng)勁動(dòng)力和寧?kù)o順暢的駕乘感受滿足了他們對(duì)商務(wù)座駕的高度要求。

6、凱美瑞

指導(dǎo)價(jià)格：17.98-25.98萬(wàn)

全新一代凱美瑞基于豐田全新的TNGA架構(gòu)，凱美瑞在外觀的設(shè)計(jì)上就有了翻天覆地的變化，更為低矮的車(chē)身也顯得動(dòng)感十足，更年輕更注重操控與運(yùn)動(dòng)性成為了這一代凱美瑞的代名詞，凱美瑞的確要更為讓大家留下深刻的印象。

7、邁騰

指導(dǎo)價(jià)格：18.61-30.91萬(wàn)

大眾邁騰源自和帕薩特B6關(guān)系緊密的FutureB6，這也是一汽-大眾建廠以來(lái)將要生產(chǎn)和銷(xiāo)售的第一款B級(jí)轎車(chē)。據(jù)一汽大眾解釋，“邁”寓意自信、果決、動(dòng)感；“騰”表示騰飛、超越、激情。從B6開(kāi)始，最新的大眾B級(jí)車(chē)開(kāi)始在一汽-大眾生產(chǎn)，也就是Magotan邁騰系列。

8、帕薩特

指導(dǎo)價(jià)格：18.49-28.29萬(wàn)

帕薩特（PASSAT）是德國(guó)大眾汽車(chē)公司設(shè)計(jì)的一款中型轎車(chē)。在大眾汽車(chē)譜系中劃為B級(jí)車(chē)。帕薩特自1973年誕生，40多年來(lái)大眾帕薩特轎車(chē)以其高標(biāo)準(zhǔn)的安全、經(jīng)典的設(shè)計(jì)、頂級(jí)的造車(chē)質(zhì)量席卷全球汽車(chē)市場(chǎng)。

9、天籟

指導(dǎo)價(jià)格：17.98-26.98萬(wàn)

天籟是NISSAN旗下的一款主打的中高級(jí)豪華轎車(chē)。天籟以嶄新的科技，將DrivingTechnology（精確駕控工程學(xué)）及ComfortTechnology（絕對(duì)舒適工程學(xué)）做了完美搭配，將中型轎車(chē)的設(shè)計(jì)概念帶入一個(gè)新的境界。

10、雅閣

指導(dǎo)價(jià)格：16.98-22.98萬(wàn)

新一代廣本雅閣發(fā)布之后就又一次顛覆了大家對(duì)中型車(chē)的印象，更低趴和更寬闊的車(chē)身、突出的前鼻、接近于轎跑般的車(chē)頂曲線都顯得更為年輕和更具視覺(jué)沖擊力，而這一代雅閣似乎也更針對(duì)90后的購(gòu)車(chē)人群，在目前眾多的中型車(chē)顯得較為激進(jìn)。

四、帕薩特1月售出1.3萬(wàn)輛，銷(xiāo)量排合資B級(jí)車(chē)第三名

上汽大眾帕薩特在中保研測(cè)試中遭遇滑鐵盧，尤其是偏置碰撞成績(jī)很糟糕，在網(wǎng)絡(luò)上引起了掀然大波。對(duì)于一款主流德系品牌的B級(jí)車(chē)，取得如此成績(jī)確實(shí)不應(yīng)該。

網(wǎng)友們普遍認(rèn)為，帕薩特安全性如此之差，想必銷(xiāo)量會(huì)大幅下滑，淡出主流。但實(shí)際情況卻打了不少人的臉。

從1月的汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜來(lái)看，帕薩特1月銷(xiāo)量為13601輛，已經(jīng)破萬(wàn)，而且位列B級(jí)車(chē)銷(xiāo)量排行榜第三名，第一名雅閣是15918輛，第二名凱美瑞是14715輛。帕薩特雖然名列第三，但與第一名和第二名差距并不大。

也就是說(shuō)，此次中保研的測(cè)試對(duì)帕薩特的影響微乎其微。這或許出乎很多人的意料，但實(shí)際上也并不難理解。

中國(guó)消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)，雖然口口聲聲說(shuō)重視安全，但實(shí)際情況并非如此?！拔议_(kāi)車(chē)慢，氣囊多了沒(méi)有用，ESP沒(méi)用”、“主動(dòng)安全系統(tǒng)純屬花瓶”等等論調(diào)在網(wǎng)絡(luò)上很普遍。實(shí)際買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，安全性可能是最不會(huì)考慮的一個(gè)方面。品牌、外觀、油耗會(huì)放在更重要的位置。

而帕薩特正好品牌、外觀、油耗都有明顯優(yōu)勢(shì)。大眾品牌“比較高級(jí)”，新一代帕薩特的造型設(shè)計(jì)也更好看、更年輕化，大眾的動(dòng)力系統(tǒng)效率高，普遍都比較省油。帕薩特三樣全占了。

在帕薩特之前，上一代速騰也在安全性方面出過(guò)事。上一代速騰早期車(chē)型用的是扭力梁非獨(dú)立后懸，因?yàn)樵O(shè)計(jì)的原因，存在后懸斷裂的可能。大眾在2015年啟動(dòng)了大規(guī)模的召回，召回措施就是給可能斷裂處打補(bǔ)丁。召回?cái)?shù)量達(dá)56萬(wàn)輛。

斷后懸這么嚴(yán)重的問(wèn)題，而且啟動(dòng)了正式召回，對(duì)速騰、對(duì)大眾有任何影響嗎？完全沒(méi)有！速騰仍然是炙手可熱的合資A級(jí)車(chē)，銷(xiāo)量仍然能穩(wěn)居同級(jí)車(chē)型前五名。南北大眾仍然是銷(xiāo)量最高的兩家車(chē)企。

因此，不管是速騰也好、帕薩特也好，該怎么賣(mài)照樣賣(mài)！

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

以上就是小編對(duì)于b級(jí)車(chē)銷(xiāo)量排行榜2015問(wèn)題和相關(guān)問(wèn)題的解答了，如有疑問(wèn)，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。