9月份轎車銷量排行榜（轎車銷量排行榜前十名2022）

大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于9月份轎車銷量排行榜的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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文章目錄列表:

• 1、9月緊湊型轎車銷量排行榜出爐，軒逸再次奪冠，自主僅一款入選

• 2、1-9月進(jìn)口轎車銷量排名，奔馳S級(jí)第二，寶馬7系第五，冠軍花落誰家呢？

• 3、2022年9月新能源汽車銷量排行榜

• 4、2020年9月汽車銷量排行榜

一、9月緊湊型轎車銷量排行榜出爐，軒逸再次奪冠，自主僅一款入選

一般來說，汽車行業(yè)趕上“金九銀十”會(huì)出現(xiàn)供需兩旺的形式，各大車企距離年終交卷越來越近，紛紛牟足勁搶占市場(chǎng)份額。據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新公布的數(shù)據(jù)顯示，9月份國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)銷量達(dá)到了191.2萬輛，同比增長(zhǎng)7.4%，環(huán)比增長(zhǎng)12.2%，車市猛增勢(shì)頭不減。作為國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)體量最大的緊湊級(jí)轎車，在9月份也是進(jìn)入到旺銷期，編輯根據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新公布的數(shù)據(jù)，整理了9月緊湊型轎車銷量TOP10。

從乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)來看，9月份轎車銷量92.9萬輛，同比增長(zhǎng)8.2%，環(huán)比增長(zhǎng)13.0%。其中 日產(chǎn)軒逸繼續(xù)穩(wěn)坐第一，單月全國(guó)銷量為57548臺(tái)，相比2019年9月份同比增長(zhǎng)51.2%。在經(jīng)過換代以后，日產(chǎn)軒逸在外觀設(shè)計(jì)上更加偏向年輕化，很好的迎合了年輕消費(fèi)者的需求，已經(jīng)連續(xù)數(shù)月穩(wěn)坐銷冠寶座。

第二、第三名分別為大眾朗逸和豐田卡羅拉，其中大眾朗逸以月銷48313臺(tái)的出色成績(jī)，緊追軒逸，相比去年同期跌幅為0.7%。而反觀卡羅拉，在9月份以37370臺(tái)的月銷成績(jī)，擠掉別克英朗，晉級(jí)第三名。

從榜單顯示的信息來看，自主汽車品牌僅吉利帝豪入選，以月銷20321臺(tái)出色表現(xiàn)排名第八，領(lǐng)先本田思域。相比去年同期，帝豪增幅達(dá)到了28%。全新別克英朗在回歸四缸發(fā)動(dòng)機(jī)后，銷量上漲趨勢(shì)明顯，相比去年同期漲幅14.5%。

從數(shù)據(jù)來看，我國(guó)汽車市場(chǎng)快速回暖勢(shì)頭明顯，進(jìn)入下半場(chǎng)后，部分車企選擇在這一時(shí)間段持續(xù)發(fā)力，有不少全新車型加入進(jìn)來。不過緊湊型轎車銷量排行榜來看，各個(gè)車型競(jìng)爭(zhēng)依然十分激烈，以合資品牌車型占據(jù)主導(dǎo)地位。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

二、1-9月進(jìn)口轎車銷量排名，奔馳S級(jí)第二，寶馬7系第五，冠軍花落誰家呢？

冠軍是雷克薩斯ES，不僅蟬聯(lián)了進(jìn)口轎車銷量寶座，而且將其他車型遠(yuǎn)甩身后。

盡管國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)在克服了疫情影響后銷量出現(xiàn)好轉(zhuǎn)，但是進(jìn)口車市場(chǎng)仍未有太大起色。即便如此，雷克薩斯ES仍然以73468輛的銷售額位居第一，而且占據(jù)了進(jìn)口車銷量四分之一的份額，就算奔馳S級(jí)與寶馬7系加起來也遠(yuǎn)不及其銷量。而且縱觀國(guó)內(nèi)進(jìn)口車市場(chǎng)銷量情況，仍然以德系日系豪華車最受青睞，雷克薩斯則是日系銷量的有力支撐者。究其原因，跟其在國(guó)內(nèi)的口碑、價(jià)格、服務(wù)質(zhì)量等均有很大關(guān)系。

雷克薩斯ES蟬聯(lián)了進(jìn)口轎車銷量寶座

根據(jù)1-9月發(fā)布的進(jìn)口轎車銷量數(shù)據(jù)來看，超過1萬輛的進(jìn)口轎車共有6款車型，分別為雷克薩斯ES、奔馳S級(jí)、保時(shí)捷Panamera、MINI、寶馬7系和寶馬4系。其中雷克薩斯ES不僅銷量遙遙領(lǐng)先，而且蟬聯(lián)了進(jìn)口轎車寶座。不過由于受到工廠芯片短缺的影響，相比同期有所下滑，但從5月份開始銷量逐漸提升，到了7-8月份已經(jīng)達(dá)到了正常水平。

雷克薩斯ES銷量遙遙領(lǐng)先其他車型

根據(jù)銷量數(shù)據(jù)可以看出，排名第一位的雷克薩斯ES比位居第二的奔馳S級(jí)銷量足足多了三倍。而造成這一現(xiàn)象的原因得益于購(gòu)置稅減半，本身ES就是雷克薩斯的主力車型，而且各大經(jīng)銷商也力推該車型，所以銷量比去年同期增長(zhǎng)了5.2%。雖然雷克薩斯不同車型的銷量有所差別，但是進(jìn)口車品牌表現(xiàn)力最強(qiáng)的還是雷克薩斯，一方面日本工廠給予了雷克薩斯強(qiáng)有力的支持，另一方面品牌在國(guó)內(nèi)的口碑較好，所以才會(huì)受到消費(fèi)者青睞。

三、2022年9月新能源汽車銷量排行榜

2022年9月新能源汽車銷量排行榜是：比亞迪、特斯拉、汽通用五菱。

根據(jù)9月銷量數(shù)據(jù)顯示，2022年9月新能源汽車車企銷量排行榜中，比亞迪銷量為200973輛， 位居第一，較去年同期上漲187.01%。特斯拉汽車以83135輛的銷量位居第二，較去年同期上漲48.44%，本年累計(jì)銷量達(dá)483074輛。9月上汽通用五菱銷量52377輛，排名第三，較去年同期上漲34.82%，本年累計(jì)銷量達(dá)398257輛。

新能源汽車優(yōu)點(diǎn)：

1、采用混合動(dòng)力后可按平均需用的功率來確定內(nèi)燃機(jī)的最大功率，此時(shí)處于油耗低、污染少的最優(yōu)工況下工作。需要大功率內(nèi)燃機(jī)功率不足時(shí)，由電池來補(bǔ)充，負(fù)荷少時(shí)，富余的功率可發(fā)電給電池充電，由于內(nèi)燃機(jī)可持續(xù)工作，電池又可以不斷得到充電，故其行程和普通汽車一樣。

2、因?yàn)橛辛穗姵?，可以十分方便地回收制?dòng)時(shí)、下坡時(shí)、怠速時(shí)的能量。

3、在繁華市區(qū)，可關(guān)停內(nèi)燃機(jī)，由電池單獨(dú)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)“零”排放。

4、有了內(nèi)燃機(jī)可以十分方便地解決耗能大的空調(diào)、取暖、除霜等純電動(dòng)汽車遇到的難題。

5、可以利用現(xiàn)有的加油站加油，不必再投資。

6、可讓電池保持在良好的工作狀態(tài)，不發(fā)生過充、過放，延長(zhǎng)其使用壽命，降低成本。

四、2020年9月汽車銷量排行榜

2020年9月轎車銷量排行前十的車型分別是：日產(chǎn)軒逸?57525輛；大眾朗逸?39595輛； 豐田卡羅拉?39341輛；大眾寶來?37959輛；大眾速騰?33219輛；別克英朗?31836輛；豐田雷凌?25911輛；本田思域?24739輛；本田雅閣?22563輛；大眾桑塔納?20240輛。

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2020年9月SUV銷量排行前十的車型分別是：哈弗H6?40475輛；本田CR-V?29388輛；長(zhǎng)安CS75?25724輛；吉利博越?20295輛；本田XR-V?20240輛；日產(chǎn)奇駿?19195輛；大眾途岳?19168輛；大眾探岳?19045輛；寶駿530?18962輛；豐田RAV4?18411輛；

2020年9月MPV銷量排行前十的車型分別是：五菱宏光?28704輛；別克GL8?16825輛；寶駿730?7293輛；東風(fēng)風(fēng)行菱智?6366輛；本田艾力紳?5319輛；廣汽傳祺GM6?5155輛；本田奧德賽?3827輛；大眾威然?3815輛；吉利嘉際新能源?3549輛；比亞迪宋MAX?3511輛。

（注：不含進(jìn)口車）

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本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

以上就是小編對(duì)于9月份轎車銷量排行榜問題和相關(guān)問題的解答了，如有疑問，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。

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