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    買電動車時千萬不能說的話(買電動車需要注意什么才不會被坑)

    發(fā)布時間:2023-03-20 02:55:48     稿源: 創(chuàng)意嶺    閱讀: 1492        問大家

    大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于買電動車時千萬不能說的話的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。

    創(chuàng)意嶺作為行業(yè)內優(yōu)秀的企業(yè),服務客戶遍布全球各地,相關業(yè)務請撥打電話:175-8598-2043,或添加微信:1454722008

    本文目錄:

    買電動車時千萬不能說的話(買電動車需要注意什么才不會被坑)

    一、購買電動車需要注意什么?

    你好 1.選擇適合自己的車型 目前國產電動汽車可以享受國家補貼。 目前主流的電動汽車主要分微型電動汽車和緊湊型電動轎車。 微型電動汽車空間比較...2.電動車續(xù)航 電動汽車有兩個續(xù)航里程數(shù)值,一個稱為綜合續(xù)航里程,另一個稱為等速續(xù)航里程(也可稱為最大續(xù)航里程)。 這兩種續(xù)航里程數(shù)值是...3.充電時長 電動汽車是一種十分不錯的代步工具,可是電動汽車也有很大的問題,那就是電動汽車需要很長的時間充電...4.載重方面 電動汽車的駕駛習慣和我們一般的汽車駕駛有區(qū)別,看起來似乎電動汽車更加的簡單,實際上電動汽車只有一個檔位.

    二、購買電動車最需要注意什么?

    購買電動車最需要注意電動車的品牌、車型、配件、行程和售后服務。

    具體需注意的要點如下:

    1. 看品牌

      目前,電動車品牌很多,考慮到電動車是長期消費品,作為出行工具隨時關乎人的安全問題,因此應該選購各方面有良好信譽的品牌;

    2. 選車型

      根據(jù)騎車者的實際情況來決定購買車型,電動自行車一般可分為迷你型、標準型、多功能型四種,四種車型各有優(yōu)勢,在選購時要將自身需求放在第一位去考慮;

    3. 查配件

      電動自行車零部件的強度要求和性能要求應高于自行車,選購時要看整車選用零件的質量,如車架和前叉的焊接及袁面是否有缺陷,所有零部件的制造是否優(yōu)良,雙支撐是否結實,輪胎是否選用名牌,緊智件是否防銹等;

    4. 算行程

      容量為36V/12Ah的一組新電池續(xù)行里程一般為50千米左右,一般情況下每天騎行的最長距寓約為35千米較為適宜,每天騎行的最長距離超過50千米者,就要考慮一天內有否兩次間隔充電的可能;

    5. 重服務

      由于目前各電動車部件尚未通用,維修還不能達到社會化,所以選購的電動車要注意是否在本地區(qū)有專門的維修服務部門。

    三、購買電動自行車應注意哪些問題?

    目前的電動自行車電池大部分都是鉛酸電池,主要注意事項如下:1、用完后要及時充電,不能沒電狀態(tài)下長時間放置,否則電池極板就硫酸鹽化了;2、綠燈亮了,表示電池可以使用或基本上充足電了,但離100%還有差距,建議每周或每兩周對電池作一次長時間充電,即綠燈亮了以后繼續(xù)充,時間可以控制在16小時左右,這樣可提高電池壽命;3、注意檢查胎壓,夏天可適當?shù)鸵恍?,其他季?jié)可以搞一些,胎壓高比較省電;4、將電完全放掉后再充電的觀念是不正確的,放電深度越大,電池使用壽命越短;5、如果電電動自行車長時間不使用,要注意對電池充電后再放置,每月檢查一下電量;6、如果不是電摩,最好不要加防盜器,效果不大,且增加電池的負擔;7、如果你每天騎行的距離為15公里左右,估計你的電池可以使用2年;8、如果充電中發(fā)現(xiàn)電池特別熱,別再充了!趕快去檢修。

    回答

    電動自行車用電池的維護保養(yǎng)

    (1)電池在電動自行車上的安裝要牢固,以防騎行時電池受震動損壞。

    (2)經常清除電池盒上的灰塵、污物,注意保持電池干燥、清潔,以防電池自行放電。

    (3)電池不要靠近高溫熱源。高溫季節(jié),嚴禁在陽光直接暴曬(夏季存車時尤其要注意)。充電時要注意良好通風。

    (4)電動自行車剛啟動時,要用腳踏助力啟動,以免放電電流過大而損壞電池;騎行時,要注意不能讓電池過放電,過放電容易引起電池嚴重虧電,從而大大的縮短其使用壽命。

    (5)電動自行車的載重量過大,必然導致電機電流的增大,引起電池過放電,電池早期衰減,嚴重影響電池的壽命。我們公司推出了大功率電機配置大容量電池的電動車,目的是為了解決出行途中經常遇到的大坡度問題。但有些消費者一味追求電動自行車的載重能力,尤其是騎車帶人,如下面的圖片所示,不僅嚴重違反了交通法規(guī),對電動自行車本身的維護是不利的。

    (6)電池在使用過后即可充電,隨用隨充可保證下一次出行的順利。電池不用時應充足電后貯存,至少3個月充電補充電一次,以免電池造成不可逆硫酸鹽化。

    (7)如發(fā)現(xiàn)電池破裂,電液滲漏是,應更換電池,以免造成酸液腐蝕。

    (8)電池的電解液具有腐蝕性,請勿沾到皮膚及衣服上,更忌濺入眼內。如遇上述情況,要立即用清水沖洗,并立即送往醫(yī)院診治。

    ====

    電池使用中的幾個問題

    1、幾乎所有種類的電池都受環(huán)境溫度的影響。一般來說,氣溫較高時電池的放電性

    能較好。當氣溫《0度時,電池的電力可能下降1/3以上。所以當冬季來臨時或寒冷地

    區(qū),一次充電后的續(xù)駛里和減少屬正常情況,冬天騎行時,請盡量采用全程腳蹬助

    力,這樣既可使您的身體得到鍛煉,不讓您的腿腳部位受凍,又有利于延長電池的使

    用壽命(因為低溫使電池給的容量下降,相同騎車距離,放電深度加大)。當氣溫回

    升到20度以上,其功能自然恢復。但當溫度超過60度(如夏天陽光下暴曬時間過

    長),可能影響本車電器的正常使用。

    2、大陸行系列電動車在出廠前都經過\"噴淋\"實驗,不怕雨雪但不能涉水。當水位

    淹沒控制器、電線電路或電機輪轂時,將造成短路并損壞電器;下雨天請不要將電動

    車長時間停放在雨天中,可能會造成雨水滲透到電器元氣件中。務請注意!

    3、電動自行車所用鉛蓄電池屬消耗品,其壽命命只有1.5~2.5年,壽命長短志用戶

    的日常使用維護有很大的關系,一般來說,要注意如下幾點: ① 電池每次使用的

    放電深度越小,電池的使用壽命脈越長,所以不管使用多大容量的電池組,用戶都應

    養(yǎng)成隨用隨充的良好習慣。②電池需長時間放置時心須先充足電并定期補充電量,一

    般1~2個月補充一次。③大電流放電對電池有一定的損害,所以在起步和上坡時,請

    用腳蹬加以助力。

    4、禁止使用非本公司指定的充電器和其他配件。如由此而發(fā)生意外,本公司概不負

    責。

    5、大陸行系列電動自行車的設載重為75~100公斤,所以請勿帶人和帶太重的物體。

    6、電動自行車不適合在凹凸不平或陡峭的路面行駛,如遇這種路面,請下車推行。

    7、電動自行車的座位高度以騎行者兩腳可以到地為準,保證安全。

    8、決定電動自行車質量的關鍵是電機和電池的質量。優(yōu)質的電機交響曲耗小,效率

    高,續(xù)駛里程遠,對電池有好外;至于電池,幾乎是一臺電動自行車好壞的決定因

    素。市面上銷售的電動自行車基本上都是采用的免維護鉛酸蓄電池,它具有價格低、

    電氣性能優(yōu)良,無記憶效應,使用方便等特點。

    9、品牌:電動行車由于是成組串聯(lián)使用的蓄電池,因此,該蓄電池必須經過嚴格的

    選配,保證每塊電池的一致性,才能保證整個電池組的性能。否則,該組電池中性能

    稍差的電池會很快衰竭,其后果就是:你的車子可能才騎3,4個月,就該換電池了。

    電動自行車的維護和保養(yǎng)

    測試電池的一致性需要較昂貴的一套設備,一般的小廠家不具備這些條件,所以,在

    不了解電動自行車手電池技術的前提下,您應該盡可能選購大廠的名牌產品。

    * 騎行前應檢查電池盒是否鎖牢,顯示面板各燈顯示是否正常。

    * 與檢查普通自行車相同,作必要的機械和行駛安全檢查。

    * 雨天行駛在積水路面時,積水深度不超過電動輪中心情況下正常 行駛,如行駛路

    面積水深度超過電動輪中心,將可能使電動輪滲水 而造成故障。

    * 整車應避免放在空氣潮濕、溫度過高和有腐蝕性氣體的場所, 以免使金屬零件的

    電鍍油漆表面發(fā)生化學腐蝕。

    * 應避免將整車 長時間烈日暴曬和雨淋,以免使控制器內元器件損壞,造成操作

    失 靈,發(fā)生意外事故。

    * 電器控制部分結構復雜,用戶不應擅自拆裝、修理。如當?shù)爻潆?電壓不穩(wěn)定時,

    易使充電器保險絲熔斷,建議使用交流穩(wěn)壓器。

    * 電動自行車在倒退時感覺較重,以及向前推行輪轂內會有輕微摩 擦聲均屬正?,F(xiàn)

    象。

    * 騎行不應超載,不應放置過重物品和帶人,以免損壞電池和電機。

    *自行車的潤滑是保養(yǎng)自行車的重要內容,根據(jù)使用情況,應對前軸、 后軸、中

    軸、飛輪、前叉、避震器轉動支點等部件每半年至一年進行 一次擦洗和潤滑(推薦

    使用二硫化鉬潤滑脂)。電動輪轂內的傳動部 件已涂上了特殊的潤滑油,用戶不必

    自行擦洗潤滑。發(fā)現(xiàn)有異常情況, 可到本公司特約維修點進行保養(yǎng)維修。

    =====

    電動自行車上所用的電池,其工作特點是:放電電流較小,用點時間長,放電深度深,行車時無法充電。行車路程越長,放電深度越深,如每天行車30~40Km,則放電深度約達60%~80%。因此,電動自行車用的電池,應選用深充放的動力型電池。

    目前市場上的電動自行車仍以膠體鉛酸電池為主,這種電池中的鉛在回收中容易流失,對環(huán)境存在二次污染。兩種新型的動力電池鎳氫電池和鋰電池科技界軍這個問題。

    鎳氫電池是一種密封電池,可以在任何位置下工作,使用方便,重量10公斤左右。它該電池與普通的鉛酸電池相比,二次污染的程度大大降低。同時,該電池可隨時充放,循環(huán)使用,且不用維護。以過充過放為一次使用過程,預計可使用1000次。

    鋰電池采取了3層保護措施,可抗過充過放,使用更安全方便。其顯著特點為體積小、質量輕、使用壽命長、環(huán)保(不需要回收)四大特點。一組電池的重量僅為4公斤,如兒童用蠟筆盒大小,可安裝在車筐中,使整個電動自行車看上去更清秀苗條。

    環(huán)保效能更好的鎳氫電池和鋰電池則因為成本較高,導致配載這兩種電池的電動自行車售價偏高。如果其成本有所下降,進而降低車的售價,那么以配載鋰電池與鎳氫電池為主的自行車將會大面積普及。

    隨著科技的發(fā)展,燃氫電池、納米碳管(一個裝電的容器,像擰水龍頭一樣放電)將是電動自行車動力源未來的發(fā)展方向。

    ====

    怎樣選購和使用電動自行車

    一、電動自行車的基本結構

    電動自行車由車體、電驅動裝置(電機)、可充電電池、充電器和控制系統(tǒng)五大部分組成。不同種類的車,其電池置放位置、控制形式等有所不同。

    (1)車體:由于國家標準規(guī)定電動自行車的最高時速為20公里,對車體無特殊要求,一般與自行車相同,具有人力騎行功能。

    (2)電驅動裝置(電機):電動自行車的電驅方式大體上有三類:

    1磨擦傳動式;2中軸驅動式;3電動輪轂式。由于電動輪轂式驅動方式具有體積小、重量輕、能耗低、效率比較高等優(yōu)點,目前國內電動自行車大多是這種方式。

    電機分為無刷電機和有刷電機兩類。無刷電機主要是低速大力矩電機,沒有傳動齒輪,避免了機械磨損,運行中幾乎沒有噪音,但無刷電機啟動電流沖擊較大,控制系統(tǒng)結構復雜。輪轂有刷電機采用先進技術,提高了電刷壽命,電機效率較高,控制系統(tǒng)電子線路簡單。

    (3)可充電電池:用于電動自行車的電池主要有三類,即小型密封式免維護鉛酸蓄電池,鎳鎘電池和鎳氫電池,小型密封式免維護鉛酸電池使用成本低,容量大,被國內企業(yè)普遍采用。

    (4)充電器:充電器設計采用恒流、恒壓、浮充三階段自動轉換方式,對電池產生保護,有效地延長電池壽命。

    (5)控制系統(tǒng):控制系統(tǒng)設計有多項保護功能,如電量顯示、無線調速、軟啟動、欠壓保護、過流保護和剎車斷電等。保護電機和電池,可使電流有控制地輸出,產生所需動力,又不燒壞電機。目前國內開發(fā)的電動自行車,大多是以手動調速把手來自行決定電力供給方式。

    二、如何選購電動自行車

    1�式樣和配置的選擇

    ⑴在驅動方式上,宜綜合考慮,選損耗小、能耗低、效率高的方式;

    ⑵從車的整體平衡和上下車方便考慮,電池以放置于車架斜管或立管處為好;

    ⑶鉛酸電池比鎳氬電池經濟實惠,電池的電壓選用36V的比24V續(xù)行里程較長。

    2�功能款式的選擇

    目前電動自行車大體分為標準、多功能和豪華三種類型,可根據(jù)實際需要和經濟條件進行選擇。

    3�規(guī)格的選擇

    電動自行車一般為22-24英寸,適應不同消費者需要,也有20和26英寸的。

    4�在購車現(xiàn)場選擇的要點

    ⑴根據(jù)本人需要和喜好,選購合適的規(guī)格、款式和顏色;

    ⑵支起停車支架,檢查外觀,看是否油漆剝落,電鍍光亮、座墊、書包架、踏腳、鋼圈、把手、網(wǎng)籃完好;

    ⑶在銷售商指導下,按說明書實際操作一遍。試用電門鑰匙和電池鎖,以安全可靠,方便使用為宜。如電池鑰匙較緊,開關時用另一只手將電池稍用力往下一壓即可。打開電門、轉動變速把手,檢查無級變速效果和剎車效果,并檢查電機運轉聲音是否平穩(wěn)正常。輪子轉動應靈活,無滯重感,控制器電量顯示正常,變速過渡平滑,起步無沖擊感,輪轂轉動聲音柔和,無撞擊異響;

    ⑷對多功能和豪華型電動車還要檢查一下所有功能是否完好正常;

    ⑸購買后要將隨車配套附件、發(fā)票、充電器、合格證、說明書、三包卡等收齊并妥善保管。有的廠家建立了用戶備案制度,請按說明進行備案,以利享受售后服務。

    5�品牌、售后服務信譽和銷售商的商業(yè)信譽的選擇首先應選擇有生產許可證的企業(yè)生產的產品,適當考慮品牌的知名度。應選擇有良好信譽,售后服務有保證的銷售商。

    三、正確使用電動自行車

    正確操作使用,對電動車各項功能的正常發(fā)揮和保證電機、電池的使用壽命至關重要。不要讓不會騎車的人使用,防止跌落沖撞而損壞,也不要超載重物和帶人,以免過度耗電或發(fā)生交通事故。每次使用前應檢查剎車及調速把性能是否良好,前后輪等是否正常,以確保正常騎行和騎行安全。下車推行或停車時,應關閉電源開關。日常的使用要點可以概括為:“善保養(yǎng),多助力,勤充電”。善保養(yǎng):即不要使電動自行車受到意外損害,如不要讓積水淹機中心、控制器,啟動時一定要打開車鎖,下車后即關閉電門,平時輪胎充氣要足,夏季應避免長時間陽光暴曬,避免在高溫度、有腐蝕的環(huán)境中存放,剎車要松緊適度;多助力:理想的使用方法是“人助車動,電助人行,人力電力聯(lián)動”,省力又省電。因行駛里程數(shù)與車載重量、路面狀況、啟動次數(shù)、剎車次數(shù)、風向、風速、氣溫、輪胎氣壓等有關,所以起步時要先用腳踏騎行,在騎行的過程中扭動調和把,上橋、上坡、逆風和重載行駛務必用腳踏助力,以避免對電池造成傷害,影響電池續(xù)行里程使用壽命;勤充電:使用鉛酸電池,要養(yǎng)成當天使用當天充電的習慣,每天騎行電動自行車后不管騎行多遠都要充滿電,千萬不要等電用光了再充電,以免因“深放電”而縮短電池壽命。也不要在電池倒置的情況下充電。充足電的電池,如果長期放置不用,也要每個月補充電一次。充電要用配套的充電器,充電器有保護功能,長時間充電(一般不超過24小時)不會損害電池。充電器要避免高溫和潮濕

    ====

    選購電動自行車應注意哪些問題?

    1.受電池技術的研制,目前,電動自行車都有一個最大續(xù)駛里程的問題,一般是30公里~50公里,所以,購買電動自行車必須目的明確: 就是做為上下班的交通工具,不要要求太高。

    計算最大續(xù)駛里程的公式是: 最大續(xù)駛里程 >= 上下班總距離 X 1.5

    電動自行車根據(jù)選用的電池組有24V12Ah,24V14Ah,36V12Ah等幾種。其中,24V12Ah的電池組的最大行駛里程為25公里~30公里,可滿足每天上下班距離15公里以內的用戶需要,15公里以上的用戶應選擇24V14Ah和36V12Ah電池組。

    2.價格貴、外型豪華的車性能并不一定比價格相對便宜、外型簡單的車好。

    3.決定電動自行車質量的關鍵是電機和電池的質量。優(yōu)質的電機損耗小,效率高,續(xù)駛里程遠,對電池有好處;至于電池,幾乎是一臺電動自行車好壞的決定因素。市面上銷售的電動自行車基本上都是采用的免維護鉛酸蓄電池,它具有價格低、電氣性能優(yōu)良、無記憶效應、使用方便等特點,使用壽命基本為1~2年。本人能向大家介紹的比較可靠的車用蓄電池組品牌是沈陽松下的鉛酸蓄電池,基本可以放心使用,其他廠家的蓄電池我了解不多。與電池壽命密切相關的是充電器的選用,我目前還沒有發(fā)現(xiàn)特別完美的產品,所以只能建議您務必使用原廠原配的充電器。

    4.品牌:電動自行車由于是成組串聯(lián)使用蓄電池,因此,該組蓄電池必須經過嚴格的選配,保證每塊電池的一致性,才能保證整個電池組的性能。否則,該組電池中性能稍差的電池會很快衰竭,其后果就是:你的車子可能才騎3、4個月,就該換電池了。測試電池的一致性需要較昂貴的一套設備,一般的小廠家不具備這些條件,所以,在不了解電動自行車和電池技術的前提下,您應該盡可能選購大廠的名牌產品。

    5.現(xiàn)在經??梢钥吹酱蠼稚嫌腥蓑T電動自行車帶個小孩,應該說這對電動自行車是有一定損害的。如果一定要帶人,一定只能帶10歲以下不太重的小孩,否則,電機的壽命可能會大大縮短

    四、買電動車要注意那些方面?

    電動車是我們生活中重要的代步工具,相對加油的摩托車不同的是其動力會差些。

    電動車是以充電方式的交通工具,相比加油的摩托車,充電肯定是更加的便宜。是我們市區(qū)內十公里代步的首選,現(xiàn)在的市內汽車越來越多,每天學生放學,上下班時間都必塞車。

    以前大家選擇購買電車都去選擇實體店,確實實體店不僅方便,而且售后維修也比較便捷,但是由于店鋪的租金和現(xiàn)貨的成本,通常其價格都會比較高些,隨著電商物流的發(fā)展,現(xiàn)在網(wǎng)上購買也是很方便(活動價格更實惠),電車一般除了電池更換,其它的小問題都是可以去路邊的維修店維修。而且有的品牌是可以網(wǎng)上購買,去線下店鋪維修的。

    以下就給大家介紹下購買電動車需要注意哪些問題

    目錄:

    國標/3C認證

    外觀

    續(xù)航

    電池

    碟剎/鼓剎

    (8月新增)輪胎

    一、國標

    隨著電動車的普及,很多不達標的電車冒出,各種超速,改裝問題出現(xiàn),存在很多的安全隱患。因為政策的出臺,一定要根據(jù)自身所在的城市的政策進行購買,不然買到發(fā)現(xiàn)不能上牌,強行路上行駛還要擔心被交警蜀黍逮到,就要面臨罰款等問題。

    如果你所在的地區(qū)是要求國標才能上牌的話,購買的時候首先需要確認其具備有生產資質和3C認證,那么怎樣的才是國標的電動車,下面這張圖可以了解到,更新2020年。

    目前大部分的地區(qū)電動車都是需要上牌的,分機動車、非機動車。超新國標準的都屬于機動車,道路行駛時需要摩托車駕駛證的。而非機動就不需要駕駛證的。電動車分為機動車和非機動車,不同的類型會上不同的車牌。

    電動自行車上牌入戶需要提供車輛擁有人的身份證明、車輛合格證、購車發(fā)票等材料,不需要參加年檢。

    電動輕便摩托車、電動摩托車上牌流程和普通摩托車、汽車是一樣的。在上牌時需要提供車輛所有人身份證明、購車發(fā)票原件、車輛合格證原件、交強險和車船稅。車輛要定期參加年檢。

    具體需要了解自己當?shù)氐恼?/p>

    二、外觀

    買車肯定是要看外觀的,好看才是最重要。電動摩托車外觀都是金屬外殼烤漆的多,所以選電動摩托車還要看油漆的飽滿度,光亮程度。另外看外殼的軟硬和材質,一般大廠商都會使用ABS材料,質量堅硬更耐用,雜牌車會使用劣質丙烯材料,這種材料成本低,當受碰撞后易出現(xiàn)斷裂的風險,而做工劣質的話接口的銜接的縫隙大,容易進水的情況。

    車架:我們看的是焊接的部位是否夠均勻,沒有漏焊的情況。然后就是車架在管材上一般會留有鉆孔,是作用于酸洗磷化處理工藝時能夠讓液體流出,這時候我們他可以通過孔看到管材的厚度。另外車架都會有自身的生產日期等信息,小眾牌子則要主要看,是否有,不然就有翻新的可能。

    三、續(xù)航

    續(xù)航就是車能開多遠,有預算的話盡量選擇續(xù)航能力強的,如果續(xù)航能力差的話意味的需要經常充電,也挺麻煩的。而且難免有時候會需要開得遠一些,如果沒電就尷尬了。

    電車的續(xù)航能力通常和電池,電機,控制器,輪胎,車載電器,載重等這些相關。但最主要是電機和電池。電機的功率是W,電壓是V,電池容量是A。我們通常會問老板這電池有幾塊電池的:三個電池(36V12A)、四個小電池(48V12A)、四個大電池(48V20A)、五個大電池(60V20A)、六個大電池72V20A

    *以上參數(shù)僅供參考,還需要考慮車身重量,以及性能等問題。

    通常速度和續(xù)航是成反比的,你開得越快續(xù)航就越短,你開得慢續(xù)航就長

    所以店鋪的老板都各種吹噓續(xù)航100 公里以上,這個需要問清楚是在什么情況下。如果是在時速10KM/H 的情況下,最大續(xù)航可以達到100公里以上,但如果是25KM/H時速或者不勻速行駛可能只有40千米還不到,這跟駕駛的習慣有關。

    四、電池

    電動車電池分鋰電池、鉛酸電池

    在電車內大部分都是使用著鉛酸電池,鋰電池一般是用在電動自行車上或者高端電動摩托車,雖然有著壽命長,續(xù)航強。但品質好的鋰電池價格一般1000-2000。相對鉛酸電池一年換一次等于鋰電池四年換一次的價格。

    鋰電池通常是可以拆卸充電了,所以對于住出租屋或者樓下沒有充電的地方會比較方便,而且隨著安全隱患的問題,不少大城市的樓盤都出現(xiàn)禁止電動車進電梯的情況。很多朋友也會擔心鋰電池是否足夠安全,這個真的是要認準品牌了,并不是說大品牌就沒問題只是出現(xiàn)問題的概率遠比雜牌來的低。

    為什么新國標車鉛酸電池續(xù)航會比舊國標的電池要差?

    1、新國標的電池和舊國標電池更輕,意味著材料減少了

    2、新國標的輪胎鋼圈比老國標的要大,同時電機功率也比以前更大,所以耗電會更多

    3、鎘金屬有著抗熱扛冷的效果,能夠增加電池壽命,可是污染環(huán)境強度大,以被禁止加入鉛酸電池

    12月新增:現(xiàn)在是冬天的原因,很多朋友詢問為什么電動車的續(xù)航能力變差了?

    如果你新買幾個月的電車在天冷能跑個50公里左右,在冬天只能跑30公里左右,因為電池內的各種物質活性會隨著溫度而減低,當溫度在25度能最大限度的放電,當溫度減到10度電池所存儲的電量也會減少20%,而0度則會更多。所以在天冷電池續(xù)航相差在3/1是正常現(xiàn)象,到了夏天會恢復正常。

    五、碟剎/鼓剎

    目前大部分的電動車都是使用了前剎后鼓的剎動方式

    從制動性能上來說,碟剎比轂剎好一些,轂剎用于后輪,相對來說電動車使用就足夠了,鼓剎的缺點就是在高速行駛中,因為其散熱不強,所以制動方面會差些。

    而價格方面碟剎也是比較貴的,不用一味追求雙碟剎,因為在緊急剎車時前輪承擔了70%左右的制動力,而后輪的抓地力反而會相對較小,當遇濕滑路面、下坡等,后輪的抓地力會明顯下降。如果后輪也采用同樣的碟剎,不僅剎車效率低,還容易出現(xiàn)抱死、甩尾等意外的事故。

    六、輪胎

    首先所有電動車的廠家都不生產輪胎,都是通過其它輪胎廠商定制的,所以輪胎有好也有便宜的,好的輪胎當然是壽命長,安全。比較有名氣的輪胎品牌有正新、建大、朝陽等。這些都是屬于中高端價位的輪胎,也相對耐磨。

    電動車的輪胎通常分為:真空胎、鋼絲胎和子午胎、斜交胎

    選擇上我是更推薦的是鋼絲真空胎。首先能裝真空胎,說明鋼圈的密封性比較好,第二輪胎氣密性好,輪胎的胎邊比較寬,第三更耐磨些。使用內胎如果你騎過電車就知道,一單扎破會馬上漏氣,只能下地推行,而真空胎扎到釘子可以先不拔出,因為漏氣是很慢的,可以繼續(xù)行駛一段時間去到維修的地方補胎。

    另外說到真空胎的自補液,很多人都擔心其具有腐蝕性,因為使用過補胎液以后,輪胎表層多多少少都會遭受腐蝕,并且在輪胎表層形成膠質保護膜會對補胎過程中的打磨和粘貼造成影響,但這暫時沒有其它好的辦法,除非你有時間經常去補胎,不然還是直接打一瓶品質好的自補液吧。

    以上就是關于買電動車時千萬不能說的話相關問題的回答。希望能幫到你,如有更多相關問題,您也可以聯(lián)系我們的客服進行咨詢,客服也會為您講解更多精彩的知識和內容。


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