國產(chǎn)山寨車排行榜（國產(chǎn)山寨車排行榜最新）

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本文目錄:

• 1、國產(chǎn)汽車十大排名

• 2、國產(chǎn)車排行榜前十名

• 3、國產(chǎn)摩托車一線品牌的有哪些?

• 4、設(shè)計(jì)不靠“山寨”卻很成功，這幾款國產(chǎn)SUV，親民卻有高“品質(zhì)”

一、國產(chǎn)汽車十大排名

國產(chǎn)汽車十大排名如下：

1、紅旗牌轎車

1959年10月1日，10輛嶄新紅旗轎車在首都國慶慶典上亮相，引得國外媒體爭(zhēng)相報(bào)道。但是很可惜不久就因耗油量大、成本高、產(chǎn)量低而停產(chǎn)了。直到90年代，一汽與國外公司合作重新開發(fā)紅旗系列轎車，但在外形上擺脫不掉老款?yuàn)W迪的影子，技術(shù)上也都是依靠國外。

2、奇瑞汽車

奇瑞汽車股份有限公司成立于1997年。99年第一輛奇瑞轎車下線。二十多年來，奇瑞始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新，逐步建立起完整的技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)體系，制造出了瑞虎、QQ等知名汽車品牌?，F(xiàn)旗下?lián)碛袃杉液腺Y企業(yè)，產(chǎn)品出口海外80多個(gè)國家和地區(qū)。

3、華晨汽車

華晨汽車集團(tuán)控股有限公司是一家02年設(shè)立的國有控股公司，總部位于沈陽。中國汽車工業(yè)自主品牌的主力軍之一，現(xiàn)有員工五萬多人。早在1992年華晨中國汽車在美國紐約上市，是中國第一家海外上市公司。

4、長城汽車

長城汽車成立于1984年，總部位于河北保定。是第一批走出國門的中國汽車企業(yè)。其生產(chǎn)皮卡、SUV、轎車及新能源汽車銷路遍布全球各地。

5、比亞迪汽車

比亞迪股份有限公司創(chuàng)立于1995年，總部位于深圳，2001年，正式踏入汽車制造和銷售領(lǐng)域，開始了民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。

6、吉利汽車

浙江吉利控股集團(tuán)始建于1986年，總部設(shè)在杭州，吉利在1997年才進(jìn)軍汽車領(lǐng)域，作為后起之秀,憑借靈活的經(jīng)營機(jī)制和持續(xù)的自主創(chuàng)新，取得了快速的發(fā)展，一路超越對(duì)手。

7、長安汽車

長安汽車應(yīng)該沒有幾個(gè)國人不知道的吧，它是中國品牌汽車領(lǐng)導(dǎo)者,旗下?lián)碛锌陬ｒG、逸動(dòng)、歐諾、悅翔、奔奔等眾多知名汽車品牌，而且福特、鈴木、馬自達(dá)、標(biāo)致雪鐵龍建有合作，早在09年，長安汽車自主品牌就位列世界第13位、國內(nèi)第一，成為中國汽車行業(yè)最具價(jià)值品牌之一。

8、力帆汽車

力帆集團(tuán)成立于1992年。歷經(jīng)十幾年幾輩人的艱苦奮斗，現(xiàn)已發(fā)展成為我國最大的民營企業(yè)之一，其業(yè)務(wù)含蓋汽車、摩托車的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、出口，金融業(yè)的大型企業(yè)。

9、江鈴汽車

江鈴汽車成立于1968年，它的前身是江西汽車制造廠，經(jīng)過40多年的不斷發(fā)展,現(xiàn)已成為我國最大的汽車生產(chǎn)廠家之一,并且挺進(jìn)世界著名商用汽車大公司行列。

10、哈飛汽車

這個(gè)品牌大家應(yīng)該也比較陌生，但它卻是中國微型車制造和研發(fā)的奠基者和先行者，隸屬于長安汽車集團(tuán)。

二、國產(chǎn)車排行榜前十名

國產(chǎn)車排行榜前十名：紅旗、吉利、比亞迪、奇瑞、長安、五菱、傳祺、名爵、榮威、長城。

1、紅旗。作為檢閱車以及外賓接待車專屬品牌，紅旗在國人心目中一直有著較高的品牌形象，作為中國一汽旗下高端豪華汽車品牌，紅旗近兩年開始推出大量民用車型，其中紅旗H9一經(jīng)亮相就受到了眾多消費(fèi)者的關(guān)注，該車型的氣場(chǎng)堪比勞斯萊斯。

2、吉利。吉利汽車在1997年進(jìn)入汽車領(lǐng)域，在轎車和SUV界綜合實(shí)力都很強(qiáng)，以簡(jiǎn)單粗暴、行之有效的方式深受海內(nèi)外一直好評(píng)。

3、比亞迪。雖然此前比亞迪的聲望并沒有那么出名，幾乎成為了低端車的代表，但是隨著國家乃至全球倡議節(jié)能減排下，新能源汽車是大勢(shì)所趨，電池是新能源汽車的核心部件，積累了多年技術(shù)終于可以排上用場(chǎng)，便搭乘政府扶持的順風(fēng)車，在新能源道路越走越順。

4、奇瑞。作為良心企業(yè)的奇瑞，擁有國內(nèi)最成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，也是唯一一家做出10萬公里沒有任何保修問題的汽車廠家。與晚輩們一起競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)步已經(jīng)非常不錯(cuò)了，但是多品牌策略并不適合當(dāng)前自主品牌的發(fā)展，多層定位不但分散了競(jìng)爭(zhēng)力。

5、長安。擁有100多年軍工背景的長安，在做車質(zhì)量上大可放心。

6、五菱。正所謂“人民需要什么，五菱就造什么”，五菱汽車品牌成立于1985年，艱苦創(chuàng)業(yè)、自強(qiáng)不息是武林品牌的企業(yè)精神，該品牌在2021年累計(jì)售出了304452輛，是國內(nèi)汽車行業(yè)最具價(jià)值的品牌之一。

7、傳祺。傳祺不從低端市場(chǎng)切入的傳祺必定很有個(gè)性，作為2010年推出新生代品牌，結(jié)合上廣汽多年的合資經(jīng)驗(yàn)，尤其是廣汽傳祺GS8比肩豐田漢蘭達(dá)和福特銳界，分走了該領(lǐng)域的一塊大蛋糕。

8、名爵。名爵的前身是百年英國運(yùn)動(dòng)汽車品牌，旗下車型帶有典型的英倫氣質(zhì)，后來品牌被上汽集團(tuán)收購，名爵遵循上汽“電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、國際化”的新四化戰(zhàn)略，以賽道基因、時(shí)代基因和感性力設(shè)計(jì)基因打造產(chǎn)品。

9、榮威。榮威是上汽集團(tuán)在2006年創(chuàng)立的一個(gè)汽車品牌，其中榮威(ROEWE)這個(gè)名字取意“創(chuàng)新殊榮、威儀四海”。榮威的品牌在4年時(shí)間里面發(fā)展迅速，其產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋中級(jí)車與中高級(jí)車市場(chǎng)，“科技化”已經(jīng)成為榮威汽車的品牌標(biāo)簽。

10、長城。長城成立于1984年歷史悠久，以皮卡起家，專注于SUV領(lǐng)域，但是自從2003年推出哈佛品牌，2009年推出哈弗H3，還有后來的哈佛H6，在SUV領(lǐng)域站穩(wěn)腳步，長盛不衰，打破了十幾年前SUV被合資品牌壟斷的市場(chǎng)格局。

三、國產(chǎn)摩托車一線品牌的有哪些?

國產(chǎn)一線摩托車品牌，主要是豪爵、錢江、嘉陵、建設(shè)、大陽、輕騎、宗申、力帆、隆鑫等產(chǎn)銷量比較大，知名度比較多的品牌，不包括五羊本田、豪爵鈴木、新大洲本田、輕騎鈴木、建設(shè)雅馬哈等合資品牌，另外注意象輕騎是指濟(jì)南輕騎，不包括亂七八糟的套用輕騎名義的雜牌，五羊本田和五羊、豪爵和豪爵鈴木、建設(shè)和建設(shè)雅馬哈輕騎和輕騎鈴木等這些名字有些象的，實(shí)際是不一樣的品牌，不要不它們弄混了。

國產(chǎn)摩托車豪爵排在第一位相信沒什么疑議。豪爵摩托誕生于1992年，連續(xù)15年蟬聯(lián)國內(nèi)摩托車市場(chǎng)銷量冠軍。所售產(chǎn)品，不單滿足國內(nèi)市場(chǎng)，還出口行銷到80多個(gè)國家和地區(qū)，顧客滿意度連續(xù)13年五星好評(píng)！

第二個(gè)就是五羊本田。年產(chǎn)量在 125萬輛以上，產(chǎn)品種類涵蓋66種車型近600個(gè)品種。成立至今已實(shí)現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值801億元。累計(jì)生產(chǎn)銷售摩托車1328萬輛。16年五本市場(chǎng)產(chǎn)銷量?jī)H次于豪爵排名國產(chǎn)第二位！排名第三的是新大洲本田。新本是有新大洲控股與本田合資的摩托車企業(yè)，公司成立于2001年。設(shè)有上海，天津兩大生產(chǎn)基地。具有年產(chǎn)車輛過百萬輛的生產(chǎn)能力。

建設(shè)雅馬哈。94年由建設(shè)工業(yè)與雅馬哈合資創(chuàng)辦。國產(chǎn)合資品牌三大家之一，雅馬哈與中國合資品牌最大生產(chǎn)商。雅馬哈的經(jīng)典車型如SR150勁豹，YBR125天劍，天劍王250，YS飛致150等廣受國內(nèi)摩友喜愛，銷量火爆！宗申摩托，由左宗申于1992年創(chuàng)立。宗申摩托在國內(nèi)具有很高的知名度，產(chǎn)品銷量一直排在國內(nèi)銷量榜前十名之內(nèi)。宗申的三輪摩托占據(jù)了國內(nèi)市場(chǎng)的半壁江山！

春風(fēng)摩托。春風(fēng)是近幾年異軍突起的一個(gè)摩托車企業(yè)。也是國內(nèi)首開大排摩托規(guī)?；a(chǎn)先河之摩企！前些年春風(fēng)650系列車型以及150NK小排量運(yùn)動(dòng)街車等車型迅速打開了國內(nèi)市場(chǎng)！春風(fēng)位屬于浙江，原名浙江虹橋動(dòng)力制造有限公司，建廠于89年，屬于生產(chǎn)歷史較早的國產(chǎn)品牌企業(yè)。目前春風(fēng)的水冷車型在國內(nèi)摩托市場(chǎng)上實(shí)力非常雄厚，堪稱國產(chǎn)第一！

四、設(shè)計(jì)不靠“山寨”卻很成功，這幾款國產(chǎn)SUV，親民卻有高“品質(zhì)”

一直以來，由于我國的汽車工業(yè)起步較晚，因此不少的國產(chǎn)品牌都是靠模仿起家，早期國產(chǎn)汽車的核心三大件也是直接搬運(yùn)合資品牌。但是時(shí)過境遷，現(xiàn)如今的國產(chǎn)汽車品牌，在設(shè)計(jì)和正向研發(fā)方面，已經(jīng)走在了整個(gè)汽車行業(yè)的前列，“山寨”一詞也注定成為少數(shù)國產(chǎn)品牌的標(biāo)簽。今天，我們就來盤點(diǎn)三款原創(chuàng)度超高、不靠山寨卻很成功的國產(chǎn)SUV。

第一款：吉利博越Pro

自從吉利收購沃爾沃之后，吉利汽車的進(jìn)步和發(fā)展國人都是有目共睹，而吉利博越如今也是國產(chǎn)家用SUV中的銷量支柱。雖說吉利博越的油耗表現(xiàn)確實(shí)有些不盡人意，但是論設(shè)計(jì)的原創(chuàng)度，吉利博越卻有著絕對(duì)的話語權(quán)。

僅僅是從外觀方面來看，吉利家族式的水滴狀進(jìn)氣格柵就極具辨識(shí)度和原創(chuàng)度，同時(shí)在前大燈、翼子板以及車頂?shù)燃?xì)節(jié)之處，博越還有著獨(dú)特的設(shè)計(jì)手法，使得該車在同級(jí)之中具有更高的視覺享受。除此之外，吉利博越的內(nèi)飾更是具有十分鮮明的特點(diǎn)，雖然為了照顧到更多人的審美稍微有些保守，但是其通過各種高級(jí)材質(zhì)營造出的檔次感卻很足。

第二款：奇瑞瑞虎8

在眾多國產(chǎn)汽車品牌之中，奇瑞汽車可能是最具發(fā)展前景的一家自主品牌，在多數(shù)其策劃品牌都在忙著怎么掙錢的時(shí)候，奇瑞汽車才是真正意義上關(guān)起門來造車。瑞虎8作為瑞虎系列的旗艦車型，和吉利博越一樣均有著超高的設(shè)計(jì)原創(chuàng)度。不過從筆者看來，瑞虎8的設(shè)計(jì)還是偏向于大氣方面，并且還透露出十分強(qiáng)烈的家用氣息，因此相對(duì)于吉利博越而言，瑞虎8的設(shè)計(jì)實(shí)際上更加偏向于中庸二字。

新車前臉中網(wǎng)進(jìn)氣格柵采用了鎧甲狀的設(shè)計(jì)，搭配上矩形設(shè)計(jì)的LED大燈，使得瑞虎8的前臉設(shè)計(jì)更為硬派。而側(cè)面的整體造型則是較為傳統(tǒng)的SUV設(shè)計(jì)，雖說沒有太多的驚喜，但是在奇瑞設(shè)計(jì)師的合理調(diào)校下，卻使得瑞虎8展現(xiàn)出與眾不同的設(shè)計(jì)美感。尤其是瑞虎8的尾燈，初看還以為是貫穿式的尾燈，但是在點(diǎn)亮后卻不盡其然，辨識(shí)度非常高。

第三款：新寶駿RS-5

新寶駿RS-5乃是新寶駿品牌旗下的第一款車型，在2019年上半年該車還未上市時(shí)，僅僅是爆出的諜照就備受消費(fèi)者關(guān)注。上市近一年時(shí)間以來，新寶駿RS-5的表現(xiàn)同樣值得點(diǎn)贊，在市場(chǎng)之中同樣有著舉足輕重的地位。得益于該車搭載的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，以及智能駕駛輔助，使得該車成為當(dāng)之無愧的智能家用SUV先驅(qū)者。

新寶駿RS-5基于全新的R平臺(tái)打造，因此RS-5不僅品質(zhì)出眾，而且整體的設(shè)計(jì)還保留了極高的原創(chuàng)度。在家用SUV這一細(xì)分領(lǐng)域中，RS-5絕對(duì)是最有個(gè)性的一臺(tái)車，在鉆石車標(biāo)的點(diǎn)綴下，整個(gè)車頭營造出不俗的檔次感；同時(shí)新車還使用了十分前衛(wèi)的雙色車身，搭配上棱角分明的整車線條，令其更加契合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美觀。

總結(jié)：目前對(duì)于“國產(chǎn)”汽車來說，其實(shí)已經(jīng)發(fā)展到了前所未有的高度，無論是在硬件配置方面還是在智能配置方面均是如此。而以上三款SUV車型，做到設(shè)計(jì)方面的高度原創(chuàng)只不過是國產(chǎn)超越進(jìn)口的最基礎(chǔ)表現(xiàn)而已；最關(guān)鍵的是，正是基于眾多國產(chǎn)車的相互競(jìng)爭(zhēng)，所以才促進(jìn)了我國汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，再加上如今國產(chǎn)車的“品質(zhì)”也在不斷提升中，所以國產(chǎn)車能夠獲得認(rèn)可，走向成功也就在情理之中了。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

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