杭州三大產業(yè)占比(杭州三大產業(yè)占比排名)
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本文目錄:
一、三大產業(yè)gdp占比
接受界面新聞采訪的分析師普遍認為,GDP核算數據的調整導致去年基數提高,將對2022年我國GDP增速產生一定影響。
國家統(tǒng)計局網站周二發(fā)布公告稱,經最終核實,2021年,國內生產總值(GDP)現價總量為1149237億元,比初步核算數增加了5567億元;按不變價格計算,比上年增長8.4%,比初步核算數提高0.3個百分點。
從三大產業(yè)情況來看,修訂后的第一產業(yè)增加值為83216億元,比初步核算數增加130億元,比重為7.2%;第二產業(yè)增加值為451544億元,比初步核算數增加640億元,比重為39.3%;第三產業(yè)增加值為614476億元,比初步核算數增加4796億元,比重為53.5%。
根據現行國民經濟核算制度,中國年度GDP要進行兩次核算:第一次為初步核算,第二次為最終核實。初步核算在次年1月20日之前完成,最終核實一般在隔年1月份之前完成。
一般來說,與初步核算相比,最終核實結果會有所變化。 比如,2020年GDP最終核實數比初步核算數減少2419億元,增速由初步核算時的2.3%下調至2.2%;2019年GDP最終核實數比初步核算數減少4350億元,增速由初步核算時的6.1%下調至6.0%。
統(tǒng)計局在新聞稿中稱,年度GDP最終核實能夠利用更加全面、可靠的基礎資料,這些資料包括國家統(tǒng)計局專業(yè)統(tǒng)計年報資料、部門年度財務統(tǒng)計資料、財政決算資料等。最終核實過程中,主要根據這些資料采用生產法或收入法核算各行業(yè)增加值及GDP.
接受界面新聞采訪的分析師普遍認為,GDP核算數據的調整將導致去年基數提高,將對2022年我國GDP增速產生一定影響。
粵開證券首席經濟學家羅志恒對界面新聞表示,此前預計2022年全年經濟增速或在3.3%左右,不過12月經濟表現比預期要差,出口下行速度超過預期,新冠疫情感染高峰給供給和需求端均帶來明顯沖擊,加上GDP最終核算數據也會對經濟增速產生影響,綜合來看,今年GDP增速或在3.0%左右。
財信研究院副院長伍超明也表示,此前預計2022年全年經濟增速或在3.2%左右,由于基數調高、海外需求放緩、疫情沖擊等因素的影響,目前將全年增速下調到至3.0%左右。
二、杭州和武漢哪個發(fā)達?
杭州更發(fā)達。
2020年杭州實現地區(qū)生產總值16106億元,比上年增長3.9%。分產業(yè)看,第一產業(yè)增加值326億元,下降1.1%;第二產業(yè)增加值4821億元,增長2.3%;第三產業(yè)增加值10959億元,增長5.0%。三次產業(yè)結構為2.0:29.9:68.1。
2020年,武漢全市實現地區(qū)生產總值(GDP)15616.06億元,按可比價格計算,比上年下降4.7%。第一產業(yè)增加值402.18億元,下降3.8%;
第二產業(yè)增加值5557.47億元,下降7.3%;第三產業(yè)增加值9656.41億元,下降3.1%。三次產業(yè)結構由2019年的2.3︰36.9︰60.8調整為2.6︰35.6︰61.8。
科學技術說明
2020年杭州全年發(fā)明專利申請量和發(fā)明專利授權量分別為55344件和17328件,增長27.7%和47.5%。累計擁有市級以上企業(yè)技術中心817家,其中國家級45家;國家技術創(chuàng)新示范企業(yè)11家,省級技術創(chuàng)新示范企業(yè)11家。
科技企業(yè)孵化器209家,其中國家級41家,省級107家。眾創(chuàng)空間181家,其中國家級68家,省級144家。全年簽訂技術合同總量16307項520.3億元。
武漢全年技術合同認定登記23835項,比上年下降5.0%;技術合同成交額942.30億元,增長12.0%。全年規(guī)模以上高新技術產業(yè)增加值4023.10億元,比上年下降0.2%,占GDP比重25.8%,比上年提高0.1個百分點。
以上內容參考 杭州市人民政府—2020年杭州市國民經濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報
以上內容參考 中國廣播網—2020年武漢市國民經濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報
三、中國三大產業(yè)結構比重是多少?
中國三大產業(yè)結構占比為:第一產業(yè)比重是7.7%,第二產業(yè)的比重為37.8%,第三產業(yè)為54.5%。第一產業(yè)指的是種植業(yè),第二產業(yè)指的是制造業(yè),第三產業(yè)指的是服務業(yè),第三產業(yè)中包括了互聯網產業(yè),互聯網的出現讓我們的學習方式變了,生活方式變,人員流動變了,工作機會變化了。
三大產業(yè)結構
第一產業(yè)指農業(yè)。一般來說,第一產業(yè)指以利用自然力為主,生產不必經過深度就可消費的產品或原料的部門。包括林業(yè)、牧業(yè)、漁業(yè)等。第二產業(yè)指。第二產業(yè)以對第一產業(yè)和本產業(yè)的產品(原料)進行的產業(yè)部門。包括采礦業(yè),電力,燃氣及水的生產和業(yè),建筑業(yè)。
第三產業(yè)指服務業(yè)。中國第三產業(yè)包括流通和服務兩大部門,具體分為四個層次,流通部門,交通運輸業(yè)、郵電通訊業(yè)、商業(yè)飲食業(yè)、物資供銷和倉儲業(yè)。生產和生活服務的部門,金融業(yè)、保險業(yè)、地質普查業(yè)、房地產管理業(yè)、公用事業(yè)、居民服務業(yè)、旅游業(yè)、信息咨詢服務業(yè)和各類技術服務業(yè)。
四、社會與歷史的題 杭州發(fā)展經濟有哪些有力條件?
杭州都市經濟圈,杭州市加上海寧、桐鄉(xiāng)、德清、安吉、紹興、諸暨6個接壤縣(市)的圈域總面積達24333平方公里,占全省23.9%;2005年末戶籍總人口為1055萬人,占全省20%以上,人口密度為434人/平方公里。
(一)經濟發(fā)展水平總體較高
2005年,杭州都市經濟圈生產總值達到 4276.84億元,占全省32%;人均生產總值為40790元,已超過5000美元;三產比例為5.6:53.9:40.4,呈“二、三、一”的產業(yè)結構。綜合來看,杭州都市經濟圈已達到中等發(fā)達地區(qū)水平,處于工業(yè)化中期向工業(yè)化后期過渡的發(fā)展階段。圈內已形成電子信息、紡織服裝、機械建材、生物醫(yī)藥和化工、食品飲料、包裝塑料、家具等在全國具有較強競爭力的產業(yè)集群。杭州周邊的6縣(市)中除安吉外,其他5縣(市)均是全國百強縣;2006年全國百強縣排名榜中,紹興縣列第8位、諸暨市列第14位、海寧市列第21位、桐鄉(xiāng)市列第24位、德清市列第83位。周邊六縣市較強的經濟實力,是杭州都市經濟圈發(fā)展的有利條件,也是與南京、武漢、哈爾濱等國內其他都市經濟圈城市相比最突出的優(yōu)勢。
(二)產業(yè)分工格局正在形成
在產業(yè)發(fā)展上,杭州與周邊6縣(市)已初步呈現有所分工、特色鮮明、一定程度功能互補的格局。作為都市經濟圈核心的杭州中心城區(qū),以現代服務業(yè)為主要發(fā)展方向,金融、商貿、物流、研發(fā)、設計創(chuàng)意、軟件、會展、休閑旅游、咨詢、中介等服務業(yè),不但服務于杭州市的產業(yè)發(fā)展和居民游客需要,而且服務全省尤其是杭州周邊地區(qū)。蕭山、余杭、下沙是杭州新市區(qū)的重要組成部分和杭州發(fā)展先進制造業(yè)的主要空間,也是示范帶動周邊地區(qū)發(fā)展的我省環(huán)杭州灣產業(yè)帶的核心區(qū)。其中杭州經濟技術開發(fā)區(qū)、蕭山經濟技術開發(fā)區(qū)兩個國家級開發(fā)區(qū)的產業(yè)發(fā)展水平較高,通過產業(yè)分工協(xié)作,直接帶動了周邊地區(qū)的產業(yè)特別是制造業(yè)發(fā)展,如汽車零部件業(yè)、電子通信業(yè)、生物醫(yī)藥等。周邊地區(qū)制造業(yè)的發(fā)展壯大,也帶動了對高新技術和現代服務的需求,對杭州高新技術產業(yè)和現代服務業(yè)發(fā)展起到積極的推動作用;周邊縣(市)還有一些企業(yè)的總部搬到杭州,促進了杭州“總部經濟”的發(fā)展,如諸暨中義集團、盾安集團等民營企業(yè)總部的遷入。
(三)城際交通設施骨架較為完備
杭州都市經濟圈已形成以杭州市區(qū)為核心樞紐,杭寧、杭滬、杭甬、杭金衢高速公路以及104、320國道為主要交通走廊的圈域交通骨架;加上宣杭、滬杭、浙贛、蕭甬等鐵路和京杭運河、杭湖申線、杭甬運河、錢塘江等水路,交織成稠密的都市經濟圈交通網絡。隨著杭州地鐵總體規(guī)劃的批復和一期工程動工,都市經濟圈遠景將形成更快捷的城際軌道交通網。蕭山國際機場是圈內城市共享的、聯結國內外主要城市的最快捷通道。公路、軌道、水路、航空等交通基礎設施的對接和共享,為杭州都市經濟圈的合作共建創(chuàng)造了良好基礎條件。
建設環(huán)杭州灣產業(yè)帶具有良好的現實基礎和有利條件。
一是綜合經濟實力明顯增強,為我市加快建設環(huán)杭州灣產業(yè)帶奠定了基礎條件。
到去年底,我市國內生產總值達到1500.3億元,經濟總量上升到全國副省級城市第六位,實現財政一般預算收入258.4億元,人均GDP達到27500元,約合3300美元,首次突破了3000美元這一大門檻,這標志著我市經濟社會發(fā)展進入了工業(yè)化城市化整體推進,國際化市場化全面提升的新的快速發(fā)展階段。經濟發(fā)展的這一階段性特征。
二是迅猛崛起的三大產業(yè)群,為加快建設環(huán)杭州灣產業(yè)帶創(chuàng)造了良好的產業(yè)基礎。
目前,我市以臨港大工業(yè)、高新技術產業(yè)和傳統(tǒng)優(yōu)勢行業(yè)為主體的三大產業(yè)群發(fā)展迅速,并基本形成了石化、能源、造紙、鋼鐵、汽車、服裝、家電和電子信息等八大產業(yè)基地,為我市充分發(fā)揮比較優(yōu)勢打下了良好的基礎。
三是以港口為中心的交通集疏運網絡的形成和完善,為我市加快建設環(huán)杭州灣產業(yè)帶提供了支撐條件。近年來,我市加大了港口交通基礎設施建設力度,一個多功能、綜合性的現代化港口正在形成。2002年,我市港口貨物吞吐量達到1.53億噸,列全國第二位,集裝箱吞吐量達到185.8萬標箱,列全國第六位。
四是發(fā)達國家正面臨著廣泛的產業(yè)轉移,為我市加快建設環(huán)杭州灣產業(yè)帶提供了良好的國際背景。
長三角地區(qū)鑒于其產業(yè)基礎、體制優(yōu)勢、技術裝備、人文條件和文化底蘊,未來幾年將率先成為全球的加工基地。產業(yè)結構在布局上的這一重大變化,將使我市這樣一個以臨港大工業(yè)和加工工業(yè)為主的城市獲得了加快發(fā)展的可能。
五是工業(yè)園區(qū)和城市化的快速推進,為加快建設環(huán)杭州灣產業(yè)帶提供了整合的基礎和依托。近年來,我市在加快園區(qū)建設,推進城市化發(fā)展方面做了大量的工作,具有比較扎實的工作基礎。市里已布局了“10+3”為主體的工業(yè)園區(qū),并相繼出臺了相關的政策措施。目前園區(qū)建設已初具規(guī)模,這為下一步環(huán)杭州灣產業(yè)帶的發(fā)展提供了整合的基礎。更為重要的是,隨著工業(yè)園區(qū)化的推進,城市化建設步伐加快,按照構筑大都市的框架,形成了中心城市—副中心城市—中心鎮(zhèn)—一般鎮(zhèn)四級城市化框架體系,城市化水平顯著提高,為規(guī)劃建設環(huán)杭州灣產業(yè)帶提供了強大的城市依托。
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