物流管理專(zhuān)業(yè)很垃圾嗎（物流管理專(zhuān)業(yè)真的不好嗎）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于物流管理專(zhuān)業(yè)很垃圾嗎的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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本文目錄:

• 1、物流管理，是個(gè)垃圾專(zhuān)業(yè)嗎？

• 2、物流管理專(zhuān)業(yè)怎么樣？

• 3、物流管理專(zhuān)業(yè)怎么樣？

• 4、物流管理是個(gè)很沒(méi)前途的專(zhuān)業(yè)嗎

一、物流管理，是個(gè)垃圾專(zhuān)業(yè)嗎？

一個(gè)專(zhuān)業(yè)是好還是壞，關(guān)鍵要看你學(xué)到了什么，學(xué)習(xí)態(tài)度好，努力學(xué)到最多最好的知識(shí)，什么專(zhuān)業(yè)都不垃圾

二、物流管理專(zhuān)業(yè)怎么樣？

冷靜地負(fù)責(zé)任地說(shuō)，物流管理這個(gè)專(zhuān)業(yè)真的不太好。首先，你畢業(yè)后肯定要找一個(gè)物流公司去就業(yè)，雖然物流公司也挺多的，但真正有實(shí)力、有名氣的物流公司卻不多，可以說(shuō)6-7個(gè)人就能組成一個(gè)物流公司，然后通過(guò)電話(huà)銷(xiāo)售去聯(lián)系客戶(hù)。老實(shí)說(shuō)這樣的公司，需要什么物流管理人員嗎？大的物流公司，或許對(duì)這方面人才很重視，可能也有你施展才華的空間，但一個(gè)剛畢業(yè)的大學(xué)生，公司能讓你去進(jìn)行管理嗎？再說(shuō)說(shuō)物流管理這個(gè)專(zhuān)業(yè)，其實(shí)是說(shuō)白啦，就是運(yùn)輸商品，大致的流程誰(shuí)不懂？還需要四年時(shí)間去學(xué)那些所謂的貌似很有用的理論知識(shí)嗎？銷(xiāo)售部、運(yùn)輸部只需要這兩個(gè)部門(mén)，就能完成工作。實(shí)在看不出物流管理的所在。

如果你準(zhǔn)備選這個(gè)專(zhuān)業(yè)，建議你不妨換一下

三、物流管理專(zhuān)業(yè)怎么樣？

物流管理專(zhuān)業(yè)非常不錯(cuò)，我認(rèn)識(shí)的一個(gè)學(xué)姐是物流管理專(zhuān)業(yè)的，她現(xiàn)在已經(jīng)畢業(yè)好幾年，我也了解了一些信息，或許對(duì)你有幫助，下面就淺談一下吧！

• 物流管理大多數(shù)人都認(rèn)為是快遞小哥，送快遞的。但是，那是把物流管理狹隘化了。物流管理既有基礎(chǔ)的物流配送，又有中高層的管理崗位。就業(yè)范圍是很大的，就業(yè)前景也非常不錯(cuò)。

• 國(guó)家正缺乏物流人才，物流領(lǐng)域也有很多發(fā)展空間，缺乏意味著被需要物流是一門(mén)很需要實(shí)操訓(xùn)練的專(zhuān)業(yè)。

• 物流管理真心不錯(cuò)，由于國(guó)內(nèi)外電商的發(fā)展，物流的發(fā)展的確不錯(cuò)，不過(guò)畫(huà)重點(diǎn)，這個(gè)行業(yè)門(mén)檻兩級(jí)分化，誰(shuí)都可以進(jìn)，要想有好的發(fā)展你必須做得很好才行。

• 還有就是在學(xué)校學(xué)的都是理論知識(shí)和一些系統(tǒng)操作，要想真正了解還請(qǐng)走出校門(mén)去物流公司送送快遞，做做倉(cāng)儲(chǔ)，看看人家的加工流程，做客服很有必要，你會(huì)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的物流還需要很多優(yōu)化，有很大的進(jìn)步空間

四、物流管理是個(gè)很沒(méi)前途的專(zhuān)業(yè)嗎

不是的?，F(xiàn)在物流專(zhuān)業(yè)應(yīng)該說(shuō)是個(gè)朝陽(yáng)專(zhuān)業(yè)。目前我國(guó)的物流業(yè)發(fā)展很快，大多數(shù)物流企業(yè)還處于低水平運(yùn)作形式，管理人才缺口很大。給你以下信息（資料來(lái)源為網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)站）：

物流行業(yè)就業(yè)前景分析

作者：李磊利

日期：2012-5-16 13:43:55

物流是一個(gè)新生職業(yè),目前就業(yè)行情看好,且各大成市人才奇缺.

現(xiàn)在這個(gè)專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)缺口很大,過(guò)去商品從生產(chǎn)到銷(xiāo)售經(jīng)過(guò)好幾個(gè)批發(fā)商,運(yùn)輸;管理;倉(cāng)儲(chǔ);從一級(jí)批發(fā)商到二級(jí),三級(jí)批發(fā)商層層剝皮,現(xiàn)在,信息一點(diǎn),就能通過(guò)物流公司配貨,大大減少中間環(huán)節(jié),降低企業(yè)成本,所以我覺(jué)得物流專(zhuān)業(yè)還是很有發(fā)展前途.

1.物流管理業(yè)快速發(fā)展

目前，物流專(zhuān)業(yè)人才已被列為我國(guó)12類(lèi)緊缺人才之一。到2010年我國(guó)本科以上物流人才的需求量約為30—40萬(wàn)人，而目前各類(lèi)大專(zhuān)院校物流專(zhuān)業(yè)年培養(yǎng)規(guī)模在5000人左右，物流規(guī)劃咨詢(xún)、物流外向型國(guó)際、物流科研這三種人才在業(yè)內(nèi)最為缺乏。

目前，教育部已經(jīng)批準(zhǔn)75所高校開(kāi)設(shè)物流管理專(zhuān)業(yè)。該專(zhuān)業(yè)主要側(cè)重培養(yǎng)具備物流管理、規(guī)劃、x設(shè)計(jì)等較強(qiáng)實(shí)務(wù)運(yùn)作能力的高級(jí)現(xiàn)代物流管理人才。畢業(yè)生適宜到國(guó)家和省區(qū)市各級(jí)經(jīng)濟(jì)管理部門(mén)、內(nèi)外貿(mào)公司、工商企業(yè)以及物流中心從事物流和與之相關(guān)的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、物流管理工作。。。。。。

2.物流專(zhuān)業(yè)的就業(yè)前景

物流行業(yè)的就業(yè)前景一片大好-第三利潤(rùn)源泉 就業(yè)前景喜人。物流業(yè)勢(shì)態(tài)與就業(yè)前景現(xiàn)代物流被企業(yè)界稱(chēng)為“尚未開(kāi)發(fā)的新大陸”和“促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的加速器”。20世紀(jì)80年代以來(lái)，在美國(guó)、日本、歐洲企業(yè)界流行一種形象和通俗的說(shuō)法：把采取各種辦法降低物資消耗稱(chēng)為企業(yè)“第一利潤(rùn)源泉”，把千方百計(jì)提高勞動(dòng)生產(chǎn)率稱(chēng)為“第二利潤(rùn)源泉”，把改進(jìn)物流活動(dòng)稱(chēng)為“第三利潤(rùn)源泉”。

加入世貿(mào)組織后， 隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，對(duì)社會(huì)物流需求顯著增加，推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)保持持續(xù)、穩(wěn)定、快速發(fā)展。黨的十六大報(bào)告指出，要“深化流通體制改革，發(fā)展現(xiàn)代流通方式”。現(xiàn)在，許多地方政府正在積極籌劃發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，把物流作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。上海市政府規(guī)劃在“十五”期間著重發(fā)展三類(lèi)物流，“十五”期末基本成為全球現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈中的重要樞紐和節(jié)點(diǎn)；深圳市政府將現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)作為三個(gè)重要支柱產(chǎn)業(yè)之一；北京、大連、沈陽(yáng)等城市都在加快制定物流發(fā)展規(guī)劃并加緊實(shí)施；天津從2003年到2010年，每年拿出100億元的資金用于物流基本建設(shè)，把物流產(chǎn)業(yè)作為天津經(jīng)濟(jì)發(fā)展的五大支柱產(chǎn)業(yè)之一強(qiáng)勢(shì)推進(jìn)。我國(guó)的現(xiàn)代物流已經(jīng)進(jìn)入快速增長(zhǎng)、全面發(fā)展的新時(shí)期。 中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)丁俊發(fā)預(yù)計(jì)，中國(guó)物流需求高速增長(zhǎng)期將持續(xù)10~15年，特別是在“十一五”期間，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定快速發(fā)展和進(jìn)出口貿(mào)易的進(jìn)一步擴(kuò)大，物流需求的規(guī)模還將繼續(xù)擴(kuò)大。目前，物流專(zhuān)業(yè)人才已被列為我國(guó)12類(lèi)緊缺人才之一。據(jù)智聯(lián)招聘最新發(fā)布的網(wǎng)上人才招聘的數(shù)據(jù)顯示，隨著2008年北京奧運(yùn)會(huì)和2010年上海世博會(huì)的臨近，到2010年我國(guó)本科以上物流人才的需求量約為30萬(wàn)~40萬(wàn)人，而目前各類(lèi)大專(zhuān)院校物流專(zhuān)業(yè)年培養(yǎng)規(guī)模在5000人左右，物流規(guī)劃咨詢(xún)、物流外向型國(guó)際、物流科研這三種人才在業(yè)內(nèi)最為缺乏。

物流被業(yè)界稱(chēng)為“第三利潤(rùn)源”、被媒體稱(chēng)為“21世紀(jì)最大的行業(yè)”、被老百姓稱(chēng)為“金飯碗”。那么，撐起這個(gè)“金飯碗”的物流專(zhuān)業(yè)人士們的身價(jià)究竟有多高？

數(shù)據(jù)顯示，在物流業(yè)相對(duì)比較發(fā)達(dá)的北京、上海、廣州、深圳四地，儲(chǔ)運(yùn)經(jīng)理年薪中位數(shù)在10-12.7萬(wàn)元左右，高位數(shù)在21-26萬(wàn)元左右；進(jìn)出口事務(wù)主管(商務(wù)職能)年薪中位數(shù)在5.8-6.6萬(wàn)元左右，高位數(shù)在8.1-9.5萬(wàn)元左右；而一般的物流管理員(IT行業(yè))年薪中位數(shù)則在5.3-6.2萬(wàn)元之間，高者能達(dá)到17-20萬(wàn)元左右。

外地：高額年薪，有價(jià)無(wú)市 ：由于現(xiàn)代物流概念進(jìn)入中國(guó)較晚，只有近10年的時(shí)間，所以發(fā)展速度十分緩慢，這就直接導(dǎo)致了物流人才的缺損。 去年9月以來(lái)，國(guó)內(nèi)各大城市的人才招聘會(huì)上，物流專(zhuān)業(yè)人才成為企業(yè)爭(zhēng)奪的焦點(diǎn)。一些知名物流企業(yè)動(dòng)輒開(kāi)出30萬(wàn)年薪的高價(jià)公開(kāi)招聘物流經(jīng)理，物流策劃師等物流行業(yè)的高級(jí)人才也被打出“10萬(wàn)年薪起價(jià)”的招牌，國(guó)際化物流經(jīng)理層已成為職業(yè)金領(lǐng)階層。 在北京首屆物流人才專(zhuān)場(chǎng)招聘會(huì)上，40余家企業(yè)以高薪爭(zhēng)相聘請(qǐng)“現(xiàn)代物流主管人才”，其中，最高年薪達(dá)到60萬(wàn)元，國(guó)有物流公司的年薪開(kāi)價(jià)20萬(wàn)元以上，民營(yíng)物流企業(yè)開(kāi)價(jià)30萬(wàn)元以上，外資物流公司的年薪開(kāi)價(jià)甚至高達(dá)40萬(wàn)元以上。

3.何謂物流

所謂物流，就是物質(zhì)資料從供給者到需求者的物理運(yùn)動(dòng)。它包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、分揀、包裝、加工等多個(gè)環(huán)節(jié)。隨著社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)的高速發(fā)展,各種基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善,全球經(jīng)濟(jì)一體化趨勢(shì)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)程度日益增加, 對(duì)物流提出了更高的要求，賦予了新的內(nèi)涵?，F(xiàn)代物流指的是將信息、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)存、裝卸搬運(yùn)以及包裝等物流活動(dòng)綜合起來(lái)的一種新型的集成式管理，即在傳統(tǒng)物流的基礎(chǔ)上，引入高科技手段，運(yùn)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行信息聯(lián)網(wǎng)，并對(duì)物流信息進(jìn)行科學(xué)管理，從而使物流速度加快，準(zhǔn)確率提高，庫(kù)存減少，成本降低，提高質(zhì)量，為顧客提供最好的服務(wù)。

謝謝采納為滿(mǎn)意答案。

以上就是關(guān)于物流管理專(zhuān)業(yè)很垃圾嗎相關(guān)問(wèn)題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問(wèn)題，您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢(xún)，客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。

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