2月suv銷量排行榜（23年2月suv銷量排行榜）

大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于2月suv銷量排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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文章目錄列表:

• 1、2023年2月SUV投訴指數(shù)排行：OTA升級(jí)成擺設(shè)

• 2、2022年12月suv銷量排行榜

• 3、23年1月suv銷量排行榜

• 4、新款哈弗H6實(shí)車曝光！外觀大改，動(dòng)力升級(jí)，能重拾輝煌嗎？

一、2023年2月SUV投訴指數(shù)排行：OTA升級(jí)成擺設(shè)

近日，汽車門網(wǎng)2023年2月份汽車投訴指數(shù)出爐。本月SUV整體投訴指數(shù)5644.45，環(huán)比上漲106.62%?；使陉懛藕蜐h蘭達(dá)因車機(jī)無法OTA升級(jí)遭到大量車主投訴，分別獲得冠亞軍。寶馬X3緊隨其后，車機(jī)減配問題仍未解決。名爵HS和維特拉是SUV投訴排行TOP10的新客，兩車投訴指數(shù)均環(huán)比上漲1000%以上。星越L、沃爾沃XC60和奧迪Q5L分列第六至八名。長安UNI-K 智電iDD和途觀L因變速箱問題擠進(jìn)TOP10榜單最后兩名。

第一名：皇冠陸放 投訴指數(shù)1072.35

典型故障：車機(jī)無法OTA升級(jí)

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：一汽豐田皇冠陸放延續(xù)上月態(tài)勢，成為本月SUV投訴榜單第一名。與1月相比，皇冠陸放投訴指數(shù)環(huán)比上漲145.08%。不過，進(jìn)入2023年后，皇冠陸放不再因發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、車身共振等問題上榜，而是由于車機(jī)無法OTA升級(jí)遭至大量車主投訴。據(jù)了解，皇冠陸放OTA無法升級(jí)會(huì)導(dǎo)致導(dǎo)航誤差大、carplay功能無法使用。

第二名：漢蘭達(dá) 投訴指數(shù)765.6

典型故障：車機(jī)無法OTA升級(jí)

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：本月，漢蘭達(dá)投訴指數(shù)為765.6，環(huán)比增長1767.32%。作為皇冠陸放的姊妹車型，漢蘭達(dá)也存在車機(jī)無法OTA升級(jí)的問題，投訴車型集中于2022款雙擎2.5L漢蘭達(dá)。據(jù)車主反饋，雙擎漢蘭達(dá)于2021年上市，至今車機(jī)系統(tǒng)從未有過一次更新升級(jí)，OTA功能形同虛設(shè)，并且無法下載安裝其他車載軟件。

第三名：寶馬X3  投訴指數(shù)471.9

典型故障：車機(jī)減配 

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：本月，寶馬X3投訴指數(shù)為471.9，環(huán)比增長60.02%，持續(xù)了2022年一整年的車機(jī)減配問題延續(xù)到了2023年。此前，寶馬官方網(wǎng)站及車主手冊宣傳顯示，寶馬X3搭載的是ID7.0車機(jī)，但實(shí)際上使用的是閹割版ID7.0車機(jī)，缺少了遠(yuǎn)程升級(jí)和語音控制功能，為車主的使用帶來極大不便。除寶馬X3外，寶馬X4、寶馬3系、寶馬5系等車型均存在車機(jī)減配問題。 

第四名：名爵HS  投訴指數(shù)256.35

典型故障：車機(jī)無法OTA升級(jí)

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：除皇冠陸放和漢蘭達(dá)之外，名爵HS也因車機(jī)無法OTA升級(jí)被車主訴至榜單第四名。購車時(shí)，官方宣傳明確承諾名爵HS可以終身免費(fèi)更新OTA系統(tǒng)。但目前，名爵6等老車型早已升級(jí)到最新的系統(tǒng)，唯獨(dú)名爵HS的車主沒有升級(jí)待遇，且名爵HS的車機(jī)卡頓、黑屏問題越來越嚴(yán)重，客服卻各種搪塞、拖延，引發(fā)大批車主不滿。

第五名：維特拉  投訴指數(shù)225.75

典型故障：剎車變硬/失靈

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：本月，維特拉因剎車變硬/失靈遭到車主集中投訴，位列SUV投訴榜單第五名。據(jù)車主反映，此問題主要包括以下兩種情況：一種情況是“停車后再次啟動(dòng)時(shí)剎車變硬，踩不動(dòng)，持續(xù)時(shí)間較久”，另一種情況是“行駛途中，剎車突然失靈，一會(huì)又恢復(fù)了”。經(jīng)車主檢修，發(fā)現(xiàn)維特拉的真空助力泵存在安全隱患，導(dǎo)致剎車異常，車主的訴求是要求廠家為問題車輛更換真空泵。 

第六名：星越L  投訴指數(shù)82.7

典型故障：備用鑰匙未交付

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：受原材料價(jià)格上漲、芯片短缺等因素影響，“備用鑰匙未交付”成了去年的投訴關(guān)鍵詞之一，而星越L就是備用鑰匙未交付的主要車型。顯然，步入2023年之后，車企面臨的芯片短缺問題仍然存在，備用鑰匙未交付的投訴指數(shù)依舊較高。除星越L外，奧迪旗下車型也是備用鑰匙未交付的主要投訴對象。

第七名：沃爾沃XC60  投訴指數(shù)71.1

典型故障：車身漆面鼓包開裂

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：沃爾沃XC60本月投訴指數(shù)為71.1，環(huán)比暴漲4640%，車身漆面鼓包開裂是投訴得“重災(zāi)區(qū)”。作為沃爾沃的銷量擔(dān)當(dāng)，1月XC60銷量下滑明顯，同時(shí)遭遇了口碑危機(jī)。這是因?yàn)椋崦婀に囀擒嚻笞罨镜脑燔嚬に嚰夹g(shù)，沃爾沃作為一個(gè)二線豪華品牌，卻在基礎(chǔ)工藝上出了錯(cuò)，不免影響品牌的口碑。

第八名：奧迪Q5L 投訴指數(shù)54.75

典型故障：車身共振

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：2月，奧迪Q5L的排名在SUV投訴榜單中降至第八名。與上月備用鑰匙未交付的投訴原因不同，本月奧迪Q5L遭到車主投訴的原因是車身共振，問題車型集中于2021款和2022款。該問題可能是由發(fā)動(dòng)機(jī)或者變速箱震動(dòng)等原因引起的，具體原因需要車主到4S店檢修。

第九名：長安UNI-K 智電iDD 投訴指數(shù)62.4

典型故障：變速箱頓挫

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：本月，長安UNI-K 智電iDD突然進(jìn)入投訴榜單TOP10中，投訴指數(shù)為62.4，環(huán)比增長2300%。受到車主投訴的原因是變速箱頓挫、高溫報(bào)警，問題車型為2022款 藍(lán)鯨iDD 130km 1.5T 尊貴/卓越型。據(jù)車主反饋，提車僅10個(gè)月，行駛了2.2萬公里后發(fā)現(xiàn)變速箱嚴(yán)重頓挫，甚至出現(xiàn)過幾次失速的情況，嚴(yán)重影響車主的駕乘安全。

第十名：途觀L 投訴指數(shù)61

典型故障：變速箱無法換擋

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：上汽大眾途觀L成為本月SUV投訴排行TOP10的最后一名入圍選手，投訴指數(shù)為61，主要投訴問題是變速箱無法換擋，成因可能是轉(zhuǎn)速傳感器故障、變速箱閥板故障、變速箱油泵故障等，涉及該問題的車型主要是2017款和2019款。此外，途觀L還存在變速箱抖動(dòng)、漏油等問題。

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二、2022年12月suv銷量排行榜

2022年12月suv銷量排名有大眾途觀、北京現(xiàn)代IX35、翼虎。

1、大眾途觀

途觀配備了業(yè)界領(lǐng)先的1.8TSI和2.0TSI兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，燃油效率更高，堪稱未來發(fā)動(dòng)機(jī)高效低耗趨勢的引領(lǐng)者。大眾途觀全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配及ASR牽引力控制。提及德系車，大多數(shù)人都會(huì)想到安全，安全已成為德系車的代名詞。

2、北京現(xiàn)代IX35

北京現(xiàn)代IX35作為一款定位于城市用車環(huán)境下的緊湊型SUV，IX35表現(xiàn)得非常盡職盡責(zé)，在城市擁堵環(huán)境或是狹窄道路上駕駛，IX35既輕松又舒適，完全能讓駕駛者感受到該級(jí)別SUV所應(yīng)有的全面性能。

3、翼虎

翼虎所搭載EcoBoost系列發(fā)動(dòng)機(jī)具有動(dòng)力澎湃、啟動(dòng)迅速、加速持久的優(yōu)勢，特別是同級(jí)領(lǐng)先的的EcoBoost245發(fā)動(dòng)機(jī)，采用雙渦流渦輪增壓技術(shù)，渦輪介入更早，動(dòng)力輸出更加迅猛，最大功率180千瓦/5500轉(zhuǎn)，峰值扭矩可達(dá)350牛·米/1750-4000轉(zhuǎn)，搭配有AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)。

總結(jié)

以上三種suv汽車特點(diǎn)是底盤高，具有非常好的越野性和安全性能，并有運(yùn)動(dòng)感，便于日常生活、外出旅行和野外休閑使用。這是因?yàn)榇蠖鄶?shù)的SUV的前懸掛是轎車的獨(dú)立螺旋彈簧懸架，后懸掛則是越野車車型的非獨(dú)立鋼板彈簧懸架，并且SUV車內(nèi)的空間很大。

三、23年1月suv銷量排行榜

2023年1月suv銷量排行榜第一的是比亞迪宋PLUSDM-i。

比亞迪宋PLUSDM-i以28404輛的銷量蟬聯(lián)SUV銷量冠軍，同比增長73.1%，環(huán)比12月則下降31.6%。

宋PLUSDM-i采用龍魂美學(xué)Dragon Face3.0設(shè)計(jì)，前臉采用全新的八面龍吟前格柵，立體大嘴更具張力。新車配備晶鉆龍眼LED前大燈和“777”電光藍(lán)LED日間行車燈，龍沖刺貫穿腰線，一體貫穿式LED尾燈，天際線高位制動(dòng)燈。

車型特點(diǎn)

宋PLUSDM-i擁有驍云—插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS電混系統(tǒng)、DM-i超級(jí)混動(dòng)專用功率型刀片電池三大核心技術(shù)，配合EV純電、HEV串聯(lián)、HEV并聯(lián)、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)4大駕駛模式，做到了日常使用以電驅(qū)動(dòng)為主，發(fā)動(dòng)機(jī)高效充電，適時(shí)輔助驅(qū)動(dòng)，全工況超高效率。51KM版本虧電百公里油耗低至4.4L，110KM版本百公里加速僅需7.9秒。

新車全系配備前排及前風(fēng)擋雙層隔音隔熱玻璃、12.8英寸8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad、手機(jī)NFC車鑰匙、Dirac智能音樂座艙等，還搭載與漢一致的DiLink3.0系統(tǒng)，高配車型新增主副駕駛座椅通風(fēng)/加熱、主駕座椅8向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

四、新款哈弗H6實(shí)車曝光！外觀大改，動(dòng)力升級(jí)，能重拾輝煌嗎？

想當(dāng)年，哈弗H6可謂是神車一般的存在，在SUV細(xì)分市場中的月度銷冠和年度銷冠拿到了手軟，不過如今，哈弗H6沒有了以往的高光表現(xiàn)，雖然還是經(jīng)常進(jìn)入銷量榜前三，不過想拿銷冠難度高了不少。比如在2023年2月份的SUV銷量排行榜里面，比亞迪宋排名第一位，本田CR-V排名第二，哈弗H6排名第三位，不過銷量跟前兩位差距明顯，還不足兩萬臺(tái)，更是同比大跌近四成。而想要挽回頹勢，推出新款車型非常必要。而在日前，新款哈弗H6出現(xiàn)在工信部申報(bào)名錄里面，其外觀造型和現(xiàn)款有著較大變化，變得更加動(dòng)感了。

在前臉造型方面，造型與哈弗H6S接近，上側(cè)有著鍍鉻飾條點(diǎn)綴，兩端前LED大燈組具有較強(qiáng)的攻擊性，類似梯形的前進(jìn)氣格柵內(nèi)采用了熏黑網(wǎng)格設(shè)計(jì)，下側(cè)有著大面積熏黑護(hù)板，兩端霧燈區(qū)域同樣加入了大面積熏黑處理。整個(gè)前臉造型顯得十分霸氣。

在車身側(cè)面部分，車窗外側(cè)有著鍍鉻飾條進(jìn)行包圍，外后視鏡采用了拼色設(shè)計(jì)。前后輪眉有著造型夸張的熏黑處理，顯得非常硬派。

在車身尺寸方面，新款哈弗H6的長寬高分別為4711/1940/1730mm，軸距2738mm。其中，軸距沒有變化，車身長度和車身寬度有著一定升級(jí)。

在尾部方面，相對于現(xiàn)款哈弗H6，新車也作出了很多調(diào)整，造型也跟哈弗H6S差不多。其中尾燈不再搭載貫穿式風(fēng)格，而是熏黑飾板嵌入到尾燈組里面。兩側(cè)部分加入了流暢熏黑飾條。后包圍的擴(kuò)散器造型比較夸張，并加入了鍍鉻元素點(diǎn)綴。

由于外觀造型跟哈弗H6S很像，猜測內(nèi)飾造型可能也會(huì)延續(xù)哈弗H6S的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，參考現(xiàn)款哈弗H6S，中控層次感很強(qiáng)，軟料材質(zhì)覆蓋非常多，上面還加入了細(xì)致縫線以及暖色飾條，三幅式方向盤前端為懸浮式全液晶儀表盤，中控配備的是懸浮式中控大屏。

在動(dòng)力方面，新款哈弗H6將搭載的是代號(hào)為GW4N20A的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率175千瓦，傳動(dòng)方面有望匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

可以看出，新款哈弗H6造型跟哈弗H6S很像，其外觀的運(yùn)動(dòng)氛圍提升明顯，這也迎合了當(dāng)下年輕化的市場需求。如果新車售價(jià)延續(xù)現(xiàn)款，繼續(xù)提升車系銷量還是不成問題的，雖然跟比亞迪宋一較高下還是很難，畢竟后者市場熱度太高了。大家覺得新款哈弗H6造型如何？

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以上就是小編對于2月suv銷量排行榜問題和相關(guān)問題的解答了，如有疑問，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。

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