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全球輪胎75強排行榜
發(fā)布時間：2023-03-18 01:45:07
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創(chuàng)意嶺 閱讀：
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問大家
大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于全球輪胎75強排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。
創(chuàng)意嶺作為行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的企業(yè)，服務(wù)客戶遍布全球各地，相關(guān)業(yè)務(wù)請撥打電話：175-8598-2043，或添加微信：1454722008
文章目錄列表:
一、2008年度世界輪胎75強排名
好
二、賽輪輪胎憑什么可以進入全球輪胎75強？
賽輪輪胎2021年銷售額26.61億美元，躋身全球輪胎企業(yè)第15位，排名較去年提升2位。主要也是因為賽輪輪胎在產(chǎn)品研發(fā)方面取得了優(yōu)異的成績，賽輪于去年的青島創(chuàng)新節(jié)“山?！?chuàng)”創(chuàng)新產(chǎn)品發(fā)布會上，重磅發(fā)布了液體黃金輪胎產(chǎn)品，這是賽輪集團采用高性能橡膠新材料——EVEC膠研發(fā)出的新一代輪胎，成功打破了困擾輪胎行業(yè)多年的魔鬼三角定律，被譽為世界橡膠輪胎工業(yè)第四個具有里程碑意義的技術(shù)創(chuàng)新。在今年5月份的德國科隆展上，賽輪液體黃金輪胎再次展露頭角，經(jīng)第三方檢測機構(gòu)TÜV SÜD等測試，統(tǒng)一其中4款輪胎同時取得TÜV MARK證書，看到了吧這就是賽輪輪胎能夠進入到全球輪胎75強的原因。
三、第一次換輪胎，米其林、馬牌、浦林哪個牌子好？
其實家用轎車對輪胎的要求并不高，第一速度不過120，第二經(jīng)常性行駛的道路路面情況都平整，用普通品牌還是名牌都不影響使用。普通品牌的壽命也能保證用到建議更換的年限6年，而名牌的建議更換年限會更長一些10年，但是實際上我們通常在6年左右都要更換的，名牌也一樣。參數(shù)直接按原裝輪胎的輪胎型號代碼買就行了。
名牌輪胎有兩個作用普通品牌沒辦法比較的。一、身份體現(xiàn)。二、降低胎噪的能力。如果介意的話那就米其林好了，這品牌從那個方面來說都值得擁有。如果不介意這兩點，我認為普通品牌輪胎就行了，三角、鄧祿普、佳通等常見輪胎價格特別低，但是性能是完全放心的。
更換輪胎，我的觀念是：
輪胎花紋里有根標志線凸起，磨到這個位置花紋高度僅剩1.6毫米，這根標志就是換胎標志線。我選擇磨損到距換胎標志處1毫米（花紋高度2.5毫米左右）就應(yīng)該換了。
磨到標志處花紋太淺了，容易側(cè)滑，不安全?；y還剩2.5毫米以上更換，可能頻繁了點，費錢。（當然，年限到了花紋剩再多也要考慮更換。）
年限我選擇5年更換。3年太頻繁了費錢，而且沒必要。6年及以上，確實存在高速爆胎的風險。
四、倒閉的輪胎企業(yè)中，誰最令人惋惜
近幾年，中國輪胎行業(yè)迎來大洗牌，一些輪胎企業(yè)甚至大型的輪胎制造商也在市場洗牌的沖擊下土崩瓦解，從輪胎商業(yè)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，近5年將近百家中小輪胎企業(yè)走上了破產(chǎn)，重組的道路。其中很多輪胎企業(yè)曾經(jīng)也是輝煌無比，發(fā)展的十分不錯，因此他們的倒閉破產(chǎn)也令很多輪胎人感到扼腕嘆息。
01
永泰集團
永泰集團成立于1995年，破產(chǎn)于2018年。根據(jù)美國《輪胎商業(yè)》2016年度全球輪胎75強排行榜，山東永泰排名全球輪胎企業(yè)第32位，成為新晉全球輪胎龍頭企業(yè)，名列全國輪胎企業(yè)第十名。其“盾輪”牌子午線輪胎，曾被評為重點培育和發(fā)展的山東省出口名牌，產(chǎn)品入選科技部的國家火炬計劃項目。并在2016年入選中國化工企業(yè)500強榜單，排名第70位，綜合實力列山東輪胎行業(yè)第七位，董事長尤學忠更是獲得了“中國優(yōu)秀民營企業(yè)家”稱號。
90年代，42歲的尤學中接盤了僅有幾十個工人的小廠，幾年后，他把工廠改名為永泰，此后，輪胎制造成為永泰的唯一主業(yè)，直至2016年，永泰（集團）已躋身全國化工企業(yè)500強，及全球輪胎業(yè)排名第32位，成為一個名副其實的業(yè)內(nèi)“巨無霸”。
2013年永泰集團斥資3000萬英鎊（約合人民幣2.7億元），并購了英國考普萊國際控股有限公司，考普萊是捷豹路虎零部件的唯一供應(yīng)商；2年后又花了2 800萬英鎊（約合人民幣2.5億元），并購了日本本田汽車旗下“UYT”汽配工廠。
很多人將永泰的失敗歸因于盲目擴張和投資，從2009年開始，永泰投建泰貸光伏項目，進入輪胎之外的新領(lǐng)域。之后一段時間內(nèi)，不斷涉足新能源、太陽能、光伏電池、礦業(yè)、金融、科研工貿(mào)、房地產(chǎn)等領(lǐng)域。
都說尤學忠的多元化發(fā)展害了永泰，那是因為永泰敗了，如果永泰成功了，也許江湖上又會是另外一套說辭。
02
盛泰集團
宋家在廣饒輪胎產(chǎn)業(yè)相信很多業(yè)內(nèi)人士都廣為熟知。這里就不多講了。盛泰集團在2017年全球75強中位居30多名，曾是中國輪胎排名前10的輪胎企業(yè)。
根據(jù)其官方資料顯示：盛泰集團成立于2002年，坐落于“中國輪胎第一村”、山東省最大的輪胎制造基地—山東西水。集團經(jīng)過多年發(fā)展，打造了了以汽車輪胎生產(chǎn)為主，上下游產(chǎn)品集群發(fā)展的產(chǎn)業(yè)鏈條。成為集汽車輪胎生產(chǎn)、銷售、新產(chǎn)品開發(fā)研究于一體的大型企業(yè)集團。
集團下轄盛泰集團有限公司、山東鑄盛華橡膠有限公司等。有職工4000余人，工程技術(shù)人員860人，占地面積80多萬平方米，總資產(chǎn)40億元。具有全鋼載重子午胎300萬套、高性能半鋼子午胎600萬套、車輪200萬套的年產(chǎn)能力。
盛泰的破產(chǎn)是因為嚴重困擾東營輪胎企業(yè)的互聯(lián)互保，以及銀行后期的斷貸和抽貸，資金鏈斷裂是主要原因，也是壓死很多廣饒輪胎企業(yè)的最后一根稻草。
一位在廣饒干了幾十年的資深輪胎人表示：廣饒很多輪胎企業(yè)資金鏈都有問題，由于此前的粗放野蠻的發(fā)展模式，輪胎企業(yè)大都缺乏精細化運作，對于當前消費市場的變革和走勢把控不夠。
03
德瑞寶
德瑞寶輪胎有限公司成立于2009年12月，是集全鋼子午胎、半鋼子午胎研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和國際貿(mào)易于一體的大型現(xiàn)代化輪胎企業(yè)，注冊資本2.1億元。
2010年初，該公司投資50億元新上年產(chǎn)600萬套的高性能低碳全鋼子午胎項目和年產(chǎn)2400萬套半鋼子午胎項目，項目分三期建設(shè)。一期年產(chǎn)300萬套全鋼子午胎工程，投資12億元，于2010年3月16日開工建設(shè)，主體設(shè)備從意大利、德國等國家引進，制造工藝達到國際領(lǐng)先水平。一期工程于2010年12月17日正式竣工投產(chǎn)，2011年8月份實現(xiàn)年產(chǎn)300萬套的產(chǎn)能，年實現(xiàn)銷售收入55億元，利稅6億元。
德瑞寶本著高起點設(shè)計，高標準建設(shè)，在短短10個月內(nèi)實現(xiàn)了單體車間建設(shè)規(guī)模第一，建設(shè)速度同行業(yè)屬國內(nèi)第一，另外還擁有全球最大的煉膠中心，一流的工程師和技術(shù)研發(fā)團隊。德瑞寶認為自己在產(chǎn)品性能和設(shè)計上擁有絕對的優(yōu)勢。
和其它企業(yè)不同，德瑞寶馬不停蹄緊接著上馬二期和三期建設(shè)。二期年產(chǎn)2400萬套半鋼子午胎項目于2011年3月10日正式開工建設(shè)，于2011年底建成投產(chǎn)。三期年產(chǎn)300萬套全鋼子午胎項目于2011年底開工建設(shè)，2013年建成投產(chǎn)，項目全部達產(chǎn)后，可實現(xiàn)銷售收入260億元，利稅18億元，安置就業(yè)5000余人。
德瑞寶的倒下同樣是因為互聯(lián)互保以及資金鏈斷裂，巨輪股份的一份擔保公告顯示，截至2011年12月31日，德瑞寶輪胎資產(chǎn)負債率48.20%，這也反映了德瑞寶借債擴張的現(xiàn)實。
從德瑞寶的發(fā)展來看，是為數(shù)不多幾家新生輪胎企業(yè)準備做大做強的，但是時運不濟，德瑞寶最終還是走上了破產(chǎn)的道路。
04
恒宇橡膠
山東恒宇橡膠成立于2005年，老板田家禮在東營輪胎圈也算是個人物，有些戰(zhàn)略思想。
2005年8月恒宇集團起步，主要生產(chǎn)斜交胎。田家禮的這個決策讓很多人看不懂，因為當時大環(huán)境是所有人都認為斜交輪胎市場前景并不樂觀，將被子午線輪胎所替代。當時大部分企業(yè)都在紛紛上馬子午線輪胎項目，田家禮卻逆勢而為，利用很少的投資購買老舊的生產(chǎn)線。對于當時的決定，田家禮在后來媒體采訪中表達了當時的想法：當時恒宇橡膠選擇上馬斜交胎項目，他是頂著很大的壓力的。但是憑著自己在行業(yè)十幾年的經(jīng)驗，覺得斜交胎依然有市場。雖然歐洲市場已經(jīng)子午化，但是北美市場子午化還沒完成，留有10%的市場空間，同時國內(nèi)汽車廠商配套市場，斜交胎也有市場空間。
正如田總的預料，通過斜交胎的生產(chǎn)和銷售，恒宇集團挖到了第一桶金。
2006年下半年，恒宇集團緊跟市場形勢籌劃上馬子午線輪胎項目，2007年投入生產(chǎn)。2008年恒宇橡膠開始在廣饒開發(fā)區(qū)建設(shè)恒宇科技，恒宇科技的設(shè)計產(chǎn)能是年產(chǎn)3000萬套半鋼輪胎、年產(chǎn)300萬套全鋼胎。
對于恒宇科技田家禮是寄予厚望的，恒宇科技的建設(shè)模式主要是按照外資企業(yè)模式建設(shè)，通過引進先進技術(shù)和人才，建設(shè)高端生產(chǎn)線。目前，半鋼胎生產(chǎn)線在國內(nèi)屬于一流水平，就拿廠房建設(shè)來說，廠房沒有一個焊點，廠房和設(shè)備升級都很高端。山東省本地建設(shè)這么高端生產(chǎn)線的企業(yè)很少，該條生產(chǎn)線生產(chǎn)的產(chǎn)品，重點投向是歐美市場。一期項目建成后實現(xiàn)年產(chǎn)1200萬條半鋼胎和180萬條全鋼胎。
也正式從建設(shè)恒宇科技開始，恒宇集團調(diào)整了發(fā)展戰(zhàn)略和思想。田家禮認為，輪胎行業(yè)的發(fā)展，前期靠銷量積累，占據(jù)市場份額。隨著日益激烈的競爭，質(zhì)量一定要過硬，從量變向質(zhì)變轉(zhuǎn)變，企業(yè)才能長久發(fā)展。恒宇橡膠要注重技術(shù)積累和研發(fā)，進行品牌建設(shè)和渠道建設(shè)。
田家禮面對市場窘態(tài)依然可以談笑風生，他認為產(chǎn)能過剩主要還是結(jié)構(gòu)性過剩。就整個行業(yè)而言，發(fā)展環(huán)境總體不錯。在這種環(huán)境下，企業(yè)應(yīng)更加關(guān)注市場，堅定信心，注重技術(shù)積累和研發(fā)，進行品牌建設(shè)和渠道建設(shè)。
田家禮說到做到，2013年開始恒宇集團對于品牌進行設(shè)計，形象升級，在國內(nèi)市場，半鋼胎銷售走高端路線，優(yōu)質(zhì)技術(shù)保障產(chǎn)品質(zhì)量，提升產(chǎn)品價格，打造高端產(chǎn)品形象。同時還計劃和國際一線品牌合作，借鑒國際發(fā)展經(jīng)驗，利用國際品牌的名氣，打響自己的名氣度，建設(shè)自己的品牌。
恒宇橡膠做的很多事情都是國內(nèi)很多輪胎企業(yè)想做但是不敢做的事情。在這方面恒宇橡膠可以說是業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的，所以有人覺得恒宇橡膠的倒閉非?？上?。
05
好友輪胎
公開資料顯示，好友輪胎有限公司（以下簡稱“好友輪胎”）成立于 2005年 8 月，位于焦作市博愛工業(yè)集聚區(qū)，注冊資本 2.6 億元人民幣。主要資產(chǎn)為年產(chǎn) 120 萬套全鋼載重子午線輪胎、500 萬套高性能轎車子午線輪胎和 1000 萬條高性能全鋼載重子午線輪胎專用墊帶的生產(chǎn)線。
好友輪胎也曾經(jīng)輝煌，多次進入全球輪胎企業(yè)75強，2012年排名61位，2013年排名65位，2014年排名74位，2015年排名73位，2016年71位，2017年75位。好友輪胎是河南省除“風神輪胎”外唯一具有資質(zhì)與完整輪胎生產(chǎn)線的企業(yè)，所處地區(qū)人力資源豐富且成本較低，輪胎生產(chǎn)上下游配套產(chǎn)業(yè)較為健全。
好友輪胎剛開始也是風光無限，先后與一汽、二汽、重汽等國內(nèi)汽車制造集團提供配套，輪胎暢銷美國、中東、東南亞等國際市場。不過，最后好友輪胎同樣也敗在了錢上。
為了倒貸，好友輪胎頻繁從民間借貸，其債權(quán)總額難以統(tǒng)計。2015年年底，好友輪胎及其下屬公司的債務(wù)危機集中爆發(fā)。據(jù)一份公開資料顯示，好友輪胎的資產(chǎn)總額27億左右，但是負債總額高達307億元。
時勢造英雄，這些輪胎企業(yè)都曾英雄一時，其失敗的教訓值得其他輪胎企業(yè)好好借鑒，不要在成為下一個德瑞寶、永泰、好友！
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
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