11月汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜（11月汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜完整版）

大家好！今天讓小編來(lái)大家介紹下關(guān)于11月汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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文章目錄列表:

• 1、11月汽車(chē)銷(xiāo)量排名：一汽大眾奪冠，吉利，長(zhǎng)城，長(zhǎng)安汽車(chē)入榜

• 2、11月汽車(chē)銷(xiāo)量排名最全榜：共525款，看看你的愛(ài)車(chē)上榜了沒(méi)？

• 3、11月國(guó)產(chǎn)轎車(chē)銷(xiāo)量榜你知多少？

• 4、11月轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜，您的愛(ài)車(chē)在里面嗎？

一、11月汽車(chē)銷(xiāo)量排名：一汽大眾奪冠，吉利，長(zhǎng)城，長(zhǎng)安汽車(chē)入榜

汽車(chē)廠商方面，一汽大眾銷(xiāo)量為222933輛，奪得銷(xiāo)量冠軍。

上汽大眾：銷(xiāo)量為150502輛，同比下滑23.4%，排名第二。

上汽通用：銷(xiāo)量為144619輛，排名第三。

自主品牌方面，吉利汽車(chē)以138748輛的成績(jī)，排名第四名。

長(zhǎng)城汽車(chē)：銷(xiāo)量為116241輛，排名第六名。

長(zhǎng)安汽車(chē)：銷(xiāo)量為110171輛，排名第七名。

奇瑞汽車(chē)：銷(xiāo)量為75319輛，排名第十二名。

廠商銷(xiāo)量排名

軒逸再次奪得轎車(chē)銷(xiāo)量冠軍，銷(xiāo)量達(dá)到了65338輛，同比增長(zhǎng)23.6%。

朗逸：銷(xiāo)量為46664輛，位居第二名。

新寶來(lái)：銷(xiāo)量為40541輛，位居第三名。

英朗：銷(xiāo)量為38524輛，位居第四名。

卡羅拉：銷(xiāo)量為34947輛，位居第六名。

自主品牌方面，宏光MINI EV銷(xiāo)量達(dá)到了33094輛，首次奪得轎車(chē)銷(xiāo)量冠軍，創(chuàng)造了電動(dòng)車(chē)奪冠的記錄。

吉利帝豪：銷(xiāo)量為23407輛，位居自主品牌轎車(chē)銷(xiāo)量第二名。

長(zhǎng)安逸動(dòng)：銷(xiāo)量為20591輛，位居自主品牌轎車(chē)銷(xiāo)量第三名。

轎車(chē)銷(xiāo)量排名

軒逸

朗逸

英朗

宏光MINI EV

卡羅拉

長(zhǎng)安逸動(dòng)

吉利帝豪

哈弗H6銷(xiāo)量達(dá)到了54306輛，連續(xù)91個(gè)月奪得SUV銷(xiāo)量冠軍。

長(zhǎng)安CS75：銷(xiāo)量為32527輛，位居第二名。

本田CR-V：銷(xiāo)量為28015輛，位居第三名。

比亞迪宋：銷(xiāo)量為21264輛，位居第四名，創(chuàng)造最好成績(jī)。

奇瑞瑞虎8：銷(xiāo)量為17434輛，位居第十一名。

SUV銷(xiāo)量排名

哈弗H6

長(zhǎng)安CS75PLUS

本田CR-V

比亞迪宋PLUS

五菱宏光以24229輛的成績(jī)奪得MPV銷(xiāo)量冠軍，但是同比下滑了22.7%。

別克GL8：銷(xiāo)量為15582輛，位居第二名，奪得高端MPV銷(xiāo)量冠軍。

五菱凱捷：銷(xiāo)量為5511輛，位居第三名，有望成為爆款車(chē)型。

傳祺M8：銷(xiāo)量為4747輛，位居第五名。

榮威iMAX8：銷(xiāo)量為3624輛，位居第十名。

比亞迪宋MAX：銷(xiāo)量為3351輛，被榮威iMAX8再次反超。

MPV銷(xiāo)量排名

五菱宏光

別克GL8

榮威iMAX8

五菱凱捷

比亞迪宋MAX

宏光MINI EV銷(xiāo)量再次突破了三萬(wàn)輛，達(dá)到了33094輛，位居新能源銷(xiāo)量冠軍，

特斯拉Model3：銷(xiāo)量為21604輛，位居第二名。

長(zhǎng)城歐拉R1：銷(xiāo)量為9463輛，同比增長(zhǎng)了372.9%，位居第三名。

比亞迪漢EV：銷(xiāo)量為7482輛，產(chǎn)能逐步攀升，位居第四名。

理想ONE和威馬EX5均入榜，分別位居第七和第九名。

新能源銷(xiāo)量排名

宏光MINI EV

比亞迪漢EV

威馬EX5

高端車(chē)型領(lǐng)域，奧迪獲得大豐收。其中奧迪A6和A4分別奪得高端轎車(chē)銷(xiāo)量冠亞軍。Q5奪得高端SUV銷(xiāo)量冠軍。

此外，紅旗H9和理想ONE均入榜，代表自主品牌取得了不錯(cuò)的成績(jī)。

高端轎車(chē)排名

高端SUV排名

奧迪A6

理想ONE

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

二、11月汽車(chē)銷(xiāo)量排名最全榜：共525款，看看你的愛(ài)車(chē)上榜了沒(méi)？

隨著2020年11月份銷(xiāo)量數(shù)據(jù)的公布，各大車(chē)型細(xì)分市場(chǎng)的銷(xiāo)量排名相繼出爐了。據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的11月綜合銷(xiāo)量排名數(shù)據(jù)顯示：11月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量達(dá)208.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.0%，環(huán)比增長(zhǎng)4.5%；1-11月累計(jì)銷(xiāo)量為1700.2萬(wàn)輛，累計(jì)增速為-8.3%。

其中，11月份轎車(chē)銷(xiāo)量100.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.3%，環(huán)比增長(zhǎng)6.2%；累計(jì)銷(xiāo)量818.2萬(wàn)輛，同比下降10.3%。11月份SUV銷(xiāo)量96.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.3%，環(huán)比增長(zhǎng)2.8%；累計(jì)銷(xiāo)量786.8萬(wàn)輛，同比下降3.7%。11月份MPV銷(xiāo)量11.2萬(wàn)輛，同比下降4.1%，環(huán)比增長(zhǎng)4.5%；累計(jì)銷(xiāo)量95.2萬(wàn)輛，同比下降23.4%，MPV市場(chǎng)尚未回溫，仍不太樂(lè)觀。

從榜單上看，11月共計(jì)有199款轎車(chē)（比10月多3款）、278款車(chē)SUV（比10月多1款）、48款MPV（比10月多4款）取得銷(xiāo)量，共計(jì)525款車(chē)型。那么，又有哪些轎車(chē)、SUV、MPV車(chē)型取得了比較好的銷(xiāo)量呢？我們一起看看11月最全的銷(xiāo)量排名吧

轎車(chē)部分， 日產(chǎn)軒逸以54470輛的成績(jī)?cè)俅潍@得轎車(chē)細(xì)分冠軍，年度累計(jì)銷(xiāo)量位列總榜第一位。朗逸共賣(mài)出48278輛，仍然位列第二名。前十名中，廣汽本田雅閣和大眾邁騰兩款B級(jí)車(chē)，分別排名排名第九和第十。自主品牌轎車(chē)方面，吉利帝豪、長(zhǎng)安逸動(dòng)分別排第13、14名，前十排行榜中已經(jīng)沒(méi)有了自主品牌的身影。

SUV方面，哈弗H6新老兩代同銷(xiāo)勢(shì)頭迅猛，11月銷(xiāo)量達(dá)55001輛，成為11月總榜冠軍。長(zhǎng)安CS75單月銷(xiāo)量也再次超過(guò)3萬(wàn)輛，達(dá)32759輛，但與冠軍的差距還是比較大。11月SUV前十五中，自主品牌取得了6席，前5有3席，表現(xiàn)不錯(cuò)……

MPV方面，11月總體銷(xiāo)量仍在下滑，銷(xiāo)量破萬(wàn)輛的依舊只有五菱宏光和別克GL8兩款車(chē)型，宏光再次突破3萬(wàn)輛。11月1日剛上市的大4座車(chē)五菱凱捷，上市首月銷(xiāo)量達(dá)6837輛，空降第三名。

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（文/沉塵；數(shù)據(jù)來(lái)源/乘聯(lián)會(huì)）

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

三、11月國(guó)產(chǎn)轎車(chē)銷(xiāo)量榜你知多少？

11月國(guó)產(chǎn)轎車(chē)銷(xiāo)量榜

【2021年11月國(guó)產(chǎn)車(chē)銷(xiāo)量排行榜 自主轎車(chē)銷(xiāo)量排名】今年國(guó)產(chǎn)自主品牌轎車(chē)發(fā)展迅猛，11月銷(xiāo)量繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭。據(jù)購(gòu)車(chē)網(wǎng)編輯整理統(tǒng)計(jì)顯示，2021年11月國(guó)產(chǎn)自主品牌轎車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量達(dá)到37.14萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)46.0%，銷(xiāo)量增加了11.70萬(wàn)輛。與10月份相比，環(huán)比增長(zhǎng)5.1%，銷(xiāo)量增加1.80萬(wàn)輛。下面，購(gòu)車(chē)網(wǎng)編輯帶大家去看看2021年11月國(guó)產(chǎn)自主轎車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量及其排名情況：

11月份，銷(xiāo)量超過(guò)1萬(wàn)輛的自主品牌轎車(chē)共有八款車(chē)型，比去年同期多了三款車(chē)型。五菱宏光MINI銷(xiāo)量再創(chuàng)新高，以45576輛的銷(xiāo)量衛(wèi)冕國(guó)產(chǎn)轎車(chē)銷(xiāo)量冠軍。

比亞迪秦PLUS和名爵5銷(xiāo)量也創(chuàng)新高，銷(xiāo)量雙雙超過(guò)2萬(wàn)輛，分別達(dá)到28151輛和20895輛。全新一代帝豪以19270輛的銷(xiāo)量排名第四位。

比亞迪漢和吉利星瑞銷(xiāo)量穩(wěn)定，雙雙超過(guò)1.2萬(wàn)輛，分別為12841輛和12702輛，排名第五和第六位。其中，比亞迪漢在中大型轎車(chē)銷(xiāo)量榜中僅次于奔馳E級(jí)，位居11月中大型轎車(chē)銷(xiāo)量榜的亞軍位置。

奇瑞艾瑞澤5和廣汽傳祺影豹銷(xiāo)量雙雙超萬(wàn)輛，分別為10159輛和10052輛。其中，上市不久的傳祺影豹銷(xiāo)量連續(xù)兩個(gè)月銷(xiāo)量破萬(wàn)輛，新車(chē)供不應(yīng)求，提車(chē)時(shí)間在兩個(gè)月左右。

奇瑞小螞蟻11月銷(xiāo)量創(chuàng)新記錄，達(dá)到9291輛，排名第九位。長(zhǎng)安逸動(dòng)銷(xiāo)量則有所下滑，11月銷(xiāo)量為9151輛，同比大跌56.7%。

歐拉好貓、比亞迪海豚、榮威i5、領(lǐng)克03、風(fēng)神奕炫家族銷(xiāo)量都不錯(cuò)，全部超過(guò)8千輛的銷(xiāo)量。

此外，小鵬P7、廣汽埃安Aion S銷(xiāo)量超過(guò)7千輛；名爵6、長(zhǎng)安奔奔EV、東風(fēng)風(fēng)神EX1、紅旗H5的銷(xiāo)量都超過(guò)6千輛。

2021年11月93款國(guó)產(chǎn)轎車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量及其排名情況，請(qǐng)參見(jiàn)下表：

四、11月轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜，您的愛(ài)車(chē)在里面嗎？

2020即將收官，又到車(chē)企匯報(bào)成績(jī)的時(shí)候了，跌宕起伏的2020，一直到下半年，汽車(chē)市場(chǎng)才算步入正軌，而最后這一兩個(gè)月的沖刺，決定著很多車(chē)企是否能夠完成自己今年立下的Flag，從各大車(chē)企在11月份轎車(chē)市場(chǎng)的表現(xiàn)來(lái)看，有新面孔強(qiáng)勢(shì)加入，也有老面孔表現(xiàn)萎靡，可謂是幾家歡喜幾家愁。

NO.1：日產(chǎn)軒逸

日產(chǎn)軒逸仍然以較大的優(yōu)勢(shì)占據(jù)榜首，連續(xù)8個(gè)月摘得桂冠，A級(jí)轎車(chē)的大部分消費(fèi)者依然將舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性當(dāng)做主要訴求，而 軒逸·經(jīng)典則以更低的價(jià)格成為信賴(lài)合資品牌但預(yù)算有限的消費(fèi)者的好選擇，新老兩款車(chē)型共同征戰(zhàn)市場(chǎng)，覆蓋的消費(fèi)人群更大，狀元位置實(shí)至名歸，日產(chǎn)軒逸年度50萬(wàn)輛的目標(biāo)現(xiàn)在看來(lái)，已經(jīng)鐵定是可以完成的了。

NO.2 - NO.3：上汽大眾朗逸&一汽大眾寶來(lái)

朗逸

寶來(lái)

朗逸和寶來(lái)兩兄弟占據(jù)了榜眼和探花的位置，南北大眾在A級(jí)轎車(chē)消費(fèi)者眼中依然有著強(qiáng)勁的品牌號(hào)召力，其空間、底盤(pán)質(zhì)感以及同樣優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性，也是其獲得消費(fèi)者認(rèn)同的主要因素，另外，朗逸和寶來(lái)的終端優(yōu)惠幅度在A級(jí)轎車(chē)領(lǐng)域也算比較大的，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)。

NO.4：別克英朗

英朗自從換上三缸機(jī)之后就直接跌落神壇，而別克在經(jīng)歷了低迷之后，也是迷途知返，換回了1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)，英朗的銷(xiāo)量也隨之重回巔峰，本就優(yōu)秀的機(jī)械素質(zhì)和做工用料，在沒(méi)有三缸機(jī)拖后腿之后，可謂是戰(zhàn)斗力爆棚，按照這個(gè)趨勢(shì)，明年英朗的年度銷(xiāo)量很有可能再次對(duì)標(biāo)南北大眾的朗逸寶來(lái)兄弟。

NO.5：一汽豐田卡羅拉

卡羅拉雖然作為A級(jí)轎車(chē)，但價(jià)格倒不像上面幾位那么親切，當(dāng)然，它的產(chǎn)品力也會(huì)更全面一些，不論是行駛品質(zhì)、配置還是燃油經(jīng)濟(jì)性，這些硬實(shí)力，卡羅拉都很不錯(cuò)，而可靠性和保值率也給卡羅拉提供了額外的附加值，雖然起步價(jià)格略高了一些，但依然物有所值，而且混動(dòng)車(chē)型的存在使其產(chǎn)品體系更完善，覆蓋人群也更多。

NO.6：一汽大眾速騰

速騰的定位很成功，介于邁騰和寶來(lái)之間，而很多品牌在A+級(jí)這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域是沒(méi)有車(chē)型的，目前該級(jí)別只有思域?qū)ζ溆幸恍┩{，一豐和廣豐兩款A(yù)+級(jí)車(chē)型（凌尚和ALLION）又還沒(méi)到來(lái)，所以速騰面臨的競(jìng)爭(zhēng)壓力也小很多，出色的動(dòng)力、較低的油耗以及超大的空間，對(duì)家用需求的消費(fèi)者有很大的吸引力，并且在將來(lái)的一段時(shí)間內(nèi)，銷(xiāo)量會(huì)很穩(wěn)定。

NO.7：五菱宏光Mini EV

實(shí)施證明，別整什么里程焦慮、充電不方便、電動(dòng)爹這些虛頭巴腦的東西，所有的缺點(diǎn)，都架不住一句便宜！比路上那些亂七八糟的“老頭樂(lè)”都便宜，設(shè)計(jì)好看、合法上路、遮風(fēng)擋雨、小巧好開(kāi)，還要什么自行車(chē)？簡(jiǎn)直是接送孩子、居家買(mǎi)菜的神器！友情提醒：Mini EV只有慢充，沒(méi)有快充。

NO.8 - NO.9：東風(fēng)本田思域 & 廣汽本田雅閣

思域

雅閣

本田雙星排在第八和第九，雖然看似排名不高，但思域在A+級(jí)僅次于速騰，考慮到其優(yōu)惠幅度要小于速騰，這個(gè)成績(jī)算是相當(dāng)熱銷(xiāo)的表現(xiàn)了；而雅閣在B級(jí)轎車(chē)?yán)镤N(xiāo)量排名第一，凱美瑞和天籟兩個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都表現(xiàn)疲軟，沒(méi)能進(jìn)入榜單前十五，而從總量銷(xiāo)量來(lái)看，雅閣的B級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)年度銷(xiāo)量第一的寶座也已經(jīng)板上釘釘了。

NO.10：一汽大眾邁騰

邁騰開(kāi)啟了年底沖量模式，11月憑借23204輛的銷(xiāo)量將廣汽豐田雷凌擠出了前十， 雖然目前的年度累計(jì)銷(xiāo)量不是很給力，但在B級(jí)轎車(chē)也越來(lái)越年輕，越來(lái)越運(yùn)動(dòng)的大環(huán)境里，西裝革履的邁騰依然會(huì)是那些有商務(wù)需求的用戶的好選擇。

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

以上就是小編對(duì)于11月汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜問(wèn)題和相關(guān)問(wèn)題的解答了，如有疑問(wèn)，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。

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