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2016全球汽車銷量排行榜

發(fā)布時間：2023-03-17 11:10:58 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 73 問大家

大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于2016全球汽車銷量排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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文章目錄列表:

1、suv銷量排行
2、2019全球汽車銷量前十品牌出爐，奔馳、寶馬增幅最高！
3、氫云報告：2016-2019氫燃料電池汽車全球產(chǎn)銷數(shù)據(jù)對比
4、2016年7月suv汽車銷量排行

2016全球汽車銷量排行榜

一、suv銷量排行

根據(jù)庫存網(wǎng)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2020年1月SUV銷量排行榜如下，排名前十的分別為哈佛H6、長安CS75、吉利博越、本田CR-V、大眾探岳、廣汽傳祺GS4、榮威RX5、日產(chǎn)奇駿、豐田RAV4、哈佛M6。

一、哈佛H6

哈弗H6Coupe智聯(lián)版外觀基本維持了現(xiàn)款車型的主題設(shè)計風格，六邊形大尺寸進氣格柵，配合左右兩側(cè)大燈組，讓新車看上去十分大氣。車身側(cè)面，新車的腰線從前翼子板一直延續(xù)到尾燈，拉長了該車車身側(cè)面的視覺效果。在外觀配置方面，新車將標配LED日間行車燈、車身同色外后視鏡、鯊魚鰭天線以及鋁合金行李架等。

二、吉利博越

吉利博越外型上融合了中國文化元素與國際時尚潮流，智能化方面也“智高一籌”，智能安全、智能駕馭、智能舒適、智能互聯(lián)都引領(lǐng)著SUV新潮流。自2016年3月26日上市，就備受關(guān)注，迅速成為汽車界“網(wǎng)紅”。吉利博越的長寬高為4519×1831×1694mm，軸距達到2670mm。前臉設(shè)計沿用吉利家族式“水滴漣漪”進氣格柵，考慮到SUV的力量感，設(shè)計師減少了網(wǎng)格數(shù)量，整體看上去更為簡潔，棱角更為分明。

三、大眾探岳

AYRON探岳是德系高端中型SUV，2018年10月22日上市，出自一汽－大眾。TAYRON探岳是一汽－大眾繼緊湊型SUV探歌T－ROC之后，推出的第二款SUV，定位高端中型，面向年輕人群。TAYRON探岳在造型設(shè)計、操控體驗、舒適駕乘、前端科技、空間結(jié)構(gòu)和安全防護方面，樹立了全新一代德系高端中型SUV新標準。

四、日產(chǎn)奇駿

日產(chǎn)奇駿基本上的線條運用遵循了方正、有力的風格。全新開發(fā)的日產(chǎn)智能四驅(qū)系統(tǒng)，這套四驅(qū)系統(tǒng)設(shè)有三個檔位：兩驅(qū)模式可以在日常駕駛中有效降低油耗。而在自動四驅(qū)模式下，系統(tǒng)將會自動對油門踏板的角度、發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和扭矩輸出進行監(jiān)控，當發(fā)現(xiàn)有車輪打滑時會自動將動力分配到需要扭矩的車輪上，該模式可在較差的路面上使用，能顯著提高車輛的主動安全性和操控性。目前，奇駿為其所屬系列下的最新車系。

五、豐田RAV4

豐田RAV4是豐田公司的微型多功能越野車家族中的基本型車，其名稱來自“RecreationalActiveVehiclewith4－wheeldrive．＂的縮寫，意為“四輪驅(qū)動的休閑運動車”。RAV4于1994年在日本問世，銷量為豐田公司預期值的兩倍。1996年一月銷往美國。RAV4單元式的車身結(jié)構(gòu)在多用途越野車中獨樹一幟。2013年8月26日，豐田全新RAV4在國內(nèi)上市。

二、2019全球汽車銷量前十品牌出爐，奔馳、寶馬增幅最高！

第一名：豐田

2019全球銷量：898，3049輛

同比增長：1.8%

豐田汽車在2019全球銷量898，3049輛，同比增長達到了1.8%，作為世界上第一個達到年產(chǎn)量千萬臺以上的車廠，豐田也是雷克薩斯、斯巴魯品牌的母公司及富士重工的最大股東。

豐田在華銷售的主力有雷凌、凱美瑞、C-HR、漢蘭達卡羅拉、亞洲龍、皇冠、奕澤、RAV4榮放以及普拉多等數(shù)十余款車型，由此所構(gòu)成的龐大銷售網(wǎng)絡也為豐田奪得全球汽車銷量第一貢獻了絕對力量。

第二名，大眾

2019全球銷量：643，6548輛

同比增長：-1.8%

大眾汽車在2019全球銷量為643，6548輛，同比增長-1.8%，作為一家總部位于德國沃爾夫斯堡的汽車制造公司，也是世界四大汽車生產(chǎn)商之一的大眾集團的核心企業(yè)。大眾汽車在2019年位居《財富》世界500強第9位。同時，在Interbrand發(fā)布的全球品牌百強榜中它排名40。

來到國內(nèi)，大眾汽車也生產(chǎn)了許多被人們所牢記的車型，POLO、桑塔納、朗逸、帕薩特、捷達、寶來、高爾夫、速騰、邁騰等轎車都深入人心，在SUV領(lǐng)域更是推出了途觀、途觀L、途昂、探歌、探岳等優(yōu)秀車型，因此大眾汽車的實力是毋庸置疑的。不過，今年它同比增長出現(xiàn)了下滑，需要小心。

第三名，福特

2019全球銷量：473，5575輛

同比增長：-7.8%

福特汽車在2019年全球銷量為473，5575輛，同比增長則為-7.8%。作為世界著名的汽車品牌，福特汽車是美國福特汽車公司（Ford Motor Company）旗下的眾多品牌之一，公司及品牌名"福特"來源于創(chuàng)始人亨利·福特（Henry Ford）的姓氏。福特汽車公司是世界上最大的汽車生產(chǎn)商之一，成立于1903年，旗下?lián)碛懈Ｌ兀‵ord）和林肯（Lincoln）汽車品牌，總部位于密歇根州迪爾伯恩市（Dearborn）。2019年10月，Interbrand發(fā)布的全球品牌百強榜排名35。

車型方面，福特在華如今擁有?？怂?、蒙迪歐、金牛座、翼博、翼虎、銳際、銳界等車型，不過近年來福特在華銷量屢屢碰壁，在2019年里又再次出現(xiàn)了全球銷量同比下滑，所以福特或許是該考慮考慮接下來的路該怎么走了。

第四名，本田

2019全球銷量：463，0868輛

同比增長：-0.6%

本田汽車在2019年全球銷量為463，0868輛，同比增長-0.6%。作為世界上最大的摩托車生產(chǎn)廠家，本田汽車的產(chǎn)量和規(guī)模也名列世界十大汽車廠家之列。最早于1946年10月創(chuàng)立，1948年9月成立公司，創(chuàng)始人是傳奇式人物本田宗一郎。公司總部在東京，雇員總數(shù)達18萬人左右?，F(xiàn)在，本田公司已是一個跨國汽車、摩托車生產(chǎn)銷售集團。 2019年10月，Interbrand發(fā)布的全球品牌百強榜排名21。

車型方面，本田在華生產(chǎn)了杰德、思域、XR-V、CR-V、飛度、鋒范、凌派、雅閣、繽智、皓影、冠道、奧德賽等眾多膾炙人口的車型，可以說本田今日在華之所以能取得如此之大的成功，離不開這些車型的努力，而民間也素有"一日本田、終身本田"的說法，由此可見本田在消費者心目中的地位。

第五名，日產(chǎn)

2019全球銷量：436，6453輛

同比增長：-7.7%

日產(chǎn)汽車在2019年全球銷量為436，6453輛，同比增長-7.7%。作為日本的一家汽車制造商，日產(chǎn)汽車由鲇川義介(Aikawa Yoshisuke)于1933年在神奈川縣橫濱市成立，目前在二十個國家和地區(qū)（包括日本）設(shè)有汽車制造基地，并在全球160多個國家和地區(qū)提供產(chǎn)品和服務。公司前任總裁兼首席執(zhí)行官為傳奇人物卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn），但不久前它正被日產(chǎn)汽車起訴，罪名為擅自挪用公款。 2019年10月，Interbrand發(fā)布的全球品牌百強榜排名52。

車型方面，日產(chǎn)在華也推出不少好車型，在售的就有騏達、軒逸、藍鳥、天籟、勁客、逍客、途達、奇駿、樓蘭、西瑪?shù)溶囆?，其中軒逸更是以?0萬輛的年銷量坐穩(wěn)中國轎車銷量榜第二名的寶座，由此可見日產(chǎn)汽車在造民用化車型這條道路上還是相當有實力的。

第六名，現(xiàn)代

2019全球銷量：427,9155輛

同比增長：-2.1%

現(xiàn)代汽車在2019年全球銷量為427,9155輛，同比增長-2.1%。作為韓國最大的汽車企業(yè)，現(xiàn)代汽車原屬韓國現(xiàn)代集團，世界20家最大汽車公司之一。成立于1967年，創(chuàng)始人是原現(xiàn)代集團會長鄭周永。公司總部在韓國首爾，現(xiàn)任會長是鄭夢九 (鄭周永之子)。2019年10月，Interbrand發(fā)布的全球品牌百強榜排名36。

車型方面，現(xiàn)代汽車在國內(nèi)近兩年的銷量也是每況愈下，雖說瑞納、悅納、悅動、領(lǐng)動、名圖、索納塔等車型均在銷售，但車型命名體系混亂讓國人實在不愿對其下手。另外現(xiàn)代在SUV領(lǐng)域也遲遲沒有找到好的發(fā)力點，所以未來它的前途還是比較不明朗。

第七名，雪佛蘭

2019全球銷量：383,1566輛

同比增長：-6.8%

雪佛蘭汽車在2019年全球銷量為383,1566輛，同比增長-6.8%。作為是美國通用汽車公司（General Motors，簡稱GM）旗下的一個汽車品牌，雪佛蘭品牌于1911年11月3日創(chuàng)立 [1] ，創(chuàng)始人為威廉·杜蘭特（William C. Durant）和路易斯·雪佛蘭（Louis Chevrolet）。雪佛蘭也被稱為Chevy，1918年被通用汽車并購，現(xiàn)在為通用汽車旗下最為國際化和大眾化的品牌。 2018年12月，世界品牌實驗室編制的《2018世界品牌500強》揭曉，排名第211。

車型方面，國內(nèi)在售的雪佛蘭車型有科魯澤、科沃茲、沃蘭多、邁銳寶XL、創(chuàng)酷、創(chuàng)界、探界者、科魯茲、科邁羅等多款車型，其中科魯茲、科沃茲和邁銳寶XL為消費者留下了深刻印象，民間對它也素有"金領(lǐng)結(jié)"之稱，年輕消費者比較喜愛這個品牌。

第八名，起亞

2019全球銷量：284,3637輛

同比增長：0.3%

起亞汽車2019年全球銷量為284,3637輛，同比略微有所增長，達到了0.3%。作為韓國最早的汽車制造商。2000年與現(xiàn)代集團合并成立現(xiàn)代起亞汽車集團。現(xiàn)代起亞汽車集團是世界產(chǎn)量第五大的汽車生產(chǎn)商。起亞汽車集團擁有完善的乘用車和商用車生產(chǎn)流水線，330萬平方米廠房的牙山灣工廠和79萬平方米的所下里工廠，具有年產(chǎn)一百萬輛汽車的生產(chǎn)力。2019年7月，發(fā)布的2019《財富》世界500強里位列227位。2019年10月，Interbrand發(fā)布的全球品牌百強榜排名78。

車型方面，起亞目前在華共有十余款車型在銷售，分別為KX CROSS、煥馳、K2、福瑞迪、K3、凱紳、K5、KX3傲跑、奕跑、KX5、智跑以及KX7等車型，其中起亞K3和K5被世人所熟知，但近兩年表現(xiàn)略顯低迷，起亞中國也需調(diào)整銷售策略才行。

第九名，奔馳

2019全球銷量：249,0999輛

同比增長：3.6%

作為全球汽車品牌中少有的銷量增長豪華品牌，奔馳汽車2019年全球銷量為249,0999輛，同比增長達到3.6%。而一說到奔馳，很多朋友就會想到德國汽車品牌，汽車的發(fā)明者，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術(shù)水平、過硬的質(zhì)量標準、推陳出新的創(chuàng)新能力，以及一系列經(jīng)典轎跑車款式令人稱道。奔馳三叉星就此也成為了世界上最著名的汽車及品牌標志之一。2016年10月，奔馳排2016年全球100大最有價值品牌第9名。2019年10月，Interbrand發(fā)布的全球品牌百強排名第八位。

車型方面，奔馳在華目前有A級、C級、E級、GLA、GLB、EQC、GLC、V級、威霆以及凌特等車型在銷售，其中最著名的是C級、E級和GLC，這三款車也占據(jù)了奔馳在華銷量的主體，國人對其的喜愛程度更是無出其右，堪稱最受國人喜愛的豪華品牌。此外，奔馳也還有高性能部門AMG，但國內(nèi)均為進口車型而且售價較高，所以這里就簡單略過了。

第十名，寶馬

2019全球銷量：221，9773輛

同比增長：3.9%

作為和奔馳同樣久負盛名的豪華汽車品牌，寶馬汽車2019年全球銷量為221，9773輛，同比增長高到3.9%。寶馬創(chuàng)建于1916年，總部設(shè)在德國巴伐利亞州慕尼黑，BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色，百年來，寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產(chǎn)廠發(fā)展成為以高級轎車為主導，并生產(chǎn)享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業(yè)集團，名列世界汽車公司前列，其全稱為BavarianMotorWork。2019年10月，Interbrand發(fā)布的全球品牌百強排名11。2020年1月22日，名列2020年《財富》全球最受贊賞公司榜單第32位。

車型方面，寶馬在國內(nèi)也有多款車型供選，分別是1系、2系旅行車、3系、5系、X1、X2以及X3。其中寶馬3系最是被國人所喜愛，在全球車迷心中，代表寶馬精髓和靈魂的車型也正是這臺3系。不過，在國內(nèi)寶馬近兩年變得越來越舒適，3系、5系也均有所向舒適性妥協(xié)，所以，難道這就是寶馬在全球銷量同比有所增長的原因？

三、氫云報告：2016-2019氫燃料電池汽車全球產(chǎn)銷數(shù)據(jù)對比

2019年6月中國氫能聯(lián)盟發(fā)布的《中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)白皮書》指出，氫能將成為中國能源體系的重要組成部分，預計到2050年氫能將在我國終端能源體系中占比至少達到10%，其中燃料電池商用車到2050年將達到160萬輛，市場占有率達到37%。作為國內(nèi)氫能與燃料電池的主要落地應用，氫燃料電池車產(chǎn)銷已然提速。

那么，2019年氫燃料電池汽車產(chǎn)銷情況如何呢？

一、國內(nèi)氫燃料電池車情況

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會最新公布數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2019年中國共銷售2737輛燃料電池汽車，同比增長79%。從2016年到2019年，國內(nèi)燃料電池汽車銷量逐年增加。

目前，國內(nèi)氫燃料電池汽車保有量達6165輛，已達成《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》中到2020年實現(xiàn)5000輛燃料電池汽車規(guī)模的階段性目標。

圖表1 2016-2019中國FCEV生產(chǎn)和銷售情況

國內(nèi)在售的氫燃料電池汽車以中型貨車及大中型公交車為主，且已有17個省份進行氫燃料電池汽車商業(yè)化運營。其中，廣東、上海累計投放氫燃料電池汽車都超過一千輛。

圖表2 國內(nèi)FCEV運營區(qū)域分布情況

2019年1月到12月，國內(nèi)生產(chǎn)氫燃料電池汽車2831輛，銷售2737輛。其中，5月、6月和12月產(chǎn)量較高，分別達到316、506、1407輛，產(chǎn)量高峰集中在年中和年末。

圖表3 2019年1月-2020年2月FCEV產(chǎn)量

二、全球燃料電池汽車情況

截止到2019年12月，全球燃料電池汽車總保有量達到24132輛。國外燃料電池汽車保有量達到17967輛。2019年全球氫燃料電池汽車銷量創(chuàng)下歷史新高，達到10409輛。

圖表4 2016年-2019年全球FCEV保有量情況