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    酒店大門口綠化景觀設計(酒店大門口綠化景觀設計效果圖)

    發(fā)布時間:2023-03-15 06:06:16     稿源: 創(chuàng)意嶺    閱讀: 132        問大家

    大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于酒店大門口綠化景觀設計的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。

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    本文目錄:

    酒店大門口綠化景觀設計(酒店大門口綠化景觀設計效果圖)

    一、景觀設計的基本概念

    一、景觀設計的概念以及設計要素

    景觀設計是指通過對環(huán)境的設計使人與自然相互協調,和諧共存。她是大工業(yè)時代的產物、科學與藝術的結晶,融合了工程和藝術、自然與人文科學的精髓,創(chuàng)造一個高品質的生活居住環(huán)境,幫助人們塑造一種新的生活意識,更是社會發(fā)展的趨勢。景觀設計的要素包括景觀設計的素材的特點和基本知識。所有的景觀都是通過景觀要素來體現的,景觀設計的素材和內容包括地形地貌,植被,水體,鋪地和景觀小品。其中,地形地貌是設計的基礎,其余是設計的要素。地形地貌是景觀設計最基本的場地和基礎。這里談的地形,是指景觀綠地中地表各種起伏形狀的地貌。在規(guī)則式景觀中,一般表現為不同標高的地坪、層次;在自然式景觀中,往往因為地形的起伏,形成平原、丘陵、山峰、盆地等地貌。通常一般的景觀設計中所涉及到的部分,是后一部分內容。地形地貌總體上分為山地和平原。進一步可以劃分為盆地、丘陵,局部可以分為凹地、凸地等。在景觀設計時,要充分利用原有的地形地貌,考慮生態(tài)學的觀點,營造符合當地生態(tài)環(huán)境的自然景觀,減少對其環(huán)境的干擾和破壞。同時,可以減少土石方量的開挖,節(jié)約經濟成本。因此,充分考慮應用地形特點,是安排布置好其他景觀元素的基礎。景觀用地原有地形、地貌是影響總體規(guī)劃的重要因素,要因地制宜。

    二、景觀設計的限制因素

    景觀地形設計又不能局限于原有現狀,而要充分體現總體規(guī)劃的意圖,作必須的工程措施。所以每個景觀工程都有不同程度的"挖湖堆山"。 山、丘的多少大小和容人量有關。同時還要考慮到因堆山而挖湖所減少的陸地面積并不小。

    經濟因素。有人計算,用1:2.5的坡度堆一個10米高的山,山頂上留30平方米地面,就要用13000立方米土,據估計,單是土方價約近50萬元。如果堆高20米,土方就達10余萬方了。因為高度增加一倍,土方量增了8倍。因此要掌握"山"的數量和高度,主次分明,畫龍點睛。 因地制宜,就地取材改造地形。以上海為例,50-60年代的楊浦、和平、虹口公園因有日偽時期庫、靶場而堆山;70年代人民公園因人防工程出氣口而堆山;80年代楓涇公園因原址土丘而設計地形,皆合乎當時當地情理。90年代濱海人工森林為改善種植條件和景觀而挖魚塘堆山;現在閔行區(qū)和環(huán)線指揮部計劃利用七寶附近垃圾山作公園,都是因地制宜好例子。

    三、景觀設計的作用

    景觀設計中的地形可以起到什么作用呢?簡單的來說,主要有四點: 1、改善植物種植條件,提供干、濕,以至水中;陰、陽、緩陡等多樣性環(huán)境。2、利用地形自然排水,所形成水面提供多種景觀用途,同時具有灌溉、抗旱、防災作用。 3、創(chuàng)造園林活動項目,建筑所需各種地形環(huán)境。 4、組織景觀空間,形成優(yōu)美園林景觀。在具體的設計表現手法方面,可以采用GIS新技術,如VR仿真技術手段進行三維地形的表現,以便真實地模擬實際地形,表達景觀設計后的場景效果,更好地和客戶進行交流溝通。

    四、景觀設計中的道路設計

    這里所說的道路,是指景觀綠地中的道路、廣場等各種鋪裝地坪。它是景觀設計中不可缺少的構成要素,是景觀的骨架、網絡。景觀道路的規(guī)劃布置,往往反映不同的景觀面貌和風格。例如,我國蘇州古典園林,講究峰回路轉,曲折迂回,而西歐古典園林凡爾賽宮,講究平面幾何形狀。景觀道路和多數城市道路不同之處,在于除了組織交通、運輸;還有其景觀上要求:組織游覽線路;提供休憩地面。景觀道路、廣場的鋪裝、線型、色彩等本身也是景觀一部分。總之,當人們到景區(qū),沿路可以休憩觀景,景觀道路本身也成為觀賞對象。規(guī)劃中的景觀道路,有自由、曲線的方式,也有規(guī)則、直線的方式,形成兩種不同的景觀風格。當然采用一種方式為主的同時,也可以用另一種方式補充。仔細觀察,上海楊浦公園整體是自然式的,而入口一段是規(guī)則式的;復興公園則 相反,雁蕩路、毛氈大花壇是規(guī)則式,而后面的山石瀑布是自然式的。這樣相互補充也無不當。不管采取什么式樣,景觀道路忌諱斷頭路、回頭路。除非有一個明顯的終點景觀和建筑。景觀道路也可以根據功能需要采用變斷面的型式。如轉折處不同寬狹;坐凳、椅處外延邊界;路旁的過路亭;還有道路和小廣場相結合等等。這樣寬狹不一,曲直相濟,反倒使道路多變,生動起來,做到一條路上休閑、停留和人行、運動相結合,各得其所。 道路的轉彎曲折。這在天然條件好的景觀用地并不成問題:因地形地貌而迂回曲折,十分自然,不在話下。而在條件并不太好的地區(qū),一般就不是這樣。為了延長游覽路線,增加游覽趣味,提高綠地的利用率,景觀道路往往設計成婉蜒起伏狀態(tài),但是有的地區(qū)景觀用地的變化不大,往往一馬平川而根據不足。這時就必須人為地創(chuàng)造一些條件來配合園路的轉折和起伏。

    五、景觀設計的運用原則

    景觀的設計當然應該首先注重實用,同時其所設置的環(huán)境也是人們戶外活動的場所,所以應該以適合、適用為原則。各項設施、設備應該以滿足使用者的需求為主,在符合人性化的尺度下,提供合宜的設施和設備,并考慮外觀美,以增加環(huán)境視覺美的趣味。必須要了解設施物的實質特征(如大小、質量、材料、生活距離等)、美學特征(大小、造型、顏色、質感)以及機能特征(品質影響及使用機能),并預期不同的設施設計及組合、造型配置后所能形成的品質和感覺,確定發(fā)揮其潛能。另外,設計中還必須考慮到設施景觀的安全性,以防止它們被盜或遭到破壞,大型的運動設施應建造必要的圍護。對于小型的設施應該把它們牢固的安裝在地面或者墻上,保證所有的裝配構件都沒有被移動、拆卸的可能。

    賓館景觀設計

    第一、綠化布置層次

    賓館室內綠化可適當借鑒庭園、園林植物的配置手法,同時應考慮室內人工氣候條件下,植物生長的限制及觀賞、經濟效果。

    1點狀孤植。以一顆或幾株姿態(tài)優(yōu)美的盆栽為主,獨立布置綠化,有很強的靈活性和觀賞性,可依據不同的空間尺寸靈活布置。

    2線狀布置。直接植于地面的綠籬。連續(xù)布置的盆栽或直或曲的花槽,屬于線狀綠化。此種方式可成為豪華賓館內有層次的視覺中心,一般用于賓館大堂的中庭環(huán)廊或餐廳、咖啡廳的餐座分離等處、依據四季變化而靈活更換。

    3立體法(高低組合,突出色塊)賓館內較有氣勢的中庭空間給綠化帶來很大的發(fā)揮空間。為了強調視覺效果、美化空間,常將綠化按高低不同分列,按大小前后布置。錯落、旋轉空間有層次,使綠化富有立體感,更好的突出裝飾效果。

    4光照法:通過照明增強光影的變化效果,豐富室內的層次感。

    5分隔法:可將綠植物作為一種隔斷,集功能性與裝飾性于一身,使空間化整為零的同時又充滿活力。

    6借入法:可利用大面積的透明玻璃墻,將室外的綠化引入室內,也可通過植物的內外融合,與室內綠化結合為一體互相滲透,形成統(tǒng)一的整體布局,使室內空間有相對擴大感,令人視線通透、身心愉悅。

    7象征性。植物有不同的特征、姿態(tài)和色彩,會給人以不同的心理感受,從而產生豐富的比擬聯想。既可渲染出不同的空間氣氛,亦可形成具有詩情畫意的藝術效果。品格的象征:梅象征傲霜斗雪,孤傲堅貞的品質;蘭象征清新雅致,脫俗不凡的氣質;竹象征虛心有節(jié),清高雅潔的風尚;菊象征不畏風霜、淡泊無爭的高潔品質。

    第二、賓館水景

    常用有噴泉、壁泉、水池、瀑布等

    噴泉:經過人工設計使泉水外射所產生的不同形態(tài)的水景。還有趣味互動的跳彈泉,給人們環(huán)境帶來勃勃生機。賓館內噴泉位置宜設于人流相對集中,便于人觀賞的位置。應考慮噴泉本身形態(tài)美感及其與周邊環(huán)境是否整體協調。

    壁泉:由墻壁出水、承水盤和貯水池組成??沙浞掷貌煌谋诿娌馁|,配以綠化或雕塑來靈活設計,賓館室內的壁泉應取情趣而非氣勢。不需要太大空間,但要求精致、巧妙,有著非常好的觀賞價值,從而使置于此空間的人們體驗靜中帶動的美妙精神感受。

    水池:規(guī)整型或自由型。自由型可取自然材料,如卵石、塊石、樹樁等。仿自然材料的運用也可增加生動的自然效果。

    瀑布:分掛瀑、疊瀑、簾瀑等類型。其設計應取“神”而非“形”,應使其有天然的情趣。設計手法豐富,盡量使水流分段分層,蜿蜒曲折下落,或滑落水流,或緩或急,或粗或細,可適當結合綠植、山石等自然素材,創(chuàng)造出各具特色的水瀉形態(tài),以傳達不同的情感,從而給人帶來美好精神享受。

    水景作用

    1改善氣候。凈化空氣,調節(jié)室內溫度使干燥空間濕潤清新

    2組織空間。被用來分隔空間,線狀的'水池可劃分空間,區(qū)分不同的領域。大廳內的中心水景美化空間的同時,也起到了分流人群的作用等。另外,還起到聯系空間作用,在兩個處于不同的空間區(qū)域的一角,利用水景的設計使雙方空間互相滲透、交融,以形成彼此互相有聯系的整體空間。

    3美化、軟化環(huán)境。

    4欣賞性

    第三、賓館庭園景觀

    中國的傳統(tǒng)觀念認為:庭是指堂前屋后之空地,而園的涵義則和功能上的納光、乘涼、通風、換氣、休息以及精神上的暢快、愉悅、撫慰等作用。

    庭、園兩個字并用時,則是處于單位空間內的可游憩的環(huán)境空間。庭園是建筑主體中的自然環(huán)境較典型的表現形式,其重要的特征是體現自然,傳達自然。

    庭園的分類:

    按庭園在建筑中所處的位置和使用功能來劃分,可分為以下幾種形式:

    1前庭。位于主體建筑的前面,屬于公共活動和交通空間,也是一種過渡空間,對環(huán)境起襯托作用。此種庭式的布置較注重與建筑物性質的協調,并具有一定的導向性和展示性。

    2內廷。屬于主庭,位置一般處于賓館建筑的核心位置,有時上下空間通透并且有頂,是較大的共享空間。

    內庭一般是供人們起居休閑、游觀靜賞和調劑室內環(huán)境之用,同時也有聯系、凝聚建筑組構,延伸空間,擴大空間的作用。內庭空間景觀應以欣賞為主。

    3側庭和后庭。屬于副庭,景物不如主庭豐富,容量也相對較小,是小型的庭園空間。其位置常處于建筑物的邊界。

    庭園景觀的構成要素

    賓館庭園組景一般以植物(包括花草)山石、水體、盆景等為素材,經過合理組織形成豐富的,具有野趣的自然景觀。

    “庭園無石不奇,無花木則無生氣”,可見庭景與植栽的關系是很重要的。庭園植物千姿百態(tài),在形、色、尺寸等方面千差萬別,設計時應依據綠植自身的習性及個性特征或孤植、群植,或組合排列,合理采用露與藏、隱與顯等藝術手法,體現組景的層次分明、高低有序、濃淡相宜、彼此呼應,各種手法的組合使景觀豐富而自然,從而達到良好的視覺效果。

    石,在庭園中是十分重要的造景素材,“園可無山,不可無石”“石配樹而華,樹配石而堅”

    色彩上:如清白的湖石,黃赭的黃石等。體態(tài)上:或方正規(guī)則,或棱角分明,或渾圓或高聳。體量大小上,大到疊石成山,小到卵石細沙等。在布時應與賓館庭園空間的地形地貌,空間大小,意境需求等方面相協調。石的臥與立、聚與散,或靜或動,或平或險,均應服從于整體環(huán)境的需要。

    賓館庭園景觀設計業(yè)離不開對水的運用,常以水為題,因水得景,用以模擬自然景象,如以疊石引泉、溪流繞室作山水景,以泉滴潭池作聲景等構成不同意景的水局,使人心曠神怡,浮想聯翩。水的存在形式可歸納為點線面,點包括泉、池、瀑布等;線包括河、溪等;面包括湖、塘等。水的種種形態(tài)令人產生不同感受。

    二、景觀道路綠化設計說明

    綠化工程是創(chuàng)造處景色如畫,健康文明的綠化景觀,是反映社會意識形態(tài)的空間藝術,要滿足人們精神文明的需要,下面由我為大家整理的景觀道路綠化設計說明,希望對大家有幫助!

    景觀道路綠化設計說明

    一、設計依據:

    1、中華人民共和國道路《城市道路綠化條例》

    2、《公園設計規(guī)范》

    3、交通部公路發(fā)包(1995)1036號文《公路工程基本建設項目設計文件編制辦法》

    4、交通部發(fā)JTJ/T006-98《公路環(huán)境保護設計規(guī)范》

    5、《交通建設項目環(huán)境保護管理辦法》

    6、河北省園林綠化有關規(guī)定

    7、中交第一公路勘察設計研究院的107國道該路段施工圖

    8、現場勘察測繪資料

    二、設計理念:

    1、提高公路綠化層次的差異,從高大喬木、小喬木 花灌木、色葉小灌木、地被植物形成多層次、高落差的綠化格局。

    2、多栽喬木,少栽甚至不栽草,實現從“路邊有綠化,到道路從森領中穿過”設計理念的跨越,實現公路綠化帶長遠性與可持續(xù)性。

    3、提高綠化種植密度(三年后可以移植),極大地提高道路綠化地含綠量,重要路段力求工程竣工時即有很好地效果

    4、根據道路綠化的管理難度,本設計做到重點突出,在城市外圍、綠島、交通轉盤,進行重彩濃墨的刻畫。

    三、園林綠化樹種選擇:

    景觀美化工程的成功與否在很大程度上取決于植物品種的選擇是否科學合理,本路段所經地區(qū)自然條件惡劣,要使綠化苗木成活必須采取相應措施,保證植物生長的必備條件。

    為此,我們繼續(xù)遵循“適地適樹”綠化建設基本原則,加強樹木花草生態(tài)學特性的考察和研究,在植物的選擇與配置上應注意當地環(huán)境的適應性,種間關系的協調性和互補性,以鄉(xiāng)土樹種為主,適當應用經過試驗的適應當地條件的引種樹。

    107國道綠化的總體目標是:以綠為主,在滿足交通功能的前提下,注意保護環(huán)境、減少水土流失,增加與周圍景觀的協調性。植物選擇應考慮生物學特性、公路結構特點、立地條件、管理養(yǎng)護條件等諸多因素,具體有以下應注意的幾個方面:

    1、抗逆性強,要求耐干旱,抗污水,病蟲害少,便于管理。

    2、不會產生其它環(huán)境污染,不影響交通,不會成為附近農作物傳播病蟲害的中間媒介。

    3、樹木根系良好,萌蘗性強,宜成活,耐修剪

    4、節(jié)約型樹種,抗旱,抗寒,適應性強及養(yǎng)護費用低

    5、以鄉(xiāng)土樹種為主,多采用短時間能達到美化效果的苗木。

    鑒于此,本著“因地制宜,適地適樹”的原則,結合我公司在類似公路綠化設計中的經驗,并考慮到107國道保定至石家莊段自身的地理位置、自然環(huán)境等特點,經多方面的比較考慮,篩選出60余種絕對優(yōu)化的植物材料。

    四、綠化美化施工技術措施

    (一) 清理場地

    將綠化場地內的生活垃圾及建筑垃圾清理干凈,然后將其深翻,嚴整達到適合樹木栽植的標準。

    (二)定點、放線

    1、定點放線:利用平板儀或網格法,根據圖紙的比例要求定出植物群落和單株種植的位置,利用標樁做出標記,寫明樹種及樹坑規(guī)格,樹群要用白灰撒出范圍線,范圍線內釘上木樁,寫明樹種、數量、坑的規(guī)格,然后用目測法量出單株植點。定點放線要注意以下幾點:

    (1)樹種、數量、位置要與設計圖紙相符。(2)樹叢配置要自然,要按照樹叢的組織配合原則定點,切忌呆板,避免排隊或等距離栽植。

    2、檢查驗收:定點放線完成后,進行檢查驗收,要求做到準確無誤。

    (三)挖坑

    刨坑的質量,對植株以后的生長發(fā)育有很大的影響,應根據各種不同規(guī)格的苗木及土球的大小,土質情況來確定坑的大小,一般應比規(guī)定的根系及土球直徑大20—30公分,同時

    樹種根系類別,確定坑的深淺、坑應呈圓筒型,以保證栽植時根系舒展以利成活。

    挖坑時,表土與底土應分開堆放,由于表面土有機質含量較高,植樹填土時應先填入坑底,底土填于上部和用于圍堰。遇到局部土壤不好時,則應將坑徑加大一到二倍,清除有害垃圾,換上好土。

    (四)苗木準備

    1、掘苗前的準備工作

    (1)選好苗木;苗木質量的好壞是影響成活的重要因素之一,為提高栽植成活率和以后的效果,移植前必須對苗木進行嚴格的選擇。選苗時除根據設計所提出的苗木規(guī)格、樹形等特殊要求外,還要注意選擇根系發(fā)達,生長健壯、無病蟲害和樹形端正的苗木。

    (2)如果苗木生長地的土壤過于干燥,應提前數天灌水;反之,土質過濕時應提前設法排水,以利掘苗時的操作。

    (五)運苗

    苗木的運輸與假植的質量,也是影響植樹成活的重要環(huán)節(jié),實踐證明“隨運隨栽”對植樹成活最有保障。

    1、裝車前的檢驗,運苗裝車前,須仔細核對苗木的種類與品種、規(guī)格、質量等;不合規(guī)格要求,應向苗圃方面提出予以更換。

    2、裝運帶土球苗

    (1)2米以下的苗木可以立裝;2米以上的苗木必須斜放或平放。土球朝前樹梢朝后,并用木架將樹冠架穩(wěn)。

    (2)土球直徑大小20厘米的苗木只裝一層;小土球可以碼放2-3層,土球之間必須碼放緊密,以防搖晃。

    (3)土球上不準站人或放置重物。

    3、運輸

    途中押運人員要和司機配合好,經常檢查苫布是否掀起,短途運苗,中途不要休息。長途行車,必要適應撒水淋濕樹根,休息適應選擇盟涼處停車,防止風吹日曬。

    4、卸車

    卸車時要愛護苗木,輕拿輕放。裸根苗要順序拿放,不準亂抽,更不能整車推卸,帶土球卸車時,不得提拉樹干,而應雙手抱土球輕輕放下。較大的土球卸車時,可用一塊結實的長木板,從車廂上斜放到地上,將土球推倒再木板上,順勢慢慢滑下,絕不可滾動土球。

    (六)移栽樹木的修剪

    1、修剪的目的

    (1)保持水分代謝的平衡

    移植樹木,不可避免的要損傷一些樹根,為使新植苗木迅速成活和恢復生長,必須對地上部分適當剪去一些枝葉,以減少水分蒸騰,保持水分代謝的平衡。

    (2)培養(yǎng)樹型:修剪還要注意能使樹木長成預想的形態(tài),以符合設計要求。

    (3)減少傷害:剪除帶病蟲枝條,可以減少病蟲危害。另外疏去一些枝條,可減輕樹冠重量,對防止樹木倒伏也友一定作用。這對春季多風沙的地區(qū)綠化植樹尤為重要。

    2、修剪的原則。樹木的修剪,一般遵循原樹的基本特點,不可違反其自然生長規(guī)律。

    (1)落葉喬木

    ①凡具有明顯中央領導干的樹種,應盡量保護或保持中央領導枝的優(yōu)勢。

    ②中心干不明顯的樹種,應選擇比較直立的枝條代替領導枝直立生長,但必須通過修剪控制魚直立枝競爭的側生枝。并應合理確定分枝高度,一般要求2-2.5m以上。

    (2)灌木一般兩種方法,一為疏枝,即將枝條于著生基部剪除;另一為短截,剪去枝條先端的一部分。

    ①對灌木進行短截修剪,樹冠一般應保持內高外低,成半圓型。

    ②對灌木進行疏枝修剪,應外密內稀,以利通風透光。

    ③根蘗發(fā)達的叢生樹種,應多疏剪老枝,使其不斷更新、旺盛生長。

    ④常綠樹一般不剪。

    (七)栽植

    1、散苗。將樹苗按規(guī)定(設計圖或定點木樁)散放于定植穴(坑)內,稱為“散苗”。

    (1)要愛護苗木,要輕拿輕放,不得損傷樹根、樹皮、枝干或土球。

    (2)散苗速度與栽苗速度相適應。邊散邊栽。散畢栽完,盡量減少樹根暴露時間。

    (3)假植溝內剩余苗木露出的根系,應隨時用土掩埋。

    (4)對常綠樹種,樹形最好的一面,應朝向主要觀賞面。

    (5)散苗后,要及時用設計圖紙詳細核對,發(fā)現錯誤立即改正,以保證植樹位置的正確

    景觀道路綠化原則

    1.城市景觀道路綠化設計必須堅持生態(tài)原則

    城市生態(tài)系統(tǒng)是一個特殊的生態(tài)系統(tǒng),與自然生態(tài)系統(tǒng)最大的區(qū)別在于其組成成分的數量比例的不同,自然生態(tài)系統(tǒng)中植物所占的比例最大,而在城市生態(tài)系統(tǒng)中,人類占據了最重要的地位和占了最大組成比例,使得生態(tài)結構從正金字塔變成了倒金字塔,城市生態(tài)系統(tǒng)變得人為、不完整、開放、復雜、脆弱、高質量,同時,也具備了完全取決于人類對其所施加的影響而可以向不同方向發(fā)展演替的特性。城市景觀道路綠化是城市生態(tài)系統(tǒng)的重要組成部分,我們在城市景觀道路綠化設計過程中,就是要充分利用生態(tài)學的基本原理,努力使城市生態(tài)系統(tǒng)向自然生態(tài)系統(tǒng)靠攏,使城市生態(tài)系統(tǒng)接近于自然生態(tài)系統(tǒng)。

    改善城市的生態(tài)環(huán)境,一個非常重要的方法就是增加綠量。增加綠量一是要合理搭配喬、灌、草、藤本植物,使綠地黃土不露天。二是要多種全冠大苗大樹。 三是堅持植物品種的多樣化,爭取盡量多地栽植能夠兼容的各種植物,增加生態(tài)系統(tǒng)的復雜性和穩(wěn)定性。

    2.城市景觀道路綠化設計必須堅持景觀原則

    堅持景觀原則,也就是要有精品意識,在有了綠量的前提下,綠地要有美感,要有賞心悅目的感覺,這樣,才會讓人心情舒暢,才能達到促進人的心理健康的目的。這就要求我們在城市景觀道路綠化設計過程中,不但要有綠量,還要有質量,充分發(fā)揮造景藝術手法,通過植物配置,營造出一種藝術化的園林景色。

    中國是世界園林之母,殷周時已能筑臺掘池,建造“囿”;秦漢建筑宮苑,筑土而山,始建山水;魏晉南北朝,人工山水園,綴山理水技術已經比較高明。唐宋造園藝術受山水畫的影響,發(fā)展到以詩情畫意進入園林的階段,增強了意境的表現,稱唐宋寫意山水園。一些官僚地主、文人雅士居住于繁華的城市,渴慕田園生活,欲鬧處尋幽,于是在宅旁辟地茸園,園中就低掘池,就高綴山,接以亭廊,立樓建閣,修竹茂林,懸藤垂蘿,造園水平已相當高明。中國古典園林以小橋流水、曲徑通幽、步移景換、小中見大、迂回曲折、亭臺樓閣、詩情畫意等為其主要表現手法,與其相呼應的是中國的古典建筑,或是皇宮禁苑,或是豪宅大院。今天,中國的城市建筑風格早已與世界接軌,城市已由高樓大廈、摩天大樓、寬暢馬路、城市廣場、住宅小區(qū)等組成。運用中國古典園林的造園手法融入現代城市景觀道路綠化設計中,即能彰顯中國園林歷史的內涵和文化精髓,又能體現中國現代園林景觀的迅猛發(fā)展。選擇性的引進和吸收國外的造園手法,將疏林草地,大草坪等景觀嫁接到城市景觀道路綠化設計中,極大地豐富城市景觀道路綠化設計內容。

    中國造園藝術自古以來就講究意境,中國園林的精髓源于自然,高于自然,模仿自然,勝過自然,以意境二字給人以無窮的回味。盆景藝術是中國特有的一種藝術,可以濃縮自然,模擬自然,創(chuàng)造理想的自然,你可以在高不盈尺的一棵樹上產生出許多聯想,所以把盆景藝術稱為無聲的詩、立體的畫,叫縮地千里、縮龍成寸。我們在城市景觀道路綠化設計中,可以借鑒組合盆景和山水盆景的制作手法,通過植物種植和植物配置,造出各種各樣的富有意境的園林景觀,如草地景觀、森林景觀、灌木景觀、沼澤景觀、水體景觀等,以多樣性的生態(tài)景觀來豐富城市環(huán)境,造出有中國特色的大地景觀,這也是當代園林工作者追求的目標。

    3.城市景觀道路綠化設計必須堅持經濟原則

    經濟原則也可說是可持續(xù)發(fā)展原則。可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略是二十一世紀全球普遍關注的大事。在城市景觀道路綠化設計中,可持續(xù)發(fā)展問題是我們在設計中應重點考慮的問題,尤其是要考慮城市景觀道路綠化除了建設費用,還要考慮建成后的養(yǎng)護管理費用。養(yǎng)護管理一方面是直接的管理費用,另一方面是種下去的樹木今后的發(fā)展和利用,這些都是園林事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展問題。因此在城市景觀道路綠化設計時,談以下幾點看法:

    3.1合理搭配喬、灌、草、藤本植物

    城市景觀道路綠化前期效果的好壞,后期養(yǎng)護管理成本的高低,改造更新時植物資源能否回收利用,是城市景觀道路綠化設計必須充分考慮的問題?要解決好這個問題,必須根據植物的自然生長規(guī)律,地上地下植物生長的合理空間,選用綠化效果好,建設、養(yǎng)護成本低,壽命長的喬、灌、草、藤本植物,進行大、中、小,高、中、低合理搭配。

    3.2草花

    用草花來點綴城市景觀道路,是提升城市形象,提高城市品位最有效的手段。但在城市景觀道路綠化設計中大量運用草花來裝扮景觀,其運營費用是相當高的。按杭州市的綠化養(yǎng)護標準,每平方米草花全年的費用是270元,大約是一般綠地的50倍,這樣高的維護費用,顯然不利于綠化事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。在城市景觀道路綠化設計過程中盡量多用宿根花卉和可自播的花卉,如菊花、鳳仙、一串紅、雞冠花、鳶尾、萱草、牽?;ǖ鹊?。

    3.3因地制宜,適地適樹

    在城市景觀道路綠化設計過程中要根據本地區(qū)的地理環(huán)境,氣候條件、經濟條件,因地制宜,適地適樹。只要是活的植物,它都有生態(tài)效益,至于好看不好看,則要看我們怎么種植,怎么養(yǎng)護了,要大力提倡多用鄉(xiāng)土樹種,適當引入外來樹種。

    3.4土壤

    土壤是植物生長的根本所在,沒有好的土壤,就長不出好的植物。在城市景觀道路綠化設計過程中,針對種植土來源困難的實際情況,一方面盡力爭取使用符合要求的好的種植土;另一方面就利用城市建設產生的建筑垃圾、建筑廢土進行土壤改良,盡量達到《園林樹木建植技術規(guī)程》所需要的土壤要求。

    3.5草坪

    根據本地區(qū)的氣候條件合理選擇草種。威遠縣境內氣候屬亞熱帶季風暖濕氣候區(qū),年均氣溫18℃,年降雨量1000毫米左右,無霜期329天,夏季高溫干熱,尤其是六月份的霉雨季節(jié)多雨濕熱,緊接著就進入高溫干旱的伏天,極不利于各種草坪的生長。我們試種過多種草種,都因其各自的缺點而難以滿足城市綠化的生態(tài)效益和景觀效益的雙重需要。經過多年的探索,我們的結論是在本地如果不要求一年四季常綠,就種臺灣二號草坪,要達到冬天也綠,可以在臺灣二號草坪上補播黑麥草。這樣的草坪相對來說養(yǎng)護費用是比較低的。

    三、園林綠化的作用-園林景觀設計理念

    園林綠化的作用-園林景觀設計理念

    要做好園林綠化工作,首先要因地制宜,逐步引入適應當地氣候環(huán)境的園林綠化植物,喬、灌、花、草有機搭配,合理布局,并依據園林種植設計的目的和要求,加以合理的搭配,創(chuàng)造出良好的園林綠化景觀,最大限度地發(fā)揮園林綠地的綜合功能。

    一、園林綠化的景觀功能與作用

    通常來說,園林綠化既能優(yōu)化環(huán)境、空氣還可以為人們提供良好的文化、休閑娛樂活動場所,同時也符合景觀的空間構成、藝術構圖的需要,在園林空間藝術表現中具有突出的作用。與山、水、建筑其他園林要素相比,園林綠化造景優(yōu)點很多,主要包括:

    1)造價低;

    2)建設的時間短;

    3)能保持原有景區(qū)風格不被破壞。

    在實際過程中其可以起到降低氣溫、調節(jié)濕度、遮陽防曬、防風抗風、減弱噪聲和有害折射、滯塵防污染、凈化空氣、提高大氣層中含氧的元素等等重大作用,從而改善和提高生態(tài)環(huán)境質量。另外,園林綠化還能很好地起到分隔室內外空間的作用,使空間“隔而不斷”,既滿足了人們生活上私密性的要求,又滿足了其社會性的公共景觀要求。合理配置植物,營造“春花、夏蔭、秋實、冬青”的四季景觀,可令人們賞心悅目,享受大自然給予的一切。

    二、園林綠化景觀的規(guī)劃設計理念

    2.1 統(tǒng)一規(guī)劃,合理布局

    綠地種類多:有城市綠地、小區(qū)中心綠地、專用綠地、道路綠地、宅旁和院落綠地、街頭綠地等,且規(guī)模不一、功能各異。在進行綠化景觀規(guī)劃設計時,應統(tǒng)一考慮地塊整體設計定位的前提下,根據使用度高與功能性強要求,合理協調配置綠化景觀,以形成一個完整的景觀綠化體系。

    2.2 因地制宜,合理利用

    所謂合理利用就是要最大程度利用原有地形地貌,并適當保留原有的樹木,特別是古樹名木及成年樹木,這樣不僅可以減少資金的投入,而且顯得更加親近自然。在園林植物的選擇上,要以鄉(xiāng)土植物為主,適當選擇一些外地植物,以豐富品種結構。

    2.3 以人為本,科學設計

    綠化景觀的規(guī)劃設計要充分考慮居民對通風、光線、日照的需求。要在綠地系統(tǒng)中形成開放性格局,使人們休閑、運動、交流等活動能融合在園林綠化景觀中,可以隨時隨地享受到陽光雨露、鳥語花香,營造出一個優(yōu)美、安全、舒適的生活空間。

    2.4 融合生態(tài)理念

    要運用植物造景的藝術手法,營造復式種植結構,增加園林綠化量;還可利用藤木植物如炮仗花、爬墻虎、常春藤、紫藤、凌霄、綠蘿等攀爬建筑物、小品、花架、結構上來弱化建筑形體生硬的幾何線條,增加空間的綠化、美化和彩化效果;有條件的小區(qū),可以建造屋頂花園,提高生態(tài)效果,提倡低碳環(huán)保。

    2.5 設計手法自然

    綠化景觀的規(guī)劃設計除了滿足視覺效果外,還應營造其他感官效果,如通過合理的植物布局,招鳥引蟲,營造清脆的鳥鳴聲、樹木的沙沙聲、昆蟲的呢喃聲。要依據整個地塊規(guī)劃的中軸線和園路、曲徑布設植物景觀,以花境、組合的設計手法使各個植景群隨園路的開合間隔變化,步移景異,避免同一景觀給人造成視覺上的疲倦感。

    三、園林綠化在景觀設計中的應用

    園林綠化在植物的選擇上以喬木、灌木、地被、草坪為主,多種元素的組合搭配增加了綠化空間層次結構,使植物不同類型間優(yōu)缺互補,達到相對穩(wěn)定的園林覆蓋層,創(chuàng)造豐富的人工植物群落??臻g層次結構是怎樣在景觀格局中體現的,如大樹與矮綠籬配植,大樹顯得更高大,矮綠籬則更小巧可愛;曲線體與直線體組織在一起,直線體顯得更加纖細尖銳和端莊敏捷,曲線體則更豐滿柔和,生機勃勃。在布局上要有疏密之分,在體量上要有大小之別,豎向上要有高低之差。在層次上既要上下考慮,又要左右配合。植物立體景觀布局時,雖考慮對比變化,和諧統(tǒng)一也不容忽視。觀賞者隨著視線的移動,達到步移景異效果的同時,又要自然而然地進入預設的空間序列,而不感到突兀。

    在實際設計中,植物的材料和肌理也是主要因素,不同的材料,其肌理也不同。在造型藝術中,肌理起著裝飾性或功能性的作用,不容忽視。一般來說,植物樹形有圓形、圓柱形、垂枝形、尖塔形、卵形等,在立體布局群體景觀時,應注意樹形結構間的對比調和以及輪廓人際線的`變化,才能構成優(yōu)美的圖畫。利用植物的各種自然特征,如色彩、形態(tài)、大小、質地、季相變化等,本身就可以構成各種各樣的自然空間,再根據園林中各種功能的需要,與小品、山石、地形等的結合,更能夠創(chuàng)造出豐富多變的立體空間視覺效果。

    在一定區(qū)域范圍內,人的視線如果高于四周的植物,設計師可以用低矮的灌木、地被植物、草木花卉、草坪等元素設計出開敞空間。開放式綠地、城市公園等開敞型空間就是利用視線通透、視野開闊來達到凈化都市人心靈空間的效果。又如,從公園的入口進入另一個區(qū)域,設計師常常會在開敞入口的某一朝向用植物或小品來阻擋人們的視線,待人們繞過障礙景物,進入另一個空間就會有另一種心境,豁然開朗。用植物封閉垂直面,開敞頂平面,就形成了立體的垂直空間。這種半開敞空間的封閉面能夠抑制人們的視線,從而引導空間的方向,達到“障景”的效果。分枝點較低、樹冠緊湊的中小喬木形成的樹列,修剪整齊的綠籬都可以構成垂直空間,極易產生“夾景”效果,來突出軸線頂端的景觀,狹長的垂直空間可以引導游人的行走路線,對空間端部的景物也起到了遮丑顯美、加深空間感的效果。

    景觀的空間布局在優(yōu)化植物配置的同時也要借助地形、山石、小品等園林要素來共同完成。園林中的山石因其具有形式美、意境美和韻味美而富有極高的審美價值,被認為是“立體的畫”“無聲的詩”。在古典園林中,經??梢栽谕ピ旱娜肟?、中心等視線集中的地方看到特置的大塊獨立山石;山石也經常被安置于居住區(qū)的入口、公園某一個主景區(qū)、草坪的一角或軸線的焦點等地方以形成醒目的點綴之景。低矮的常綠草木植物或宿根花卉則層層疊疊、疏密有致地栽植在山石周圍,作為背景烘托或作為前置襯托,形成層次分明、靜中有動的園林景觀,精巧而耐人尋味,良好的植物景觀也恰當地輔助了山石的點景功能。

    在各大城市的景觀建設中,都比較注重園林綠化的配置及自我個性的體現。在深圳特區(qū),由于它地處南亞熱帶季風氣候區(qū),生態(tài)風景林建設就具有巨大的生物多樣性發(fā)展?jié)摿?。因此,在樹種配置原則上,深圳以小群落混交方式為主,因地制宜采取慢生樹種與速生、伴生樹種相結合,耐陰樹種與中、喜光樹種相匹配,上層樹種與下層樹種相配套,生態(tài)型樹種與景觀型樹種合理配置,在可能的污染源附近配置相應的抗污染樹種,進行施工作業(yè)設計。中、遠景的生態(tài)風景林,一般只突出綠色,不過分追求色彩變化。地處近景的生態(tài)風景林,在保持綠色木底的基礎上,將利用有關樹種的花、葉、果、冠等色彩變化,突出自然美感。對特殊的敏感區(qū)域,如重點城區(qū)周邊和鐵路、高速公路及干線道路沿線,則運用大尺度、大色塊的手法,采用花、葉富于色彩變化及冠形豐富的樹種,來減緩司機的駕駛疲勞,從而減少不必要的事端。

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    四、園林設計說明 園林景觀設計說明

    園林設計說明講究環(huán)境和人的舒適感依賴于多樣性和統(tǒng)一性的平衡,人性化的需求帶來景觀的多元化和空間個性化的差異,但它們也不是完全孤立的,設計時盡可能地融入景觀的總體次序,整合為一體。接下來就隨小編一起來了解園林景觀設計說明吧!

    酒店大門口綠化景觀設計(酒店大門口綠化景觀設計效果圖)

    一、 園林設計說明——設計理念

    人的生活離不開建筑,建筑組成居住小區(qū),居住小區(qū)構成了我們的環(huán)境,環(huán)境是構成自然的主體,然 而人又是自然的產物。因此,在本規(guī)劃設計中主要考慮“人與自然”之間的和諧關系,堅持以人為本的設計理念。設計中以生態(tài)環(huán)境優(yōu)先為原則,充分體現對人的關 懷,堅持以人為本,大處著眼,整體設計。在規(guī)劃的同時,輔以景觀設計,最大限度的體現居住區(qū)本身的底蘊,設計中盡量保留居住區(qū)原有的積極元素,加上合諧親 切的人工造景,使居民樂居其中。

    繼承傳統(tǒng)文化中的“天人合一”的建筑規(guī)劃理念,并卻盡可能的解決和完善了人們觀賞、娛樂、休閑、集會、居住、健康、工作、交流等之間的關系,從而達到“人與自然和諧統(tǒng)一”這一永恒的主題。

    居住環(huán)境是人類最為重要的生存空間。居住與人類之間的密切關系世人皆知。在本規(guī)劃設計中注意與周邊環(huán)境的協調,在內部環(huán)境中強調生活、文化、景觀間的連接,以達到美化環(huán)境、方便生活之目的。因此,處理好“自然—住宅—人”的關系,就是小區(qū)規(guī)劃著重需要解決的問題。

    二、 園林設計說明——設計構想

    構想一:以“人”為本,為“人”服務為軸線。

    ⒈總平面布局:

    在本規(guī)劃設計中采用的是周邊式布局方式,住宅共有五個組團構成主要圍繞著中心廣場區(qū)和中心水景區(qū)四周布置,以及南向沿街布置對外商業(yè)組團。小區(qū)四周分散設 置了四個出入口,其中,主入口在西南角面向南朗河,有最佳的朝向和風景,然后,北向、南向、東北向各有一個次入口。小區(qū)內組團之間由循環(huán)雙車道相貫通,組 團內側有單車道和盡端道路相連。小區(qū)主景觀為中心的水景區(qū)和廣場區(qū),優(yōu)越的位置構成了小區(qū)內的主體環(huán)境,依山就水達到了良好的景觀效果。

    2.功能、結構形式:

    結構分析

    一軸兩中心——以東南向城市干道為軸;以城市發(fā)展方向為重心,以服務規(guī)劃區(qū)為中心。將住宅區(qū)與城市中心有機的結合體現了發(fā)展服務共存的原則。

    一帶一片——西向為南朗河沿河綠化帶;東向為規(guī)劃綠地片區(qū)。做為兩個生態(tài)區(qū)域,它豐富了規(guī)劃區(qū)范圍內的自然環(huán)境,是不可缺少的生態(tài)資源,在本規(guī)劃設計中得以的充分利用,更體現了當今"人與自然"和諧的主題。

    兩 界——以縱向兩條道路為界。規(guī)劃區(qū)南側為公共設施用地,則在南側考慮了對外商業(yè)價值,將住宅與商業(yè)相結合,充分利用了該地段的商業(yè)價值,也體現了服務小區(qū)的規(guī)劃設計的宗旨。

    3.交通組織:

    規(guī)劃區(qū)內道路分為五類:

    主入口道路紅線寬度15m;

    次入口道路紅線寬度14m;

    小區(qū)內道路(雙車道)紅線寬度12m;

    小區(qū)內道路(單車道)紅線寬度8m; 小區(qū)內道路(宅前道)紅線寬度5m。

    道路系統(tǒng)猶如人們的血液循環(huán)系統(tǒng),可以將相關的器官、組織有機的聯系起來,然而,道路系統(tǒng)也可以將各個功能、性質和用途不同的用地聯系起來。

    小區(qū)內部以雙車道為主,并形成回路,是連接各個組團的主要交通;單車道是連接區(qū)內各棟的直接交通;宅前道路是進入各單元的交通。

    區(qū)內設置兩條相對獨立的機動車道,中間設特殊通道相連,以保證南北片區(qū)的機動車交通相對獨立,互不干擾。機動車道和各地塊之間均有方便的聯系,各地塊設有獨立的機動車出入口。

    4.綠化景觀規(guī)劃:

    在空間上以"點、線、面"的設計手法,并與水景、水系相結合

    “點”狀綠化——院落綠化、節(jié)點綠化,分散布置。是接近人性,提供人們休閑、游戲空間。

    “線”狀綠化——道路行道樹綠化,以及道路沿線灌木綠化所行成的帶狀綠化,將點狀綠化串連,形成綠化網絡,起了劃分空間的作用,延續(xù)空間的作用。

    “面”狀綠化——廣場景觀綠化、院落以及道路兩側的綠化帶所形成的片狀綠化,將景觀分成塊狀,并形成聯系三大綠化空間的紐帶,是整個綠化形成系統(tǒng),中心水景區(qū)更豐富景觀系統(tǒng),達到了多樣化的綠化效果。綠地系統(tǒng)由中心綠地、綠化走廊、組團綠地和住宅院落綠地組成。

    以上就是小編為大家整理的園林景觀設計說明,希望能給大家?guī)韼椭?,園林設計的最終目的是要創(chuàng)造出景色如畫、環(huán)境舒適、健康文明的游憩境域。

    以上就是關于酒店大門口綠化景觀設計相關問題的回答。希望能幫到你,如有更多相關問題,您也可以聯系我們的客服進行咨詢,客服也會為您講解更多精彩的知識和內容。


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