太原新車降價(jià)排行榜

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于太原新車降價(jià)排行榜的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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本文目錄:

• 1、新車二手車降價(jià)幅度最大的車型是

• 2、今年要上市的這5款爆款SUV新車，最便宜只要10萬(wàn)元，最快24日上市

• 3、跟風(fēng)降價(jià)？不如推新車，盤點(diǎn)即將在近期亮相的全新車型

• 4、沃爾沃的SUV在成都生產(chǎn)？

一、新車二手車降價(jià)幅度最大的車型是

理想one，對(duì)你沒(méi)有看錯(cuò)，今年掉價(jià)最猛的車型就是理想one，雖然今年大部分新能源車型都是處于漲價(jià)的狀態(tài)，但是理想one卻是個(gè)例外，主要原因就是自己作，賣的好好的突然宣布停產(chǎn)降價(jià)，導(dǎo)致大量二手車商一夜賠了幾十上百萬(wàn)，即使是這樣砸在手里的理想one還是賣不出去。雖然官方一再宣稱不影響售后服務(wù)，關(guān)鍵是理想這個(gè)公司都注銷了，誰(shuí)還敢買了。平時(shí)20年的理想one28萬(wàn)都能賣到，現(xiàn)在18萬(wàn)都沒(méi)人要了，很多車商聽(tīng)見(jiàn)它都是聞風(fēng)喪膽，更別說(shuō)收了，所以今年掉價(jià)最多的車型就是理想one了。

二、今年要上市的這5款爆款SUV新車，最便宜只要10萬(wàn)元，最快24日上市

《我有車》原創(chuàng)新車報(bào)道：據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，2019年中國(guó)狹義乘用車?yán)塾?jì)銷量約為2070萬(wàn)輛，同比下跌7.4%，幅度超過(guò)預(yù)期。具體到SUV細(xì)分市場(chǎng)同比下跌3.6%，該數(shù)據(jù)遠(yuǎn)低于轎車細(xì)分市場(chǎng)9.1%和MPV細(xì)分市場(chǎng)18.2%的下滑幅度，不難看出SUV車型仍然備受國(guó)人喜愛(ài)。為此各大汽車廠商今年仍將推出多款SUV新車，今天我們就為大家盤點(diǎn)一下今年要上市的5款最具爆款潛質(zhì)SUV新車，最便宜的只要10萬(wàn)元左右！

▲ 吉利icon

上市時(shí)間：2月24日

級(jí)別：緊湊型SUV

全新icon是吉利BMA模塊架構(gòu)下的第二款SUV，其中銀河限量版車型已在此前上市，官方指導(dǎo)價(jià)13.2萬(wàn)元，限量2020臺(tái)。新車高度還原了CONCEPT ICON概念車設(shè)計(jì)，與吉利現(xiàn)有車型的家族風(fēng)格判若鴻溝，前臉采用了大量矩形元素以及科技感十足的分體式LED大燈組，跑在街上無(wú)疑能博得更多眼球。吉利icon整車三圍4350x1810x1615mm，軸距2640mm，尺寸屬于入門級(jí)緊湊型SUV。

來(lái)到車內(nèi)，新車同樣還原了大量概念車的設(shè)計(jì)元素，內(nèi)部裝配了10.25英寸全液晶儀表和10.25英寸懸浮式中控屏，后者集成有最新一代GKUI 19智能車機(jī)系統(tǒng)。此外，全新icon還是吉利集團(tuán)“全方位健康汽車”計(jì)劃的首部量產(chǎn)車，將全系標(biāo)配“N95口罩”過(guò)濾標(biāo)準(zhǔn)的車載高效復(fù)合空調(diào)濾芯，并具備車內(nèi)病毒隔離與防范功能的IAPS智能空氣凈化系統(tǒng)，時(shí)刻保證車內(nèi)成員的健康。

吉利icon搭載了與繽越同款的1.5T+48V輕混動(dòng)力組合，其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率177馬力（130kW），最大扭矩255牛-米，匹配7DCT雙離合變速箱，百公里最快加速7.9秒，工信部綜合油耗5.7L。

推薦理由：在當(dāng)下的緊湊型SUV細(xì)分市場(chǎng)里，你絕對(duì)找不到第二款像全新icon這樣如此有個(gè)性、前衛(wèi)且極具科幻外表的量產(chǎn)車型，而且完全脫離了吉利的家族化設(shè)計(jì)，如果你追求時(shí)尚簡(jiǎn)約、個(gè)性，想必全新icon一定非常適合。

▲ 捷達(dá)VS7

上市時(shí)間：2月26日

級(jí)別：中型SUV

捷達(dá)是一汽-大眾主打高性價(jià)比的入門級(jí)品牌，旗下首款SUV捷達(dá)VS5在不到4個(gè)月的銷售時(shí)間里，就以月均銷量破萬(wàn)輛的數(shù)據(jù)躋身主流SUV行列，這也說(shuō)明了消費(fèi)者對(duì)于捷達(dá)品牌的認(rèn)可。全新捷達(dá)VS7定位于中型SUV，外觀傳承了大眾家族的設(shè)計(jì)脈絡(luò)并全系標(biāo)配LED大燈，加上4624x1841x1644mm的三圍尺寸和2730mm軸距，身形比例明顯比捷達(dá)VS5大了一圈，無(wú)疑能獲得對(duì)大空間有需求的用戶青睞。

受限于成本因素，全新捷達(dá)VS7的中控臺(tái)基本被硬塑料材質(zhì)覆蓋，中高配車型配備了一塊10英寸中控屏，其余版本為8英寸，除了具備常規(guī)導(dǎo)航、FM收音機(jī)以外，還支持車聯(lián)網(wǎng)、在線聽(tīng)歌等功能。動(dòng)力方面，新車將全系搭載EA211 1.4T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力（110kW），最大扭矩250牛-米，匹配5MT或愛(ài)信6AT手自一體變速箱。

推薦理由：一直以來(lái)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者想要購(gòu)置一臺(tái)10~15萬(wàn)元的高品質(zhì)德系SUV并非易事，而捷達(dá)VS7就是個(gè)不錯(cuò)的選擇，除了具有源自大眾的成熟制造工藝，更配備了EA211 1.4T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)+愛(ài)信6AT組合，以及獨(dú)立后懸等，整車沒(méi)有過(guò)多的噱頭，其高實(shí)用性完全可以讓人滿意。

▲ 廣汽豐田威蘭達(dá)

上市時(shí)間：2月28日

級(jí)別：緊湊型SUV

廣汽豐田威蘭達(dá)采用了“Adventure & Refined”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，提供燃油版和混動(dòng)版的兩個(gè)版本，外觀方面并無(wú)太大差異，只是混動(dòng)車型相應(yīng)增加了一些新能源元素。不僅于此，新車前大燈總成還分別提供了光感智能投射式LED大燈和光感智能LED大燈兩個(gè)版本，以滿足不同消費(fèi)者的購(gòu)車需求。全新威蘭達(dá)三圍4665x1855x1680mm，軸距2690mm，這樣的身材在同級(jí)競(jìng)品里具備一定優(yōu)勢(shì)，后排腿部空間比較充足。

進(jìn)入車內(nèi)，全新威蘭達(dá)的T字形中控臺(tái)布局與RAV4榮放基本一致，不過(guò)新車針對(duì)細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了一定調(diào)整，例如10.1英寸中控屏兩側(cè)的邊框進(jìn)一步收窄，完美解決了RAV4榮放的汽配城廉價(jià)感。動(dòng)力方面分為2.0L和2.5L混動(dòng)兩個(gè)版本，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率171馬力（126kW），最大扭矩209牛-米；2.5L混動(dòng)版本的系統(tǒng)綜合最大功率分別為218馬力（160kW）、222馬力（163kW），百公里綜合油耗低至4.6升。

此外，全新威蘭達(dá)與RAV4榮放相同，在配備前麥弗遜+后E型多連桿獨(dú)立懸架的基礎(chǔ)上，還提供了3種四驅(qū)系統(tǒng)，其中混動(dòng)版是E-FOUR電子四驅(qū)系統(tǒng)，前后橋扭矩可在100:0~20:80范圍內(nèi)調(diào)節(jié)；另外一種是低配燃油版的動(dòng)態(tài)扭矩控制四驅(qū)系統(tǒng)（DCT-4WD），不需要四驅(qū)時(shí)可以前驅(qū)行駛減少燃油消耗；最后則是中高配燃油版的動(dòng)態(tài)扭矩矢量控制四驅(qū)系統(tǒng)（DTV-4WD），在遇到一側(cè)車輪沒(méi)有附著力時(shí)，后橋左右扭矩可以在0:100~100:0進(jìn)行分配，應(yīng)對(duì)濕滑路面更有信心。

推薦理由：大氣精致的造型、寬裕的空間表現(xiàn)、兩種動(dòng)力選材和3種四驅(qū)系統(tǒng)的豐富選擇，以及越級(jí)GA-K平臺(tái)的應(yīng)用，這些先天優(yōu)勢(shì)都賦予了全新威蘭達(dá)出色的產(chǎn)品力，未來(lái)或可輕松月銷量破萬(wàn)輛。

▲ 吉利豪越

上市時(shí)間：今年內(nèi)

級(jí)別：中型SUV

全新豪越承襲了吉利最新的家族語(yǔ)言，采用“擴(kuò)散的宇宙回想”設(shè)計(jì)理念，除了進(jìn)氣格柵和矩陣式LED大燈輪廓彰顯家族元素，車身四周也增加了大量硬朗線條，同時(shí)車輛底部還配備了銀色防擦護(hù)板，不過(guò)排氣尾喉是隱藏式設(shè)計(jì)，進(jìn)一步強(qiáng)化了城市SUV定位。定位于中型SUV的吉利豪越三圍4835x1900x1780mm，軸距2815mm，并將提供5/7座布局，或許還會(huì)推出6座版本。

據(jù)早前流出的諜照和部分信息來(lái)看，新車內(nèi)飾將采用與吉利icon相同的設(shè)計(jì)元素打造，配備了一塊大尺寸懸浮中控屏，或配備家族最新的GKUI智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。動(dòng)力方面，根據(jù)吉利豪越的申報(bào)信息，新車將搭載1.5T和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為177馬力（130kW）、184馬力（135kW），峰值扭矩分別為255牛-米、300牛-米。

推薦理由：從全新豪越的定位可以看出，新車在吉利家族圖譜中已經(jīng)是尺寸最大的一款SUV，同時(shí)也完善了家族SUV產(chǎn)品矩陣。全新豪越已經(jīng)具備了不錯(cuò)的產(chǎn)品力，再加上不斷向上的吉利品牌力，未來(lái)上市后或?qū)⑷〉貌诲e(cuò)的銷量成績(jī)。

▲ 一汽-大眾旗艦級(jí)SUV

上市時(shí)間：今年內(nèi)

級(jí)別：中大型SUV

一汽-大眾SMV Concept概念車已于去年上海車展亮相，根據(jù)官方資料，這款中大型SUV車長(zhǎng)將超過(guò)5.1米，軸距近3米，未來(lái)將提供5/7座布局。新車上市后將攜手途昂打造大眾“雙車戰(zhàn)略”。相比兄弟車型途昂，一汽-大眾版本的外觀明顯更具現(xiàn)代時(shí)尚氣質(zhì)，前臉通過(guò)LED燈帶串聯(lián)兩側(cè)雙光透鏡全LED大燈，底部包圍還留有大尺寸導(dǎo)風(fēng)口，車尾采用了貫穿式LED燈帶設(shè)計(jì)，大眾Logo也會(huì)同步發(fā)光。

近日有媒體曝光了新車的內(nèi)飾諜照，可以看出其與高爾夫8的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格相似，整個(gè)中控臺(tái)采用了雙層式設(shè)計(jì)，上方集成了懸浮式中控屏、全液晶儀表及空調(diào)出風(fēng)口，下部則采用了全新樣式的撥片式電子檔把，檔把右側(cè)還有一個(gè)儲(chǔ)物槽，預(yù)計(jì)未來(lái)可能會(huì)集成手機(jī)無(wú)線充電面板。至于動(dòng)力部分，新車將與途昂一樣，搭載2.0T高低功率以及2.5T V6動(dòng)力+7速DSG雙離合變速箱，并提供4Motion四驅(qū)系統(tǒng)。

此外，這款新車還帶來(lái)了全新的“SMV”理念，大眾汽車乘用車品牌首席設(shè)計(jì)師Klaus Bischoff這樣解讀說(shuō)，“這款車能讓我們?cè)赟UV市場(chǎng)中開(kāi)辟一個(gè)新的細(xì)分市場(chǎng)——SMV，‘M’代表著多功能。”不難推斷未來(lái)將帶給消費(fèi)者提供更豐富的功能配置。

推薦理由：這臺(tái)一汽-大眾SMV Concept概念車的外觀造型已經(jīng)無(wú)限接近量產(chǎn)版本，時(shí)尚前衛(wèi)的造型能俘獲不少顏值控，再加上一汽-大眾的金字招牌，未來(lái)在該中大型SUV細(xì)分市場(chǎng)取得一席之地并不難。

《我有車》總結(jié)：在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，SUV車型一直以來(lái)都備受用戶青睞，今天為大家?guī)?lái)的這5款SUV都是要在今年上市的重量級(jí)產(chǎn)品，具備了較強(qiáng)的硬核實(shí)力，如果未來(lái)定價(jià)合理，成為爆款指日可待！《我有車》還有更多原創(chuàng)新車/降價(jià)行情報(bào)道喲，快來(lái)獲取第一手買車、用車資訊吧！

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

三、跟風(fēng)降價(jià)？不如推新車，盤點(diǎn)即將在近期亮相的全新車型

近日乘聯(lián)會(huì)公布了2月份銷量數(shù)據(jù)，國(guó)內(nèi)乘用車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到138.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.3%，環(huán)比增長(zhǎng)7.4%，這樣的數(shù)據(jù)證明，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)正在回暖。與此同時(shí)，中國(guó)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也更加激烈，不少車企是通過(guò)大幅降價(jià)才勉強(qiáng)維持了銷量。

但降價(jià)并不是長(zhǎng)久之計(jì)，長(zhǎng)期的價(jià)格戰(zhàn)還會(huì)損害品牌形象。車企要想重新進(jìn)入上升通道，還是應(yīng)該在產(chǎn)品性能上多下功夫，新車上市節(jié)奏也要加快。最近這段時(shí)間，預(yù)計(jì)將會(huì)有不少的全新車型亮相。能夠用產(chǎn)品性能的提升去吸引用戶的車企，才能長(zhǎng)期在市場(chǎng)上立足。

全新一代奔馳GLC

奔馳GLC是國(guó)內(nèi)豪華中型SUV市場(chǎng)上的常青樹(shù)，但這幾年受到國(guó)產(chǎn)新能源SUV的沖擊，市場(chǎng)表現(xiàn)已經(jīng)低于預(yù)期，因此需要加新車上市節(jié)奏，才能適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。目前全新一代奔馳GLC已經(jīng)下線，有望在3月份內(nèi)上市。

全新一代奔馳GLC在外觀上有所調(diào)整，大燈、前后包圍等細(xì)節(jié)上進(jìn)行了優(yōu)化，但仍然保留了傳統(tǒng)的滿天星式中網(wǎng)，整體的氣質(zhì)并未進(jìn)行調(diào)整。對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，奔馳這兩個(gè)字就有很強(qiáng)的號(hào)召力。與外觀相比，全新一代奔馳GLC更大的變化在于內(nèi)飾，采用了全新的家族式設(shè)計(jì)，將懸浮式中控屏改成了大尺寸豎置中控屏，同時(shí)空調(diào)出風(fēng)口的造型也進(jìn)行了調(diào)整，整體上更接近于奔馳S級(jí)，而且還新增了7座版車型。

動(dòng)力方面，全系車型均搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分為150kW和190kW兩種。全新一代奔馳GLC的變化還是比較大的，競(jìng)爭(zhēng)力也有明顯提升。新車上市后預(yù)計(jì)仍將會(huì)是不少用戶的首選車型，但它肯定會(huì)遇到新能源SUV的激烈競(jìng)爭(zhēng)。

騰勢(shì)N7

騰勢(shì)品牌的崛起，超出了很多人的想象，這個(gè)品牌成立十幾年，銷量一直都很慘淡，但在比亞迪掌握合資公司90%的股份之后一飛沖天，2月份騰勢(shì)D9銷量已經(jīng)達(dá)到了7325輛，超過(guò)了豐田賽那。不過(guò)騰勢(shì)D9價(jià)格較高，用戶面也比較狹窄，因此騰勢(shì)品牌正在加速推出新的細(xì)分車型。近日網(wǎng)上爆出了騰勢(shì)全新大五座中型SUV騰勢(shì)N7的申報(bào)信息，新車預(yù)計(jì)將在3月份內(nèi)亮相。

外觀方面，騰勢(shì)N7采用全新的家族化設(shè)計(jì)，與騰勢(shì)D9基本沒(méi)有什么血緣關(guān)系，前臉采用了狹長(zhǎng)的大燈，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上設(shè)計(jì)了凸起的筋線，同時(shí)還采用了新能源汽車常用的封閉式前臉，看上去充滿了運(yùn)動(dòng)氣息，時(shí)尚感也比較強(qiáng)。

新車定位于大五座中型SUV，車身長(zhǎng)度為4860mm，軸距則達(dá)到了2940mm，車身側(cè)面線條流暢，看上去比較優(yōu)雅。動(dòng)力方面，新車將提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩個(gè)版本，最大功率可達(dá)230kW，并且將采用獨(dú)特的電池溫控技術(shù)。新車上市后，騰勢(shì)品牌的陣容將更加豐富，對(duì)消費(fèi)者的吸引力也會(huì)進(jìn)一步增強(qiáng)。

中期改款日產(chǎn)軒逸

日產(chǎn)軒逸曾經(jīng)是國(guó)內(nèi)A級(jí)車市場(chǎng)上的銷量冠軍，但最近一年多年的時(shí)間里受到了比亞迪秦PLUS等新能源車型的猛烈沖擊，影響力已經(jīng)大幅下滑，因此需要不斷加快新?lián)Q代速度。3月10日，日產(chǎn)軒逸中期改款車型即將正式上市。

新車的外觀內(nèi)飾均進(jìn)行了大幅調(diào)整，其中純?nèi)加桶姹緦⒉捎脵M向鍍鉻條組成的中網(wǎng)，油電混合版本則將采用點(diǎn)陣式中網(wǎng)，看上去更加年輕化。內(nèi)飾方面，新車將搭載懸浮式中控屏，科技感有所提升，但顯示效果一般，而且車內(nèi)大量采用了物理按鍵，與主流的新能源車型相比有一定差距。

動(dòng)力方面，新車將提供燃油和混動(dòng)兩種版本，其中燃油版車型將搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為99kW；油電混動(dòng)版本最大功率為100kW，與增程式電動(dòng)一樣，這種混動(dòng)系統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)只負(fù)責(zé)發(fā)電而不參與驅(qū)動(dòng)，真實(shí)效果還有待觀察。

領(lǐng)克08

領(lǐng)克品牌是吉利汽車搭載的高端子品牌，目前表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。3月8日，領(lǐng)克品牌發(fā)布了中型SUV-領(lǐng)克08的細(xì)節(jié)圖，新車基于吉利汽車CMA2.0平臺(tái)打造，將搭載魅族Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)，并且將提供混合動(dòng)力版本，新車有望在3月份亮相。

從路上諜照上可以看出，領(lǐng)克08采用了分體式大燈，并且對(duì)日間行車燈采用了類似于Y型的設(shè)計(jì)，有著比較強(qiáng)的時(shí)尚氣息。與此同時(shí)，新車的前臉風(fēng)格與現(xiàn)有車型還是比較接近的，這也是領(lǐng)克品牌成熟的地方。除此之外，隱藏式門把手、無(wú)框車門、大尺寸擾流板等個(gè)性化設(shè)計(jì)也將會(huì)在這款車上出現(xiàn)。

新車的內(nèi)飾細(xì)節(jié)尚未公布，但將會(huì)首次搭載來(lái)自魅族的車機(jī)系統(tǒng)，這是吉利收購(gòu)魅族手機(jī)之后的首個(gè)大動(dòng)作，能否給用戶帶來(lái)不錯(cuò)的操作體驗(yàn)還有待觀察。動(dòng)力方面，新車有望同時(shí)搭載燃油和插混版本。值得一提的是吉利汽車在插混領(lǐng)域已經(jīng)有比較深厚的技術(shù)積累，不出意外的話，這款車應(yīng)該以1.5T插混車型為主。

小結(jié)：從這些新車可以看出，新能源動(dòng)力系統(tǒng)正在不斷蠶食汽車市場(chǎng)。當(dāng)然，市場(chǎng)上也不乏奔馳GLC這樣的頑固派，但從整個(gè)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的車型都需要帶上一點(diǎn)“電”，消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的接受度也會(huì)越來(lái)越高。刻意與行業(yè)趨勢(shì)保持距離的廠商，有可能會(huì)被市場(chǎng)所淘汰。

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四、沃爾沃的SUV在成都生產(chǎn)？

本報(bào)訊 (記者王亞菲)上周，成都經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)負(fù)責(zé)人對(duì)外透露，吉利沃爾沃將在成都生產(chǎn)基地生產(chǎn)沃爾沃SUV車型。至此，吉利沃爾沃多地選址建廠的戰(zhàn)略已經(jīng)日漸明確，除在上海嘉定建設(shè)總部和轎車生產(chǎn)基地外，成都和大慶等地也將建設(shè)生產(chǎn)基地。在上周二召開(kāi)的四川省產(chǎn)業(yè)園區(qū)工作會(huì)議上，成都經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)負(fù)責(zé)人稱，今后沃爾沃SUV車型將在吉利成都生產(chǎn)基地投產(chǎn)，成都汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)將形成上萬(wàn)億元規(guī)模。據(jù)了解，吉利成都生產(chǎn)基地占地面積為87萬(wàn)平方米，整體規(guī)劃產(chǎn)能為30萬(wàn)輛。目前用于生產(chǎn)吉利SUV車型。該基地目前只有一期廠房建好并投入使用，還有近一半的土地尚未使用。此前，上海嘉定工業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)已被披露是吉利沃爾沃總部和轎車生產(chǎn)基地所在地。而且吉利沃爾沃轎車在大慶的生產(chǎn)基地項(xiàng)目7月份開(kāi)工，該項(xiàng)目投資50億元。吉利前海外財(cái)務(wù)部部長(zhǎng)杜立剛在接受采訪時(shí)表示，沃爾沃項(xiàng)目將在成都、大慶和嘉定3地建廠。從目前的生產(chǎn)場(chǎng)地規(guī)劃來(lái)看，成都基地用以生產(chǎn)沃爾沃XC60和XC90等SUV，沃爾沃S60可能落戶大慶，C30小型車和V70豪華車則將引進(jìn)上海嘉定生產(chǎn)。截止到目前，吉利收購(gòu)沃爾沃項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人均沒(méi)有對(duì)生產(chǎn)場(chǎng)地做出回應(yīng)。（新京報(bào) 王亞菲）

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