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    緊湊車型銷量排行榜(緊湊車型銷量排行榜最新)

    發(fā)布時間:2023-03-14 20:54:38     稿源: 創(chuàng)意嶺    閱讀: 61        問大家

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    文章目錄列表:

    緊湊車型銷量排行榜(緊湊車型銷量排行榜最新)

    一、1-4月國產(chǎn)緊湊型車銷量排行榜,帝豪5.7萬輛,逸動第三增長43%

    【2020年1-4月自主緊湊型車銷量排行榜】據(jù)統(tǒng)計(jì),2020年1-4月國產(chǎn)自主緊湊型轎車?yán)塾?jì)銷量為31.83萬輛,與去年同期的51.14萬輛相比,減少了19.31萬輛,同比下跌37.8%,跌幅基本與轎車市場銷量跌幅一致。下面,購車網(wǎng)小編帶大家去看看2020年1-4月國產(chǎn)自主緊湊型轎車銷量排名情況:

    今年1-4月,吉利帝豪(含帝豪GL)累計(jì)銷量57137輛排名第一位,與去年同期的96590輛相比,減少了39453輛,同比下降40.8%。榮威i5仍然排名第二位,銷量為27720輛,同比下降50.7%。

    長安逸動累計(jì)銷量26102輛排名第三位,同比不跌反而增長了43.2%。長安逸動PLUS車型上市后備受認(rèn)可,4月銷量就超過了1.1萬輛。而奇瑞艾瑞澤GX(含艾瑞澤5)累計(jì)銷量為22325輛排名第四位,同比減少51.3%。

    排名第五、第六和第七的緊湊型車都是來自吉利的車型,其中吉利繽瑞累計(jì)銷量19386輛排名第五位,同比減少40.4%。領(lǐng)克03表現(xiàn)出色,銷量17359輛排名第六位,同比增長36%。吉利遠(yuǎn)景以16852輛排名第七位,比去年同期少賣了12620輛,跌幅為42.8%。

    此外,江淮嘉悅A5銷量14761輛,排名第八位;比亞迪秦EV銷量13486輛,排名第九位;風(fēng)神奕炫銷量10820輛,排名第十位;廣汽新能源Aion S銷量10624輛,排名第十一位。這四款車型銷量都過萬,作為新車型整體表現(xiàn)算是不錯的。而其他的車型,銷量都少于1萬輛。

    本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

    二、9月緊湊型轎車銷量排行榜出爐,軒逸再次奪冠,自主僅一款入選

    一般來說,汽車行業(yè)趕上“金九銀十”會出現(xiàn)供需兩旺的形式,各大車企距離年終交卷越來越近,紛紛牟足勁搶占市場份額。據(jù)乘聯(lián)會最新公布的數(shù)據(jù)顯示,9月份國內(nèi)乘用車市場銷量達(dá)到了191.2萬輛,同比增長7.4%,環(huán)比增長12.2%,車市猛增勢頭不減。作為國內(nèi)汽車市場體量最大的緊湊級轎車,在9月份也是進(jìn)入到旺銷期,編輯根據(jù)乘聯(lián)會最新公布的數(shù)據(jù),整理了9月緊湊型轎車銷量TOP10。

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    從乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)來看,9月份轎車銷量92.9萬輛,同比增長8.2%,環(huán)比增長13.0%。其中 日產(chǎn)軒逸繼續(xù)穩(wěn)坐第一,單月全國銷量為57548臺,相比2019年9月份同比增長51.2%。在經(jīng)過換代以后,日產(chǎn)軒逸在外觀設(shè)計(jì)上更加偏向年輕化,很好的迎合了年輕消費(fèi)者的需求,已經(jīng)連續(xù)數(shù)月穩(wěn)坐銷冠寶座。

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    第二、第三名分別為大眾朗逸和豐田卡羅拉,其中大眾朗逸以月銷48313臺的出色成績,緊追軒逸,相比去年同期跌幅為0.7%。而反觀卡羅拉,在9月份以37370臺的月銷成績,擠掉別克英朗,晉級第三名。

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    從榜單顯示的信息來看,自主汽車品牌僅吉利帝豪入選,以月銷20321臺出色表現(xiàn)排名第八,領(lǐng)先本田思域。相比去年同期,帝豪增幅達(dá)到了28%。全新別克英朗在回歸四缸發(fā)動機(jī)后,銷量上漲趨勢明顯,相比去年同期漲幅14.5%。

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    從數(shù)據(jù)來看,我國汽車市場快速回暖勢頭明顯,進(jìn)入下半場后,部分車企選擇在這一時間段持續(xù)發(fā)力,有不少全新車型加入進(jìn)來。不過緊湊型轎車銷量排行榜來看,各個車型競爭依然十分激烈,以合資品牌車型占據(jù)主導(dǎo)地位。

    本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

    三、9月緊湊型轎車銷量排行榜,朗逸和卡羅拉爭奪第二名

    2020年9月緊湊型轎車銷量排行榜完整版,第一名已經(jīng)不需要說了,2020年度 日產(chǎn)軒逸無敵的存在。倒是要說說第二名,隨著豐田卡羅拉的持續(xù)發(fā)力,第二名的爭奪變得激烈起來,大眾朗逸的地位正在受到威脅,9月份大眾朗逸和豐田卡羅拉的銷量差距微乎其微,且看10月份能不能迎來新的第二名。

    大眾凌渡的銷量開始下滑了,9月銷量已經(jīng)跌出萬輛俱樂部,想想也是發(fā)動機(jī)變速箱跟速騰一樣,外觀和內(nèi)飾也千篇一律,性能上并沒有像價(jià)格上的差距那么明顯,所以更多的消費(fèi)者都選擇了速騰

    整個榜單共計(jì)整整100款車型,自主品牌在這個榜單占有的份額很小,只有吉利帝豪和長安逸動銷量還算不錯

    13款車型銷量超過萬輛,10款車型銷量超過2萬輛,6款車型銷量超過3萬輛,真的猛啊

    一起看榜單吧

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    本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

    四、1-4月合資緊湊型SUV銷量排行榜,豐田RAV4領(lǐng)先,現(xiàn)代ix35大跌71%

    【2020年1-4月合資緊湊型SUV銷量排行榜】受疫情及其它因素的影響,今年合資緊湊型SUV市場變化很大。據(jù)統(tǒng)計(jì),2020年1-4月合資緊湊型SUV累計(jì)銷量為45.40萬輛,與去年同期的61.47萬輛相比,減少了16.07萬輛,跌幅為26.1%,與整個SUV市場的整體跌幅基本一致,不過各車型的銷量排名則變化很大。下面,購車網(wǎng)小編帶大家去看看2020年1-4月合資緊湊型SUV銷量排名情況:

    今年前四個月,銷量最好的依然是豐田RAV4,累計(jì)銷量為45829輛,與去年同期的49003輛相比,僅小幅下跌6.5%。全新一代豐田RAV4上市后迅速走紅,加上其他競爭車型受疫情的影響銷量大跌,豐田RAV4累計(jì)銷量排名合資緊湊型SUV的第一位,不過領(lǐng)先的優(yōu)勢很小,僅比第二名多160輛,隨時都可能被超越。

    本田CR-V累計(jì)銷量45669輛排名第二位,在疫情的沖擊下本田CR-V今年二三月份的銷量都很差,憑借一月和四月的銷量使得本田CR-V累計(jì)銷量能夠排名第二位。與去年同期的55525輛相比,減少了9856輛,跌幅為17.8%。新上市的姊妹車型本田皓影累計(jì)銷量32275輛,排名第五位表現(xiàn)不俗。

    日產(chǎn)逍客累計(jì)銷量34615輛,超過“大哥”奇駿排名第三位,同比下降25.4%,減少了11768輛。而去年同期的“冠軍”奇駿,今年的銷量只有34105輛退居第四,比去年同期少賣了32086輛,暴跌48.5%。

    大眾賣得最好的緊湊型SUV居然是捷達(dá)VS5,這款車型累計(jì)銷量26513輛,排名第六位。大眾途岳以微弱劣勢屈居第七位,銷量為26236輛,比去年少賣了10564輛。大眾T-ROC探歌則以23829輛排名第九位,同比減少了7282輛。

    豪華緊湊型SUV賣得最好的還是寶馬X1,今年1-4月累計(jì)銷量24424輛,少賣了6271輛,跌幅為20.4%。奧迪Q3次之,銷量為15629輛,同比跌幅為29%。奔馳GLA累計(jì)銷量只有88輛,基本被奔馳GLB取代,而奔馳GLB的銷量為14219輛。

    今年韓系的兩款主力車型表現(xiàn)不佳,現(xiàn)代ix35銷量14715輛排名第11位,比去年同期少賣了37017輛,跌幅達(dá)71.6%。起亞智跑銷量為13583輛排名第13位,比去年同期減少27050輛,跌幅也高達(dá)66.6%。隨著國產(chǎn)品牌SUV品質(zhì)的提升,以及許多合資緊湊型SUV價(jià)格的下調(diào),韓系SUV的市場銷售壓力也越來越大。

    本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

    以上就是小編對于緊湊車型銷量排行榜問題和相關(guān)問題的解答了,如有疑問,可撥打網(wǎng)站上的電話,或添加微信。


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