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國產(chǎn)自主車質(zhì)量排行榜（國產(chǎn)自主車質(zhì)量排行榜最新）
發(fā)布時間：2023-03-14 19:03:26
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大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于國產(chǎn)自主車質(zhì)量排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。
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文章目錄列表:
一、中國國產(chǎn)車質(zhì)量排名前十位有那些車？
哈弗H6、領(lǐng)克02、WEY VV5、長安CS75PLUS、榮威RX5 MAX、 傳祺GS4、奇瑞瑞虎8、吉利博越、比亞迪宋PRO、寶駿530 。
僅供參考，希望能幫到你，望采納。
二、質(zhì)量口碑最好的國產(chǎn)車，國產(chǎn)車哪個牌子質(zhì)量好
自改革開放以來，我國綜合國力不斷提升，涌現(xiàn)出一大批國產(chǎn)汽車品牌，比較知名國產(chǎn)品牌有 長城 、 吉利 、 奇瑞 、 比亞迪 等，到底誰才是國產(chǎn)汽車品牌里的佼佼者呢？哪個牌子國產(chǎn)車國產(chǎn)車質(zhì)量口碑最好呢？看完有點大跌眼鏡。
質(zhì)量口碑最好的國產(chǎn)車
1、哈佛 H6
指導價：10.20-13.60萬
哈佛H6能在SUV銷量榜多年第一屹立不倒（連續(xù)5年銷量冠軍），說它口碑不好？早就保不住這個位置了。再來看看質(zhì)量，早前出現(xiàn)的雙離合的頓挫問題，改用成濕式雙離合徹底解決了頓挫感，換擋平順性和操控性進一步提升，也是對消費者負責的一種表現(xiàn)。雖然油耗稍微偏高，但絲毫不影響國人對它的追捧，已經(jīng)成為人們心目中的SUV“神車”，是國產(chǎn)SUV的驕傲。
2、 五菱宏光
指導價：4.18-6.98萬
說到 五菱 宏光，能污蔑它真的找不到第二家。先來看看銷量，在MPV領(lǐng)域地位不可撼動，據(jù)統(tǒng)計在2016年度，五菱宏光銷量達到了65萬輛，單單在12月分銷量達到8.25萬，比很多車型全年銷量都要高，成為國內(nèi)銷量最高車型。在實用性方面，超高性價比讓它走入千家萬戶，皮實耐用還省油，不僅能拉貨還能裝人。在質(zhì)量方面，結(jié)構(gòu)簡單可靠故障率當然低一些，加上維護成本不高，只有消費者滿意了，才能得到公認的好口碑！
3、廣汽 傳祺GS4 （ 查成交價 | 車型詳解 ）
指導價：8.98-15.18萬
廣汽 傳祺 GS 4在質(zhì)量和口碑上都處于上游，先來說說質(zhì)量方面，廣汽傳祺連續(xù)五年登上了中國品牌第一的寶座，并在2017年度國內(nèi)汽車質(zhì)量評選當中，傳祺G S4 還直接成了質(zhì)量最好的國產(chǎn)汽車，遠超了其他合資品牌汽車，廣汽傳祺也是當年唯一進入質(zhì)量排行榜前十的國產(chǎn)汽車品牌。在來說說口碑，在2015年上市的時候，銷量客觀，發(fā)動機技術(shù)得到大家的一致好評，簡直可以與 寶馬 的發(fā)動機相媲美一番，配置和外觀方面也做到相當?shù)轿弧?/p>
國產(chǎn)車哪個牌子質(zhì)量好
根據(jù)自主品牌各企業(yè)總體質(zhì)量表現(xiàn)排名，前九名都好于行業(yè)總體水平486.9。第一至第十名分別是 啟辰 、奇瑞、 東風風神 、廣汽傳祺、 哈弗 、榮威、 吉利汽車 、比亞迪、 奔騰 、長安。啟辰能排在第一位有點意外，但需要知道啟辰一直擁有著 日產(chǎn) 的技術(shù)支持，但是質(zhì)量還是杠杠的。而吉利和比亞迪排名靠后顛覆了大家的三觀。
小結(jié) ：有時候質(zhì)量和口碑是相互矛盾的，就好像人無完人，車無完車一樣。口碑好的車不一定有銷量，而銷量好的往往被罵名滾滾，更談不上什么好口碑了！只要結(jié)合自身情況綜合考慮，質(zhì)量口碑好的車不一定適合自己，而適合自己的汽車才是最好的，就像不選貴的，只選對的一樣。
@2019
三、國產(chǎn)汽車品牌質(zhì)量排行榜，奇瑞前五，領(lǐng)克僅第3，傳祺無影？
天沒亮，BOSS又來打擾漫哥了，這廝肯定沒X生活。他丟了張圖過來，讓漫哥往下編。漫哥仔細看了眼圖片，據(jù)說是今年的關(guān)于國產(chǎn)品牌汽車質(zhì)量排行的。作為打工人，漫哥要對得起打工魂，所以順著吹一下水。由于數(shù)據(jù)來源不明，大家也別較真。
這圖表有點像J.D.Power的作法，計算各個品牌的百車故障數(shù)，然后算出個行業(yè)平均值。故障率小于平均值的算是合格了。圖表中，行業(yè)平均值為211，這也太慘了。要知道今年J.D.Power的報告里，主流車百車故障數(shù)平均值才128，這下自主品牌的百車故障數(shù)平均值幾乎翻了個倍。
排行榜單上，上汽的兩款自主品牌好歹都上榜了，名爵排在第9，榮威排在第7。這兩個上汽自主品牌在年輕消費群里比較吃香，尤其是榮威RX5是賣得最好的自主品牌SUV之一。只是吃過互聯(lián)網(wǎng)這波噱頭后，現(xiàn)在營銷還要繼續(xù)發(fā)掘消費者痛點。
夾在榮威和MG中間的是比亞迪。近年來比亞迪在新車開發(fā)上的實力有目共睹，車是越造越好看了，而且每臺新車的發(fā)布都引來不少關(guān)注。質(zhì)量方面相對來說也進步挺大，車主的口碑還是不錯的。
常年穩(wěn)踞SUV銷量榜首的哈弗H6，讓哈弗這個品牌熱度居高不下。榜單里哈弗排在第6，哈弗的產(chǎn)品線鋪得很全面，今年又開發(fā)了個哈弗大狗系列，還有最新的哈弗初戀，實打?qū)嵉倪^了把網(wǎng)紅癮。
排第5的是吉利。吉利這兩年也新車頻出，而且這幾年發(fā)展一路開掛，在銷量上甚至追趕南北大眾了。今年1-10月的銷量數(shù)據(jù)，吉利共賣出101+萬臺，而一汽大眾為164+萬臺，上汽大眾為118+萬臺，上汽通用為110+萬臺。銷量在一定程度上也反映了吉利的質(zhì)量。
雖然銷量比不過長城、吉利、比亞迪什么的，但奇瑞在榜單上還是比吉利高一位。奇瑞雖然從曾經(jīng)的神壇中走下，這些年還是在努力的。只可惜不夠?qū)Ｐ?，搞了不少子品牌，都沒有給奇瑞爭口氣。這幾個月銷量上看，靠著瑞虎8的給力，奇瑞銷量逐步爬升。
吉利另一品牌領(lǐng)克排在第三，算是對得住高端品牌的身份吧。沾著沃爾沃的光，領(lǐng)克的確在心理上給人一種可靠感，加上吉利對這品牌的大力投入，無論在質(zhì)量還是口碑上都得到不少好評。10月份的銷量也破了2萬大關(guān)，實現(xiàn)七連漲。
長安給漫哥印象是穩(wěn)扎穩(wěn)打的，在技術(shù)研發(fā)上也足夠給人信心。除了CS系列，UNI系列也開始得到市場青睞了，UNI-T上市次月銷量就破萬，是不錯的成績。聽說長安的SUV今年在俄羅斯也賣得不錯，10月份銷量同比漲3倍。
第一位置留給了WEY，百車故障數(shù)是唯一兩位數(shù)的。WEY繼承哈弗全面覆蓋細分市場的思路，在VV5、VV7這些城市SUV之外，推出了越野味十足的WEY 坦克300。據(jù)說明年還至少推3款新車，到時長城的SUV產(chǎn)品線可能把5-50萬的都覆蓋掉。
該吹的都吹了，上面品牌的車企可以給BOSS打款了，希望BOSS能發(fā)個紅包我吧。
（本文圖片來源網(wǎng)絡(luò)。編輯：我應(yīng)該在車底）
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
四、2015國產(chǎn)車質(zhì)量排行榜第一名是誰
2015國產(chǎn)汽車質(zhì)量排行榜一：紅旗。紅旗牌轎車的歷史始于1958年。當年誕生于一汽的我國第一輛國產(chǎn)小轎車并不叫紅旗，叫東風，定牌為ca71。紅旗汽車采用了眾多尖端技術(shù)，如夜視系統(tǒng)、主動避撞系統(tǒng)等，未來的競爭對手是國產(chǎn)奔馳和寶馬5系。另據(jù)了解，未露面的新紅旗B級車采用先進技術(shù)平臺，將在一汽轎車新基地規(guī)?；a(chǎn)。
2015國產(chǎn)汽車質(zhì)量排行榜二：奇瑞。奇瑞汽車有限公司于1997年由5家安徽地方國有投資公司投資17.52億元注冊成立;1997年3月18日動工建設(shè)品牌加盟，1999年12月18日，第一輛奇瑞轎車下線。公司產(chǎn)品覆蓋乘用車、商用車、微型車等領(lǐng)域，奇瑞汽車9年蟬聯(lián)中國自主品牌銷量冠軍，成為中國自主品牌中的代表和精品。
2015國產(chǎn)汽車質(zhì)量排行榜三：比亞迪。比亞迪股份有限公司(以下簡稱“比亞迪”)人才招聘創(chuàng)立于1995年，是一家香港上市的高新技術(shù)民營。比亞迪已建成西安、北京、深圳、上海、長沙五大汽車產(chǎn)業(yè)基地，在整車制造、模具研發(fā)、車型開發(fā)等方面都達到了國際領(lǐng)先水平，產(chǎn)業(yè)格局日漸完善并已迅速成長為中國最具創(chuàng)新的新銳品牌。汽車產(chǎn)品包括各種高、中、低端系列燃油轎車，以及汽車模具、汽車零部件、雙模電動汽車及純電動汽車等。
代表車型包括F3、F3R、F6、F0、G3、G3R、L3/G6、速銳等傳統(tǒng)高品質(zhì)燃油汽車，S8運動型硬頂敞篷跑車、高端SUV車型S6和MPV車型M6，以及領(lǐng)先全球的F3DM、F6DM雙模電動汽車和純電動汽車E6等。
擴展資料：
紅旗品牌是中國一汽旗下高端轎車品牌，由中國一汽集團總部直接運營。對于中國人而言，紅旗不僅是一個著名的汽車品牌，還是一種深深的情懷和神圣的記憶。對于一汽人而言，紅旗更是一種強烈的責任和歷史的使命。在六、七十年代，紅旗轎車是中國汽車工業(yè)的一面旗幟。改革開放后，“紅旗”在繼續(xù)承擔“國車”重任的同時，開始了市場化進程。2018年4月25日，紅旗品牌歷史上首次獨立亮相北京車展，高端B級車紅旗H5震撼上市。
紅旗汽車的第一當屬他的空間，在一個就是他超高的科技性，現(xiàn)在夏天也來到了我們身邊，想必大家都會遇到夏天進車內(nèi)的第一時間會有蒸籠的感覺吧，但是紅旗就不一樣了，可以用手機遠程操作，提前開開空調(diào)降溫。
參考資料：紅旗（汽車品牌）-百度百科
2015年國產(chǎn)汽車質(zhì)量排行榜-搜狐網(wǎng)
以上就是小編對于國產(chǎn)自主車質(zhì)量排行榜問題和相關(guān)問題的解答了，如有疑問，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。
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