上海集裝箱景觀設計（上海集裝箱景觀設計公司排名）

大家好！今天讓小編來大家介紹下關于上海集裝箱景觀設計的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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文章目錄列表:

• 1、邱松的研究成果：

• 2、想問下住人集裝箱模塊化建筑都有哪些優(yōu)點？

• 3、中國近年在土木工程建設上的杰出成就（如橋梁隧道民用建筑）

• 4、上海市總體發(fā)展規(guī)劃、浦東新區(qū)十五規(guī)劃及浦東新區(qū)固體廢物處置專項規(guī)劃的具體內容是什么？

一、邱松的研究成果：

1、“基于新價值經濟的創(chuàng)新設計與品牌戰(zhàn)略”2011年12月發(fā)表于《2011清華DMI國際設計管理大會論文集》北京理工大學出版社;

2、“從設計戰(zhàn)略到可持續(xù)發(fā)展”2011年8月發(fā)表于《包裝工程》2011年第8期

3、“依托設計戰(zhàn)略創(chuàng)建企業(yè)的品牌價值”2009年4月發(fā)表在《2009清華國際設計管理大會論文集》;

4、“品牌源于設計”2005年7月發(fā)表在英國《探索協(xié)同設計和解決方案的復雜性國際研討會論文集》（工程物理科學研究學會、藝術和人文研究學會）;

5、“觸及抽象形態(tài)”2004年發(fā)表于《裝飾》第10期;

6、“工業(yè)設計基礎教學發(fā)展方向之探索”和“聯(lián)想與限制”2003年6月發(fā)表于 《2001清華國際工業(yè)設計論壇暨全國工業(yè)設計教學研討會論文集》;

7、“從造型的三要素談起”2002年發(fā)表于《21世紀中國高等美術院校藝術設計教學經典-工業(yè)造型藝術設計》專集;

8、“材形材性材理”發(fā)表于《無錫輕工大學學報》2001年第1期; 1、《造型設計基礎》（改版）2009年5月，湖北美術出版社；

2、《設計項目管理》（譯著），2009年9月，清華大學出版社；

3、《立體構成》2008年2月，中國青年出版社；

4、《造型設計基礎》2005年7月，清華大學出版社；

5、《平面構成》2002年8月，湖北美術出版社；

6、《綜合造型基礎》（合著）2009年7月，高等教育出版社；

7、《平面構成設計》2000年1月，安徽美術出版社。

8、《藝術設計鑒賞-工業(yè)設計》（合著）2004年6月，中央廣播電視大學出版社；

9、《高等自學考試教材-平面構成》2001年10月，湖北美術出版社. 1、中英兩國老年人超市購物體驗比較及服務設計研究；

2、20世紀以來的西方藝術設計理論體系研究；

3、第29屆奧運會、殘奧會頒獎臺及相關產品設計；

4、國家高速鐵路信息導示系統(tǒng)設計；

5、第十六屆亞運會、殘亞會火炬和頒獎物資設計；

6、第三屆亞洲沙灘運動會形象景觀規(guī)劃和吉祥物設計；

7、北京工商大學VI系統(tǒng)設計；

8、天津濱海開發(fā)區(qū)系列信息導示系統(tǒng)設計；

9、松原濱江公園及道路景觀設計；

10、紅塔品牌規(guī)劃與設計戰(zhàn)略研究

11、“京彩瓷”品牌規(guī)劃及產品設計

12、聯(lián)想集團品牌案例研究

13、“大洋泊車”品牌形象研究與設計

14、同方威視“車載式集裝箱監(jiān)測系統(tǒng)“ 、“移動式集裝箱監(jiān)測系統(tǒng)“ 等產品設計；

15、2004、2009、2011和2013清華國際設計管理大會；

16、國際移動通訊文化研究。 1、“會呼吸的燈”獲海南“陽光杯”旅游產品設計一等獎和“藝術與科學創(chuàng)新大獎”。

2、“2008北京奧林匹克運動會頒獎臺”獲“2008中國創(chuàng)新設計紅星獎”；

3、設計作品“Day And NightMarks”獲“2009紅點設計概念獎”；

4、課程“綜合造型基礎”分獲“國家級精品課程”、“北京市精品課程”和“清華大學精品課程”；

5、“造型設計基礎教學成果”獲“國家級教學成果二等獎”、“2008北京市教育教學成果（高等教育）一等獎”和“2008年清華大學教育教學成果一等獎”。

6、作為“綜合造型基礎”教學團隊的核心成員榮獲“國家級優(yōu)秀教學團隊”、“北京市優(yōu)秀教學團隊”和“清華大學優(yōu)秀教學團隊”；

7、作品“The First Eyes”獲德國IF獎（前十名）；

8、作品“腕式老年人呼救器”獲“ 院校優(yōu)秀設計銅獎”；

9、作品“集裝箱檢測系統(tǒng)外觀設計”獲“首屆清華工美杯教師優(yōu)秀作品銅獎”；

10、“國際圖書展覽教育部展區(qū)展示設計”獲“優(yōu)秀創(chuàng)意設計銀獎”。

二、想問下住人集裝箱模塊化建筑都有哪些優(yōu)點？

可以根據您的要求裝修，外觀大氣，內裝精致，藝術感強，造型小巧多樣，可噴涂各種顏色，外形奇特，引人注目。

當今是藝術沖擊強力的時代，人們開始追求個性化，注重藝術欣賞和視覺感受。集裝箱模塊化建筑產品迎合了這樣的市場需求。

集裝箱模塊化建筑運用建筑藝術獨特的形式，實現(xiàn)它特有的實用價值和審美價值。結合當地人文自然景觀、生態(tài)、環(huán)境、地形等因素，設計制造出不同風格、不同類型、不同功能的空間模式。

集裝箱式模塊房，是以集裝箱為基本模塊，在工廠完成各模塊的結構建筑和內部裝修，并能按不同用途和功能在工程現(xiàn)場快速組合合并成各種風格的房屋建筑。

在當代高科技條件下思考問題，模塊化建筑節(jié)約資源，在材料和物流性能方面多樣化，體現(xiàn)了現(xiàn)代設計的簡潔性和功能性，在較大程度上能解決目前存在的空間和可持續(xù)發(fā)展問題。

一、模塊化建筑設計的先進性

模塊化建筑是一種組裝化技術，它用事先預制好的模塊構建組裝成各種房屋，施工簡單、組裝靈活。模塊構建在工廠中預制，便于組織工業(yè)化生產、提高工效、減少材料消耗、受季節(jié)影響小。模塊建筑具有施工速度快、抗震性能好、使用面積大、建筑自重輕、施工簡便、組裝靈活、用工用料省等特點，還具有房屋可搬遷的功能，因此在城市建筑中應用并將推廣。

二、模塊化建筑在設計和施工上的優(yōu)勢

模塊化建筑的特點是施工工期較傳統(tǒng)工期短得多，一般縮短二分之一到三分之一左右。因此，這種房子適宜于房屋荒嚴重和等待解決住宅困難的地方。

其次，由于模塊化建筑的工業(yè)化生產程度高，因而用工特別省。同大板房屋相比，總用工量約可減少10-15%；同磚砌建筑相比，可減少30-50%。施工現(xiàn)場的用工量減少尤多，一般可比大板房屋減少一半以上。最后材料和設備的損耗降低，工人勞動條件大大改善，免受日曬雨淋之苦，施工過程可不受或少受氣候影響，利于組織常年均衡施工。

集裝箱酒店

酒店樹梢

三、中國近年在土木工程建設上的杰出成就（如橋梁隧道民用建筑）

中國近年在土木工程建設上的杰出成就很多，下面列舉幾個：

1、三峽工程

三峽水電站是世界上規(guī)模最大的水電站，也是中國有史以來建設最大型的工程項目。而由它所引發(fā)的移民搬遷、環(huán)境等諸多問題，使它從開始籌建的那一刻起，便始終與巨大的爭議相伴。三峽水電站的功能有十多種，航運、發(fā)電、種植等等。三峽水電站1992年獲得中國全國人民代表大會批準建設，1994年正式動工興建，2003年六月一日下午開始蓄水發(fā)電，于2009年全部完工。

2、京滬高鐵

京滬高速鐵路是新中國成立以來一條建設里程長、投資大、標準高的高速鐵路。線路由北京南站至上海虹橋站，全長1318公里，縱貫北京、天津、上海三大直轄市和冀魯皖蘇四省，連接京津冀城市群和長江三角洲城市群兩大城市群?？偼顿Y約2209億元，設23個車站。

3、青藏鐵路

青藏鐵路、簡稱青藏線，是指青海省至西藏自治區(qū)的鐵路，屬于中國國家干線鐵路之一。青藏鐵路經過幾十年的努力，項目四起三下：西格段814千米，20世紀50年代準備建設，1979年鋪軌，1984年運營；格拉段1142千米（新建線1110千米）因存在千里凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱三大世界級難題而長期停建，最終克服難題而于2001年6月開工，2006年7月1日建成通車運營。2014年8月16日，青藏鐵路延伸線拉日鐵路全線開通運營。

4、港珠澳大橋

港珠澳大橋是連接香港、珠海、澳門的超大型跨海通道，全長55公里，建成后將成為世界最長的跨海大橋。其中，工程量最大、技術難度最高的是長約29.6公里的橋—島—隧集群的主體工程。主體工程“海中橋隧”長35.578公里，其中海底隧道長約6.75公里。建成后將會為 G4-京港澳高速以及 G94-珠三角環(huán)線高速的一部分。

5、上海東方明珠廣播電視塔

東方明珠廣播電視塔是上海的標志性文化景觀之一，位于浦東新區(qū)陸家嘴，塔高約468米。該建筑于1991年7月興建，1995年5月投入使用，承擔上海6套無線電視發(fā)射業(yè)務，地區(qū)覆蓋半徑80公里。東方明珠廣播電視塔是國家首批AAAAA級旅游景區(qū)。塔內有太空艙、旋轉餐廳、上海城市歷史發(fā)展陳列館等景觀和設施，1995年被列入上海十大新景觀之一。

四、上海市總體發(fā)展規(guī)劃、浦東新區(qū)十五規(guī)劃及浦東新區(qū)固體廢物處置專項規(guī)劃的具體內容是什么？

上海市城市總體規(guī)劃（1999-2020年）概要

規(guī)劃地位和作用

《上海市城市總體規(guī)劃》是指導本市發(fā)展和建設的法定性文件，也是實施城市建設、城市管理的基本依據。在本市進行的各項建設活動，編制國民經濟和社會發(fā)展近期計劃、分區(qū)規(guī)劃、區(qū)（縣）域規(guī)劃、詳細規(guī)劃、各專項規(guī)劃等，均應執(zhí)行本規(guī)劃。

規(guī)劃期限

本規(guī)劃期限自1999年至2020年，近期至2005年。規(guī)劃立足于21世紀的長遠發(fā)展，對城市性質、發(fā)展目標、市域城鎮(zhèn)布局及交通、市政基礎設施布局均考慮了更長時間的發(fā)展要求，并對城市遠景發(fā)展進程和方向作出輪廓性安排。規(guī)劃區(qū)范圍

本規(guī)劃區(qū)范圍為上海市行政轄區(qū)，總面積6340平方公里。本規(guī)劃 與《上海市土地利用總體規(guī)劃》相銜接。

規(guī)劃地位和作用

《上海市城市總體規(guī)劃》是指導本市發(fā)展和建設的法定性文件，也是實施城市建設、城市管理的基本依據。在本市進行的各項建設活動，編制國民經濟和社會發(fā)展近期計劃、分區(qū)規(guī)劃、區(qū)（縣）域規(guī)劃、詳細規(guī)劃、各專項規(guī)劃等，均應執(zhí)行本規(guī)劃。

規(guī)劃期限

本規(guī)劃期限自1999年至2020年，近期至2005年。規(guī)劃立足于21世紀的長遠發(fā)展，對城市性質、發(fā)展目標、市域城鎮(zhèn)布局及交通、市政基礎設施布局均考慮了更長時間的發(fā)展要求，并對城市遠景發(fā)展進程和方向作出輪廓性安排。

規(guī)劃區(qū)范圍

本規(guī)劃區(qū)范圍為上海市行政轄區(qū)，總面積6340平方公里。本規(guī)劃 與《上海市土地利用總體規(guī)劃》相銜接。

規(guī)劃指導思想

（1）根據黨中央提出的把上海建成'一個龍頭，三個中心'的要求，進一步確定上海城市發(fā)展的戰(zhàn)略目標，面向 21世紀，體現(xiàn)國 際大都市水平；

（2）體現(xiàn)國際經濟中心城市的功能要求，合理安排城市的空間布局、生產力布局、人口分布及基礎設施建設；

（3）體現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，促進經濟、社會、人口、資源和環(huán) 境的協(xié)調發(fā)展；

（4）體現(xiàn)以人為本的宗旨，為市民創(chuàng)造良好的 生活、工作、學習和休閑的環(huán)境；

（5）體現(xiàn)區(qū)域整體發(fā)展的思想，從長江三角洲城市群經濟一體化發(fā)展出發(fā)，統(tǒng)籌上海的產業(yè)、能源布局和交通、水利體系等建設。

城市性質

上海是我國重要的經濟中心和航運中心，國家歷史文化名城，并將逐步建成社會主義現(xiàn)代化國際大都市，國際經濟、金融、貿易、航運中心之一。

城市發(fā)展規(guī)模

控制中心城人口和用地規(guī)模，引導中心城的人口和產業(yè)向郊區(qū)疏解。2020年，全市實際居住人口1600萬左右，其中，非農人口1360萬，城市化水平達到85%，集中城市化地區(qū)城市建設總用地約1500平方公里。中心城規(guī)劃人口約800萬人，城市建設用地約600平方公里；郊區(qū)城鎮(zhèn)規(guī)劃人口約560萬。

城市發(fā)展目標

2020年，把上海初步建成國際經濟、金融、貿易中心之一，基本確立上海國際經濟中心城市的地位，基本建成上海國際航運中心。發(fā)揮上海國際國內兩個扇面輻射轉換的紐帶作用，進一步促進長江三角洲和長江經濟帶的共同發(fā)展。

主要標志：

1、基本形成現(xiàn)代化國際大都市的經濟規(guī)模和綜合實力，基本形成與國際經濟中心城市相匹配的城市功能布局。

2、基本形成符合現(xiàn)代化大都市特點的城鄉(xiāng)一體、協(xié)調發(fā)展的市域城鎮(zhèn)布局，并與長江三角洲地區(qū)城市共同構筑經濟發(fā)達、布局合理的城市群。

3、基本形成人與自然和諧的生態(tài)環(huán)境。全面建成環(huán)城綠帶，形成郊區(qū)以大型生態(tài)林地為主體、中心城以'環(huán)、楔、廊、園'為基礎的綠化系統(tǒng)和市域綠色空間體系。

4、基本形成與現(xiàn)代化國際大都市相匹配的基礎設施框架。以'三港兩路'（三港指海港、空港和信息港；兩路指高速鐵路和高速公路）為主體，建設一批銜接國內外的樞紐型重大工程；以'兩網'（軌道交通網和高速公路網）建設為重點，形成市域內快速便捷的客貨運交通網絡。

5、基本形成以促進人的全面發(fā)展為核心的社會發(fā)展體系，建設布局合理、環(huán)境潔凈、配套齊全、生活舒適、交通便捷的居住園區(qū)。

城市發(fā)展方向

拓展沿江沿海發(fā)展空間，形成寶山新城、外高橋港區(qū)（保稅區(qū)）、空港新城、海港新城、上?；瘜W工業(yè)區(qū)、金山新城等組成的濱水城鎮(zhèn)和產業(yè)發(fā)展帶；繼續(xù)推進浦東新區(qū)功能開發(fā)和形象建設；集中建設新城和中心鎮(zhèn)；將崇明作為21世紀上?？沙掷m(xù)發(fā)展的重要戰(zhàn)略空間。

市域城鎮(zhèn)體系

形成'中心城-新城（含縣城，下同）-中心鎮(zhèn)-集鎮(zhèn)'組成的多層次的城鎮(zhèn)體系及由沿海發(fā)展軸、滬寧、滬杭發(fā)展軸和市域各級城鎮(zhèn)等組成的'多核、多軸'空間布局結構。

中心城是上海政治、經濟、文化中心，也是上海市城鎮(zhèn)體系的主體，以外環(huán)線以內地區(qū)作為中心城范圍，人口控制在800萬人，城市建設用地600平方公里。

新城是以區(qū)（縣）政府所在城鎮(zhèn)、或依托重大產業(yè)及城市重要基礎設施發(fā)展而成的中等規(guī)模城市。規(guī)劃新城11個，分別是寶山、嘉定、松江、金山、閔行、惠南、青浦、南橋、城橋及空港新城和海港新城。新城人口規(guī)模一般為20~30萬人。

中心鎮(zhèn)是由市域范圍內分布合理、區(qū)位條件優(yōu)越、經濟發(fā)展條件較好的集鎮(zhèn)，依托產業(yè)發(fā)展而成的小城市。規(guī)劃朱家角、泗涇、周浦（康橋）、奉城、楓涇、堡鎮(zhèn)、南翔及羅店等22個左右中心鎮(zhèn)，規(guī)劃人口規(guī)模一般為5～10萬人。

集鎮(zhèn)由現(xiàn)有建制鎮(zhèn)根據區(qū)位、交通、資源條件等適當歸并而成（現(xiàn)狀約170個）。規(guī)劃約80個左右的一般鎮(zhèn)，人口規(guī)模一般為1~3萬人。

中心村是在合理歸并自然村后形成的具有地方特色、環(huán)境優(yōu)美、布局合理、基礎設施和服務設施較完善的現(xiàn)代化農村新型社區(qū)。中心村規(guī)模在2000人左右。

中心城布局

中心城空間布局結構為'多心、開敞'。規(guī)劃按現(xiàn)狀自然地形和主要公共中心的分布以及對資源優(yōu)化配置的要求，合理調整分區(qū)結構。中心城公共活動中心指中央商務區(qū)和主要公共活動中心。

（1）中央商務區(qū)

中央商務區(qū)由浦東小陸家嘴（浦東南路至東昌路之間的地區(qū)）和浦西外灘（河南路以東，虹口港至新開河之間的地區(qū)）組成，規(guī)劃面積約為3平方公里。中央商務區(qū)集金融、貿易、信息、購物、文化、娛樂、都市旅游以及商務辦公等功能為一體，并安排適量居住。

（2）主要公共活動中心

主要公共活動中心指市級中心和市級副中心。 市級中心以人民廣場為中心，以南京路、淮海中路、西藏中路、四川北路四條商業(yè)街和豫園商城、上海站'不夜城'為依托，具有行政、辦公、購物、觀光、文化娛樂和旅游等多種公共活動功能。

副中心共有四個，分別是徐家匯、花木、江灣-五角場、真如。徐家匯副中心主要服務城市西南地區(qū)，規(guī)劃用地約2.2平方公里；花木副中心主要服務浦東地區(qū)，規(guī)劃用地約2.0平方公里；江灣-五角場副中心主要服務城市東北地區(qū)，規(guī)劃用地約2.2平方公里；真如副中心主要服務城市西北地區(qū)，規(guī)劃用地約1.6平方公里。

上海市城市總體規(guī)劃

上海地處長江三角洲東部，位于長江入?？谀习?，東瀕東海，南臨杭州灣，西、北與江蘇、浙江兩省接壤。擁有廣闊的水域和灘涂，地勢平坦。

上海行政區(qū)劃分為17個區(qū)和3個縣，陸域總面積6340平方千米，其中耕地面積3151平方千米。城市建設用地主要集中在中心城，工業(yè)用地主要集中在30個國家級和市級經濟技術開發(fā)區(qū)和工業(yè)園區(qū)，已開發(fā)面積約181平方千米，建成面積約129平方千米。1998年全市戶籍人口為1307萬人，其中非農業(yè)人口為953萬人，城市化水平達73%。

為了適應新的形勢，上海市在1986年批準的城市總體規(guī)劃的基礎上，編制了新一輪總體規(guī)劃。

一、指導思想

根據黨中央把上海建設成為“一個龍頭，三個中心”的要求，體現(xiàn)區(qū)域整體發(fā)展的思想，統(tǒng)籌規(guī)劃上海的產業(yè)、能源布局、環(huán)境、交通和基礎設施等建設。體現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略，促進經濟、社會、人口、資源和環(huán)境的協(xié)調發(fā)展；體現(xiàn)國際經濟中心城市的功能要求，合理安排城市的空間布局、生產力布局、人口分布及基礎設施建設；體現(xiàn)廣大人民群眾的利益，為市民創(chuàng)造良好的生活、工作、學習和休閑的環(huán)境。

二、城市總體規(guī)劃主要內容

1、城市性質、規(guī)模和發(fā)展目標

城市性質 我國重要的經濟中心和航運中心，國家歷史文化名城，并將逐步建成社會主義現(xiàn)代化國際大都市，國際經濟、金融、貿易、航運中心之一。

到2020年，上海人口規(guī)模預測 全市實際居住人口為1600萬左右，其中非農人口1360萬，城市化水平達到85%，全市城鎮(zhèn)建設用地規(guī)模約1500平方千米。其中中心城規(guī)劃人口約800萬，城市建設用地控制在外環(huán)線以內667平方米范圍。

城市的發(fā)展目標 到2020年，把上海初步建成國際經濟、金融、貿易、航運中心之一，基本確立上海國際經濟中心城市的地位。其主要標志是六個基本形成，即基本形成現(xiàn)代化國際大都市的經濟規(guī)模和綜合競爭力；基本形成與國際經濟中心城市相匹配的城市功能布局；基本形成符合現(xiàn)代化大都市特點的城鄉(xiāng)一體、協(xié)調發(fā)展的市域城鎮(zhèn)布局；基本形成人與自然和諧的生態(tài)環(huán)境；基本形成與現(xiàn)代化國際大都市相匹配的基礎設施框架；基本形成以促進人的全面發(fā)展為核心的社會發(fā)展體系。

2、城市總體布局

城市的發(fā)展方向 拓展沿江沿海發(fā)展空間，形成濱水城鎮(zhèn)和產業(yè)發(fā)展帶，繼續(xù)推進浦東新區(qū)功能開發(fā)，重點建設新城和中心鎮(zhèn)，完善城鎮(zhèn)體系，把崇明島作為21世紀上?？沙掷m(xù)發(fā)展的重要戰(zhàn)略空間。

市域空間布局結構 按照城鄉(xiāng)一體、協(xié)調發(fā)展的方針，以中心城為主體，形成“多軸、多層、多核”的市域空間布局結構?！岸噍S”是由滬寧發(fā)展軸、滬杭發(fā)展軸、濱江沿海發(fā)展軸組成，也是長江三角洲城市帶的重要組成部分?！岸鄬印笔侵钢行?、新城、中心鎮(zhèn)、一般鎮(zhèn)所和構成的市域城鎮(zhèn)體系及中心村五個層次。“多核”主要由中心城和11個新城組成。

中心城是上海政治、經濟、文化中心，以外環(huán)線以內地區(qū)作為中心城范圍；新城是以區(qū)（縣）政府所在地城鎮(zhèn)、或依托重大產業(yè)及城市重要基礎設施發(fā)展而成的中等規(guī)模城市，人口規(guī)模一般為20-30萬人；中心鎮(zhèn)是由市域范圍內分布合理，區(qū)位條件優(yōu)越，經濟發(fā)展條件較好、規(guī)模較大的建制鎮(zhèn)，依托產業(yè)發(fā)展而成的小城市，人口規(guī)模一般為5-10萬人；一般鎮(zhèn)由現(xiàn)有集鎮(zhèn)根據區(qū)位、交通、資源條件等適當歸并而成，人口規(guī)模一般為1-3萬人；中心村是在合理歸并自然村后形成的具有地方特色、環(huán)境優(yōu)美、布局合理、基礎設施和服務設施較完善的現(xiàn)代化農村新型社區(qū)，人口規(guī)模一般為2000人。

產業(yè)布局分為三個層次 第一層次，城市內環(huán)線以內的地區(qū)，以發(fā)展第三產業(yè)為重點，適當保留都市型工業(yè)；第二層次，城市內外環(huán)線之間的地區(qū)，以發(fā)展高科技、高增值、無污染的工業(yè)為重點，調整、整治和完善現(xiàn)有工業(yè)區(qū)；第三層次，城市外環(huán)線以外的地區(qū)，以發(fā)展第一產業(yè)和第二產業(yè)為重點，提高經濟規(guī)模和集約化水平，集中建設市級工業(yè)區(qū)，積極發(fā)展現(xiàn)代化農業(yè)和郊區(qū)旅游業(yè)。

3、綜合交通

對外交通以建設上海國際航運中心為戰(zhàn)略目標，以“三港兩路”為建設重點，“三港”即國際集裝箱樞紐港、亞太地區(qū)航空樞紐港、現(xiàn)代化信息港，“兩路”即高速公路、高速鐵路。市域交通以“兩網”為重點，“兩網”即城市軌道交通網、市域高速公路網，形成各種交通工具協(xié)調發(fā)展的現(xiàn)代化城市綜合交通體系。

結合國道和國道主干線的建設，加強市域高速公路與長江三角洲地區(qū)高速公路網的銜接，市域內基本實現(xiàn)“15、30、60”的目標?！?5”即重要的城鎮(zhèn)、工業(yè)區(qū)和交通樞紐等主要集散地的車輛15分鐘可進入高速公路網；“30”即中心城到省界和中心城到新城30分鐘互通；“60”即高速公路網上任意兩點之間60分鐘可達。此外增加東部地區(qū)對外通道極為重要，因此新規(guī)劃對沿海大通道保留了規(guī)劃用地。

實行公交優(yōu)先政策，重點發(fā)展以大運量軌道交通為骨干的公共交通體系。軌道交通系統(tǒng)規(guī)劃立足長遠，一次規(guī)劃、分步實施。積極建設布局合理、換乘方便、經濟高效的軌道交通基本網絡，規(guī)模約280千米。

規(guī)劃建設中心城龍陽路到浦東國際機場的磁懸浮列車線路1條。并進一步研究連接鄰近省市的方案。

建成浦東國際機場為主、虹橋國際機場為輔的組合型國際航空樞紐港，初步形成亞太地區(qū)航空樞紐。

建成上海國際信息港，實現(xiàn)國民經濟和社會信息化，信息化總體水平達到發(fā)達國家城市的相應水平。

上海港建設的目標是建成東北亞國際航運中心。從國家整體利益出發(fā)，統(tǒng)籌考慮，通力協(xié)作，加快上海國際航運中心和集裝箱樞紐港建設，核心是建設水深15以上的深水港區(qū)。

4、環(huán)境建設和歷史文化名城保護

以綠地建設和環(huán)境保護、治理為重點，提高城市綜合環(huán)境質量；加強城市設計，保護城市傳統(tǒng)風貌，改善城市空間景觀，基本形成人與自然和諧的生態(tài)環(huán)境。

綠化建設的規(guī)劃目標 到2020年，人均公共綠地指標大于10平方米，人均綠地指標大于20平方米，綠化覆蓋率大于35%。

水環(huán)境整治與保護的規(guī)劃目標 以蘇州河環(huán)境綜合整治為重點，全面整治市域河道；加強對飲用水水源地的保護；逐步完善污水排水系統(tǒng)，改善水環(huán)境質量，污水處理率大于80%。

大氣污染防治的規(guī)劃目標 以煙塵、二氧化硫和機動車尾氣為大氣污染防治重點，實施大氣污染總量控制。調整優(yōu)化能源結構，結合西氣東輸工程擴大天然氣來源和使用范圍，控制燃煤電廠總，爭取外來電源。

歷史文化名城保護的規(guī)劃目標 要保護真實歷史遺存和歷史環(huán)境，挖掘城市歷史文化內涵，增強城市文化氣息，提升城市藝術品位，體現(xiàn)歷史與未來的共融。保護11處歷史文化風貌區(qū)和4個歷史文化名鎮(zhèn)，保護各級文物、古跡和優(yōu)秀近代建筑，保護反映上海傳統(tǒng)特征的歷史街區(qū)，以及對中心城舊區(qū)風貌保護。

5、住宅發(fā)展

住宅發(fā)展以提高居住環(huán)境質量和生活服務設施水平為核心，新區(qū)與舊區(qū)住宅建設相結合，相對集中開發(fā)。順應住宅商品化的發(fā)展趨勢，調整住宅建設結構，體現(xiàn)住宅的多樣化和可選擇性，滿足不同收入家庭的需要，并嚴格控制高層住宅。

三、創(chuàng)新與特色

1、進一步明確了沿江沿海發(fā)展空間是上海城市發(fā)展的主要方向。

2、按照中心城、市域、長江三角洲三個層次，統(tǒng)籌上海城市空間布局。

3、更注意將城市總體規(guī)劃和經濟、社會、環(huán)境發(fā)展規(guī)劃有機結合起來，進一步提高城市綜合功能。

4明確“三港”和“三網”是上海城市基礎設施規(guī)劃建設重點，以增強城市對外集散和輻射能力。

5、以環(huán)境建設為主體，營造上海城市新形象，促進上?？沙掷m(xù)發(fā)展。

6更注意保護體現(xiàn)上海歷史文脈的傳統(tǒng)建筑和街區(qū)，展示傳統(tǒng)文化底蘊。

四、實施效果

根據中央對上海城市總體規(guī)劃的批復，市政府及時組織編制分區(qū)規(guī)劃，重點地區(qū)詳細規(guī)劃和有關專項規(guī)劃。并加強蘇州河、黃浦江兩岸等重要地段的城市設計。對總體規(guī)劃確定的各項建設目標，正在有序實施。

以上就是小編對于上海集裝箱景觀設計問題和相關問題的解答了，如有疑問，可撥打網站上的電話，或添加微信。

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